Mein Tipp: Mercedes C350 - 306 PS perfekt versteckt!
Hallo zusammen,
im Vergleich zu Mercedes C180, C200 und was es heute so alles an Motoren gibt, ist der C350 als Benziner schon recht selten anzutreffen. Aus diesem Grund möchte ich hier das Auto einmal persönlich vorstellen und voller Überzeugung empfehlen.
Seit 4 Wochen darf ich mit Begeisterung mit den 306 PS in meinem Mercedes C350 spielen. Ich konnte bei einem Mercedes Autohaus einen Jahreswagen für knapp 30.000 Euro kaufen. Dabei fing der Kauf mit einer sehr schwierigen Frage an. Denn in dem Autohaus kamen für mich gleich zwei Mercedes C-Klasse in Frage. Der eine, ein 2012er C200. Ein optisches Schmuckstück in schwarz mit AMG-Paket, Panoramadach, Comand-Navi, Xenon, 18-Zoll-Felgen und nur 10.000 km auf der Uhr. Dafür aber leider als 4-Zylinder mit nur 184 PS und dazu handgeschaltet. Und dann noch die andere C-Klasse. Auf den ersten Blick im direkten Vergleich, ein schon etwas bieder aussehende C350 als Elegance in Perlbeigemetallic. Aber dafür in der Top-Motorisierung als 350er mit 306 PS und 7-Gang Automatik. Beide zum gleichen Preis. Für mich wirklich eine sehr schwere Entscheidung. Der eine sieht wild aus und ist aber ein Lämmchen. Der andere entpuppt sich als Wolf im Schafspelz. Die Kombination aus beiden wäre bestimmt mein Traumwagen gewesen, aber 30.000 Euro war eben das preisliche Limit.
Nun, der 350er wurde meiner. Für mich eindeutig die bessere Wahl. Da in mir auch ein Macho steckt, der gerne mal mit seinen PS-Muskeln spiel. Der C350 als 2012er Modell - trotz 22.000 km absolutes Neuwagen-Feeling. Und das mit der biederen Optik habe ich schnell in den Griff bekommen. Durch eine neue 19 Zoll-Bereifung und einem Avantgarde-Kühlergrill wurde dem Mercedes etwas mehr Dynamik verpasst. Selbst die Farbe Perlbeigemetallic finde ich jetzt beinahe schon extravagant, da man diese Farbe auf unseren Straßen sonst kaum sieht. Ich muss zugeben, ich bin jetzt sogar richtig stolz auf das Aussehen von meinen Mercedes. Er wirkt recht edel. Aber dass ist nur mein ganz persönlicher Geschmack.
Daher nun zu den wahren Vorzügen. Dem Antrieb. Einfach nur Spitzenklasse. Ein V6-Benziner Saugmotor mit stattlichen 3,5 Liter Hubraum ohne Turbounterstützung. Mit der Betonung auf ohne Turbo. Denn wer traut sich heute noch solche Motoren zu bauen? Ein seidenweicher Motor mit dem man fast geräuschlos herum gleiten kann, wenn man das Gaspedal ganz sanft streichelt. Den man aber auch Brüllen lassen kann, wenn einem der Hafer juckt. Bei jeder Drehzahl hat der Motor Kraft im Überfluss. Willig dreht der bullig klingende Motor ohne Schwäche hoch und hat dabei mit den 1.6 Tonnen Gewicht leichtes Spiel. So wird aus der braven Mittelklasse-Limousine ein echter Sportwagen mit Biss. Ja, ja, ich weiss. Jetzt kommt bestimmt gleich die Frage nach dem Verbrauch. Mercedes gibt offiziell einen Durchschnittsverbrauch von sensationellen 6,9 Litern Super an. O.K. das schaffe ich nicht, aber 9,0 Liter steht aktuell bei mir auf dem Bordcomputer. Und dieser Wert finde ich toll. Vor allem, weil ich das Gaspedal auch ganz gerne und oft mal durchtrete und wir zudem jetzt auch noch Winter haben.
