Mein F30 335i xDrive M ist da :)

[Kurvenräuber45717]

Endlich konnte ich meinen langerwarteten F30 335i xDrive mit M-Sportpaket und den ganzen anderem Zeugs, inkl. neuem Navi und xDrive-Parkassistent in München abholen.

Hier schonmal ein erster kurzer Bericht des Übergabetages. Über das Auto selbst ist das meiste eigentlich durch eure Berichte eh schon bekannt ist. Entschuldigt auch die schlechte Bildqualität, da wir die Übergabe gefilmt statt fotografiert haben - daher sind alle Bilder vom Video rausgenommen. Vom Innenraum habe ich daher kaum verwertbares, er ist aber noch M-Paket-Standard, also Alcantara/Hexagon und Hexagon-Aluminium mit blauer Zierleiste.

Der Übergabetag fing schon Mittags mit unserer Ankunft in der BMW Welt an. Als ich mit meiner Frau kurz darauf am Check-In saßen und unsere Daten abgerufen wurde, fing es schon mit der ersten Überraschung an. Wir wurden gefragt ob wir sofort mit der Einführung starten wollten, damit wir genug Zeit für die Übergabe hätten ... und das kurz nach 14 Uhr. Wir willigten ein und kurz darauf hat uns unser Betreuer schon abgeholt, der echt die absolute Ahnung hatte - soviel Kompetenz und Fachwissen hat mich überrascht. Er erklärte uns auch, dass er den ganzen Tag für uns zur Verfügung stehen würde um alle Fragen zu beantworten und uns genaustens in das Fahrzeug einzuweisen, denn laut ihm war es der erste F30, der mit dem Ausstattungspaket inkl. der neusten Novembermaßnahmen in der BMW-Welt überreicht würde. Tja, und so haben wir ein paar Stunden auf der Präsentationsebene verbracht und sind kurz nach 18 Uhr erst rausgefahren.

Nach nun gefahrenen 500 km muss ich feststellen, das der Wagen der absolute Traum ist. Auch wenn ich ihn noch einfahre und nicht mehr als 4000 Umdrehungen bzw 160 km/h gedahren bin, hat man gemerkt was der Wagen kann. Das Fahrwerk ist für mich in Verbindung mit den 19"-RFTs perfekt abgestimmt, da man den Fahrbanzustand/Belag genau mitbekommt, aber trotzdem nicht bei jeder Senke/Welle zu "nicken" anfängt. Das adaptive Fahrwerk trägt das übrige noch dazu bei, wobei der Betreuer den erstgemeinten Rat gegeben hat, im Sportmodus das Fahrwerk nicht härter zu machen, was wir auch gleich eingestellt haben, da der Wagen bei Fahrten über 200 km/h auf der Autobahn in Kurven so besser Bodenwellen ausgleicht statt zu hüpfen. Die härtere Fahrwerksabstimmung (dann im Sport+) sei dafür perfekt für kurvige Land-/Bergstraßen geeignet, die in dem Modus auch viel mehr Spaß machen würden.

Das neue Navi ist ebenfalls eine Wucht, und ich muss gestehen, dass ich wegen dem Head Up Display bei mir etwas irritiert bin, da müsstet ihr mir sagen ob ich es mir einbilde oder nicht:

Wir sind mit einem F30-Mietwagen, mit altem Navi-Pro und HUD, zur BMW-Welt gefahren und ich hatte dabei das Gefühl, dass der Bildschirm im HUD etwa die Größe des Bildschirms im Standardnavis hat, also nicht übermäßig breit. Navigationsangaben im HUD waren alle gut lesbar, aber recht nach an Anzeige der gefahrenen Geschwindigkeit.

Auf der Rückfahrt in meinem neuen war ich dann überrascht, dass das HUD-Display die Größe des Navi-Pro-Bildschirms hat, also recht breit war und auch diese Breite bei Navi-Angaben auch voll nutzt. Kann es sein, das seit der Novemberfertigung und dem neuen Navi-Pro das HUD auch breiter wurde? Wenn nicht, seht mir diese optische Täuschung bitte nach.

