Mein Tipp: Mercedes C350 - 306 PS perfekt versteckt!
Hallo zusammen,
im Vergleich zu Mercedes C180, C200 und was es heute so alles an Motoren gibt, ist der C350 als Benziner schon recht selten anzutreffen. Aus diesem Grund möchte ich hier das Auto einmal persönlich vorstellen und voller Überzeugung empfehlen.
Seit 4 Wochen darf ich mit Begeisterung mit den 306 PS in meinem Mercedes C350 spielen. Ich konnte bei einem Mercedes Autohaus einen Jahreswagen für knapp 30.000 Euro kaufen. Dabei fing der Kauf mit einer sehr schwierigen Frage an. Denn in dem Autohaus kamen für mich gleich zwei Mercedes C-Klasse in Frage. Der eine, ein 2012er C200. Ein optisches Schmuckstück in schwarz mit AMG-Paket, Panoramadach, Comand-Navi, Xenon, 18-Zoll-Felgen und nur 10.000 km auf der Uhr. Dafür aber leider als 4-Zylinder mit nur 184 PS und dazu handgeschaltet. Und dann noch die andere C-Klasse. Auf den ersten Blick im direkten Vergleich, ein schon etwas bieder aussehende C350 als Elegance in Perlbeigemetallic. Aber dafür in der Top-Motorisierung als 350er mit 306 PS und 7-Gang Automatik. Beide zum gleichen Preis. Für mich wirklich eine sehr schwere Entscheidung. Der eine sieht wild aus und ist aber ein Lämmchen. Der andere entpuppt sich als Wolf im Schafspelz. Die Kombination aus beiden wäre bestimmt mein Traumwagen gewesen, aber 30.000 Euro war eben das preisliche Limit.
Nun, der 350er wurde meiner. Für mich eindeutig die bessere Wahl. Da in mir auch ein Macho steckt, der gerne mal mit seinen PS-Muskeln spiel. Der C350 als 2012er Modell - trotz 22.000 km absolutes Neuwagen-Feeling. Und das mit der biederen Optik habe ich schnell in den Griff bekommen. Durch eine neue 19 Zoll-Bereifung und einem Avantgarde-Kühlergrill wurde dem Mercedes etwas mehr Dynamik verpasst. Selbst die Farbe Perlbeigemetallic finde ich jetzt beinahe schon extravagant, da man diese Farbe auf unseren Straßen sonst kaum sieht. Ich muss zugeben, ich bin jetzt sogar richtig stolz auf das Aussehen von meinen Mercedes. Er wirkt recht edel. Aber dass ist nur mein ganz persönlicher Geschmack.
Daher nun zu den wahren Vorzügen. Dem Antrieb. Einfach nur Spitzenklasse. Ein V6-Benziner Saugmotor mit stattlichen 3,5 Liter Hubraum ohne Turbounterstützung. Mit der Betonung auf ohne Turbo. Denn wer traut sich heute noch solche Motoren zu bauen? Ein seidenweicher Motor mit dem man fast geräuschlos herum gleiten kann, wenn man das Gaspedal ganz sanft streichelt. Den man aber auch Brüllen lassen kann, wenn einem der Hafer juckt. Bei jeder Drehzahl hat der Motor Kraft im Überfluss. Willig dreht der bullig klingende Motor ohne Schwäche hoch und hat dabei mit den 1.6 Tonnen Gewicht leichtes Spiel. So wird aus der braven Mittelklasse-Limousine ein echter Sportwagen mit Biss. Ja, ja, ich weiss. Jetzt kommt bestimmt gleich die Frage nach dem Verbrauch. Mercedes gibt offiziell einen Durchschnittsverbrauch von sensationellen 6,9 Litern Super an. O.K. das schaffe ich nicht, aber 9,0 Liter steht aktuell bei mir auf dem Bordcomputer. Und dieser Wert finde ich toll. Vor allem, weil ich das Gaspedal auch ganz gerne und oft mal durchtrete und wir zudem jetzt auch noch Winter haben.