Ganz egal ob ich nun meine tägliche Fahrt in die Stadt auf der sehr kurvigen Landstraße nehme oder lieber die Autobahn ohne Tempolimit. Ich habe einfach Spass mit dem Auto. Der Mercedes gibt mir das Gefühl in einem besonderem Fahrzeug unterwegs zu sein. Er ist ein Alleskönner mit ausreichend Platz, gutem Komfort und sportlichem Antrieb. Er wirkt sehr sicher im normalen Alltagsbetrieb. Klar, wenn jemand eine C-Klasse für die Rennstrecke sucht, dann würde ich Ihm auf jeden Fall das AMG-Paket empfehlen. Damit ist das Auto durch das sportlichere Fahrwerk vor allem in Grenzsituationen, wie Lastwechsel und engen Kurven noch sicherer. Und Attraktiv ist das AMG-Paket ohne hin. Oder wer den passenden Geldbeutel besitzt kann für sich gleich einen C63 AMG ordern. Aber der ist dann im wahrsten Sinne des Wortes vom einem anderen (Mercedes-) Stern.
Auch die inneren Werte überzeugen: Man fühlt sich im Innenraum pudelwohl. Alles was man mit den Händen berühren kann besitzt angenehme Materialien. Hartes oder gar scharfes Plastik sucht man vergebens. Alles ist zudem auch noch attraktiv und toll verbaut worden. Nichts klappert an dem Wagen. Und so erklärt sich dann auch der Neuwagenpreis von happigen 55.000 Euro für mein Auto. Da ich für meinen Mercedes Jahreswagen mit zwei Jahren JungeSterne-Garantie und neuem Service aber nur knapp 30.000 Euro bezahlt habe, halte ich das für ein wirklich gutes Angebot.
Ich bin verblüfft, wie arg man heute noch mit einer C-Klasse auffällt. Und ich meine das eher im possitiven Sinne. Ganz egal ob ich vor einer roten Ampel stehe, oder mich gerade an der Tanksäule befinde. Ständig habe ich das Gefühl, dass mein Fahrzeug von anderen Verkehrsteilnehmer oder Fussgänger bemustert wird. Dabei gibt es die C-Klasse ja schon seit 2007. Und ich dachte, eine C-Klasse fährt sich mit Understatement. Nein, die C-Klasse ist einfach ein beliebtes Auto in einem zeitlosem Design. Sie will nicht mit Äusserlichkeiten angeben und das ist ihre wahre Stärke.
Und aus diesem Grund auch meine persönliche Empfehlung. Mercedes C-Klasse? Ja, auf jeden Fall. Und als 350 sogar ein kleiner erfüllbarer Traum. Denn nie war es so verhältnismäßig günstig über 300 PS in einem Mercedes zu erhalten. Dabei gut und attraktiv ausgestattet mit akzeptablen Verbrauchs- und Emissionswerten. Nur als Beispiel: Ein Mercedes SL 500 hatte im Jahr 2006 auch nur 306 PS und war dabei ein top Oberklasse-Fahrzeug. Wer da lieber zu einem Diesel oder 4-Zylinder greift ist selbst schuld! Ein paar Bilder habe ich beigefügt.
Und zum Schluss an Alle: hoffentlich viel Spass mit Euren Autos !!!
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
im Vergleich zu Mercedes C180, C200 und was es heute so alles an Motoren gibt, ist der C350 als Benziner schon recht selten anzutreffen. Aus diesem Grund möchte ich hier das Auto einmal persönlich vorstellen und voller Überzeugung empfehlen.
Seit 4 Wochen darf ich mit Begeisterung mit den 306 PS in meinem Mercedes C350 spielen. Ich konnte bei einem Mercedes Autohaus einen Jahreswagen für knapp 30.000 Euro kaufen. Dabei fing der Kauf mit einer sehr schwierigen Frage an. Denn in dem Autohaus kamen für mich gleich zwei Mercedes C-Klasse in Frage. Der eine, ein 2012er C200. Ein optisches Schmuckstück in schwarz mit AMG-Paket, Panoramadach, Comand-Navi, Xenon, 18-Zoll-Felgen und nur 10.000 km auf der Uhr. Dafür aber leider als 4-Zylinder mit nur 184 PS und dazu handgeschaltet. Und dann noch die andere C-Klasse. Auf den ersten Blick im direkten Vergleich, ein schon etwas bieder aussehende C350 als Elegance in Perlbeigemetallic. Aber dafür in der Top-Motorisierung als 350er mit 306 PS und 7-Gang Automatik. Beide zum gleichen Preis. Für mich wirklich eine sehr schwere Entscheidung. Der eine sieht wild aus und ist aber ein Lämmchen. Der andere entpuppt sich als Wolf im Schafspelz. Die Kombination aus beiden wäre bestimmt mein Traumwagen gewesen, aber 30.000 Euro war eben das preisliche Limit.