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Zitat:

Original geschrieben von Third Life

Zitat:

Original geschrieben von Chucker

 

Ich bin mal auf die Sitze gespannt, bin aktuell mit meinen Komfortsitzen doch recht verwöhnt. Habe keine Zeit mehr für Probefahrt, etc. - wird einfach blind bestellt, wird schon passen ;)

Das ist gefährlich. Die Komfortsitze im 5er sind deutlich besser. Ohne wenigstens Probesitzen würde ich hier garnix ordern, das kann nur ins Auge gehn.

So, bin heute mal zu einem anderen (als meinem) Händler gefahren. Dort stand ein 320d Touring mit M-Paket und zahlreiche F30, die auf Auslieferung warteten. Die Verarbeitung ist in vielen Details sicherlich etwas "einfacher" als in meinem aktuellen F10 (da ist auch einiges an "Individual" drin), aber absolut i.O.

Die Sportsitze sind ohne Zweifel deutlich schlechter als die Komfortsitze in meinem jetzigen, aber ebenfalls i.O.

Schiebedach kann ich mir sparen, die Schiessluke beim F30 ist mir das Geld nicht wert (beim F31 deutlich besser).

Mir gefällt, dass der Wagen nicht so elend groß ist. Meine berufliche (Fahr-)situation hat sich deutlich verschoben, ich fahre seit 6 Monaten nicht mehr 3000-4000km pro Monat, sondern halt nur noch 11km/Strecke/Tag - und muss mich dann in ein enges Parkhaus quetschen. Da passt mir der F30 deutlich besser in den Krams.

Bin auf Soundsystem und DAB Tuner gespannt... ohne NDR Info/DLF will ich nimmer ;)

[Kurvenräuber45717]

Zitat:

Original geschrieben von Chucker

Ich werde diese Woche wohl auch einen bestellen, ebenfalls 335i xdrive, M-Paket, Estorilblau, schwarzes Leder, Xenon, Navi Prof, HUD & Co.

Ich bin mal auf die Sitze gespannt, bin aktuell mit meinen Komfortsitzen doch recht verwöhnt. Habe keine Zeit mehr für Probefahrt, etc. - wird einfach blind bestellt, wird schon passen ;)

Kann sich jemand zu DAB Tuner und dem Harman Kardon Soundsystem äußern?

Werde - im Gegensatz zu meinem aktuellen 5er - Abstandsradar, Spurwechselwarner und Surround View nicht mehr bestellen. Wagen war alleine wegen dieser Spielereien 2x Anfang dieses Jahres in der Werkstatt (_B_ring _M_ich _W_erkstatt ;-) )

Meiner persönlichen Meinung nach sind die Sportsitze deutlich bequemer als die Standardsitze (längere Sitzfläche, bessere Einstellmöglichkeiten, etc - einfach bequemer). An die Komfortsitze des 5ers reichen sie aber lange nicht ran, das ist im wahrsten Sinn des Wortes nochmal eine andere Klasse.

DAB Tuner läuft bei mir tadellos, logischerweise kein Rauschen oder Knacken und bisher auch kein Aussetzer wegen schlechten Empfangs. Einfach Radiosender in CD-Qualität und netten Extra-Infos im Display (was gerade läuft, was demnächst läuft, wer moderiert, News, etc). In Verbindung mit dem HK-Soundsystem einfach klasse.

Surround-View würde ich nicht mehr missen wollen, gerade bei dummen/engen Parklücken/Parkhäusern oder nahe an hohen Randsteinen erste Sahne, das würde ich mir ernsthaft nochmal überlegen.

Wenn du Abstandsradar und Spurwechselwarner nicht nimmst, nimm auf jeden Fall das Ablagenpaket, dann hast du links vom Lenkrad das kleine praktische Fach. Mit einem der Extras sind dort statt dem Fach Knöpfe und ohne das Ablagenpaket nur eine karge Fläche.

