Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde😉 Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig😉
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… 😉… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen😉
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! 🙂
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....
15927 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
Schutzfolie für die Front gegen Steinschlag
[sinnloser comment on]
Schade, dass es das nicht auch für die Frntscheibe gibt - habe diesen Winter innerorts schon eine neue Scheibe verbraten, nebst zwei Smart-Repairs auf der neuen (was waren das noch für Zeiten als in den Städten noch vorwiegend gesalzen statt "gesplittet" wurde)
[/sinnloser comment off]
Zitat:
Original geschrieben von abang
so..... da isser nun!lange habe ich hier als passiver beobachter mir die anderen auto´s angeschaut...
seit gestern ist der neue da - erster eindruck ( vorher auch a6 avant 3l tdi, daytona gr etc..) ......absoluter hammer..
heir mal erste foto´s ( auf die schnelle mit dem handy) .. demnächst sicher noch ein paar mehr...
Hi, ist das wirklich Daytonagrau ? Das sieht verdammt dunkel aus.
Ich habe die Farbe auch bestellt, aber in natura sah das wesentlich heller aus, kommt ja fast an schwarz !Gruss
Thorsten
was macht ihr denn in euren Autos so, dass ihr Kratzer am Dekor bekommt.
ich habe auch Klavierlack drin und ausser dass man jedes Staubkorn sieht finde ich es prima - wobei mein Favorit Carbon gewesen wäre.
Zitat:
Original geschrieben von Ambitionos
Hi, ist das wirklich Daytonagrau ? Das sieht verdammt dunkel aus.
Ich habe die Farbe auch bestellt, aber in natura sah das wesentlich heller aus, kommt ja fast an schwarz !Gruss
Thorsten
Wenn man nur die Hälfte liest, kann man natürlich nicht wissen, dass das Oolonggrau ist. 😁
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i.O. Danke. Hast recht, das Olongrau weiter unten habe ich nicht registriert.
Super das Ihr wenigstens aufpasst ;-)
Gruss
Thorsten
Zitat:
Original geschrieben von Harzer93
Wenn man nur die Hälfte liest, kann man natürlich nicht wissen, dass das Oolonggrau ist. 😁Zitat:
Original geschrieben von Ambitionos
Hi, ist das wirklich Daytonagrau ? Das sieht verdammt dunkel aus.
Ich habe die Farbe auch bestellt, aber in natura sah das wesentlich heller aus, kommt ja fast an schwarz !Gruss
Thorsten
Zitat:
Original geschrieben von softwarefriedl
was macht ihr denn in euren Autos so, dass ihr Kratzer am Dekor bekommt.ich habe auch Klavierlack drin und ausser dass man jedes Staubkorn sieht finde ich es prima - wobei mein Favorit Carbon gewesen wäre.
ich hab auch Klavierlack, der ist aber extrem empfindlich! Ich wische den Staub maximal mit einem speziellen Microfasertuch für den Innenraum weg. Und trotzdem hab ich schon viele sehr feine Kratzer. Das hatten meine bisherigen Wagen mit Klavierlack nicht.
Deshalb wird die Mittelkonsole bei mir entweder auf Alu gebürstet oder auf das dann erhältliche S Dekor umgerüstet...
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
ich hab auch Klavierlack, der ist aber extrem empfindlich! Ich wische den Staub maximal mit einem speziellen Microfasertuch für den Innenraum weg. Und trotzdem hab ich schon viele sehr feine Kratzer. Das hatten meine bisherigen Wagen mit Klavierlack nicht.Zitat:
Original geschrieben von softwarefriedl
was macht ihr denn in euren Autos so, dass ihr Kratzer am Dekor bekommt.ich habe auch Klavierlack drin und ausser dass man jedes Staubkorn sieht finde ich es prima - wobei mein Favorit Carbon gewesen wäre.
Deshalb wird die Mittelkonsole bei mir entweder auf Alu gebürstet oder auf das dann erhältliche S Dekor umgerüstet...
Diese Tücher verursachen kleine winzige Haarlienenkratzern in der Oberfläche, also lass das lieber mit dem Microfasertuch!
Zitat:
Original geschrieben von vonHeinrich
Diese Tücher verursachen kleine winzige Haarlienenkratzern in der Oberfläche, also lass das lieber mit dem Microfasertuch!Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
ich hab auch Klavierlack, der ist aber extrem empfindlich! Ich wische den Staub maximal mit einem speziellen Microfasertuch für den Innenraum weg. Und trotzdem hab ich schon viele sehr feine Kratzer. Das hatten meine bisherigen Wagen mit Klavierlack nicht.
Deshalb wird die Mittelkonsole bei mir entweder auf Alu gebürstet oder auf das dann erhältliche S Dekor umgerüstet...
ne, das von mir verwendete ist EXTRA für Klavierlack. Hab ich aus dem Musikhandel...
Kommt auch immer in ne Tüte damit es keinen Staub extra anzieht...
moin moin,
habe heute endlich meine bestellte Farbe und die Felgen life gesehen und den 313 PS TDI life gehöööört. Bin begeistert vom Sound, der Farbe, PrivacyGlas und den Felgen. Habe meine neue Bestellung MIT Business & sport selection unterschrieben und mit den Paketen viiel Geld gespart. Lieferung dann Anfang Juni, so wie geplant. :-)
Anbei Bilder der Farbe DakotaGrau, dunkle Scheiben und die RotorFelge.
TeddyBiker
Hallo zusammen,
ich bin ganz neu und habe mich hier angemeldet um von den Fachleuten mit Rat und Tipps versorgt zu werden, bei meinem ersten Audi.
