Mein Allroad 2,7 Biturbo. Arbeiten, Umbauten, Probleme, sonstiges wie Edelstahl AGA

[AUDI 80 B1]

Hallo

Wollte gern die Geschichte meines Allroads Interessierten mitteilen und auch gegelegentlich mal Aktuallisieren. Vieleicht kann sich auch Irgendjemand Interessante oder Hilfreiche Infos Herausnehmen, oder sie hier mitteilen. Oder ich kann bei ähnliche Umbauvorhaben vieleicht auch Tips geben.

Also kurz zur Geschichte.

Da ich ein "Allzweckfahrzeug" brauche habe ich mich vor einem guten halben Jahr für einen Allroad entschieden.

Es Handelt sich um einen 2,7 Biturbo mit Schaltgetriebe und LowRange Untersetzung.

Das Auto war beim Kauf ein Absolutes Schnäppschen. Aber auch eine totale Leiche.

Also bekam er erstmal:

- Neuen Zahnriemen mit Wapu, Thermostat, Wellendichtringen usw.

- Ketten inkl. Kettenspanner.

- Alle Filter neu

- Alle Flüssigkeiten Neu

- Kerzen usw. Natürlich auch

- Leistungssteigerung auf 310PS -> Neues N75 ( Kamm mit mehr Ladedruck nicht aus )

- Neue Pop Off

- Neue 365er 8 Kolben Bremsanlage an die VA

- DVD Player mit DVB-T

Nun war er erstmal fertig für die Nächste Sache.

- Prins VSI Gasanlage

Nun die Optik:

- ein Satz 19 Zöller SR + eine WR Satz in 19 Zoll

- Audi Lackierte mir Dach, Heckklappe, Alle 4 Türen Neu. ( Eine Türe wurde Sogar ersetzt ) Auf Kulanz

Ich Merkte damals das die Lader zwar den Ladedruck brachten, aber er wurde recht Langsam Aufgebaut und sie Pfeiften etwas.

Also bekamm der gute zu Weihnachten:

- 2 fast Neue Lader

- bei der gelegenheit hat mir mein Kollege eine Edelstahl Anlage ab Turbos mit 100cpi Kats angefertigt. ( War nicht so einfach, den der Wagen sollte denoch nicht Lauter werden. )

- Das Linke Federbei lies Luft und wurde vorerst durch ein Gebrauchtes ersetzt.

- 2 neue Xenon Birnen von Philips

- Neues Öl

Derzeitige Mängel:

- Telematik Läst sich nicht Rauscodieren/ Funktioniert auch mit neuer Batterie nicht

- Lenkradheizung nicht angeschlossen

- Bremse hinten nocht nicht umgebaut

- Steuergerät Niveauregulierung zieht manchmal 0,3A

Sonst bin ich bis aufs Luftfahrwerk ertmal soweit durch. Und ich bin Absolut Glücklich und Zufrieden mit dem Guten. Oder besser Gesagt meine Frau. Denn die Fährt das Auto fast Ausschliesslich.

Ob beim Holzholen im Wald, Baumaterial zur Baustelle bringen, Mehrere 100km. mit 2T Hänger über die Autobahn fahren, oder was mann sonst so mit nem Allroad macht. Es ist für meine Bedürfnissen das Perfekte Fahrzeug. Ich weiß er kann nichts richtig, aber dafür kann er von vielem etwas.

 

Alle Umbauten bis auf Gasanlage ( sehr gutes Angebot, daher nicht selbst gemacht ) und AGA wurden von mir selber gemacht. Teile Hatte ich zum Grossteil da, oder hab sie günstig bekommen.

Trotzdem habe ich jetzt alles in allem fast 10500€ ( inkl. Kauf )ausgegeben. Aber die Gasanlage wird sich ja auch bald rentieren...

Habe mal Paar ausgewähltre Bilder angehangen.

Freu mich über Kommentare und Erfahrungen zu euren Allroads.

Mfg.

[AUDI 80 B1]

Hallo

Also ich habe 2200 für die Prins gelegt.

Flüssiggas Kamm für mich nur Vialle in Frage.

Wenn Mann nicht selber an dem Auto bauen kann würde ich dir Wärmstens Nahelegen die 500€ mehr auszugeben.

Vorrausgesetzt die machen einen Kompetenten Eindruck usw.

Ansonsten wird die Anlage nicht fürs Geld sparen genutzt sondern fürs verbrennen!