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Zitat:

Original geschrieben von Tekener72

 

Meiner persönlichen Meinung nach sind die Sportsitze deutlich bequemer als die Standardsitze (längere Sitzfläche, bessere Einstellmöglichkeiten, etc - einfach bequemer). An die Komfortsitze des 5ers reichen sie aber lange nicht ran, das ist im wahrsten Sinn des Wortes nochmal eine andere Klasse.

DAB Tuner läuft bei mir tadellos, logischerweise kein Rauschen oder Knacken und bisher auch kein Aussetzer wegen schlechten Empfangs. Einfach Radiosender in CD-Qualität und netten Extra-Infos im Display (was gerade läuft, was demnächst läuft, wer moderiert, News, etc). In Verbindung mit dem HK-Soundsystem einfach klasse.

Surround-View würde ich nicht mehr missen wollen, gerade bei dummen/engen Parklücken/Parkhäusern oder nahe an hohen Randsteinen erste Sahne, das würde ich mir ernsthaft nochmal überlegen.

Wenn du Abstandsradar und Spurwechselwarner nicht nimmst, nimm auf jeden Fall das Ablagenpaket, dann hast du links vom Lenkrad das kleine praktische Fach. Mit einem der Extras sind dort statt dem Fach Knöpfe und ohne das Ablagenpaket nur eine karge Fläche.

Gibt es einen Unterschied zwischen den e-Sportsitzen und den manuell verstellbaren Sportsitzen außer der - offensichtlichen - elektrischen Verstellung? Weill heißen: kann ich bei den eSportsitzen etwas einstellen/verschieben, was ich bei den manuellen mit der bloßen Hand nicht hinbekomme?

Ablagenpaket ist im Comfortpaket mit drin, das bestelle ich. Surround View finde ich bei meinem aktuellen F10 530xd nett, aber nicht sooo wichtig.

Meine aktuelle Config:

- 335i xdrive, Sport Automatic

- M-Paket, Estorilblau, 18er Felgen, blaue Innenraumleiste

- Dakota Schwarz

- Comfort Paket

- Fahrkomfort-Paket (BMW Assist, Bluetooth)

- Sicht-Paket

- Lenkradheizung

- Raucherpaket (nein, ich rauche nicht ;) )

- Rückfahrkamera

- Sonnenschutzverglasung

- Durchladesystem (ohne das gibt es keine Isofix-Führungsschienen, wie beim F10, total ätzend)

- Lordosenstütze

- Sitzheizung vorne

- Head Up Display

- DAB Tuner

- Harman Kardon

- Navi Pro

- Speed Limit Info

- Active Protection

- Deaktivierung Beifahrerairbag (dass SO ETWAS eine Option ist, ist imho eine Frechheit)

- PDC vorn+hinten

- Adaptives Fahrwerk

BLP € 68420

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So, habe den 3er jetzt in der Config (s.o.) bestellt (a.k.a. bestellen lassen).

Abholung in München wohl im März.

Großartig :D

[manico1512]

Zitat:

Original geschrieben von Tekener72

Zitat:

Original geschrieben von Chucker

Ich werde diese Woche wohl auch einen bestellen, ebenfalls 335i xdrive, M-Paket, Estorilblau, schwarzes Leder, Xenon, Navi Prof, HUD & Co.

Ich bin mal auf die Sitze gespannt, bin aktuell mit meinen Komfortsitzen doch recht verwöhnt. Habe keine Zeit mehr für Probefahrt, etc. - wird einfach blind bestellt, wird schon passen ;)

Kann sich jemand zu DAB Tuner und dem Harman Kardon Soundsystem äußern?

