- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 3er
- F30, F31, F34 & F80
- Mein erster BMW: 3er touring
Mein erster BMW: 3er touring
Hello Leute,
Das wird mein erster und offizieller BMW werden. Heute hole ich meine Rakete ab und werde dann in den nächsten Tagen eine kleine Story erzählen und Fotos nachreichen.
Zunächst ein paar Details:
335i xDrive N55
Mineralgrau Metallic
Ind.Leder erw. Schwarz/Schwarz
variable Sportlenkung
Ablagenpaket
Sitzheizung Fahrer Beifahrer
Armauflage vorn verschiebbar
PDD vorn und hinten
Xenon Licht
Klimaautomatik
Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfkt
Lichtpaket
Navigationssystem Professional
Connected Drive Services
Concierge Services
Remote Services
Komforttelefonie/erw. Smartphone Anbindung
Instrumentenkombi mit erw. Umfängen
Innenspiegel, aut abblendend
adaptives Kurvenlicht
Fernlichassistent
19" LM Rad 403M
Sportsitze Fahrer/Beifahrer
Akzentleiste Perlglanz Chrom
M Lederlenkrad
M Aerodynamikpaket
Hochglanz shadow line
Dachhimmel anthrazit
Interieurleisten Pianolack schwarz
Sport automatik Getriebe
Alarmanlage
Modellschriftzug, Entfall
Komfortzugang
Dachreling schwarz
Panorama Glasdach
Sonnenrollos Türen hinten
Sitzheizung fondsitze
Active Protection
TV-Funktion
Harman Kardon Surround system
Apps
Speed Limit Info
MP Aerodynamik Paket matt schwarz
MP Schalldämpfer
MP Frontziergitter schwarz
MP 18" Bremsanlage orange
MP Aussenspiegel Carbon
to do's:
Nix ausser Spass haben:D
fortsetzung folgt........
Beste Antwort im Thema
Die ersten Schnappschüsse von meinen Handy. Bin noch dabei das Auto kennen zu lernen. So viele neue Features in dem Auto, dass mir das Fotografieren sogar zu anstrengend ist:D
Ich werde am Wochenende meine digicam holen und auch vom Innenraum fotografieren, denn das individual Leder mit den weissen Ziernähten ist einfach ein Traum! Kann man nur empfehlen, es lohnt sich total!
Jetzt heisst es brav bleiben und einfahren, was mir wirklich schwer fallen wird verständlicher weise:-)
Schönster Kombi zur Zeit und freu mich auf zukünftigen Erfahrungsaustausch! Die Folien wollte ich eigentlich nicht, aber die kann man ja wieder wegnehmen, aber eigentlich finde ich es so auch ganz passend zu dem Paket und dem Grauton.
Greez
Ähnliche Themen
37 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von freestylercs
Was hast du jetzt für einen Verbrauch in der Einfahrphase?
edit: achso erst 450km..
Also laut Verbrauchsanzeige liege ich momentan bei 13,2l (innerorts), allerdings muss ich dazu sagen, dass ich den ECO Modus nicht wirklich verwende und meistens in DS fahre, um die SSA zu umgehen. (wagen wird erstens schneller warm und ich kann mich einfach mit der SSA nicht anfreunden. Meiner Frau taugts;-))
Zitat:
Original geschrieben von Jedi-Ritter123
Zitat:
Original geschrieben von freestylercs
Was hast du jetzt für einen Verbrauch in der Einfahrphase?
edit: achso erst 450km..
Also laut Verbrauchsanzeige liege ich momentan bei 13,2l (innerorts), allerdings muss ich dazu sagen, dass ich den ECO Modus nicht wirklich verwende und meistens in DS fahre, um die SSA zu umgehen. (wagen wird erstens schneller warm und ich kann mich einfach mit der SSA nicht anfreunden. Meiner Frau taugts;-))
Kannst die ja auch so ausschalten :)
Kannst du mal Fotos vom schwarzen Individual Leder machen, würde mich sehr interessieren wie das aussieht.
