Mein Arsch ist zu breit!

VW Passat 35i/3A

Liebe Gemeinde!

Neben dem Babystress Quält mich noch die Autofrage....
Nachdem sich die Infos im T4/T5 Forum in Grenzen halten, dachte ich, ich frag mal hier, bei Leuten die ich kenne.
Was soll ich kaufen?
Paolo stirbt und Paola is mit ihren 4 1/2 Sitzen doch irgendwie zu eng. KOnkret zw. 2 Babyschalen auf der Rückbank wird es knapp für unsere Hüften und wo soll man sein Arme hin tun???
Nora is schon nach vorne gewandert wegen des 3-Punkt-Gurtes.

Plötzlicher (aber kauft was vernünftiges) Reichtum hat mich von meinen Plänen,
nen T4 Multivan mit 100-200 tkm  für 10-13 teur zu kaufen abgerückt.

Jetzt stellt sich die Frage T5, Caddy Maxi oder doch Konkurenz sprich MB Viano oder Citroen Jumpy?
Wobei der T5 von innen nich sooo riesig wirkt.
Budget 20-24teur

Mein Mechanicus sagt VW oder Benz

Was sagt ihr?

Beste Antwort im Thema

Caddy hatte ich. Vor 4 Monaten Downgrade zu Passat 35i. Erleichterung.

Mach Dich auf jeden Fall darauf gefasst, dass Du heute nur noch ein Wegwerfauto kaufst - egal welche Marke. Die Werkstaetten wissen nicht mehr, wie die Autos funktionieren und koennen Sie dem entsprechend auch nicht mehr reparieren. Da werden nur Teile auf Deine Kosten getauscht, bis es wieder laeuft.
Ein Bekannter (in WOB Konstrukteur) sagt mir, er versteht gar nicht, warum die heute gebauten Motoren so lange halten. Und er meint das noch nicht einmal ironisch.

Das Ziel der Autokonzerne ist heute nicht mehr, ein gutes Auto zu bauen und zu verkaufen. Der dumme Neuwagenkaeufer wird als Melkkuh benutzt. Er soll inkl. Versicherung, Zusatzgarantie, Inspektionen usw. alles vom Herstellernetzwerk kaufen. Das was uebrig bleibt, soll er als Steuern an die Politmafia ueberweisen, damit die es dann als Subventionen (Stichwort "Umweltpraemie"😉 an die Autokonzerne ueberweisst.

Gruss hro

71 weitere Antworten
71 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von the-padman


Döning, für sowas simmer doch da! 😉

Deshalb bin ich froh, dass es euch gibt. Sonst wäre mein Nasenbär schon wech.

Gruß, Schrauberfuzzi

Ach ihr seid zu gut zu mir!

Aber mal im Ernst:

Ich hab eben 100,33€ in Paola reingeschüttet. Das macht mit den 16,32€ für Getränke, Kippen und belegtes Brötchen von Heute morgen ein Tages-Minus von 16,65€.

Ich will kein Geld mehr für Erdöl ausgeben!

Am liebsten hätt ich n E-Auto.
Das is übrigens auch das einzige Argument für Opel. -Ab übernächstem Jahr-
Kommt aber nich in Frage, weil is auch zu klein und ich brauch jetzt n Auto.

Also Thema Erdöl;
Die Idee:
T4 Multivan VR6
Gasumbau 200l Tank unterflur, Benzintank verkleinern bis die Steuer sagt LPG-monovalent.
Standheizung, wenn noch nich drinn
und einmal komplett Fahrwerks- und Motorjungbrunnen.

Die fehlenden Airbags müssen dann durch ein

!   !  ! G E S C H M E I D I G !  !   !

-Schild in Laubsägearbeit direkt über dem Tacho ersetzt werden.

Wie klingt das?

Und nebenbei: Jibbet eig. T4 Anhängerumbauten?

LG Döning

Edit: gib es... war ja klar!

Döning, egal was für nen Auto es wird, wir sind doch trotzdem für Dich da!😉

T4 bevorzugt!😁😁😁

Sach ma Roy,

gibt es ein BJ ab dem man Automatik kaufen kann?

Wie aufwendig ist ein umbau zum handschalter?

Ähnliche Themen

Die gabs auch, sind aber sehr selten! Umbaun geht schon, man braucht halt nen passenden Schlachtwagen!

Guck ma, L A N G und Gas is auch schon dabei

Ach scheiße! kein FAX... Mist.😠

Genau das, was unser Döning braucht!😉

Zitat:

Original geschrieben von Döning


Guck ma,

Der säuft aber nicht schlecht!

Ein Schluckspecht 😁

Automatik halt...
bei 13l/100km plus angenommenen 20% Mehrverbrauch im Gasmodus
is er immernoch 1ct/km billiger als Paola bei 8,5l/100km  (70ct/kg gas gegen 1,40€/l super)
man kann sich alles schön rechnen...

Ach Mensch!
Wie war ich glücklich mit meinem ollen Mitsubishi.
Auf Schotter waren wir ein perfektes Team!

Und einmal bekamen wir sogar Applaus für ein !PERFEKTES! 90° zur Fahrbahn Handanker-Einparken.

Lange her, und sowas von OT!

18k is aber schon recht heftig...
klick

mit  10 liter  oder 13l  kombiniert  fährst  du  den V6  aber  nur  im ultra  rentner modus 😉 da sind eher 15 angesagt

und  der  TDI  im T4 mit  151  Ps  geht genauso  gut   nur  nicht ganz  so  schnell   und  ab  1998  erhältlich und in den gp  versionen.  den  alten Vr6  mit nur  140 ps  macht  er definitiv  so platt das der kein land sieht . 

VR6 im T4  heißt  für  jeden scheiß  motor  ausbauen  da ist überhaupt kein platz   für  nix 😁

aber  die  buisinness  coaches  sind  schon geil  und  du  hättest  auch  adäquates  auto  für  die  Events 😁  aber  mal  schnell laderaum   machen is  nich    da  musst  du immer  die Einzel sitze  zurücklassen

da  fällt  mir  ein ich muss dieses  jahr  noch kosten produzieren 😁

Ich würde sogar behaupten, dass du nen T4 VR6 gar nicht unter 13l fährst. Eher Richtung 16-18l mit der Automatik. Kommt halt drauf an, wo du unterwegs bist und wie dein Fahrstil ist. Du solltest auch bedenken, dass der VR, mit seinen 140PS, rund 2t in Bewegung setzen muß. Der zieht also keine Wurst vom Teller.

Wie sieht es denn mit PÖL im TDi aus? Gib es da Umbaumaßnahmen oder einfach mit Diesel mischen je nach Wetter?

Edit: auf ner privaten Bullipage sreibt einer, er käme mit 15kg LPG/100km aus im VR6

Döning, schreiben hier nicht auch einige, dass sie mit 7-8l beim VR6 im Passat auskommen bzw das er 260km/h fährt? 😉

Pöl funktioniert bei den alten Autos sicherlich, nur tust du der Pumpe nichts Gutes.

Ja tun sie...

Ich merk schon, die Entscheidung kann mir keiner abnehmen.
Und ich tu mich schwer.

Danke für eure Anteilnahme.

Eine Eier legende Wollmilchsau mit eingebautem perpetuum mobile, das wär's!

Deine Antwort
Ähnliche Themen