Nun, der 350er wurde meiner. Für mich eindeutig die bessere Wahl. Da in mir auch ein Macho steckt, der gerne mal mit seinen PS-Muskeln spiel. Der C350 als 2012er Modell - trotz 22.000 km absolutes Neuwagen-Feeling. Und das mit der biederen Optik habe ich schnell in den Griff bekommen. Durch eine neue 19 Zoll-Bereifung und einem Avantgarde-Kühlergrill wurde dem Mercedes etwas mehr Dynamik verpasst. Selbst die Farbe Perlbeigemetallic finde ich jetzt beinahe schon extravagant, da man diese Farbe auf unseren Straßen sonst kaum sieht. Ich muss zugeben, ich bin jetzt sogar richtig stolz auf das Aussehen von meinen Mercedes. Er wirkt recht edel. Aber dass ist nur mein ganz persönlicher Geschmack.
Daher nun zu den wahren Vorzügen. Dem Antrieb. Einfach nur Spitzenklasse. Ein V6-Benziner Saugmotor mit stattlichen 3,5 Liter Hubraum ohne Turbounterstützung. Mit der Betonung auf ohne Turbo. Denn wer traut sich heute noch solche Motoren zu bauen? Ein seidenweicher Motor mit dem man fast geräuschlos herum gleiten kann, wenn man das Gaspedal ganz sanft streichelt. Den man aber auch Brüllen lassen kann, wenn einem der Hafer juckt. Bei jeder Drehzahl hat der Motor Kraft im Überfluss. Willig dreht der bullig klingende Motor ohne Schwäche hoch und hat dabei mit den 1.6 Tonnen Gewicht leichtes Spiel. So wird aus der braven Mittelklasse-Limousine ein echter Sportwagen mit Biss. Ja, ja, ich weiss. Jetzt kommt bestimmt gleich die Frage nach dem Verbrauch. Mercedes gibt offiziell einen Durchschnittsverbrauch von sensationellen 6,9 Litern Super an. O.K. das schaffe ich nicht, aber 9,0 Liter steht aktuell bei mir auf dem Bordcomputer. Und dieser Wert finde ich toll. Vor allem, weil ich das Gaspedal auch ganz gerne und oft mal durchtrete und wir zudem jetzt auch noch Winter haben.
Ganz egal ob ich nun meine tägliche Fahrt in die Stadt auf der sehr kurvigen Landstraße nehme oder lieber die Autobahn ohne Tempolimit. Ich habe einfach Spass mit dem Auto. Der Mercedes gibt mir das Gefühl in einem besonderem Fahrzeug unterwegs zu sein. Er ist ein Alleskönner mit ausreichend Platz, gutem Komfort und sportlichem Antrieb. Er wirkt sehr sicher im normalen Alltagsbetrieb. Klar, wenn jemand eine C-Klasse für die Rennstrecke sucht, dann würde ich Ihm auf jeden Fall das AMG-Paket empfehlen. Damit ist das Auto durch das sportlichere Fahrwerk vor allem in Grenzsituationen, wie Lastwechsel und engen Kurven noch sicherer. Und Attraktiv ist das AMG-Paket ohne hin. Oder wer den passenden Geldbeutel besitzt kann für sich gleich einen C63 AMG ordern. Aber der ist dann im wahrsten Sinne des Wortes vom einem anderen (Mercedes-) Stern.
Auch die inneren Werte überzeugen: Man fühlt sich im Innenraum pudelwohl. Alles was man mit den Händen berühren kann besitzt angenehme Materialien. Hartes oder gar scharfes Plastik sucht man vergebens. Alles ist zudem auch noch attraktiv und toll verbaut worden. Nichts klappert an dem Wagen. Und so erklärt sich dann auch der Neuwagenpreis von happigen 55.000 Euro für mein Auto. Da ich für meinen Mercedes Jahreswagen mit zwei Jahren JungeSterne-Garantie und neuem Service aber nur knapp 30.000 Euro bezahlt habe, halte ich das für ein wirklich gutes Angebot.