LG
Zitat:
Original geschrieben von Jedi-Ritter123
Danke für die netten Komplimente! Ich habe tierischen Spass an dem Auto und vor allem juckt es mich total einmal den Kickdown auszuprobieren bzw. einmal bis zum drehzahlbegerenzer zu gehen;-) 450km aber erst....
ich glaub ich werde bis 1000km piano geben, dann werde ich nur mehr aufs warm-kaltfahren achten. das reicht glaube ich bei dem Motor.
...
Ich halte mich beim Einfahren daran: Einfahren
Gruß
flash
Zitat:
Original geschrieben von flash70
Zitat:
Original geschrieben von Jedi-Ritter123
Danke für die netten Komplimente! Ich habe tierischen Spass an dem Auto und vor allem juckt es mich total einmal den Kickdown auszuprobieren bzw. einmal bis zum drehzahlbegerenzer zu gehen;-) 450km aber erst....
ich glaub ich werde bis 1000km piano geben, dann werde ich nur mehr aufs warm-kaltfahren achten. das reicht glaube ich bei dem Motor.
...
Ich halte mich beim Einfahren daran: Einfahren
Gruß
flash
alles quatsch... braucht kein mensch mehr bei den heutigen fertigungsmethoden...
voll drauf von anfang an sonst wird der gaul müde... was anderes ist es ggfs. noch bei den hochleistungsmotoren die 8, 9k drehen aber bei den allerwelts-diesel motoren braucht das kein mensch...
lg
Zitat:
Original geschrieben von carlos9115
Zitat:
Original geschrieben von flash70
Ich halte mich beim Einfahren daran: Einfahren
Gruß
flash
alles quatsch... braucht kein mensch mehr bei den heutigen fertigungsmethoden...
voll drauf von anfang an sonst wird der gaul müde... was anderes ist es ggfs. noch bei den hochleistungsmotoren die 8, 9k drehen aber bei den allerwelts-diesel motoren braucht das kein mensch...
lg
Was habe ich denn anderes gesagt? Im Link stehts doch genau so. Warmfahren und dann hohe Leistung abverlangen....
Gruß
flash
Zitat:
Kannst die ja auch so ausschalten :)
Das stimmt, aber ich finde es einfacher den hebel nach links zu drücken als immer diesen knopf neben dem lenkrad zu drücken...bin ja dann auch gleich im DS Mous;-)
Zitat:
Kannst du mal Fotos vom schwarzen Individual Leder machen, würde mich sehr interessieren wie das aussieht.
LG
Hab nur zwei bis jetzt gemacht....bin sehr faul beim fotografieren;-)
Zitat:
Original geschrieben von flash70
Zitat:
Original geschrieben von carlos9115
alles quatsch... braucht kein mensch mehr bei den heutigen fertigungsmethoden...
voll drauf von anfang an sonst wird der gaul müde... was anderes ist es ggfs. noch bei den hochleistungsmotoren die 8, 9k drehen aber bei den allerwelts-diesel motoren braucht das kein mensch...
lg
Was habe ich denn anderes gesagt? Im Link stehts doch genau so. Warmfahren und dann hohe Leistung abverlangen....
Gruß
flash
achso, sorry, ja da solle man (ich) dann vielleicht auch mal die anhänge lesen...
übrigens der hyundai konzern dreht alle motoren vor der endfertigung schon mit vollast 15 min. und entsorgt dann das öl und gibt neues rein...
weil die ja 7 jahre garantie geben
find ich gut und dann braucht man erst recht nicht warten bis man vollgas gibt, denn das hat der motor dann schon lange hinter sich...
lgc
Zitat:
Original geschrieben von flash70
Ich halte mich beim Einfahren daran: Einfahren
Gruß
flash
Danke für den Link! Bin noch immer am lesen, aber so wie es ausschaut ist es echt einzig und alleine wichtig auf warm und kaltfahren zu achten bei turbomotoren. Naja, ich habe etwa 500 km drauf und werde meinen Plan mir zu liebe und zweck Gewissen durchziehen;-)
Die ersten 1000km recht zurückhaltend fahren und ab und zu vollasten auskosten, damit er nicht einschläft;-)