Ganz egal ob ich nun meine tägliche Fahrt in die Stadt auf der sehr kurvigen Landstraße nehme oder lieber die Autobahn ohne Tempolimit. Ich habe einfach Spass mit dem Auto. Der Mercedes gibt mir das Gefühl in einem besonderem Fahrzeug unterwegs zu sein. Er ist ein Alleskönner mit ausreichend Platz, gutem Komfort und sportlichem Antrieb. Er wirkt sehr sicher im normalen Alltagsbetrieb. Klar, wenn jemand eine C-Klasse für die Rennstrecke sucht, dann würde ich Ihm auf jeden Fall das AMG-Paket empfehlen. Damit ist das Auto durch das sportlichere Fahrwerk vor allem in Grenzsituationen, wie Lastwechsel und engen Kurven noch sicherer. Und Attraktiv ist das AMG-Paket ohne hin. Oder wer den passenden Geldbeutel besitzt kann für sich gleich einen C63 AMG ordern. Aber der ist dann im wahrsten Sinne des Wortes vom einem anderen (Mercedes-) Stern.
Auch die inneren Werte überzeugen: Man fühlt sich im Innenraum pudelwohl. Alles was man mit den Händen berühren kann besitzt angenehme Materialien. Hartes oder gar scharfes Plastik sucht man vergebens. Alles ist zudem auch noch attraktiv und toll verbaut worden. Nichts klappert an dem Wagen. Und so erklärt sich dann auch der Neuwagenpreis von happigen 55.000 Euro für mein Auto. Da ich für meinen Mercedes Jahreswagen mit zwei Jahren JungeSterne-Garantie und neuem Service aber nur knapp 30.000 Euro bezahlt habe, halte ich das für ein wirklich gutes Angebot.
Ich bin verblüfft, wie arg man heute noch mit einer C-Klasse auffällt. Und ich meine das eher im possitiven Sinne. Ganz egal ob ich vor einer roten Ampel stehe, oder mich gerade an der Tanksäule befinde. Ständig habe ich das Gefühl, dass mein Fahrzeug von anderen Verkehrsteilnehmer oder Fussgänger bemustert wird. Dabei gibt es die C-Klasse ja schon seit 2007. Und ich dachte, eine C-Klasse fährt sich mit Understatement. Nein, die C-Klasse ist einfach ein beliebtes Auto in einem zeitlosem Design. Sie will nicht mit Äusserlichkeiten angeben und das ist ihre wahre Stärke.
Und aus diesem Grund auch meine persönliche Empfehlung. Mercedes C-Klasse? Ja, auf jeden Fall. Und als 350 sogar ein kleiner erfüllbarer Traum. Denn nie war es so verhältnismäßig günstig über 300 PS in einem Mercedes zu erhalten. Dabei gut und attraktiv ausgestattet mit akzeptablen Verbrauchs- und Emissionswerten. Nur als Beispiel: Ein Mercedes SL 500 hatte im Jahr 2006 auch nur 306 PS und war dabei ein top Oberklasse-Fahrzeug. Wer da lieber zu einem Diesel oder 4-Zylinder greift ist selbst schuld! Ein paar Bilder habe ich beigefügt.
Und zum Schluss an Alle: hoffentlich viel Spass mit Euren Autos !!!
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
im Vergleich zu Mercedes C180, C200 und was es heute so alles an Motoren gibt, ist der C350 als Benziner schon recht selten anzutreffen. Aus diesem Grund möchte ich hier das Auto einmal persönlich vorstellen und voller Überzeugung empfehlen.
Seit 4 Wochen darf ich mit Begeisterung mit den 306 PS in meinem Mercedes C350 spielen. Ich konnte bei einem Mercedes Autohaus einen Jahreswagen für knapp 30.000 Euro kaufen. Dabei fing der Kauf mit einer sehr schwierigen Frage an. Denn in dem Autohaus kamen für mich gleich zwei Mercedes C-Klasse in Frage. Der eine, ein 2012er C200. Ein optisches Schmuckstück in schwarz mit AMG-Paket, Panoramadach, Comand-Navi, Xenon, 18-Zoll-Felgen und nur 10.000 km auf der Uhr. Dafür aber leider als 4-Zylinder mit nur 184 PS und dazu handgeschaltet. Und dann noch die andere C-Klasse. Auf den ersten Blick im direkten Vergleich, ein schon etwas bieder aussehende C350 als Elegance in Perlbeigemetallic. Aber dafür in der Top-Motorisierung als 350er mit 306 PS und 7-Gang Automatik. Beide zum gleichen Preis. Für mich wirklich eine sehr schwere Entscheidung. Der eine sieht wild aus und ist aber ein Lämmchen. Der andere entpuppt sich als Wolf im Schafspelz. Die Kombination aus beiden wäre bestimmt mein Traumwagen gewesen, aber 30.000 Euro war eben das preisliche Limit.
