Mein Golf 7 R ist da - Sammelthread
Da der Forum Golf 7R geschlossen wurde werde ich meinen 7R hier Vorstellen 🙂🙄
Habe ihn heute Morgen bekommen .
Der 7R reagiert viel spontaner als mein 6R .😁
Er zieht im 4ten wie der 6R im 3ten Gang .
Der Sound im Inneraum ist Ok , jedenfalls besser als im 6R .
Das muss man natürlich mögen .
Er hat jetzt 51km auf dem Tacho .
Beste Antwort im Thema
Da der Forum Golf 7R geschlossen wurde werde ich meinen 7R hier Vorstellen 🙂🙄
Habe ihn heute Morgen bekommen .
Der 7R reagiert viel spontaner als mein 6R .😁
Er zieht im 4ten wie der 6R im 3ten Gang .
Der Sound im Inneraum ist Ok , jedenfalls besser als im 6R .
Das muss man natürlich mögen .
Er hat jetzt 51km auf dem Tacho .
20158 Antworten
Sorry für die Verwirrung die ich gestiftet habe.
Ich bezog mein Wissen diverser Informationen von AGA Hersteller.
Gemäss HG-Motorsport darf eine EGO-X im Stand die Klappen nicht öffnen. Erst wenn man losrollt öffnen sich diese.
Als Begründung nannte man mir die EU-Regelung welche auch die Schweiz 1:1 so übernommen hat.
Zitat:
@understatement_now schrieb am 3. Februar 2017 um 10:21:24 Uhr:
[...]
Vielleicht wäre es überhaupt mal interessant, zu dokumentieren, was die Fahrprofilauswahl bzw. die Einstellungen in Individual alles wo und wie ändern. Mich würde es insbes. für meinen bestellten R Fl interessieren, aber auch für die anderen Typen, z.B. GTI PP vFl etc.
Gibt es da eine technische Doku, die das tabellarisch auflistet ?
Ehrlich gesagt sind die Optionen selbsterklärend.
Es gibt drei vordefinierte Profile, wo du dir die Einstellungen ansehen, aber nicht ändern kannst.
Ändern kannst du eben nur im Modus Individuell und, ich wiederhole mich, die Punkte sind wirklich selbsterklärend.
Ich persönlich mag den künstlichen Innenraumsound nicht, aus dem Grund hab ich den Motorinnensound auf Eco, d.h. hier wird nur minimal ein künstlicher Sound im Innenraum generiert.
Zitat:
@Rabowke1 schrieb am 3. Februar 2017 um 09:37:34 Uhr:
Zitat:
@schlambambomil schrieb am 3. Februar 2017 um 09:22:42 Uhr:
War die Frage ernst gemeint? Hat der Fragesteller einen HS? Wenn ja dann
http://www.meinr.com/.../?pageNo=27
Ob es da eine Lösung gibt weiss ich nicht. Wollte nur helfen. Habe keinen R. Meine "Klappen" sind immer offen 😉
Der Fragesteller hat einen HS, darum der leicht ironische Kommentar ... ;-)Danke für deinen Thread, aber hier steht u.a. das, was ich bislang immer dachte: die Klappen sind im Stand offen. Das wäre auch meine Vermutung gewesen, einfach weil sich der Klang von D & S bei mir im Stand ändert und das ein Zeichen ist, dass die Klappen jetzt offen sind.
Ein anderer User hier sprach aber von der EU Verordnung, wo die Klappen im Stand geschlossen sein müssen.
Fragen über Frage ... 😁
das kommt vermutlich daher, dass das Verhalten der Klappen zw. verschiedenen Datenständen auf dem Motorsteuergerät durchaus stark variiert.
Mit der unsäglichen 0005er Software klingt der R sowohl beim Anlassen als auch im Stand und auch in den meisten Fahrzuständen und Getriebemodi/FPA-Profilen so gut wie gar nix mehr von sich und klingt exakt wie ein daneben stehender 1,4er TSI.