Ich bin verblüfft, wie arg man heute noch mit einer C-Klasse auffällt. Und ich meine das eher im possitiven Sinne. Ganz egal ob ich vor einer roten Ampel stehe, oder mich gerade an der Tanksäule befinde. Ständig habe ich das Gefühl, dass mein Fahrzeug von anderen Verkehrsteilnehmer oder Fussgänger bemustert wird. Dabei gibt es die C-Klasse ja schon seit 2007. Und ich dachte, eine C-Klasse fährt sich mit Understatement. Nein, die C-Klasse ist einfach ein beliebtes Auto in einem zeitlosem Design. Sie will nicht mit Äusserlichkeiten angeben und das ist ihre wahre Stärke.
Und aus diesem Grund auch meine persönliche Empfehlung. Mercedes C-Klasse? Ja, auf jeden Fall. Und als 350 sogar ein kleiner erfüllbarer Traum. Denn nie war es so verhältnismäßig günstig über 300 PS in einem Mercedes zu erhalten. Dabei gut und attraktiv ausgestattet mit akzeptablen Verbrauchs- und Emissionswerten. Nur als Beispiel: Ein Mercedes SL 500 hatte im Jahr 2006 auch nur 306 PS und war dabei ein top Oberklasse-Fahrzeug. Wer da lieber zu einem Diesel oder 4-Zylinder greift ist selbst schuld! Ein paar Bilder habe ich beigefügt.
Und zum Schluss an Alle: hoffentlich viel Spass mit Euren Autos !!!
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165 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von lecaro
Zitat Passatomio:
..."Da in mir auch ein Macho steckt, der gerne mal mit seinen PS-Muskeln spiel."
:rolleyes: :D
ohne weiteren Kommentar
Vielleicht weil ein anderer Muskel zu klein geraten ist? Das äussert sich oft in solchen Verhaltensweisen...
Wieso muß das eigentlich in Beleidigungen ausarten? Nur weil er stolz ist auf seinen C 350 (kann ich gut verstehen ein super Auto,wird auch meine nächste Wahl sein) wird hier persönlich angegriffen :mad:
Es macht doch Spaß das Gaspedal einfach mal durch zu drücken und bei 306 PS passiert doch ordentlich etwas :D
Vielleicht sind hier manche einfach nur neidisch weil Sie sich kein 350 leisten können :confused:
Solche Kommentare wie ein anderer Muskel usw. ist unter der Gürtellinie
Gruß Wolli
Zitat:
Original geschrieben von Cerberus666
Zitat:
Original geschrieben von lecaro
Zitat Passatomio:
..."Da in mir auch ein Macho steckt, der gerne mal mit seinen PS-Muskeln spiel."
:rolleyes: :D
ohne weiteren Kommentar
Vielleicht weil ein anderer Muskel zu klein geraten ist? Das äussert sich oft in solchen Verhaltensweisen...
Die Bemerkung war völlig daneben.
Zitat:
Original geschrieben von Passatomio
Danke, und gratuliere dir zu Deinem 350iger mit AMG-Paket.
Ja, das AMG-Paket hätte ich auch nur zu gerne gehabt. Mache mir gerade Gedanken meinen Mercedes noch etwas zu optimieren. Möchte bei mir noch die hintere angedeutete Blende in schwarz einfärben. Ganz nach AMG-Vorbild. Auf dem Foto habe ich das mal grob angedeutet.
Eine sehr gute Idee!
Die Lösung ist preiswerter als eine neue AMG-Heckschürze und kommt der preMoPf AMG-Schürze optisch sehr nahe, welche ich immer noch schöner finde, als die aktuelle.
VG Andreas
Zitat:
Original geschrieben von Wolli20001
Wieso muß das eigentlich in Beleidigungen ausarten? Nur weil er stolz ist auf seinen C 350 (kann ich gut verstehen ein super Auto,wird auch meine nächste Wahl sein) wird hier persönlich angegriffen :mad:
1. Unter "Beleidigung" verstehe ich was anderes, also Kirche im Dorf lassen.
2. Der Kommentar kam nicht weil er Stolz auf seinen 350er ist, sondern wegen des Satzes "Da in mir auch ein Macho steckt, der gerne mal mit seinen PS-Muskeln spielt"
3. Und dieser Satz ist quasi ne Steilvorlage (muss immer noch lachen)
Trotzdem, bevor es deswegen unnötig ausartet (was von mir nicht gewollt war): SORRY, ich nehme es zurück!
