Mein Golf 7 R ist da - Sammelthread
Da der Forum Golf 7R geschlossen wurde werde ich meinen 7R hier Vorstellen 🙂🙄
Habe ihn heute Morgen bekommen .
Der 7R reagiert viel spontaner als mein 6R .😁
Er zieht im 4ten wie der 6R im 3ten Gang .
Der Sound im Inneraum ist Ok , jedenfalls besser als im 6R .
Das muss man natürlich mögen .
Er hat jetzt 51km auf dem Tacho .
Beste Antwort im Thema
Da der Forum Golf 7R geschlossen wurde werde ich meinen 7R hier Vorstellen 🙂🙄
Habe ihn heute Morgen bekommen .
Der 7R reagiert viel spontaner als mein 6R .😁
Er zieht im 4ten wie der 6R im 3ten Gang .
Der Sound im Inneraum ist Ok , jedenfalls besser als im 6R .
Das muss man natürlich mögen .
Er hat jetzt 51km auf dem Tacho .
20158 Antworten
Zitat:
@BumblebeeR schrieb am 22. Juli 2015 um 13:29:52 Uhr:
Ob jetzt gelb oder rot, nach 1 sek weg oder nach 3... wir alle wissen doch das vor allem das Getriebe (mal abgesehen vom Turoblader) bei getunten .:R Probleme machen kann von daher würde ich das jetzt nicht so auf die leichte Schulter nehmen.
naja, wir wissen ja, dass nicht nur der GOLF R bei mehrmaliger Verwendung der LC dazu neigt, eine Überhitzung des Getriebes anzuzeigen, um Schäden vorzubeugen. Da wir nicht wissen, wie oft die LC vor dem Video benutzt wurde, ist das hier Mutmaßung. Vielleicht meldet sich der ronny121 ja nochmal dazu😉
Ja da hast du Recht; wenn er vorher schon ein paar Mal die LC benutzt hat erklärt es sich von selbst.
Aber streikt die LC dann nicht automatisch nach ein paar Mal direkt hintereinander?
Ich muss auch zugeben ich selbst habe die LC bisher noch nicht an meinen .:R ausprobiert geschweige denn mehrmals hintereinander verwendet.
meine ist auch noch jungfräulich😉
Leute Leute :-D
Habe die LC bisher noch nie ausprobiert.
Vor diesem Videos habe ich die Lc 2 Minuten vorher schon ausprobiert, war ein Fehler, werde ich auch so nicht mehr machen. Also mit der 2. Lc besser par Minuten warten... Man lernt dazu :-D
Software ist schon auf die Downpipe angepasst, ich soll nur dauerhafte vollgasfahrten vermeiden.
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Zitat:
@McMichael schrieb am 22. Juli 2015 um 13:50:24 Uhr:
Daher meine Frage zur angebotenen Getriebeoptimierung durch JP Performance. Hat das jemand machen lassen und weiß, was da gemacht wurde? Nur eine Softwareanpassung oder gar eine Veränderung der Hardware, wie bei HGP angeboten?
HGP ändert auch nur die Kupplung Hardwareseitig. Harwareänderung am Getriebe habe ich bisher noch bei keinem Tuner für den Golf 7 R in einer standardstufe gesehen. (will nicht behaupten das es das nicht gibt)
Zitat:
@Ronny121 schrieb am 22. Juli 2015 um 14:55:01 Uhr:
Leute Leute :-D
Habe die LC bisher noch nie ausprobiert.
Vor diesem Videos habe ich die Lc 2 Minuten vorher schon ausprobiert, war ein Fehler, werde ich auch so nicht mehr machen. Also mit der 2. Lc besser par Minuten warten... Man lernt dazu :-D
Software ist schon auf die Downpipe angepasst, ich soll nur dauerhafte vollgasfahrten vermeiden.
Ist es denn normal das nach 2 mal LC mit 2 Minuten Pause dazwischen schon das Getriebe überhitzt? Würde mich persöhnlich ein wenig stutzig machen.
Also meines macht 3 Durchgänge in Reihe ohne Probleme, vor kurzem noch im Rahmen einer Vorführung des Fahrzeugs getestet. HGP erweitert um eine Kupplungsscheibe, wenn ich das richtig sehe. Aber es gibt sicherlich programmierte Drehmoment-Grenzwerte, die bei Überschreitung zur Leistungsrücknahme führen. Das kann man bestimmt per Software beeinflussen. Mich interessiert halt, worum es sich bei dieser Getriebeoptimierung (bei JP Performance) handelt.
Zitat:
Ist es denn normal das nach 2 mal LC mit 2 Minuten Pause dazwischen schon das Getriebe überhitzt? Würde mich persöhnlich ein wenig stutzig machen.
Mir wurde schon mehrfach von VW-Menschen gesagt das die LC gewisse Teile derart in Anspruch nimmt das u. A. das DSG max. ca. 30 LC Starts verkraftet und danach seinen Geist aufgibt.
In der Betriebsanleitung wird auch auf dem erhöhten Verschleiß hingewiesen.
Also ich bin sehr sparsam mit der Nutzung der LC.
Zitat:
@McMichael schrieb am 22. Juli 2015 um 16:56:52 Uhr:
[...]
Mich interessiert halt, worum es sich bei dieser Getriebeoptimierung (bei JP Performance) handelt.
Allein vom Preis kann es nur eine Softwareoptimierung das DSG sein ... auch in dem letzten R Video, wo er seine Stage 1 vorstellt, geht er mMn kurz auf die DSG Optimierung ein.
