Mein Auto Überhitzt sich
Hey habe ein großes Problem ... vor zwei Wochen hat sich mein Auto überhitzt ging bis zu Rot bin dann sofort stehen geblieben und dachte es liegt an der Wapu .. habe es ausgewechselt und nebenbei bemerkt das ein Marder mein Schlauch am Kühler gebissen hat die habe ich dann auch sofort erneuert.. alles lief ganz ok habe auch genug entlüftet. Heute bin ich eine etwas längere Strecke gefahren von 200km und es hat dann angefangen wieder sich zu überhitzen woran kann es liegen ? Thermostat habe ich letztens schon komplett raus genommen!
Ich bitte um Hilfeee
Beste Antwort im Thema
Immer zu witzig - Hilfe wollen, aber nicht einmal die Basisinfos zu liefern. Die Überhitzung kam wo? Autobahn? In der Stad? Bei freier Fahrt oder im Stau?
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19 Antworten
Wenn der Kühler noch aus 1991 oder so ist (beim E36 unwahrscheinlich), dann ist er vielleicht einfach verstopft.
Zitat:
@OO--II--OO schrieb am 3. September 2020 um 21:06:06 Uhr:
Na immerhin M40
Also bei meinem M40 (im E30 allerdings) ist im Sommer die Temperaturnadel auch gern mal bissl rechts der Mitte, und im Winter genau umgekehrt. Nicht optimal, aber Is halt so.
So richtig nach rot aber nur bei Wasserverlust oder mit Anhänger dran 'nen echt steilen Berg rauf (aber dann geht/hilft auch die Heizung nimmer/kaum noch ---> das merkt man also).
Aber wenn's mit "Heizung an" wieder runter geht . . . hmmm . . . dann ist ja genug Wasser drin . . . taugt vielleicht dein Kühler nix mehr ? Lamellen äußerlich verdrückt oder mit allerlei Getier, Stroh, Laub, sonstwas verstopft, daß kaum noch Luft durchgeht ?
Fährst viel in ländlicher Gegend + Feldwege ?
Hmmm ja fahre öfters auf Landstraße im Wald .. wie kann ich das kontrollieren ob es verstopft ist ? Am besten ... Danke für die tollen Tipps !
Haube auf und guggen, ob du da Kühlerlamellen siehst oder eher . . . ein Biotop auch Stroh, Blättern + Insektenleichen . . .
Oder mal Lampe dahinterhalten, wenn du genug Licht siehst, sollte der Fahrtwind eigentlich auch durchkommen (und Wärme mitnehmen). Wenn's natürlich eher duster ist/bleibt ---> mal von hinten her ausblasen mit Druckluft (aber keine Lamellen verbiegen dabei !).
Gibt natürlich auch Geschichten von Autos, die mal Kühlerdichtmittel bekommen haben, und daraufhin ist angeblich der Kühler verstopft . . . glaub ich jetzt eher nicht.
Es sei denn, das Auto war nach Dichtmittelzugabe 5 oder 10 Jahre gestanden . . . dann kann das mal vorkommen. Aber solang das im alltäglichen Betrieb ist, passiert da nix.
Zitat:
@OO--II--OO schrieb am 4. September 2020 um 20:47:55 Uhr:
Haube auf und guggen, ob du da Kühlerlamellen siehst oder eher . . . ein Biotop auch Stroh, Blättern + Insektenleichen . . .
Oder mal Lampe dahinterhalten, wenn du genug Licht siehst, sollte der Fahrtwind eigentlich auch durchkommen (und Wärme mitnehmen). Wenn's natürlich eher duster ist/bleibt ---> mal von hinten her ausblasen mit Druckluft (aber keine Lamellen verbiegen dabei !).
Gibt natürlich auch Geschichten von Autos, die mal Kühlerdichtmittel bekommen haben, und daraufhin ist angeblich der Kühler verstopft . . . glaub ich jetzt eher nicht.
Es sei denn, das Auto war nach Dichtmittelzugabe 5 oder 10 Jahre gestanden . . . dann kann das mal vorkommen. Aber solang das im alltäglichen Betrieb ist, passiert da nix.
Danke sehr nett! Ich schaue mal danach
Zitat:
@s3535 schrieb am 2. September 2020 um 19:42:50 Uhr:
Hey habe ein großes Problem ... vor zwei Wochen hat sich mein Auto überhitzt ging bis zu Rot bin dann sofort stehen geblieben und dachte es liegt an der Wapu .. habe es ausgewechselt und nebenbei bemerkt das ein Marder mein Schlauch am Kühler gebissen hat die habe ich dann auch sofort erneuert.. alles lief ganz ok habe auch genug entlüftet. Heute bin ich eine etwas längere Strecke gefahren von 200km und es hat dann angefangen wieder sich zu überhitzen woran kann es liegen ? Thermostat habe ich letztens schon komplett raus genommen!
Ich bitte um Hilfeee