Haben die dir über die Vialle schon was gesagt? Also das es die ab "Werk" nicht für den 2,7 Biturbo gibt?

Naja ist auf jeden Fall ne Schöne Sache.

Mfg.

[AUDI 80 B1]

Hallo

So mal nen Kurzes Update.

Mein Allroad hat ein Kind bekommen.

Habe mir vor einer Weile einen Schrotreifen Anhänger von 1966 gekauft.

Habe ne andere Achse druntergebaut, alles verbreitert und verstärkt, Neue Elektrik bla bla bla.

Damit er zum Wagen passt bekam er nen Schwarzen Anstrich.

Nun gab es letzte Woche Neuen Tüv ( ohne beanstandungen... ) Alles wurde umgetragen/ Neu eingetragen.

Und nun muste er am 1 Tag am Allroad gleich 16 Festmeter Holz Fahren.

Ging ganz gut, und ich war Glücklich, die Rote Taste mit dem LOWRANGE am Schalthebel zu haben.

Mfg.

[Spurverbreiterung16394]

Schön (und vor allem praktisch)...damit er noch besser optisch passt, mach am besten noch ein par passende Alus drauf. ;)

[Trennschleifer11747]

Sag mal hast du evtl Bilder zum Gasumbau?? Ich hab für meinen Dicken auch ne prins bestellt. Würde gern mal sehen wie das so verbaut ist. Und mich würde interessieren welchen Tank/ Volumen du verbaut hast.

MfG

[AUDI 80 B1]

Zitat:

Original geschrieben von 1976Tom

Schön (und vor allem praktisch)...damit er noch besser optisch passt, mach am besten noch ein par passende Alus drauf. ;)

Verdammt. Warum bin ich da nicht drauf gekommen. Mist. Hatte schon an Aufkleber und so gedacht, aber nicht an Alu´s.... ;-)))

Mfg

[AUDI 80 B1]

Zitat:

Original geschrieben von quertreiber18

Sag mal hast du evtl Bilder zum Gasumbau?? Ich hab für meinen Dicken auch ne prins bestellt. Würde gern mal sehen wie das so verbaut ist. Und mich würde interessieren welchen Tank/ Volumen du verbaut hast.

MfG

Hier mal Bilder wie es jetzt Ausschaut.

Bilder vom Umbau habe ich vom Allroad keine, da ich den nicht selber gemacht habe...

Hab glaube auf den Rechner noch paar Bilder als ich in meinem Alten S4 B5 ne Zavoli verbaut habe. Das war dann auch alles schön hinter Verkleidung und so Versteckt...

Beim Allroad sieht man alles schon recht Offensichtlich. Aber ich hab ja nix zu verstecken...

Im Tank gehen ca. 60l rein. ( Grösser geht wegen Kompressor leider nicht ) Ist ein " 30Grad " Tank.

Verdampfer und Filter sitzen vor dem Kühlwasserbehälter. Wasserschläuche gehen bis hinter zu den Wärmetauscher Schläuchen.

( Ist am Anfang aber undicht gewesen, da in den Schläuchen eine Art Schäuerschutz Intigrierd ist. Haben sich die Schellen gelöst )

Bei den Rails sollte zu beachten sein, das die Einbaulage Grösser als 0° ist. ( Sieht bei mir auf dem Bild nicht ganz so aus.)

@Tom: Zu den Preisen kann ich nur wieder sagen, das ich 2200 für die Prins bezahlt habe. Bei Ökogas.

Wenn du ne Vialle Flüssiggaseinspritzung einbauen wilst, hatte man mir 2700 gesagt. Wobei es die nicht von der Stange gibt,

sondern von der Werkstaat auf dem Tisch gebaut wird. Also ich würde das nur machen lassen, wenn ich mir 110% sicher bin,

das da jemand versteht was er macht.

Also bei weiteren Fragen oder Bildern oder so, immer raus damit.

Mfg

[AUDI 80 B1]

Vielen Dank für den Hinweis Tom.

Die Adresse im Internet, heißt Ekogas.

Mfg.Mfg

[Trennschleifer11747]

Danke für die Bilder, ich hab nen 70l (brutto) 30° tank bestellt. Was mich noch interessiert wo bei dir das Steuerger#t für die Gasanlage sitzt.

