Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread
Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?
Beste Antwort im Thema
Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.
Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.
Zu meiner Verteidigung:
Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.
Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).
Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.
Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.
Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).
Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.
Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.
Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!🙂).
Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen
Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC
Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!
Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:
"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!
Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!
Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:
"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).
Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).
Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der
kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.
Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.
Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!
Stormie
8603 Antworten
da muss was anderes in den Unterlagen vom Fahrzeug stehen......
Audi hat noch nichts im Bestand....
Sepangblau war bei mir noch eine Individuallackierung, den Lackstift gab es trotzdem gleich bei der Auslieferung.
Sepang gibt's erst ab FL als normalen Lack.
Estoril gibt es nach wie vor nicht...
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Zitat:
@Audi S-Liner schrieb am 27. April 2015 um 10:38:16 Uhr:
Aventurinorange-Mica. MR 020.40Zitat:
@rudiyoda1 schrieb am 27. April 2015 um 09:44:19 Uhr:
wie heist der Rot-Ton nochmal offiziell? Lackcode ?
Cool 😁😁, genau das ist der Lack. So steht's in der Ausstattungsliste der quattro GmbH und in der Bestellung.
Kleiner Tipp fürs schnellere Einschalten der SAGA in den dynamik-Modus nach dem Start:
Den Invidudual-Modus in Comfort und zurück schalten ... ist etwas schneller als sich durch die Konfig der Individual-Konfig zu quälen.
Vielleicht macht das der ein oder andere schon aber ich bin erst heute so schlau geworden. :-)
Beim nächsten Werkstattbesuch werde ich mal nachhacken ob man da was machen kann ... voll der Bug
genauso mache ich es...und damit ich nicht ueberlegen muss in welche Richtung ich drehe, habe ich nur diese beiden Modi
Zitat:
@sarometal schrieb am 28. April 2015 um 21:25:38 Uhr:
Kleiner Tipp fürs schnellere Einschalten der SAGA in den dynamik-Modus nach dem Start:Den Invidudual-Modus in Comfort und zurück schalten ... ist etwas schneller als sich durch die Konfig der Individual-Konfig zu quälen.
Vielleicht macht das der ein oder andere schon aber ich bin erst heute so schlau geworden. :-)
Beim nächsten Werkstattbesuch werde ich mal nachhacken ob man da was machen kann ... voll der Bug
Mach dir nichts draus, ich bin auch erst nach 2 Wochen drauf gekommen, nach dem rudiyoda1 es erklärt hat. Und es geht wirklich nur vom comfort-Modus in den individual-Modus. Von den anderen Modi aus in den individual-Modus umschalten bleiben die Klappen zu!! Ist wirklich ein MEGABUG 😕😕.
Mir ist aufgefallen, dass mein RS 6 in den zwei Wochen, die ich ihn nun habe, an Soundvolumen zugenommen hat (hab die SAGA) 🙂. Der bollert mittlerweile gut hörbar hinten raus 😁😁.
Zitat:
@rudiyoda1 schrieb am 28. April 2015 um 21:36:48 Uhr:
genauso mache ich es...und damit ich nicht ueberlegen muss in welche Richtung ich drehe, habe ich nur diese beiden Modi
Ist ja lustig! Wie geht das zu machen?
mittels Codierung
Wenn das schon beim preFL so war, dann wirds wohl kein bug sein?!
Ja, ist schon klar! Damit meine ich ja auch nicht, dass es ein Fehler, sondern vielmehr völlig unlogisch/nicht nachvollziehbar ist.
Wenn ich eine Voreinstellung vornehme, erwarte ich, dass sie immer aktiv ist. Ich muss ja auch nicht nach jedem Start z. B. die Ambientebeleuchtung, die Position der Sitze, die Klimaeinstellungen etc. neu einstellen und bestätigen. Das meine ich mit Bug.
Gut, dass das Radio nach jedem Neustart losbrüllt, stört mich genauso und ich kann es in keinster Weise nachvollziehen.
Eine Frage an die schweizer RS 6-Besitzer: Hat der vordere Kennzeichenhalter, auf den man den Wechselrahmen für das Wechselschild schrauben kann, zufällig die Audi Teile-Nr. 4G0807285R?
Morgen kann ich meine schweizer Schilder montieren und hab vorne noch den grossen Kennzeichenhalter für die europ. Kennzeichen drauf, den möchte ich wechseln. Da das Teil knapp EUR 100,- kostet, möchte ich nicht zweimal kaufen müssen, weil er nicht gepasst hat.
Zitat:
@plgr65 schrieb am 29. April 2015 um 07:34:21 Uhr:
Wenn ich eine Voreinstellung vornehme, erwarte ich, dass sie immer aktiv ist. Ich muss ja auch nicht nach jedem Start z. B. die Ambientebeleuchtung, die Position der Sitze, die Klimaeinstellungen etc. neu einstellen und bestätigen. Das meine ich mit Bug.
Für mich definitiv auch ... aber dann existiert dieser bereits seit der Einführung des RS6. Kaum vorstellbar, dass er bereits so lange existiert ohne, dass es gewollt ist.
ist seit beginn so.... auch beim RS4/5 nicht anders