Mein Golf 5 R32 TURBO made bei R.S.-Tuning

Hallo Motor-Talk-Forum!

Ich wollte Euch heute mal meinen R.S.T-Turbo vor ... habe ihn seit ca. 2,5 Wochen zurück und bis jetzt schon 2500 km mit gefahren/geflogen ... Ich bin mit dem Umbau suuuuuuuper zufrieden ... an dieser Stelle ein großes Dankeschön an den Rene' von R.S.-Tuning ... er hat meiner Meinung nach super penibel gearbeitet ... das Warten hat sich für mich auf jeden Fall sehr gelohnt ...

Leistung lt. Prüfstand bei 0,84 bar 425 PS/550 NM ... auf der Straße sollte auf jeden Fall mehr Leistung (450/460 PS) anliegen, da zum Zeitpunkt von der Messung nicht so tolle Bedingungen herschten (hohe Luftfeuchtigkeit/drückend-schwül) ...

Begrenzer wurde auch schon von mir getestet ... liegt bei 7250 U/min. / 310 K/mH lt. Tacho ... einfach nur geil wie schnell man auch Höchstgeschwindigkeit ist und das ganze sehr zügig ...

bisherige Probleme: keine außer AGA klappert bei extremen Schlaglöchern leicht am Stabi und wurde letzten Dienstag vom Rene' beim Kontrol-Check behoben ... ansonsten war alles super dicht ...

Hier alle Änderungen:
- GFW KW-Variante2
- Heck-Diffusor/Spiegelkappen mit Echtcarbon -
- BBS-Speedline-A6-Felge in 8,5x19 ET48/Stern schwarz-pulverbeschichtet
- Turbo GT30 mit großem LLK, Zusatz Öl -und Wasserkühler, handgefertigter (89mm) Turboabgasanlage incl. Sport-Katalysatoren, Sachs-Sportkupplung - verstärktes Motor/Getriebelager, Drehmomentstütze - spez. Luftansaugung
- Leder-Motorsportschalen-Sitze

so, nun noch ein paar Bilder ... wünsche viel Spass!

s. G. - isy -

http://www3.pic-upload.de/26.06.09/1sz43n.jpg

http://www3.pic-upload.de/26.06.09/ow2vmt.jpg

http://www3.pic-upload.de/26.06.09/evxe4.jpg

http://www3.pic-upload.de/26.06.09/ayd9b4.jpg

http://www3.pic-upload.de/26.06.09/gb95p1.jpg

http://www3.pic-upload.de/26.06.09/aomfr.jpg

http://www3.pic-upload.de/26.06.09/toe8vm.jpg

http://www3.pic-upload.de/26.06.09/j1bc4b.jpg

http://www3.pic-upload.de/26.06.09/e8qhwf.jpg

http://www3.pic-upload.de/26.06.09/w6qcd1.jpg

http://www3.pic-upload.de/26.06.09/28j3i.jpg

😁

.....wie alt ist denn dann der AMG für dieses Geld, und welcher Maßstab?😮

Wieso steht hier beim Händler Jahreswagen, 15tkm, Vollausstattung 55k, also nicht mal so teuer.
R32, 1Jahr = 25k + vielleicht 20k Tuning ist auch nicht viel billiger.

ihr spinner!!!! 😁😁😁😁😁😁😁

ich heckel hier mit meinen 102ps rum, binzufrieden wenn ich mit 15km schwung auf die 200 losgeh (tacho) und ihr setzt mal nen turbo auf nen .:R32!! 😠😛😉😁 einfach geil!!! sowas will ich auch!! 😁😁 mich ärgerts ja schon nen bischen das ich mir kein ED30 gesucht hab, (hatte zu dem zeitpunkt keine ahnung) und dann sowas da läuft mir ja das maul sabbrieg!

ich glaube ich würde am we nur aus spass AB fahren um die porsche zu jagen denn die meisten gehn mir auch auf den sack, bei vorgeschriebenen 120 drengeln die und dann wenns offen ist nur mit 140 durch die weltt tuckern...😠

trosdem geile sache und lass mal zahlen rüberwachsen 🙂

mfg günni

Zitat:

Original geschrieben von g-ForceOnlan

ihr spinner!!!! 😁😁😁😁😁😁😁

ich heckel hier mit meinen 102ps rum, binzufrieden wenn ich mit 15km schwung auf die 200 losgeh (tacho) und ihr setzt mal nen turbo auf nen .:R32!! 😠😛😉😁 einfach geil!!! sowas will ich auch!! 😁😁 mich ärgerts ja schon nen bischen das ich mir kein ED30 gesucht hab, (hatte zu dem zeitpunkt keine ahnung) und dann sowas da läuft mir ja das maul sabbrieg!

ich glaube ich würde am we nur aus spass AB fahren um die porsche zu jagen denn die meisten gehn mir auch auf den sack, bei vorgeschriebenen 120 drengeln die und dann wenns offen ist nur mit 140 durch die weltt tuckern...😠

trosdem geile sache und lass mal zahlen rüberwachsen 🙂

mfg günni

Besser hätte man es nicht schreiben können 😁

Kann das voll nachvollziehen, hab sogar noch 1 PS weniger aber dafür Drehmoment 😁

Erstmal Glückwunsch! Zahlen würden mich auch brennend interssieren 🙂 Muß doch echt der Wahnsinn sein 😁 Aber Geldmäßig au.. (Ohne etwas schlechtreden zu wollen aber muß da qwert... schon ein bisschen recht geben aber trotztdem tolle Sache!)

