Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde😉 Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig😉
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… 😉… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen😉
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! 🙂
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....
15927 Antworten
Ich hatte eigentlich von meinem RS6 4G gesprochen.
Wir sind ja auch im 4G-Forum und nicht im SQ5-Forum.
Anbei ein Bild.
Die Winterfelgen werden auch noch carbonisiert.
Der Unterschied zu den ganzen Echtcarbonteilen am Auto ist nur minimal.
Klick mal das S-Line Sportpaket zusätzlich an und du sparst 135,- € ;-)Nicht möglich... wie bereits erwähnt... Car Policy erlaubt keine 19er...
Ich hoffe das S-Line Style Paket kommt mit einer vernünftigen Lösung für mein Paket Problem...
Die Frage nur wann es für den A6 kommt...
@SQ5,
na, du bist ja einer! Wann nimmst du denn den Blauen - und wann den Grauen?
..ich kann mir schon denken..😉
Also lieber SQ, das mit dem doppelten K-Halter vorne - das geht gar nicht!
Sieht ja aus wie 'Boss-Shorts mit Socken' (s.u.!😁)
Das quattro-emblem und die carbon-optik, auf den Bildern (für mich) praktisch nicht zu erkennen. Mein 'RS6-Besuch' (der, bei dem's Weihnachten im Auto meiner Tochter so schlecht wurde - erinnerst du dich?) erzählte mir was von Echt-Carbon (Kühler- und Einlassgrill), vielleicht hab ich's auch nicht richtig verstanden (hör manchmal nur halb hin - sagt meine Frau!😁), gibt's das?
Sonst sind das zwei heiße Autos, das muss man neidvoll anerkennen!😉
Zitat:
@Audi S-Liner schrieb am 13. März 2015 um 17:00:03 Uhr:
Na dann Gratulation zu deinem neuen A6 und allzeit gute und pannenfreie Fahrt. Das Autohaus müßte doch das in Gießen, an der Automeile sein, oder?Gruß
Korrekt, hab ich auch sofort erkannt.
Ist auch meine Werkstatt.
🙂
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Der RS6 ist für die Langstrecke, der SQ5 für den Alltagsbetrieb. 😉
Der SQ5 ist aber Phanterschwarz, nicht grau 😉 (s.u.)
Die Carbonanteile außen sind übrigens tatsächlich Echt-Carbon!
Den Betrieb in Giessen kenn´ich auch. Habe da letzte Woche endlich mal das Sepangbau an einem A4 Avant bei Tageslicht gesehen gesehen.
Moin,
was bedeutet eigentlich bei 250 km/h abgeriegelt? Ich habe gestern Abend auf der A31 meinen A6 mal fliegen lassen und der ging bis 268 km/h ......bis ich aufgrund des Verkehrs nicht mehr so fix konnte bzw. wollte. Hatte den Eindruck, dass das Auto noch schnelle konnte.....wie kann das sein?!?
Euch einen bunten Wochenstart!
Tacho nicht gleich GPS......ein Tacho geht immer vor....
Grundlegend richtig, aber je nach Fahrzeug und Reifenkombination ergeben sich hier massive Abweichungen. Bei manchen Fahrzeugen beträgt diese dann auch mal 10%. Bei anderen hingegen auch mal nur 1%
Die Abweichungen sind auch nicht linear. Je nach gefahrener Geschwindigkeit ergeben sich dann noch mal Unterschiede.
Das mit der Abregelung ist dann noch mal so eine Sache. Ich habe bspw. Bei meinem Exeo festgestellt, dass die per VCDS ausgelesene Geschwindigkeit unter der GPS Messung lag, während die Tachgeschwindigkeit leicht darüber lag.
Bedenkt man nun, dass die vom Begrenzer herangezogene Geschwindigkeit direkt vom Steuergerät kommt, läge hier eine Erklärung, warum viele Fahrzeuge bei etwas über (per GPS gemessenen) 250kmh in den Begrenzer laufen. Addiert man dann noch die Tachoabweichung, ists klar, warum dann schnell mal 270kmh auf der Uhr stehen.
Ein gewisses Marketinginstrument darin zu sehen ist auch nicht abwegig. Schließlich läuft Max Mustermann sein Hobel dann trotz gleicher Leistung plötzlich 20kmh mehr als dem Horst sein Schlitten... macht sich prima am Stammtisch und gibt in jedem Fall das Gefühl, das richtige Produkt erworven zu haben 😁
Einfach mit GPS die im Tacho angezeigte Geschwindigkeit kontrollieren.
Bei meinem war die Abweichung gerade mal 2 km/h bei im Tacho angezeigten 270. Auch der Tacho meines 11ers ist sehr akkurat, hier lag die Abweichung bei 290 bei gerade mal 3 km/h nach GPS. Unter 200 stimmen beide völlig mit der GPS Messung überein. Alles mit ab Werk montierter 20" Bereifung.
Bei unserem 85er 911er sieht das schon ganz anders aus, Tacho 250 sind gerade mal echte 227 fühlen sich aber an wie 300 😁
Zitat:
@ZeroIuvo schrieb am 13. Februar 2015 um 00:07:51 Uhr:
Hallo Leute, was sagt ihr zu meiner Konfiguration, hier ein Kurzfilm. Leider nur animiert, habe nicht mehr von meinem freundlichen bekommen.http://youtu.be/qMMZJ1MQbzI
Kurz zusammengefasst: ein A6 Competition in Sepangblau mit nahezu Voll-Ausstattung
Hallo ZeroIuvo,
kannst Du mir sagen was für eine Felgengröße in diesem Video konfiguriert ist? Die stehen schön bündig und sicherlich sind das keine 8,5x20 ET45. Wobei da der Konfigurator ganz schön auf die Kacke haut, denn da sehen die Felgen auch so aus. Dagegen verstecken sich meine 8,5x20 Rotorfelgen richtig im Radhaus.
Zitat:
@GoAllroad schrieb am 16. März 2015 um 14:41:01 Uhr:
Einfach mit GPS die im Tacho angezeigte Geschwindigkeit kontrollieren.
Bei meinem war die Abweichung gerade mal 2 km/h bei im Tacho angezeigten 270. Auch der Tacho meines 11ers ist sehr akkurat, hier lag die Abweichung bei 290 bei gerade mal 3 km/h nach GPS. Unter 200 stimmen beide völlig mit der GPS Messung überein. Alles mit ab Werk montierter 20" Bereifung.Bei unserem 85er 911er sieht das schon ganz anders aus, Tacho 250 sind gerade mal echte 227 fühlen sich aber an wie 300 😁
Mit 20" Bereifung hatte ich auch immer sehr genau Tachos...
Ein erfolgreicher Abholtag neigt sich dem Ende...
Sehr schönes Auto!
Glückwunsch!
Was sind das für Felgen?
Und auch gleich ein chices Kennzeichen gesichert noch nen Ticken tiefer dann ist er perfekt ..Felgen passen prima..
21" S7 oder RS7 waren das m.W.