Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread
Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?
Beste Antwort im Thema
Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.
Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.
Zu meiner Verteidigung:
Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.
Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).
Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.
Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.
Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).
Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.
Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.
Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!🙂).
Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen
Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC
Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!
Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:
"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!
Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!
Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:
"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).
Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).
Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der
kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.
Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.
Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!
Stormie
8603 Antworten
Zitat:
@SuperVanguard schrieb am 17. Dezember 2015 um 19:00:51 Uhr:
Bin grade dabei mir den zu bestellen 😁Zitat:
@Audi S-Liner schrieb am 17. Dezember 2015 um 18:58:52 Uhr:
Somit ein Grund schonmal über eine baldige Bestellung eines Competitions nachzudenken.😉
Eine (hoffentlich) gute Entscheidung.😎
Ja ich habe mal hier in den Konfigurationen Thread meine Konfi gepostet um mal zu erfahren ob noch was wichtiges fehlt, kannst ja auch mal dazu was sagen, ob was wesentliches fehlt
Mfg
Zitat:
@bolek0815 schrieb am 17. Dezember 2015 um 18:25:26 Uhr:
Moin,
neues Auto ist bestellt....Lieferzeit Juni 2016 🙁
Danke für alle Hinweise, Fotos folgen wenn Auto angekommen ist
Audi Code A3LM7PX0
Schöne Konfiguration. Aber das fehlt noch was: die SAGA.
Was auch fehlt sind sitze die zu diesem Auto passen
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Dem schließe ich mich zu 100% an!
In den RS6 gehören auch die RS-Sitze.
Zitat:
@rudiyoda1 schrieb am 17. Dezember 2015 um 18:52:29 Uhr:
diese Funktion hat nur der RS6 Competiton...Zitat:
@Markus II. schrieb am 17. Dezember 2015 um 17:25:59 Uhr:
Leider nein... Geht nicht beim ARS6
Ihr meint bestimmt den RS6 Performance?!🙂
Woher habt ihr denn die Info, dass sich die Abstimmung bei dem am Lenkrad einstellen läßt?
Ansonsten, werde ich euch in hoffentlich zwei bis drei Wochen eine Info geben können, ob dem wirklich so ist. Würde mich auch freuen, dass nervige Umschalten endlich los zu sein. Nervt!
Zitat:
@mfg1 schrieb am 17. Dezember 2015 um 01:18:07 Uhr:
Ist das Rs6 und Biturbo Getriebe das selbe oder ist dies unterschiedlich aufgebaut. Von den "Eckdaten" ja gleich: beides 8 Gang Tiptronic.
Wenn aber der rs6 beim schalten (speziell 2-3Gang) auch so lange im Wandler "hängen" bleibt wie der Bitu, wäre das für mich ein wesentlicher Faktor den rs6 nicht zu kaufen. Die Bitu Fahrer wissen sicher was ich meine und vll kann mir ja hier jmd. Weiter helfen und mir meine Frage beantworten...
Wie von anderen hier bereits geschrieben: gleiches Getriebe, andere Abstimmung. Ich kenne den von Dir beschriebenen Effekt auch noch vom BiTu, habe es beim RS nicht mehr feststellen können. Und: die Schaltzeiten bei der Nutzung der Lenkrad-Paddels kommen mir deutlich kürzer vor, kann aber auch 'Einbildung beim Blick durch die RS6-Brille' sein ;-)
Ich habe dank des SQ5 ja den direkten Vergleich. Die Abstimmung ist beim RS6 meiner Meinung nach wesentlich besser gelungen. Gerade die Anfahrverzögerung ist beim BiTu etwas nervig, das kennt der RS6 überhaupt nicht.
Die RS Sportsitze finde ich auch richtig hübsch, kann ich aber leider nicht drinn sitzen. Die Einstellung bei den Komfortsitzen ist einfach angenehmer. Des Weiteren liebe ich die Sitzbelüftung, die gibt es da eben auch nicht.
Zu der SAGA traue ich mich keine Aussage zu machen, finde den eh schon ziemlich laut, oder geht es im Komfort Modus? Habe keine lust da jedesmal aufzufallen wenn ich beim Kunden vorfahre. Außerdem gibt es dafür ja noch die beiden Porsche in unserem Fuhrpark. :P
Gibt es vielleicht irgendwo eine Hörprobe mit und ohne SAGA?
Viele Grüße Thorsten
In Comfort ist die SAGA angenehm leise!
Wo kommst du denn her? Wir können gern mal eine Probefahrt machen. Mein RS6 hat die SAGA verbaut.
hab's auf einem händler-foto bei mobile.de gesehen:
der "performance" hat tatsächlich auf dem lenkrad am rechten bedien-modul links von der lautstärkeregelung einen button, auf dem "drive select" drauf steht!
weiß gar nicht, was da sonst für eine funktion liegt?
Zitat:
@chris_d77 schrieb am 18. Dezember 2015 um 19:35:46 Uhr:
hab's auf einem händler-foto bei mobile.de gesehen:
der "performance" hat tatsächlich auf dem lenkrad am rechten bedien-modul links von der lautstärkeregelung einen button, auf dem "drive select" drauf steht!
weiß gar nicht, was da sonst für eine funktion liegt?
Cool
Das ist die *-Taste.
Aber andersrum schade, da konnte man so schöne zum nächsten Titel weiterspringen
Zitat:
@bolek0815 schrieb am 18. Dezember 2015 um 18:07:19 Uhr:
Die RS Sportsitze finde ich auch richtig hübsch, kann ich aber leider nicht drinn sitzen. Die Einstellung bei den Komfortsitzen ist einfach angenehmer. Des Weiteren liebe ich die Sitzbelüftung, die gibt es da eben auch nicht.Zu der SAGA traue ich mich keine Aussage zu machen, finde den eh schon ziemlich laut, oder geht es im Komfort Modus? Habe keine lust da jedesmal aufzufallen wenn ich beim Kunden vorfahre. Außerdem gibt es dafür ja noch die beiden Porsche in unserem Fuhrpark. :P
Gibt es vielleicht irgendwo eine Hörprobe mit und ohne SAGA?
Viele Grüße Thorsten
Ich hatte die SAGA ursprünglich auch auf der Liste, habe sie dann aber bei der Probefahrt als eindeutig zu laut empfunden. Laut Auskunft von Audi soll die SAGA in allen Einstellungen lauter sein als die Serienanlage. Da auch ich nicht unbedingt auffallen möchte, habe dann doch lieber darauf verzichtet.
Zitat:
@chris_d77 schrieb am 18. Dezember 2015 um 19:35:46 Uhr:
hab's auf einem händler-foto bei mobile.de gesehen:
der "performance" hat tatsächlich auf dem lenkrad am rechten bedien-modul links von der lautstärkeregelung einen button, auf dem "drive select" drauf steht!
weiß gar nicht, was da sonst für eine funktion liegt?
Kann ich bestätigen. Da steht jetzt drive select drauf.
Zitat:
@Sau0r schrieb am 18. Dezember 2015 um 21:44:44 Uhr:
Kann ich bestätigen. Da steht jetzt drive select drauf.Zitat:
@chris_d77 schrieb am 18. Dezember 2015 um 19:35:46 Uhr:
hab's auf einem händler-foto bei mobile.de gesehen:
der "performance" hat tatsächlich auf dem lenkrad am rechten bedien-modul links von der lautstärkeregelung einen button, auf dem "drive select" drauf steht!
weiß gar nicht, was da sonst für eine funktion liegt?
Genau und da kann man praktischerweise das nun viel schneller umstellen.