Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde😉 Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig😉
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… 😉… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen😉
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! 🙂
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....
15927 Antworten
In ner Woche ists soweit dann kann ich ihn endlich abholen zurzeit muss ich noch mit dem 4f cruisen der sehr gut seinen Dienst verrichtet hat.
Der neue ein A6 4G FL 272 PS mit ähnlicher Ausstattung vom 4f nur ein bissl mehr 😉
Zitat:
@pbc495 schrieb am 10. Juni 2015 um 21:30:23 Uhr:
Hat einer von euch Bilder von einem schwarzen Competition mit mondsilbernen Sportsitzen? Wäre super!
Ich hätte einen Schwarzen A7 mit S-Sportsitze in Mondsilber..
Zitat:
@Niko4 schrieb am 11. Juni 2015 um 20:44:46 Uhr:
Ich hätte einen Schwarzen A7 mit S-Sportsitze in Mondsilber..Zitat:
@pbc495 schrieb am 10. Juni 2015 um 21:30:23 Uhr:
Hat einer von euch Bilder von einem schwarzen Competition mit mondsilbernen Sportsitzen? Wäre super!
Über Bilder würde ich mich freuen!
Kommen Morgen...
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es ist Morgen...😁 😁 😁 😁
Hab aber noch keine Fotos machen können 😁. Eher erst wenn der anstrengende Tag vorbei ist :-)
das wird der Nachfolger von meinem Q7. Vor drei Wochen bestellt. Aktueller Liefertermin: Januar 2016
Lackierung: Sepangblau Perleffekt
Aluminium-Gussräder Audi Sport im 5-Doppelspeichen-Design, Titanoptik matt, glanzgedreht, Größe 8,5 J × 20
LED-Scheinwerfer
S-Sportsitze vorn
Innenausstattung: Leder Valcona mit S line-Prägung in den Lehnen der Vordersitze, Sitzbezug: mondsilber-mondsilber-graphitgrau, Armaturentafel: schwarz-schwarz, Teppich: schwarz, Himmel: schwarz
Businesspaket
Scheiben abgedunkelt (Privacy-Verglasung)
Vordersitze, elektrisch einstellbar, inklusive Memory-Funktion für den Fahrersitz
belederte Armauflagen in den Türverkleidungen
Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlagen
Ambientebeleuchtung
Außenspiegel elektrisch anklappbar mit Memory-Funktion
Garagentoröffner (HomeLink)
Ablagepaket
Wendematte
MMI® Navigation plus mit MMI touch®
BOSE Surround Sound
Audi connect und Audi phone box
ohne Adapter für Audi music interface
Assistenzpaket inklusive Audi pre sense plus
Kamerabasierte Tempolimitanzeige
quattro® mit Sportdifferenzial
Seitenairbags vorn und hinten mit Kopfairbag
Dieser Thread ist wirklich beeindruckend... So viele Competion, BiTu, S6, RS6... als Otto-Normal-Bürger mit 75 T€ Auto kommt sich hier ja regelrecht schäbig vor!
Seid Ihr denn alles motorsportbegeisterte Vorstandsvorsitzende? 80-85% der Fahrzeuge in dieser Klasse (incl. 5er + E) sollen ja Dienstwagen sein... also enrtweder hier nur extrem großzügige DWR oder Presidenten oder Träumer?
Meine ich übrigens nicht bösartig und beziehe ich auch nicht auf bestimmte Beiträge - ich bin nur sehr verwundert, denn so oft siehr man diese Autos ja auf der Strasse nicht!?
Gruß
Zitat:
eine ich übrigens nicht bösartig - ich bin nur sehr verwundert, denn so oft siehr man diese Autos ja auf der Strasse nicht!?
Ja, weil kein normaler Mensch 6 Monate darauf wartet...^^
Da sind wir wieder beim typisch "Deutschen Problem"
Warum muss man immer etwas in Frage stellen, statt sich an etwas erfreuen zu können.
Mal muss auch gönne könne.
Ich freu mich für jeden, der sich durch ehrliche Arbeit was verdient. Egal ob sich dadurch nur einen Polo oder einen Ferrari leisten kann oder will. Und jeder hat andere Prios.
Zitat:
@s4ty schrieb am 12. Juni 2015 um 12:35:09 Uhr:
Ja, weil kein normaler Mensch 6 Monate darauf wartet...^^Zitat:
eine ich übrigens nicht bösartig - ich bin nur sehr verwundert, denn so oft siehr man diese Autos ja auf der Strasse nicht!?
Lassen wir mal ein S6 und RS6 außen vor. Woran erkennt man eine BiTu A6 ? Ein Comp. Beim genaueren hinsehen vllt.
