mehr als 400 PS im Polo 6N?
Hallo,
ich habe da mal eine Frage.
Wollte irgendwann mal einen 2.0l 16V-Motor (aus einem Passat oder Golf) in meinen 6N einbauen. Dann wollte ich mir ein Turbokit von AME besorgen. Siehe www.ame-racing.de Insgesamt kann man den Motor auf 400 PS tunen.
Nun wollte ich mal fragen, ob theoretisch nicht noch mehr möglich ist? Man kann aus dem 16V Motor doch auch ein Biturbo machen oder? Also das AME Turbokit hat ja nur einen Turbolader.
Und was ist mit der Wassereinspritzung, die man inzwischen ja auch kennt. Kann man die dann noch zusätzlich verwenden?
Sind also PS-Zahlen von mindestens 500 möglich oder muss man sich dafür nen VR6 holen, worauf ich nun absolut keine Lust habe.
Das die 400 PS im Polo ohne VR6 möglich sind, weiß ich. Dabei würde auch der TÜV sein Segen dazu geben.
35 Antworten
http://www.rsportscars.com/eng/cars/golf_dahlback.asp
da ist auch nen link zu der dahlbäck seite
sag mal,
bist du schonmal ein Auto mit mehr als 150PS gefahren?
Nimms nicht übel, jeder fängt mal klein an, aber mit den 400 Pferdchen bist du nicht nur eine Gefahr für dich selbst!
Rein theoretisch kannst du auf den Polo auch nen Flugzeugtribwerk bauen.... Was bringts? Ärger! Du musst es mal so sehen, du wirst genau wie ich nicht eine Art von Mensch sein die SOVIEL Geld haben das man 2 oder 3 Autos besitzt. Womit willst du jeden Tag zur Arbeit wenn du so ein Auto besitzt? sollche Extremsachen gehen immer auf Konfort und oft auch auf Sicherheit. 400PS sind für ein Showfahrzeug sicherlich nett, aber nicht für eins mit dem du nach edeka einkaufen musst um für deine Freundin ein Strauss Blumen und ne Kiste Wasser zu kaufen... Mal abgesehen davon das so übezüchtt Motoren weit anfälliger sind....
Und wenn du erhlich bist, wo _brauchst_ du auf deutschen Autobahnen mehr als 220km/h? Nirgendwo und selbst soschnell MUSS man nicht sein.
Mal abgesehen davon um so schwere das auto vorne wird um so schwerer wird es der amateurfahre auf der Straße halten....
Und was ist dir lieber? Ne Frau die gucken und staunt weil du massig PS und nen geiles Auto hast, dir aber keine Träne an deinem Grab nachweint, oder eine mit der du massig Kindermachen kannst und alt wirst ;-) ?
Also ich hab vor in meinem Cordoba auch nen ABF 2L 16V einzubauen (110kw) aber für mich wäre bei der Karosseie aber spätestens bei 250PS Schluss, wenn das Auto noch Strassentauglich sein soll, und selbst 250 ist in ner Polo Karosse noch sehr gewagt.
Nebenbei, ja ich bin schon autos mit mehr als 150PS gefahren und kann das glaube ich beurteilen...
Yo,
tja, Flying_Cordobam
mit deiner Meinung hast du absolut Recht. War ja sowieso nur eine theoretische Frage. Ich hätte das Projekt sowieso niemals realisieren können. Davon abgesehen, die Kosten für einen Motortausch sind mir sowieso viel zu hoch.
Ich werde meinen Polo auch nur noch bis Mitte nächsten Jahres fahren, weil ich schon daran gedacht habe, mir einen Lupo GTi zu kaufen. Der hat wenigstens von Werk aus schon 123 PS und damit kann man auch seine 220 km/h fahren. Und an dem Motor brauche ich dann auch nichts mehr zu machen.
Na ja, also zum Thema schnelle Autos fahren. Mein Kollege hat einen Golf 3 VR6 mit über 250 PS. Den bin ich schon mal gefahren. Demnächst holt er sich einen Biturbo. Dann werde ich damit auch noch mal fahren und ihn testen. Danach bin ich bestimmt mit meinen Nerven so am Ende, dass ich niemals auf den Gedanken kommen werde, ein 400 PS-Motor in einen Polo zu setzen.