Also IMO beinhaltet das nur eine Anpassung der Schaltvorgänge etc.pp., keine Hardwareänderungen.
Zitat:
@i need nos schrieb am 22. Juli 2015 um 14:51:24 Uhr:
meine ist auch noch jungfräulich😉
meine auch.
Habe nun meinen R in WOB am Montag abgeholt.
Übernahme knapp 2 Std.
Alle evtl. Pkt. von Euch angesprochen und kontrolliert. Hat alles gepasst.
Gemütlich mit max. 130 kmh 800km heim gefahren. 8.5 SP war überrascht.
Heute kleine Bergtour bei 30 Grad. Max Öl 113 Grad. Max 3500 U/min.
8.8 SP. Ab 1500 km wird es dann sportlicher.
Bisher nur Comfort und Normal Modus.
Klang reicht mir. Im Race Modus klingt er sportlich.
Kann man bei Individuell auswählen.
Anbei ein paar Bilder mit 8 x 18 BBS mit Anfahrschutz. ET 50.
Viele Grüße Klaus
Zitat:
@kp210 schrieb am 22. Juli 2015 um 17:28:45 Uhr:
meine auch.Zitat:
@i need nos schrieb am 22. Juli 2015 um 14:51:24 Uhr:
meine ist auch noch jungfräulich😉
Habe nun meinen R in WOB am Montag abgeholt.
Übernahme knapp 2 Std.
Alle evtl. Pkt. von Euch angesprochen und kontrolliert. Hat alles gepasst.
Gemütlich mit max. 130 kmh 800km heim gefahren. 8.5 SP war überrascht.
Heute kleine Bergtour bei 30 Grad. Max Öl 113 Grad. Max 3500 U/min.
8.8 SP. Ab 1500 km wird es dann sportlicher.
Bisher nur Comfort und Normal Modus.
Klang reicht mir. Im Race Modus klingt er sportlich.
Kann man bei Individuell auswählen.
Anbei ein paar Bilder mit 8 x 18 BBS mit Anfahrschutz. ET 50.
Viele Grüße Klaus
Zitat:
@kp210 schrieb am 22. Juli 2015 um 17:28:45 Uhr:
meine auch.Zitat:
@i need nos schrieb am 22. Juli 2015 um 14:51:24 Uhr:
meine ist auch noch jungfräulich😉
Habe nun meinen R in WOB am Montag abgeholt.
Übernahme knapp 2 Std.
Alle evtl. Pkt. von Euch angesprochen und kontrolliert. Hat alles gepasst.
Gemütlich mit max. 130 kmh 800km heim gefahren. 8.5 SP war überrascht.
Heute kleine Bergtour bei 30 Grad. Max Öl 113 Grad. Max 3500 U/min.
8.8 SP. Ab 1500 km wird es dann sportlicher.
Bisher nur Comfort und Normal Modus.
Klang reicht mir. Im Race Modus klingt er sportlich.
Kann man bei Individuell auswählen.
Anbei ein paar Bilder mit 8 x 18 BBS mit Anfahrschutz. ET 50.
Viele Grüße Klaus
Sehr schöne Farbe 🙂 Gratuliere und allzeit gute Fahrt.
PS 4x LC hintereinander ohne Probleme . Wer bietet mehr? 😉
Beim M4 z.b. Ist die Lc nach Benutzung erstmal für 30minuten gesperrt...
Bei mir ist die Meldung ja nur für ne Sekunde erschienen, der Wagen sollte an die 480nm haben, da denke ich mal, dass das Getriebe oder Kupplung beim loslassen der Bremse bzw beim einkuppeln die starke Hitzeentwicklung hatte und dann bei 30kmh der kraftschluss endgültig hergestellt war und die Hitze schon etwas abgeführt war
Zitat:
@McMichael schrieb am 22. Juli 2015 um 16:56:52 Uhr:
Also meines macht 3 Durchgänge in Reihe ohne Probleme, vor kurzem noch im Rahmen einer Vorführung des Fahrzeugs getestet. HGP erweitert um eine Kupplungsscheibe, wenn ich das richtig sehe. Aber es gibt sicherlich programmierte Drehmoment-Grenzwerte, die bei Überschreitung zur Leistungsrücknahme führen. Das kann man bestimmt per Software beeinflussen. Mich interessiert halt, worum es sich bei dieser Getriebeoptimierung (bei JP Performance) handelt.
das wird eine ganz normale Optimierung wie bei vielen anderen Tunern auch sein:
- Drehmomentbegrenzung angehoben bzw. entfernt
- Druck der Steuerhydraulik angehoben
- Schaltpunkte anders gesetzt
usw.
30 LC und das Getriebe ist kaputt, herrlich...
Müsste dann mein drittes Getriebe haben.
Fast täglich LC starts, warum auch nicht.
LC geht auch mehrmals hintereinander.
Wenn was kaputt geht, stell ich die Kiste aufm Hof von VW und bekomme alles ersetzt.
Natürlich nicht mehr wenn man bei JP war...
Traurig wieviele Ihren R nicht artgerecht halten =)
Zitat:
@Tempoholiker schrieb am 22. Juli 2015 um 20:57:19 Uhr:
30 LC und das Getriebe ist kaputt, herrlich...
Müsste dann mein drittes Getriebe haben.
Fast täglich LC starts, warum auch nicht.
Wow, so wenig Wertschätzung für sein eigenes Auto?