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mein Honda Integra Type R

Themenstarteram 3. April 2007 um 13:26
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37 Antworten

geschmäcker sind bekanntlich verschieden...

find den heckspoiler ganz in ordnung, könnte ruhig noch ein stück größer sein xD

aber die schürzen müssen ab :(

Ich fahr auch ITR und der Spoiler geht auf keinsten!!!!

Die Ingenieur haben sich bei dem Werkspoiler schon etwas gedacht!!!!

So einfach für den Look haben die den nicht eingebaut. Hab auch

mal irgendwo gelesen, das wenn der Spoiler ab ist der hinten

ziemlich leicht wird...... nicht so doll....

Heck find ich original irgendwie zu kurz, aber immer noch besser und

schöner als die aufm Bild. Sorry. 2x2 Auspuffanlage beim ITR

find ich hässlich!!!!

Ich hab eine Invidia drunter mit einem Rohr, passt find ich zu fast

jedem Japaner besser und Leistung bringt es auch einbissi hehehe

Aber die Sticker gefallen mir, muss ich zugeben hehe!!!!

Und INSGESAMT ist der Wagen schon schick!!!!

TSS Plasma ist zwar nicht das Beste, aber Blau beruhigt und

ich steh auf blaues Interieur!!!

Aber eins bleibt: DER MOTOR!!!!! 190 PS 8500 RPM

Dämmaterial = 0

Sound ohne Ende

Kurven roppen ohne Ende!!!

I love VTEC! ! ! ! :-)))))

Spoiler...so muss dat sein :)

Und hier noch ein Integra der mir gefällt *.* gibt es zwar hier nicht :( aber der ist einfach hammer

Ja, ist auch nicht so mein Fall, ich vertrete auch den "Pure Integra Lifestile" nur das ans Auto, was es schneller macht, sonst nix.

Wobei ich gesthen muss, das ich zum Anfang auch mal so auf Spoilerkrempel und breite Reifen stand, inzwischen bin ich davon aber komplett geheilt.

Das Ergebnis ist ein, in der Optik, Serienteg, mit Anleihen an den Motorsport, wie Gewindefahrwerk, Abgas und Ansaugwegoptimierung, Karosserieversteifung und was der Sachen mehr sind.

Und noch eins. Im Endeffekt muß jeder selber wissen, was er aus seinem Auto macht.

Schöner Teg Rai!!!!

Die Reifen sehen schon aus als fährt der Besitzer gerne schnell!!!

Also wenn ich auf so ein Auto schaue!!!!

Aber sobald jemand z.B. 18 Zöller drauf hat oder so, dann ist

ihm performance wohl eher 2. Rangig!!!!

Ich stand und steh immer noch etwas auf schöne Felgen!!! Aber

ein kompromiss muss da schon sein!!!! 17 Zöller, aber wenn möglich leichte!!!!

Und zu GFK Bomber: Manche sehen echt geil aus!!!! Find ich nicht

so schlimm!!! Aber was manche an deren Autos hauen.....

Aber ich muss ja nicht damit rumfahren und jeder darf mit seinem

Auto machen was er will!!!!

Danke! Die Reifen sind allerdings Winterreifen, und dnenen kann man leider nicht allzuviel zumuten. Du meinst sicher die Felgen, aber die "Zweitfelgen" liegen gerade beim Sandstrahlen, und werden demnächst wieder mit Sommerreifen auf den Wagen geschraubt. sind übrigens auch die OEM Enkeifelgen.

Und natürlich in Championchipwhite, schwer sauberzuhalten, aber eine ander Felgenfarbe sieht auf dem CW Teg nicht aus.

Wie gesagt, die fetten Felgenjahre sind vorbei, nachdem ich mit den 17 Zollfelgen von 100 bis 200 ca 5 Sekunden länger gebraucht habe. IRgendwie ist dann auch die Leichtigkeit des Fahrwerks dahin. Allerdings meint man, mit den 17 Zollfelgen schneller zu sein, besser zu bremsen usw. Stimmt aber nicht, alles subjektiv, die gleiche Masseträgheit, die ein schnelleres Beschleunigen verhindert, sorgt dafür, das man auch kräftiger auf die Bremse treten muß, bei gleicher Verzögerung. Die höheren Pedalkräfte suggerieren dann natürlich einen stärkerne Bremsvorgang.

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