Mein A4 hat mich eingesperrt !?
Das es gestern kalt und windig war, bin ich beim Abholen unseres Enkels vom Kindergarten im Auto geblieben. Nach 10 Minuten hat mein A4 alle Türen geschlossen und die DWA (ohne Innenraumüberwachung) aktiviert. Die Entriegelungstaste in der Tür hat nicht reagiert. Erst durch Drücken der Fernbedienung (habe Komfortschlüssel mit Memory) wurden die Türen wieder geöffnet.
Dieses Verhalten lässt sich durch kurzes öffnen der Fahrertür unterbinden.
Frage an die VCDS Experten:
Kann man das automatische verschließen sämtlicher Türen im gegenständlichen Fall durch Codierung verhindern ?
danke für hilfreiche Tips
willi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Tee-Modell
Haben die das immer noch nicht im Griff? Diese Fehlkonstruktion hatte ja schon mein A4 und das ist jetzt schon über 10 Jahre her.Zitat:
Original geschrieben von roadsneaker
Eingesperrt hat mich mein Wagen (noch) nie. Dafür aber ausgesperrt. Rucksack mit Wagenschlüssel auf den Beifahrersitz gelegt und die Tür zugemacht. Tja, und dann hat die ZV verriegelt, obwohl der Schlüssel im Wagen lag.
Dabei ist das doch so einfach:
Wenn ich mein Auto (kein Keyless go) verlasse und die Türe schließe (nicht verriegle) macht die ZV von sich aus gar nichts. Ich muss manuell verriegeln. Macht ja auch Sinn, denn der Schlüssel könnte ja im Wagen sein. Wenn ich nun das Auto per Fernbedienung entriegle und weder eine Tür noch den Kofferraum öffne, verriegelt die ZV nach 30 sek. wieder selbsttätig. Wenn ich das Fahrzeug per Fernbedienung entriegle und entweder eine Tür oder den Kofferraum öffne, verriegelt die ZV nicht mehr selbsttätig. Ich könnte ja eine Jacke mit Schlüssel in den Kofferraum gelegt haben.
Dies hat mein damaliger A4 nicht gekonnt. Die ZV hat immer selbsttätig verriegelt. Anscheinend ist dies immer noch so.mfg Tee, der sich mit solchen Ärgernissen seit vielen Jahren nicht mehr befassen muss.
Ich bezweifel, dass Du vor 10 Jahren einen B8 hattest und in diesem Zeitfenster Keyless Go gab. 😁
Auch heute ist es so, das, wenn Du "nichts machst", die ZV von sich aus auch nicht auf Idee kommt das Fahrzeug zu verriegeln.
Der Rest wie verschlossen>öffnen>30 sec oder ggf. Türe öffnen usw. ist so, wie Du es beschrieben hast...
Gruß Tom, der sich seit Jahren nicht mehr mit dem Thema Rost befassen muss 😁😉
17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ONKELTOM7777
genauso habe ich es auch gesehen und diesen Kommentar gemeint und verfasst.Zitat:
Original geschrieben von Audifahrer-NRW
... dem ist nichts hinzuzufügen, so funktioniert es und die Rostproblematik bei MB kann ruhig mal wieder angesprochen werden. Im Übrigen fallen die Beiträge des users "Tee" immer wieder dadurch auf, dass sehr offensichtlich auf Fehlern bei Audi rumgeritten wird, bzw. sich regelrecht über diese gefreut wird, bzw. der offensichtlich viel bessere MB als Referenz hinzugezogen wird.
Immer wieder kommen diese Seitenhiebe aus und von diesem Lager um hier zu provozieren oder sonstiges zu schüren.
Aber Jungs (und Mädels) wir wissen warum wir 4 Ringe fahren ...
Wenn ich einen Benz fahren will, rufe ich mir ein Taxi 😁
Das hat mit "Lager" nichts zu tun. Der A4 damals war mein erster Firmenwagen und mein erstes neues Auto, auf den ich mich riesig gefreut hatte. Da Auto war eine einzige Enttäuschung. Nachdem der dann durch Unfall das Zeitliche gesegnet hatte, bin ich wie die Jungfrau zum Kind zu meiner ersten C-Klasse gekommen, und ja, der 203 sah damals schon scheiße aus, aber er hat zuverlässig funktioniert. Wie die Nachfolger bisher auch. Sollte dies irgendwann mal nicht mehr der Fall sein, wird die Marke gewechselt. Die Leidensfähigkeit mancher Audi- Liebhaber habe ich nicht.
Es wird eine ewige Benz > Audi Diskussion bleiben, die hier zu keinem Ergebnis führen wird.
Denke da sind wir uns hier alle einig und wird dem TE nichts zum eigentlichen Thema helfen.
PS: ... wenigstens Dein Geschäftsführer hat Stil bewiesen 😉
Zitat:
Original geschrieben von ONKELTOM7777
PS: ... wenigstens Dein Geschäftsführer hat Stil bewiesen 😉
Nicht ganz richtig. Mittlerweile beweist er Stil in Gestalt eines Tesla S.