Nun, der 350er wurde meiner. Für mich eindeutig die bessere Wahl. Da in mir auch ein Macho steckt, der gerne mal mit seinen PS-Muskeln spiel. Der C350 als 2012er Modell - trotz 22.000 km absolutes Neuwagen-Feeling. Und das mit der biederen Optik habe ich schnell in den Griff bekommen. Durch eine neue 19 Zoll-Bereifung und einem Avantgarde-Kühlergrill wurde dem Mercedes etwas mehr Dynamik verpasst. Selbst die Farbe Perlbeigemetallic finde ich jetzt beinahe schon extravagant, da man diese Farbe auf unseren Straßen sonst kaum sieht. Ich muss zugeben, ich bin jetzt sogar richtig stolz auf das Aussehen von meinen Mercedes. Er wirkt recht edel. Aber dass ist nur mein ganz persönlicher Geschmack.
Daher nun zu den wahren Vorzügen. Dem Antrieb. Einfach nur Spitzenklasse. Ein V6-Benziner Saugmotor mit stattlichen 3,5 Liter Hubraum ohne Turbounterstützung. Mit der Betonung auf ohne Turbo. Denn wer traut sich heute noch solche Motoren zu bauen? Ein seidenweicher Motor mit dem man fast geräuschlos herum gleiten kann, wenn man das Gaspedal ganz sanft streichelt. Den man aber auch Brüllen lassen kann, wenn einem der Hafer juckt. Bei jeder Drehzahl hat der Motor Kraft im Überfluss. Willig dreht der bullig klingende Motor ohne Schwäche hoch und hat dabei mit den 1.6 Tonnen Gewicht leichtes Spiel. So wird aus der braven Mittelklasse-Limousine ein echter Sportwagen mit Biss. Ja, ja, ich weiss. Jetzt kommt bestimmt gleich die Frage nach dem Verbrauch. Mercedes gibt offiziell einen Durchschnittsverbrauch von sensationellen 6,9 Litern Super an. O.K. das schaffe ich nicht, aber 9,0 Liter steht aktuell bei mir auf dem Bordcomputer. Und dieser Wert finde ich toll. Vor allem, weil ich das Gaspedal auch ganz gerne und oft mal durchtrete und wir zudem jetzt auch noch Winter haben.
Ganz egal ob ich nun meine tägliche Fahrt in die Stadt auf der sehr kurvigen Landstraße nehme oder lieber die Autobahn ohne Tempolimit. Ich habe einfach Spass mit dem Auto. Der Mercedes gibt mir das Gefühl in einem besonderem Fahrzeug unterwegs zu sein. Er ist ein Alleskönner mit ausreichend Platz, gutem Komfort und sportlichem Antrieb. Er wirkt sehr sicher im normalen Alltagsbetrieb. Klar, wenn jemand eine C-Klasse für die Rennstrecke sucht, dann würde ich Ihm auf jeden Fall das AMG-Paket empfehlen. Damit ist das Auto durch das sportlichere Fahrwerk vor allem in Grenzsituationen, wie Lastwechsel und engen Kurven noch sicherer. Und Attraktiv ist das AMG-Paket ohne hin. Oder wer den passenden Geldbeutel besitzt kann für sich gleich einen C63 AMG ordern. Aber der ist dann im wahrsten Sinne des Wortes vom einem anderen (Mercedes-) Stern.
Auch die inneren Werte überzeugen: Man fühlt sich im Innenraum pudelwohl. Alles was man mit den Händen berühren kann besitzt angenehme Materialien. Hartes oder gar scharfes Plastik sucht man vergebens. Alles ist zudem auch noch attraktiv und toll verbaut worden. Nichts klappert an dem Wagen. Und so erklärt sich dann auch der Neuwagenpreis von happigen 55.000 Euro für mein Auto. Da ich für meinen Mercedes Jahreswagen mit zwei Jahren JungeSterne-Garantie und neuem Service aber nur knapp 30.000 Euro bezahlt habe, halte ich das für ein wirklich gutes Angebot.
