Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde😉 Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig😉
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… 😉… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen😉
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! 🙂
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....
15927 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von einTraumtaenzer
Kann mir, ehrlich gesagt, auch überhaupt nicht vorstellen, dass der A6 mit 19 od. 20"-Felgen noch sonderlich komfortabel unterwegs ist. Und mit Standgas über jedes Schlagloch oder einen Bahnübergang zu zuckeln, dazu hab ich absolut keine Lust.Die Komfortsitze fände ich auch super, da bin ich jetzt echt neidisch. Aber das hätte dann meinen Rahmen deutlich gesprengt. Irgendwo muss man ja die Kirche im Dorf lassen und außerdem habe ich so immer noch Steigerungsmöglichkeiten. Drei Jahre gehen so schnell vorbei... 😉
Also ich nehme dich gerne mal mit auf eine Probefahrt....
Habe 21 Zoll und ein H&R Gewinde Variante deep ( 110mm ).
Das ganze ist komplett fahrbar und alltagstauglich!
Also wirst du dich wundern, dass damit Schlaglöcher zu meistern sind. Es müssen also nicht immer hässliche 17" Schubkarrenräder sein!;-)
TOP ist die Kombination von 19" und S-Line Fahrwerk, absolut alltagstauglich!
Zitat:
Original geschrieben von Wrzlbrnft2000
Wie funktioniert denn das mit der 3-fach multisim ohne umzustellen? Müssen die beiden anderen telefone ausgeschaltet sein?Zitat:
Ich nutze dies mit einer Multisim von D1, damit bin ich ja unter einer Nummer mit maximal 3 Telefonen zeitgleich online erreichbar. Wenn alle aus sind geht die Umleitung aufs Festnetz, fahre ich im Auto - klingelt es dort, steige ich aus - klingelt es in der Tasche und das alles ohne irgend etwas umzustellen.
Gruß
HJL147
Multisim heißt, alle 3 Telefone können An sein und klingeln dann unter der gleichen Rufnummer. Also das im Auto, das in der Tasche und ggfs. das dritte irgendwo. An dem Telefon an dem du auf Annehmen drückst kommt das Gespräch zustande. Sind alle Handys Aus-geschaltet oder Offline (Flugmodus) wird die hinterlegte Rufumleitung auf das Festnetz aktiv. Ein Handy ist der Master auf dem auch SMS Betrieb geht, kann man aber variabel mit Steuercode umschalten wie schon geschrieben.
HJL147
Sodele,
habe heute den Boliden beim Händler abgeholt und nach gut 34 km möchte ich einen ersten direkten Vergleich zum 3-Zylinder Polo mit 60 PS wagen. Also,iIch muss schon deutlich sagen, dass der 4. Zylinder ganz klar überbewertet wird. 😮)))))) ...
Für Spritverbräuche und sonstige Erfahrungen ist es noch viel zu früh. Außerdem muss ich mich erstmal daran gewöhnen, dass ein Auto mit mir sprechen will (wie gesagt: ich komme von einem 3-Zylinder Polo mit 60 PS).
Ich belasse es mal bei ein paar Facts:
Konfig Code: ACKHEC3B
Fotos habe ich leider nicht, aber er sieht exakt genau so aus wie dieser wunderschöne Wagen (allerdings mit Panoramadach dafür ohne LED Lampen):
http://www.motor-talk.de/.../audi-05417-i206844993.html
Jetzt ist erstmal RTFM angesagt. Das teachen der beiden Schlüssel bereitet mit gerade etwas Kopfzerbrechen.
Schöne Grüße
Pirmin
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Zitat:
Original geschrieben von manfred180161
@Fisherman:
Moment mal, jetzt bin ich aber sauer!
Das ist bis auf ein paar Details genau das, was ich schreiben wollte! Komme auch vom C220 und fahre den gleichen Motor. Nur habe ich die ganzen Assi-Systeme genommen statt Sportfahrwerk und dicke Schlappen, war mir wichtiger.Hab ich nicht irgendwie ein Anrecht auf meine geistigen Ideen? Sei s drum. Schön, dass wir glücklich mit der Entscheidung zum A6 sind...
Manne
@Manne:
Für alle, die ebenfalls überlegen von der C-Klasse zum A6 zu wechseln, natürlich umso interessanter, dass sich unsere Eindrücke decken.
So ein kleines bißchen vermisse ich den Heckantrieb, aber das wird sich spätestens drehen, wenn ich im Winter mit dem A6 deutlich nervenschonender unterwegs bin.
Diese Woche habe ich meine schwarze Komfortkutsche bestellt.
Aufgrund geänderter Fahrwege habe ich jetzt doch mal den A6 Ultra für 3 Jahre geleast. Hatte noch bis zum Schluss Bauchschmerzen, ob ich nicht doch meinen 6-Zylinder behalten oder evtl. noch aufs Facelift warten soll. Nun denn, 3 Jahre sind ja keine Ewigkeit.
Audi-Code: ACK6XY4K.
A6 Avant Ultra Brilliantschwarz
Adaptive Air Susp.