Werde - im Gegensatz zu meinem aktuellen 5er - Abstandsradar, Spurwechselwarner und Surround View nicht mehr bestellen. Wagen war alleine wegen dieser Spielereien 2x Anfang dieses Jahres in der Werkstatt (_B_ring _M_ich _W_erkstatt ;-) )

Meiner persönlichen Meinung nach sind die Sportsitze deutlich bequemer als die Standardsitze (längere Sitzfläche, bessere Einstellmöglichkeiten, etc - einfach bequemer). An die Komfortsitze des 5ers reichen sie aber lange nicht ran, das ist im wahrsten Sinn des Wortes nochmal eine andere Klasse.

Sehr schönes Auto mit einer mutigen Farbe. Meinen Glückwunsch.

Ich muss aber widersprechen was die Sitze anbelangt. Ich hatte in meinen beiden F1x Sportsitze (insgesamt 100TKM) und fand sie optimal. Definitiv aber nicht schlechter als die Komfortsitze in den Autos meiner Kollegen. Auch im F30 sind sie einfach klasse. Ist wohl Geschmackssache.

Zudem hatte ich irgendwann mal geschrieben, dass das Professional mit dem HK gleich ist. Nach 6TKM denke ich aber, dass das HK noch eine Schüppe drauflegt. Die Bässe sind einfach noch knackiger.

[Diagnosic]

Zitat:

Original geschrieben von Diagnosic

Das blaue Fahrzeug vom Themenstarter sieht genial aus: jetzt freue ich mich noch mehr darauf, meinen in schwarzer Farbe am 21. Dezember bei BMW Dielsdorf (CH) abholen zu können. Weihnachten hurra :D

Werde später auch Bilder reinstellen.

Gestern habe ich meinen (leider mangelhaften) 550i xDrive gegen den 335i xDrive eingetauscht. Folgende erste Erkenntnisse und Bemerkungen:

-naturgemäss ist der Dreier deutlich übersichtlicher und handlicher. Das merkt man beispielsweise in Parkhäusern und beim Rangieren. In etwas schneller angegangenen Kurven schiebt er aufgrund des deutlich geringeren Gewichts zudem massiv weniger nach aussen

-die (elektronische) Dämpferkontrolle im Fünfer bot mehr Optionen. Dennoch reicht mir das Angebot im Dreier vollkommen aus

-die Sitze im Dreier sind nicht so gut wie die Komfortsitze im Fünfer. Aber ich bin von den Sportsitzen im 335 dennoch begeistert, weil viel besser, als ich erwartete. Die Einstellmöglichkeiten sind etwas geringer, aber die Sitze sind dennoch genial

-trotz Ablagepaket hat es weniger Stauraum als im Fünfer

-etwas nervig ist die jetzt vorhandene Start-/Stopp-Automatik. Ich muss sie bei jedem Start ausschalten (weil es eben nervt)

-Head-Up ist schlicht genial: hatte ich im Fünfer nicht und finde es jetzt schon super

-gemäss Garage muss ich das Auto nicht "einfahren", sondern einfach schauen, dass ich die Leistung nicht abfordere, wenn das System noch kalt ist. Das ist für mich eine Selbstverständlichkeit. Dennoch gebe ich ihm 500 - vorgängig schön warmgefahrene - Kilometer, bevor ich ihn richtig herausfordere. Ich bin gespannt, wie er sich gegen meinen Zweitwagen schlägt (M3 E92 mit DKG)

Fazit: im Moment bin ich total happy mit dem neuen Dreier. Er ist deutlich agiler und mit besserem Sound versehen und verbraucht auch weniger Benzin. Ich werde Fotos einstellen, sobald das CH-Wetter das zulässt!

[Federspanner14598]

Zitat:

Original geschrieben von Diagnosic

Zitat:

Original geschrieben von Diagnosic

Das blaue Fahrzeug vom Themenstarter sieht genial aus: jetzt freue ich mich noch mehr darauf, meinen in schwarzer Farbe am 21. Dezember bei BMW Dielsdorf (CH) abholen zu können. Weihnachten hurra :D

Werde später auch Bilder reinstellen.