Ich bin verblüfft, wie arg man heute noch mit einer C-Klasse auffällt. Und ich meine das eher im possitiven Sinne. Ganz egal ob ich vor einer roten Ampel stehe, oder mich gerade an der Tanksäule befinde. Ständig habe ich das Gefühl, dass mein Fahrzeug von anderen Verkehrsteilnehmer oder Fussgänger bemustert wird. Dabei gibt es die C-Klasse ja schon seit 2007. Und ich dachte, eine C-Klasse fährt sich mit Understatement. Nein, die C-Klasse ist einfach ein beliebtes Auto in einem zeitlosem Design. Sie will nicht mit Äusserlichkeiten angeben und das ist ihre wahre Stärke.
Und aus diesem Grund auch meine persönliche Empfehlung. Mercedes C-Klasse? Ja, auf jeden Fall. Und als 350 sogar ein kleiner erfüllbarer Traum. Denn nie war es so verhältnismäßig günstig über 300 PS in einem Mercedes zu erhalten. Dabei gut und attraktiv ausgestattet mit akzeptablen Verbrauchs- und Emissionswerten. Nur als Beispiel: Ein Mercedes SL 500 hatte im Jahr 2006 auch nur 306 PS und war dabei ein top Oberklasse-Fahrzeug. Wer da lieber zu einem Diesel oder 4-Zylinder greift ist selbst schuld! Ein paar Bilder habe ich beigefügt.
Und zum Schluss an Alle: hoffentlich viel Spass mit Euren Autos !!!
165 Antworten
Hallo,
sehr schön geschrieben...
Hätte ich bloß auch einen 350er gekauft.
Preis-Leistungs-Verhältnis einfach nur Top.
Der Wagen sieht echt super aus.
Die Farbe gefällt mir sehr sehr gut.
Wünsche dir viel Spaß mit deinem neuen.
Ein 3,5er mit über 300PS und unter 10 l/100km...
Von was träumt Ihr nachts?
300T normale Arbeitsstrecke 20 km Überland: 10-11l
Autobahn z.Zt. bis 210 km/h begrenzt (ich hasse den Autohändler dafür): 10-13l.
Also bei den Verbräuchen unter 10 kommt nur ne Schleichfahrt in Frage. Und da brauch ich keinen mit 300 PS.
Also, jetzt mal ehrlich und ohne Flunkern Jungs!
Und kommt mir nicht mit Spritlügmichnichtanmonitor, darauf falle ich nie mehr rein!
;0)
@C300Tler
Die Begrenzung kannst du im KI rausmachen.
Den alten 350er mit 272PS binn ich im CLK mit13,5L gefahren. OB die neuen so sparsam sind sei mal dahingestellt.
Also 10 Liter sind völlig Realistisch im 292Ps Model und im neuen soll es nochmals weniger sein!
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Hi,
und im neuen ist es sogar nochmal weniger.
Ich habe beide gefahren. (den neuen fahr ich immer noch)
@c300tler: manches mal kommt es auch auf den Fahrer an, ob er bei 10l
ein Schleichfahrer ist, oder ob er einfach nur die Grundregeln des
Vorausschauenden Fahrens beherrscht. (und auch anwendet)
Ich fahre eben keine 250, wenn ich alle paar Meter wieder runter bremsen muss.
Wenn ich 250 fahre, komme ich auch nicht mit 10L aus, aber das kompensiert
sich dann meist auf dem Rest der Strecke.
Gruß, Rudi
P.S. Meinen Spritmonitor kannst du glauben oder es lassen.
Ich glaube ihm, denn ich habe ihn für mich angelegt, nicht für die anderen.
Fahre zur Zeit einen C 300 Bj. 2009. Ein Superauto ohne Probleme. Werde aber in Zukunft auch auf einen
350 er mit 306 PS umsteigen, denn 75 Mehr-PS sind schon was.
Zitat:
Original geschrieben von Passatomio
Entschuldigung angenommen. Aber nur zu Deiner Information, da es Dich anscheinend interessiert.Der gefragte Muskel, der eigentlich keiner ist, sondern viel mehr eine Kombination aus Schwellkörper etc. ... kommt bei mir auf 17 cm. Da dieser auch oft und gerne von mir eingesetzt wird, ist er zum Glück top-fit. ich würde sagen: Durchzugsstark und Standfest, wie ein V6-Benziner !!!
Vielleicht überrede ich meine Frau zur einer Stellungsname.
Ich bin nach den Fotos von Seite 1 auf Seite 5 gesprungen.. Nach den Fotos hatte ich ein "gewisses Bild" des Eigentümers vor meinem geistigen Auge. Mit dem Satz hat es sich bewahrheitet...