Ich habe mir also ein Angebot machen lassen und würde gerne von euch erfahren ob die Konditionen, die im Folgenden genannt sind so „Marktüblich“ sind. Und ob meine Konfiguration so auch Sinn macht. Bin also für jeden Tipp und Hinweis dankbar.
Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro
Leistung in kW (PS) 230 (313)
8-stufige tiptronic
Phantomschwarz Perleffekt
• Audi A6 Businesspaket plus
• Einparkhilfe plus mit Rückfahrkamera
• Sitzheizung vorn
• Handyvorbereitung (Bluetooth)
• MMI Navigation
• Xenon plus
• Komfortklimaautomatik 4-Zonen
• Innen- / Außenspiegel autom. abblendend
• 4-Wege-Lendenwirbelstütze
• S line Sportpaket
• Leder Valcona
• S line Exterieurpaket
• Optikpaket schwarz Audi exclusive
• Metallic-/Perleffekt-Lackierung
• 5-Arm-Rotor-Design Audi exclusive, Titanoptik, glanzgedreht Größe 8,5 J × 20 mit Reifen 255/35 R 20
• Radschrauben diebstahlhemmend
• LED-Scheinwerfer
• Ambientebeleuchtung
• Außenspiegel elektrisch anklappbar, beidseitig automatisch
abblendend mit Memoryfunktion
• Panorama-Glasdach (A6 Avant)
• Komfortschlüssel mit sensorgesteuerter Gepäckraumentriegelung
inklusive Gepäckraumklappe elektrisch
öffnend und schließend
• Garagentoröffner (HomeLink)
• Scheiben abgedunkelt (Privacy Verglasung)
• Anhängevorrichtung
• Vordersitze elektrisch einstellbar
• Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design
mit Schaltwippen, beheizbar
• Lenkradeinstellung elektrisch
• Ablagepaket
• MMI® Navigation plus mit MMI touch®
• Handyvorbereitung (Bluetooth)
• Sportfahrwerk
Ich komme so auf einen Bruttolistenpreis von rund 83.000 €.
Das jetzige Leasingangebot sieht wie folgt aus
36 Monate; 25.000 KM im Jahr; 0 € Anzahlung = monatliche Rate 895 € brutto.
So jetzt dürft Ihr mir sagen was Ihr davon haltet.
Joachim
Ich würde anstatt der LED's Adaptive Light nehmen. Die LED's gibts nur ohne Kurvenlicht... Aber muss jeder für sich selbst wissen. 🙂 Was hast du da für ein MMI? Das große oder das kleine? Ansonsten sollte das soweit passen.
Das große
Und LED wollte ich mal testen, ich hoffe ich sehe in der kurve wo es lang geht,
Joachim
Zitat:
Original geschrieben von Harzer93
Ich würde anstatt der LED's Adaptive Light nehmen. Die LED's gibts nur ohne Kurvenlicht... Aber muss jeder für sich selbst wissen. 🙂 Was hast du da für ein MMI? Das große oder das kleine? Ansonsten sollte das soweit passen.
Es ist das Große, erkennbar am "touch". (MMI® Navigation plus mit MMI touch®)
Bei den Scheinwerfern hatte ich auch erst das Xenon Plus mit Adaptive Light. Aber als ich dann einen Vorführer mit LED fahren durfte, wollte ich die LEDs. Dann kam das Businesspaket und bei gleichem Gesamtpreis waren nun die LED - Scheinwerfer und zwei andere "Kleinigkeiten" mit drin.
Die LEDs haben zwar kein Kurvenlicht, leuchten aber subjektiv heller, weißer und vor allem auch breiter. Ich hatte die letzten Jahre Kurvenlicht. Für meinen A6 sind es trotzdem die LEDs geworden. Nicht zuletzt auch wegen dem Design und die Preiseinsparung durch das neue Paket.
Leon
jepp, auf jeden Fall die LEDs nehmen!
Ansonsten kann man dich ja nicht mehr abartig beraten, dein Freundlicher hat ja fast überall nen Haken gemacht 😉
Hallo,
die Leasinglaufzeit des 4F läuft aus und der Nachfolger muss daher bald bestellt werden.
Hier die Zusammenstellung des neuen A6 Avant 3.0 TDI (313PS):
http://konfigurator.audi.de/entry?...
Ich habe mir einige Konfigurationen von euch angeschaut und nun ein paar Fragen zu folgenden Optionen (welche ich selten bei euch finden konnte):
- Winterräder: wieso nimmt fast keiner Winterräder?
- Reserverad platzsparend: finde ich auch bei fast niemanden hier. Das ist doch das Reserverad?
- Anschlussgarantie 1 Jahr, max. 60.000km: sehe ich auch selten bei euch (generell eine Anschlussgarantie). Hat das einen Grund?
Dann noch eine Frage zu dieser Option:
- Durchladeeinrichtung mit entnehmbarer Skitasche: Stimmt es, dass die Mittelarmlehne der Rückbank nur mit dieser Option umklappbar ist um Ski durchzustecken? Irgendwo hier hatte ich nämlich gelesen, dass diese Option eigentlich nur eine Skitasche ist.
Habt ihr sonst noch Verbesserungsvorschläge an meiner Konfiguration?
Und zu guter Letzt der wichtigste Punkt: die Leasingrate.
Was sagt ihr zu diesem Angebot:
Geschäftskundenleasing (Einzelunternehmer)
BLP: 80.115€
Laufzeit: 3 Jahre
Kilometer: 15.000/Jahr
Anzahlung: 0€
= 865€ (=1.029€ ink. MwSt.)
Ich habe im Thread zu den Leasingkonditionen versucht zu vergleichen...vergeblich.
Grüsse,
Marc