Zitat:

Original geschrieben von Sp3kul4tiuS

moin,

kann man den Wagen nicht einfach so sehen wie er ist. 400+ps und fertig zwar umgebaut aber egal.

Die Verdichtung wurde so gelassen?

hier siehst du was hgp bei der kleinsten single turbo stufe für den golf v r32 alles macht, u.a. natürlich auch verdichtung

- 1 kugelgelagerter HGP R30-Turbolader mit gegossenem Ausgangsflansch und Hosenrohr 70mm
- 1 gegossenen Abgaskrümmer (Stoßaufladung, die Abgase von je 3 Zylindern werden erst im Turbolader zusammengeführt)
- Großvolumiger Ladeluftkühler
- Gegossenes Ansaugrohr aus Aluminium
- Geandertes Motorsteuergerat
- Große Einspritzdüsen
- Geanderte DSG-Ansteuerung (nur bei DSG-Fahrzeugen)
- Verdichtungsreduzierung auf 8,8:1 über 2 Zylinderkopfdichtungen und zwischenliegender Stahlplatte
- Geandertes Bypass-System für Serienabgasanlage
- Hochleistungs-Pleuellagerschalen

Tippe mal auf 11-13€ 😕

EDIT: an der HGP-Seite habe ich mich jetzt auch preislich orientiert.

Zitat:

Original geschrieben von g-ForceOnlan

mich ärgerts ja schon nen bischen das ich mir kein ED30 gesucht hab, (hatte zu dem zeitpunkt keine ahnung)

Soll das heisen Du dachtest der 1,6er 8V wäre die Topmotorisierung?

Hab gerade mal interessehalber geguckt, gebraucht sind sie zwar selten, aber vom Preis her finde ich den hier eigentlich ganz ok.

Zitat:

Original geschrieben von Nyxo

Zitat:

Original geschrieben von g-ForceOnlan

mich ärgerts ja schon nen bischen das ich mir kein ED30 gesucht hab, (hatte zu dem zeitpunkt keine ahnung)

Soll das heisen Du dachtest der 1,6er 8V wäre die Topmotorisierung?

ne aber ein stabieler motor der lange hält. das war eigendlich mein hauptaugenmerk ^^

vorher hatte ich im passat 35i nen 2.0SDI mit 80ps mit am ende um die 400tkm. da war der 1.6er schon nen fortschritt 😁😁😁

wenn man aber jetzt so leist was die motoren so mitmachen, wäre nen 2l TFSI nicht schlecht gewehsen...

Zitat:

Original geschrieben von Sp3kul4tiuS

moin,

kann man den Wagen nicht einfach so sehen wie er ist. 400+ps und fertig zwar umgebaut aber egal.

Die Verdichtung wurde so gelassen?

Danke @ All ...

Hier die Veränderungen/Angaben vom Tuner selber...

-Abgasturbolader Garrett GT30
-geänderter Abgaskrümmer
-Verdichtungsreduzierung
-geänderte Einspritzventile
-verstärkte Pleullagerschalen
-geänderte Kupplungsdruckplatte/Scheibe
-Geändertes Motorsteuergerät
-großer Frontladeluftkühler
-Zusatzölkühleranlage
-Zusatzwasserkühlung
-Zusatzkraftstoffpumpe
-Abgasanlage Edelstahl 2x70/1x89mm mit Klappensteuerung
-verstärkte Motorlager und Drehmomentstütze
-Luftfilteransaugung ,,Airbox"
-diverse Teile und Leitungen pulverbeschichtet
-Radsatz aufbereitet und schwarz gepulvert
-Innenaussattung Leder nachgerüstet
-Gewindefahrwerk KW

ach so der Preis... komplett 18.000,- EUR

1 Wort. GEIL! 😁

Gruß

Zitat:

Original geschrieben von Roach13

Zitat:

Original geschrieben von alexander-barth

Mich würde mal interessieren wieviel die 310km/h laut Tacho in der Realität sind!

Der R32 von HGP packt doch "gerade mal" reale 320.  😁

reale 290 sind auf jedenfall drin

was schluckt die kiste denn jetzt so?

Zitat:

Original geschrieben von Roach13

Zitat:

Original geschrieben von atiz

Tolle Sache. Die Kosten würden mich auch interessieren. Wahrscheinlich hätte man dafür gleich ein richtiges Auto kaufen können ...

ahso, ein golf r32 ist also kein richtiges auto...

ich glaub es macht mehr spass mit einem golf die ganzen möchtegerns in ihren m3, porsche usw. stehen zu lassen.

da muss ich dir voll und ganz zustimmen, da muss man immer lachen wie dumm se aus der Wäsche schauen^^

@isyrider111: Ich bewundere aufrichtig Deinen Mut, den Wagen in die Hände einer (wenngleich renommierten) Tuningschmiede zu geben, - in der festen Überzeugung, am Ende eine fulminante .:Rakete auf vier Rädern zu erhalten.

Der Optimismus wurde reichlich belohnt - der Tuner fürstlich entlohnt - und die Leistungsdaten des aufgeladenen 3.2 VR6 sind eine klare Ansage in Richtung 300+x-PS-GTI-Fanblock. 😉