MfG

[AUDI 80 B1]

Zitat:

Original geschrieben von quertreiber18

Danke für die Bilder, ich hab nen 70l (brutto) 30° tank bestellt. Was mich noch interessiert wo bei dir das Steuerger#t für die Gasanlage sitzt.

MfG

Das ist dann wohl der gleiche wie ich ihn habe. Die Fülmenge sollen zwar 80%sein, aber das Variiert je nach Multiventil.

Das Steuergerät befindet sich bei mir neben der Batterie. Hatte ich bei meinem S4 damals auch so gemacht.

Der Drucksensor ist an der front angebracht.

 

Aber mal noch was anderes.

Ich habe Heute mit dem Anhänger Schrott verfahren. Auf der Wage standen mit Auto fast 3,5T.

Habe dan beim Danachwiegen mal gefragt ob man den guten Auch einzeln wiegen kann....

Ich war schon erstaunt das der Hänger 400kg auf den Bauch hat. ( aber gut der Boden ist auch 42mm Stark )

Was mich aber doch etwas verwunderte ist, das mein Dicker LEER 2100kg auf die Wage bringt.

Ich meine der Wagen hat alles ausser Standheizung. Und ich glaube das rolle hinten gabs noch elektrisch....

Aber da kann man wohl zum Leergewicht 200kg für die Gasanlage ( voll ) dazu Rechnen.

Hatte ich nicht ganz erwartet...

Mfg

[A6-4,2-V8]

Das Heckrollo gab es leider nur bei der Limo in elektrischer Ausführung. Meiner hat 2050kg voll getankt un dliegt somit Knapp 100kg über der Angabe im Schein. Hier kommen viele Kleinigkeite zusammen deine 19er die GAsanlage und das Dicke Portomonaise der Dicken Fahrer :D:D

[AUDI 80 B1]

Zitat:

Original geschrieben von A6-4,2-V8

Das Heckrollo gab es leider nur bei der Limo in elektrischer Ausführung. Meiner hat 2050kg voll getankt un dliegt somit Knapp 100kg über der Angabe im Schein. Hier kommen viele Kleinigkeite zusammen deine 19er die GAsanlage und das Dicke Portomonaise der Dicken Fahrer :D:D

Hey ich war nichtmal im Wagen...

Nach Hauskauf sitzen nur noch Arme Schlucker im Kan. ;-)

Also ab Jatzt Gewicht Optimieren und 19er sollen ja eh weg. ( Vieleicht sind ja bald deine 18 drauf )

Ich denke ich werd erstmal weniger Essen. ;-))) -> solte am Meisten bringen...

Mfg.

[flash_08]

Hi,

Nochmal ne Frage zur Gasanlage, die aktuellen Spritpreise haben die Entscheidung fuer mich getroffen.

Warst du mit der Qualitaet von Ekogas zufrieden (Niederlassung Leipzig?). Der Preis war ja ganz ok.

Der :) kommt mit seinem Angebot nicht aus den Puschen.

[Spannungsprüfer136624]

Zitat:

Original geschrieben von AUDI 80 B1

Zitat:

Original geschrieben von A6-4,2-V8

Das Heckrollo gab es leider nur bei der Limo in elektrischer Ausführung. Meiner hat 2050kg voll getankt un dliegt somit Knapp 100kg über der Angabe im Schein. Hier kommen viele Kleinigkeite zusammen deine 19er die GAsanlage und das Dicke Portomonaise der Dicken Fahrer :D:D

Hey ich war nichtmal im Wagen...

Nach Hauskauf sitzen nur noch Arme Schlucker im Kan. ;-)

Also ab Jatzt Gewicht Optimieren und 19er sollen ja eh weg. ( Vieleicht sind ja bald deine 18 drauf )

Ich denke ich werd erstmal weniger Essen. ;-))) -> solte am Meisten bringen...

Mfg.

hast du deine ganzen Umbauten (Haupsächlich AGA) einfach so eingetragen bekommen?

[A6-4,2-V8]

Sollte ja in Good Old Germany mit ordentlichen Papieren kein Problem sein, in Switzerland sieht es da manchmal anders aus

[Spannungsprüfer136624]

Zitat:

Original geschrieben von A6-4,2-V8

Sollte ja in Good Old Germany mit ordentlichen Papieren kein Problem sein, in Switzerland sieht es da manchmal anders aus

Wat für Papiere wenn die AGA komplett Eigenbau ist.

Dann wird ne einzelabnahme fällig und die kann schon teuer werden.