Aber egal, ob ich den Werkszustand, 0005 oder 0006 drauf hatte: im Stand waren die Klappen immer zu. Außer bei DSG auf S. Dann waren sie zumindest beim Anlassen offen und meist auch im Stand. Nur mit der 0006er hat er die Klappen nach dem Start mehrfach kurz auf und zu gemacht.
Geht Anlassen nicht nur in Stellung P?
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Oder N
Ich schätze mal er meint das Anlassen Im Modus 'Race' oder 'Individual' mit entsprechender Einstellung.
mein liebsteR wurde heute von den lieben Herrn von ADAC in die VW Werkstatt geschleppt.
Fehlerbild:
Die Esp Lampe blinkt und das Auto regelt permanent die Leistung runter dazu kommt das Geräusch von 100 schaltenden Relais unter dem Lenkrad🙁
Ein weiterfahren war nicht möglich....
Jemand eine Idee was das sein könnte. Bis Montag wird wohl in der Werkstatt nichts mehr passieren....
Hatte ich vor langer Zeit auch mal. War da aber auf einer Autostrasse und versuchte "kriechend" zur nächsten Ausbuchtung zu fahren. Nach 40s hat sich dann plötzlich irgendetwas (Schnee o.ä.) gelöst und alles funktionierte wieder ohne Probleme.
Das hatte meineR auch im ersten Halbjahr.
Allerdings hat er beschlossen, nur noch mit 20km/h und fast blockierter Bremse rumzuspinnen. ESP hat geblickt und geregelt.
Die Vorderradbremse war danach glühend heiß.
Nach ein paar Minuten auf dem Parkplatz und Warten war's weg.
Angeblich auch nix im Fehlerspeicher abgelegt.
Kam auch nicht mehr... frag mich schon, was das war 🙄
Kann jemand was zu den aktuell möglichen Rabatten beim R-Kauf sagen (Inzahlungnahme VI R und Teilfinanzierung)?
Ein "grober" Wert wäre schon hilfreich - danke! 🙂
Hatte bei meiner Teilfinanzierung 12% bekommen, zzgl. Inzahlungnahme meines alten Fremdfabrikates. Ich habe kürzlich von einem zusätzlichen Rabatt bei Inzahlungnahme des alten gelesen. Die Inzahlungnahme-Prämie für Privatkunden soll wohl 892,50€ sowohl für Fremdfabrikate als auch für VW-Wagen gelten. Ob das aber was offizielles ist weiß ich nicht genau. Angeboten wurde mir das vor ein paar Wochen jedenfalls nicht. Weiß da jemand was genaues?
Hat jemand Info ob der R Variant diesmal eine Klappenabgasanlage bekommt? Auf der VW Homepage finde ich nichts. Bei der Limo steht auch nichts....
Zitat:
@MeinGolf2.0 schrieb am 5. Februar 2017 um 21:18:00 Uhr:
Hat jemand Info ob der R Variant diesmal eine Klappenabgasanlage bekommt? Auf der VW Homepage finde ich nichts. Bei der Limo steht auch nichts....
Variant hat keine Klappe.
Die inneren oder äußeren Rohre sind Fake.
Der Variant bekommt auch andere Rückleuchten ohne Dynamischen Blinker
warum stellt ihr nicht einfach mal auf S und schaut dann im Stand in die Endrohre rein? Dann würde man doch sehen, ob die Klappen offen sind oder nicht. Ich weiß, man kann nicht viel von den Klappen sehen, ich konnte aber bei meinem immer noch gerade so sehen, ob auf oder zu😉
Zitat:
@Rabowke1 schrieb am 6. Februar 2017 um 09:06:49 Uhr:
Die Frage war ja, ob der R Variant mit dem FL eine Klappenanlage bekommt ... 😉
Genau so ist es gemeint ;-)