@Cerberus666
Dann ist doch alles gut ,Friede ok :)
Gruß Wolli
Entschuldigung angenommen. Aber nur zu Deiner Information, da es Dich anscheinend interessiert.
Der gefragte Muskel, der eigentlich keiner ist, sondern viel mehr eine Kombination aus Schwellkörper etc. ... kommt bei mir auf 17 cm. Da dieser auch oft und gerne von mir eingesetzt wird, ist er zum Glück top-fit. ich würde sagen: Durchzugsstark und Standfest, wie ein V6-Benziner !!!
Vielleicht überrede ich meine Frau zur einer Stellungsname.
Zitat:
Original geschrieben von Passatomio
Entschuldigung angenommen. Aber nur zu Deiner Information, da es Dich anscheinend interessiert.
Der gefragte Muskel, der eigentlich keiner ist, sondern viel mehr eine Kombination aus Schwellkörper etc. ... kommt bei mir auf 17 cm. Da dieser auch oft und gerne von mir eingesetzt wird, ist er zum Glück top-fit. ich würde sagen: Durchzugsstark und Standfest, wie ein V6-Benziner !!!
Vielleicht überrede ich meine Frau zur einer Stellungsname.
Du hast echt Eier in der Hose, Respekt! :D
Lg Chriss
P.S. Mein 350er macht mir auch richtig Laune und selbst einige Mitfahrer bemerkten kurz, man da bekommt man ja einen richtigen Adrenalinstoß beim Sporttastenbeschleunigen (Kickdown mit zuvor aktivierter Sporttaste)*lol
Zitat:
Original geschrieben von Passatomio
Entschuldigung angenommen. Aber nur zu Deiner Information, da es Dich anscheinend interessiert.
Der gefragte Muskel, der eigentlich keiner ist, sondern viel mehr eine Kombination aus Schwellkörper etc. ... kommt bei mir auf 17 cm. Da dieser auch oft und gerne von mir eingesetzt wird, ist er zum Glück top-fit. ich würde sagen: Durchzugsstark und Standfest, wie ein V6-Benziner !!!
Vielleicht überrede ich meine Frau zur einer Stellungsname.
Es interessiert mich nicht, danke.
P.S. war "Stellungsnahme" gewollt? Wenn ja, beweisst Du Humor!
Wenn die Frau des TE seinen Beitrag liest und so ist wie die meisten Frauen, wird sie ihm eher das Ding mit den Schwellkörpern von 17 auf 3 cm kürzen, als dass sie hier eine Stellung(s)name abgibt.
Grüße, Philipp
Zitat:
Original geschrieben von pk79
Wenn die Frau des TE seinen Beitrag liest und so ist wie die meisten Frauen, wird sie ihm eher das Ding mit den Schwellkörpern von 17 auf 3 cm kürzen, als dass sie hier eine Stellung(s)name abgibt.
Grüße, Philipp
... ich fürchte, da hast Du bestimmt recht. Und 4 Wochen Liebesentzug gibt es oben d'rauf.
Aber ich hoffe natürlich, das bleibt hier unter uns Männern.
Also ab morgen nur noch Sex mit der Brechstange :D:D:D
Passt auf eure Gummis auf, zu schnell nutzt auch stark ab und es könnte zum platzer kommen ;) ;) ;)
Zitat:
Original geschrieben von harry64W204
Zitat:
Original geschrieben von CC-204
auch von mir allzeit gute fahrt und weiterhin viel spass mit dem tollen auto !:cool:
das wünsch ich dir auch, was muß man denn beim 350er tanken, superplus ??
Nein, Super95 / E10 langt. Nicht einmal der V8 in den 500er Modellen benötigt Super Plus. Nur die echten AMGs "dürfen" Super Plus tanken.
Hallo, schöner Bericht und noch besser war deine Entscheidung. Fahrspaß ist besser als Optik.
Gruß, Alex