Gestern habe ich meinen (leider mangelhaften) 550i xDrive gegen den 335i xDrive eingetauscht. Folgende erste Erkenntnisse und Bemerkungen:

-naturgemäss ist der Dreier deutlich übersichtlicher und handlicher. Das merkt man beispielsweise in Parkhäusern und beim Rangieren. In etwas schneller angegangenen Kurven schiebt er aufgrund des deutlich geringeren Gewichts zudem massiv weniger nach aussen

-die (elektronische) Dämpferkontrolle im Fünfer bot mehr Optionen. Dennoch reicht mir das Angebot im Dreier vollkommen aus

-die Sitze im Dreier sind nicht so gut wie die Komfortsitze im Fünfer. Aber ich bin von den Sportsitzen im 335 dennoch begeistert, weil viel besser, als ich erwartete. Die Einstellmöglichkeiten sind etwas geringer, aber die Sitze sind dennoch genial

-trotz Ablagepaket hat es weniger Stauraum als im Fünfer

-etwas nervig ist die jetzt vorhandene Start-/Stopp-Automatik. Ich muss sie bei jedem Start ausschalten (weil es eben nervt)

-Head-Up ist schlicht genial: hatte ich im Fünfer nicht und finde es jetzt schon super

-gemäss Garage muss ich das Auto nicht "einfahren", sondern einfach schauen, dass ich die Leistung nicht abfordere, wenn das System noch kalt ist. Das ist für mich eine Selbstverständlichkeit. Dennoch gebe ich ihm 500 - vorgängig schön warmgefahrene - Kilometer, bevor ich ihn richtig herausfordere. Ich bin gespannt, wie er sich gegen meinen Zweitwagen schlägt (M3 E92 mit DKG)

Fazit: im Moment bin ich total happy mit dem neuen Dreier. Er ist deutlich agiler und mit besserem Sound versehen und verbraucht auch weniger Benzin. Ich werde Fotos einstellen, sobald das CH-Wetter das zulässt!

Glückwunsch zum Neuen ;)

jetzt schön brav einfahren (aber nicht zu brav) :D

und die Bilder nicht vergessen :)

Gruß

odi

[Kurvenräuber45717]

Zitat:

Original geschrieben von Diagnosic

Gestern habe ich meinen (leider mangelhaften) 550i xDrive gegen den 335i xDrive eingetauscht.

Fazit: im Moment bin ich total happy mit dem neuen Dreier. Er ist deutlich agiler und mit besserem Sound versehen und verbraucht auch weniger Benzin. Ich werde Fotos einstellen, sobald das CH-Wetter das zulässt!

Gratuliere, und genieße ihn. Der Wagen fährt sich einfach klasse :)

Bzgl. Sound: zieh möglichs früh den Stecker an der Auspuffklappe hinten links ab (und Wasserdicht abbinden), damit beide Rohre gleichmäßig "verschmutzen" (und der Sound besser ist natürlich). Hab das bei meinem auch, und trotzdem verschmutzt das rechte Rohr noch immer viel schneller als das linke, da sich der Ruß darin schon stärker gesammelt hatte.

[Diagnosic]

Zitat:

Original geschrieben von Tekener72

Zitat:

Original geschrieben von Diagnosic

Gestern habe ich meinen (leider mangelhaften) 550i xDrive gegen den 335i xDrive eingetauscht.

Fazit: im Moment bin ich total happy mit dem neuen Dreier. Er ist deutlich agiler und mit besserem Sound versehen und verbraucht auch weniger Benzin. Ich werde Fotos einstellen, sobald das CH-Wetter das zulässt!

Gratuliere, und genieße ihn. Der Wagen fährt sich einfach klasse :)

Bzgl. Sound: zieh möglichs früh den Stecker an der Auspuffklappe hinten links ab (und Wasserdicht abbinden), damit beide Rohre gleichmäßig "verschmutzen" (und der Sound besser ist natürlich). Hab das bei meinem auch, und trotzdem verschmutzt das rechte Rohr noch immer viel schneller als das linke, da sich der Ruß darin schon stärker gesammelt hatte.