Adaptive light inkl. ...
Alu 19" 15 Speichen
Assistenz-Paket
Audi connect Autotelefon
Audi Music Interface
Aussenspiegel Memory/anklappbar
Bose
Business Paket
Komfortsitze inkl. Massage
MMI Touch
Panorama-Glasdach
S-Selection+Exterieurpaket
Scheiben abgedunkelt
Und noch ein paar Kleinigkeiten
Gestern durfte ich meinen BiTu in Empfang nehmen... 😁
Ist natürlich noch etwas früh, kämpfe bzw. übe noch mit einigen Dingen (ACC Einstellung, Kontakte ins MMI importieren usw.) aber bisher bin ich SEHR zufrieden.
Auch die Wahl dieses Mal das Daytonagrau mit silber zu kombinieren find ich richtig gut! Die Schmiedefelgen sind echt der Knaller in natura, sieht man auf Fotos so gar nicht. Danke für eure Tips...
Gratulation... sehr schick. 😁
Wünsche Dir allezeit gute Fahrt und vieeeel Spaß damit. 😎
MfG MB-HH
Ich würde auch sagen, das die Schmiedefelgen sehr gut mit Daytonagrau harmonieren. Du hast ein sehr
schönes Fahrzeug bekommen und ich wünsche dir allzeit gute und pannenfreie Fahrt sowie viel Spaß mit
dem neuen Wagen.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von hjl147
Multisim heißt, alle 3 Telefone können An sein und klingeln dann unter der gleichen Rufnummer. Also das im Auto, das in der Tasche und ggfs. das dritte irgendwo. An dem Telefon an dem du auf Annehmen drückst kommt das Gespräch zustande. Sind alle Handys Aus-geschaltet oder Offline (Flugmodus) wird die hinterlegte Rufumleitung auf das Festnetz aktiv. Ein Handy ist der Master auf dem auch SMS Betrieb geht, kann man aber variabel mit Steuercode umschalten wie schon geschrieben.Zitat:
Original geschrieben von Wrzlbrnft2000
Wie funktioniert denn das mit der 3-fach multisim ohne umzustellen? Müssen die beiden anderen telefone ausgeschaltet sein?HJL147
Heißt bei Vodafone übrigens UltraCard. Im Gegensatz zur TwinCard kann man dann alle Geräte eingeschaltet lassen - sehr komfortabel.
MfG subbort
Zitat:
Original geschrieben von Marco.Polo.7
Gestern durfte ich meinen BiTu in Empfang nehmen... 😁Ist natürlich noch etwas früh, kämpfe bzw. übe noch mit einigen Dingen (ACC Einstellung, Kontakte ins MMI importieren usw.) aber bisher bin ich SEHR zufrieden.
Auch die Wahl dieses Mal das Daytonagrau mit silber zu kombinieren find ich richtig gut! Die Schmiedefelgen sind echt der Knaller in natura, sieht man auf Fotos so gar nicht. Danke für eure Tips...
Sehr, sehr chic!
Ich hätte ihn wohl genau so bestellt, wären mir nicht die Komfortsitze so wichtig gewesen.
Dadurch habe ich dann aber sooft wegen der Farb- Felgenkombination herum getan, ich wollte nicht einsehen, dass ich ohne SLine für daytona den Sonderfarbenpreis berappen sollte, dass es am Ende mein Oolonggrauer S6 wurde 😁
Die Wahl habe ich allerdings bis heute nicht bereut, aber dennoch muss ich zugeben, Deiner ist wirklich ausgesprochen hübsch!
Moin zusammen,
ich hätte jetzt doch noch gerne das MMI Navigation plus mit MMI touch sowie Audi Connect. Auftragsbestätigung habe ich mit Liefertermin 11.2014.
Das müsste ich doch noch nachordern können, oder?
Grüße
BH
Normalerweise schon. Dein Händler kann es Dir ganz genau sagen.
Zitat:
Original geschrieben von BullishHarami
Moin zusammen,ich hätte jetzt doch noch gerne das MMI Navigation plus mit MMI touch sowie Audi Connect. Auftragsbestätigung habe ich mit Liefertermin 11.2014.
Das müsste ich doch noch nachordern können, oder?
Grüße
BH
Locker... Das gleiche hab ich auch dazu genommen und das Glanzpaket schwarz sowie das 7"-Display (welches ja beim MMI Navi plus ohnehin mit dabei ist) dafür weg gelassen.
Meiner wird voraussichtlich 10/2014 geliefert, die Umbestellung letzten Freitag war kein Problem.
Viele Kunden bekommen ihre vFL Fahrzeuge offensichtlich kurz vor dem Jahresende. Und sie werden alle MJ. 14? Die Argumentation seitens Ingolstadt ist, MJ15 mit dem vFL nur einige Monate laufen zu lassen ist sinnlos, jetzt wird statt dessen zwei komische Effekte auftreten: einige vFL Bestell-Fahrzeuge werden im Januar 2015 ausgeliefert als MJ14, und MJ15 läuft nur einige Monate bis am KW 21 die Zeit für MJ16 reif ist...