Zum Auto: kommt nahe dran an die aufgemotzten 500 SEL und SEC mit denen die Sinti und Roma bei uns durch die Gegend fahren.
Zitat:
Original geschrieben von tkbanker
...
Zum Auto: kommt nahe dran an die aufgemotzten 500 SEL und SEC mit denen die Sinti und Roma bei uns durch die Gegend fahren.
Meinst du
sowas.
Der Verkaufstext ist lesenswert 😁
Grüße, Philipp
Zitat:
Zum Auto: kommt nahe dran an die aufgemotzten 500 SEL und SEC mit denen die Sinti und Roma bei uns durch die Gegend fahren.
Naja der Vergleich mit den aufgemotzten 500 SEL und Co finde ich ein wenig überspitzt. Aber perfekt versteckt sieht in meinen Augen auch anders aus, wenn ich die Felgen sehe.
Was für mich auch sehr irritierend ist, sind Aussagen wie "Nur weil er stolz ist auf seinen C 350".
In meiner Weltanschauung gibt es eine Menge Dinge auf die man stolz sein kann und es auch sein sollte, aber ein Auto gehört da sicher nicht hin!!! Aber so hat halt jeder Mensch sein eigenes System aus dem er sein Selbswertgefühl und seine Kraft generiert. That's life.
Guter Post - gefällt mir!
Zitat:
Original geschrieben von pk79
Meinst du sowas.Zitat:
Original geschrieben von tkbanker
...
Zum Auto: kommt nahe dran an die aufgemotzten 500 SEL und SEC mit denen die Sinti und Roma bei uns durch die Gegend fahren.
Der Verkaufstext ist lesenswert 😁Grüße, Philipp
Ja!!!
Der Wagen an sich ist ja O.K. Einige Leute haben die Gabe schöne Autos mit den Rädern total zu verunstalten...
Zitat:
Original geschrieben von pk79
Meinst du sowas.
Der Verkaufstext ist lesenswert 😁
Grüße, Philipp
Wie der Bj.80-irgendwas Scirocco, der mal in Ebay Stand mit dem Schlußsatz:
Zitat:
An Ali Baba und die 40 Räuber, es wird nicht nach verhandelt!
Schöner Motor!
Sicher eine Überlegung wert der Wagen.
Das der Verbrauch wirklich so gering ist, kann ich zwar immer noch nicht glauben.
Und zugleich finde ich es eine Frechheit, was die heutigen Premiumhersteller als Verbrauchswerte angeben..
Wenn einer innerorts mit dem Ding mit 9,4L fährt, der bekommt ein Essen spendiert.
Achja, innerorts ist für mich in einer Stadt rumfahren zu "normalen" Zeiten und nicht um 03:00 Uhr morgens 🙂
Und mit Stadt meine ich Stadt und nicht ein Großdorf mit 2 Ampeln und 100 Einwohnern 🙂
Hier in Wien verbraucht das Ding sicherlich gute 14L, wenn nicht mehr.
Schon die C220 CDI Leute meinen 11-13L zu verbrauchen 😉
Wenn man nur an Ampeln feststeckt..tja 😛
Außerorts ist der Motor mit 5,3L angegeben? Wer schafft diesen Wert?
Unvorstellbar bei einem Sauger...
Da verbraucht ja der C200 CGI fast gleich viel laut den Angaben..
Zitat:
Original geschrieben von pk79
[Meinst du sowas.
Der Verkaufstext ist lesenswert 😁Grüße, Philipp
Lach, der Text ist echt lesenswert...trotzdem...mehr Auto fürs Geld bekommst du NIRGENDWO!! 🙂
Wen´s interessiert...der Händler hat auch den orig. Golf 2 von Jürgen Drews und den orig. Subaru von Stromberg (aus der Serie) alias Christoph Maria Herbst im Angebot...ebenso einen 24 Jahre alten Skoda Favorit mit orig. 127km und noch n paar andere Kuriositäten 🙂
Also bevor ich einen V6 Benziner nehmen würde, würd ich einen V6 Diesel nehmen.
Denke, der Benziner läuft nicht wirklich übermässig besser, dafür verbraucht er sicherlich deutlich mehr wie der Diesel. Der 350er ist sicher keine Rakete, jeder R32 oder 335i macht den C350 locker nass,
dann lieber gechillt mit dem Diesel cruisen und sparen :-)