Zumal beim Comp jetzt so langsam die ersten Wagen auf die Straße rollen. Dann nehmen wir mal die 20-30 User hier die so einen Wagen gekauft haben, vorhaben oder vllt. auch eventuell... wie auch immer. Auf das Bundesgebiet verteilt ist es dann doch eher selten - soviel zu dem Thema - kaum sehen. Allerdings muss ich sagen das in meiner Stadt alleine ich mittlerweile 4 Comps und 2 RS Wagen gesehen habe. Verschiedene versteht sich von selbst.
Wenn sich ein Otto Normal Bürger einen wie du schreibst 75t € Wagen kaufen kann dann ist dies für mich kein Otto Normal Bürger. Mal zum Vergleich mein Comp liegt bei 88t € das ist nur kein gewaltiger Schritt von den 75t €. Es hat nichts mit Vorstand oder ähnlichen oder Rennsportbegeisterung zu tun (ich interessiere mich kein Stück für diesen Sport). Man kauft sich solch ein Auto aus dem Spaß am Fahren oder beruflichen Gründen. in meinem Fall (selbstständig) gönne ich mir einfach etwas tolles für den Aufwand den ich betreibe und es genieße sportlich schnell zu beschleunigen (konstant schnell fahren geht hier in NRW eh nicht).
In dem Sinne erfreue dich daran das Du (so wie es verstanden habe) ein 75t € Wagen fährst für den du allerdings einen sehr schönen A6 3,0 TDI mit 272 PS bekommst. Für mich bist du damit kein Otto Normal Bürger sondern eine Stufe höher. Wobei ich aber nie jemanden Bewerten werde anhand eines Auto ! Das ist definitiv zu oberflächlich !
Zitat:
@Pendergast_A schrieb am 12. Juni 2015 um 12:33:15 Uhr:
Dieser Thread ist wirklich beeindruckend... So viele Competion, BiTu, S6, RS6... als Otto-Normal-Bürger mit 75 T€ Auto kommt sich hier ja regelrecht schäbig vor!Seid Ihr denn alles motorsportbegeisterte Vorstandsvorsitzende? 80-85% der Fahrzeuge in dieser Klasse (incl. 5er + E) sollen ja Dienstwagen sein... also enrtweder hier nur extrem großzügige DWR oder Presidenten oder Träumer?
Meine ich übrigens nicht bösartig und beziehe ich auch nicht auf bestimmte Beiträge - ich bin nur sehr verwundert, denn so oft siehr man diese Autos ja auf der Strasse nicht!?
Gruß
Ich denke, dass in diesem Forum gerade die Motorsportbegeisterten sich tummeln... also nicht repräsentativ auf die Grundgesamtheit!
Naja, ich bezog das aiuf die hier demonstrativ zur Schau gestellten Konfigurationen - da ist ja kaum ein normales Auto dabei. Aber Du hast Recht, die Gruppe der Selbstsändigen habe ich aiußer Acht gelassen und da haben wir auch einen Dienstwagen (stuerlich - oder nicht?).
Ich komme aus Berlin und da sind solche Autos eher selten (bei 3,5 Mio Einwohner) und hier zeigen die viele 20" oder gar 21" Felgen und sagen (sinngemäß) Dinge wie: wenn Du Dir kein Luftfahrtwerk leisten kannst, solltest Du so ein Auto gar nciht kaufen...
Wie gesagt: Ich meine es nicht böse, ich wundere mich nur... That's all.
Und damit auch das klar ist: Ich neide niemandem etwas, im Gegenteil: Ich gönne es jedem (solange dann nicht auf andere herabgeblickt wird) und einem Selbständigen sowieso, der trägt ja auch das unternehmerische Risiko... Und, ja, ich ich mag meinen Dienstwagen sehr und fahre ihn gerne (mit übrigens "nur" 218 PS).
Ach und ein kleiner Nachtrag:
man erkennt die Wagen am Sound - oder nicht?
an einigen exklusiven Farben - oder nicht?
Das dachte ich zumindest immer - die mit dem S ja wohl auch an der Auspuffanlage?
Zitat:
@Pendergast_A schrieb am 12. Juni 2015 um 13:29:32 Uhr:
Ach und ein kleiner Nachtrag:man erkennt die Wagen am Sound - oder nicht?
an einigen exklusiven Farben - oder nicht?Das dachte ich zumindest immer - die mit dem S ja wohl auch an der Auspuffanlage?
Für mich sind die markantesten Merkmale die Matrix-LED Scheinwerfer vorne bzw. das sequenzielle Abbiege Licht hinten und vorne. Außerdem sind die Auspuffblenden hinten nicht Rund wie beim VFL.