Hier ein paar erste Bilder. Die Qualität ist aufgrund des schlechten Wetters etwas dürftig, weshalb ich später noch bessere Bilder einstellen werde.

Man sieht das auch schon mit der unterschiedlichen Verschmutzung der beiden Auspuffrohre. Gibt es irgendwo eine Anleitung, wie man die Auspuffklappe deaktiviert? Muss gestehen, dass ich handwerklich ein wenig ein "Krüppel" bin und eine gute Anweisung benötigen würde. Schadet das dem Auto nicht, wenn man die Klappe ausser Betrieb setzt?

Die Hälfte auf dem Weg zu den von mir selber auferlegten 500 Schonungskilometern habe ich bereits hinter mir :)

Vielen Dank und liebe Grüsse

Thomas

[Kurvenräuber45717]

Zitat:

Original geschrieben von Diagnosic

Man sieht das auch schon mit der unterschiedlichen Verschmutzung der beiden Auspuffrohre. Gibt es irgendwo eine Anleitung, wie man die Auspuffklappe deaktiviert? Muss gestehen, dass ich handwerklich ein wenig ein "Krüppel" bin und eine gute Anweisung benötigen würde. Schadet das dem Auto nicht, wenn man die Klappe ausser Betrieb setzt?

Ist einfacher als es sich anhört, aber wenn du einen auch nur mäßig guten Draht zum Händler hat, lässt er dich mal kurz auf die Hebebühne fahren. Ist dann einfacher als unter den Wagen zu kriechen. Im Besten Fall kommt auch ein Mechaniker der dir hilft.

Egal was der Mechaniker sagt, nach dem Motto: Oh, Elektronik, ich weiß nicht, könnte als Fehler angezeigt werden, könnte ungesteuert klappern, etc - beschwichtige ihn das es nicht der Fall ist :) Der Wagen meckert nicht über das fehlende Steuergerät und die Klappe klappert auch nicht im Abgasstrahl.

Am fahrerseitigen Auspuffrohr ist ein kleines Steuergerät (Verdickung im Rohr), in das ein gesteckertes Kabel führt. Das ist die Klappensteuerung. Das Kabel einfach abziehen (geht nicht ganz leicht, soll es aber auch nicht, sonst fällt es wärend der Fahrt raus) und danach Stecker und Buchse mit Klebeband zukleben, damit da keine Feuchtigkeit eindringen kann. Und schließlich das lose Kabel noch befestigen, wir haben es in die Heckschürze mit Klebeband geklebt, sonst schleift es ja auf dem Boden. Das wars schon.

Die Klappe dient einzig und alleine dem Lärmschutz. Bis 3000 Umdrehungen ist das fahrerseitige Rohr zu, da kommt nichts raus. Ab 3000 wird es geöffnet und beide Rohre arbeiten gleich. Ist das Kabel raus und die Klappe damit geöffnet, hast du immer beide Rohre aktiv, was auch beim Anlassen voller, aber nicht unbedingt lauter klingt.

[Fensterheber2474]

Zitat:

Original geschrieben von Diagnosic

 

Fazit: im Moment bin ich total happy mit dem neuen Dreier. Er ist deutlich agiler und mit besserem Sound versehen und verbraucht auch weniger Benzin. Ich werde Fotos einstellen, sobald das CH-Wetter das zulässt!

Uiuiui. Noch jemand, der vom F10 zum 335ix wechselt / gewechselt ist. Guter Bericht, macht Vorfreude!

Btw: meine Start-Stopp-Automatik bei meinem F10 muss ich auch bei _jedem_ Fahrtantritt aufs neue deaktivieren.

[Jürgen325]

Zum Thema Auspuffklappe.

Habe gestern mal im Stand etwas mit der Drehzahl gespielt und dann mal auf den Sportmodus geschalten .... definitiv leicht anderer Sound!!!

Weiß wer was darüber?

Gruß

Jürgen