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also ich fahre ständig starke autos, leistung ist immer abhängig vom gewicht. meinem kumpel sein chinquecento turbo hat auch 150 ps, aber das leergewicht halt *g*
mein stärkstes auto war ein e55amg, das fahren macht zwar spaß, aber das tanken nicht. ich glaube leistung sollte wenn dann noch bezahlbar sein. mußt mal denken, was so ein motor später verbraucht.
sehe ich an meinem kumpel, er hat sich einen s4 gekauft und der verbraucht schnell mal 20l, ich weiß nicht, ob so ein auto noch rentabel ist in der heutigen zeit!
mfg
ach würd ich jetzt so nicht sagen ich hab meinen polo auch auf 158 ps hochgezüchtet aber würde schon gern was mehr ps haben
Paul
hiho
naja was ich von deinen 158ps mittlerweile halte weißte ja sicher
och man ich würde dir das sogern beweisen nur ich weiß nicht wie glaub es einfach und gut ist
hiho
mach nen bild von oben auf das 6 gang getriebe und ich glaubs dir.
Wofür braucht ihr nur 400PS?
Man kann auch mit 45PS Spass haben 😁
ich habe aber gar keins mehr drin hatte ich dir aber auch geschrieben warum! es war vom lupo ein getriebe soviel weiß ich nur es hat nicht so funktioniert wie wir uns das vorstellten also normales getriebe wieder rein mit 4. und 5. gang verlängert!
Och ich bin auch shconmal was mit knapp 600(?)PS gefahren, war hat lang und hatte knapp 50 Sitzplätze :-)
Beim Polo 6N gibt es den 52PS Trick, nur mal das Steuergerät für 5sec genau anders gepolt an die Batterie anklemmen und fertig. Ach ja und dann gibt es noch den Trick mit Nebenluft im Ansaugschlauch (hört sich an wie nee scharfe Nocke, WOW WOW) und die Säge zum Tieferlegen nicht vergessen.
Zitat:
Original geschrieben von PHIRAOS
Hallo!400PS im Polo? 900PS im Golf?
Seid Ihr eigentlich alle lebensmüde? Alle über 150PS im Polo ist reiner Selbstmord. Das Fahrzeug ist einfach nicht für solche Leistungen ausgelegt.
gruß
phil
Why das bau mir jetzt ein 1.8L 16v aufgebohrt auf 2L mit anderen nocken kopfbearbeiten mit 170 Ps und sage das reicht für ein polo will ich schnell fahren nehm ich mein S5 hehe
MfG
GD
Zitat:
Original geschrieben von sn3ak
lol, ne ne straßenzulassung hat der net 😁 und mann muss sich mal vor augen führen was daran alles verändert wurde um die leustung auf die straße zu bringen bzw. um diese leistung erst zu erreichen was zum lesen gibbet z.b. hier oder guggst du eben auf der hersteller seite
Laut Dahlbäck ist die Kiste auch zulassungsfähig. Bei dem genannten Preis von 1 Mio. € wäre dann auch die Zulassung in D inklusive.
@TE:
Sicher bekommst Du 400 PS im Polo unter. Die PL/KR (1.8l 16V) sind mit Turbokits hier in D m.W. bis auf ca. 800-900 PS - siehe die Racepolos und die entsprechenden Zweiergölfe - gebracht worden. In den USA hat jemand den Motor auf 1100 PS mit entsprechenden Innereien gebracht, hatte dann allerdings das Problem, dass ihm letztlich der Block gerissen ist 🙄.
Die Frage ist allerdings, was Du mit einer so hohen Leistung im Polo willst. Die o.a. Fahrzeuge werden i.d.R für Rennen genutzt und haben dann alle auch 4WD, damit die Leistung auf die Straße gebracht werden kann und der Spurt passt.
Wenn es Dir nur um's hohe Endgeschwindigkeiten geht, dann benötigst Du nicht unbedingt solche hohen PS-Zahlen, da Dir das Fahrzeug sowieso irgendwann schwimmen wird - es sei denn, Du veränderst ersteinmal das Fahrwerk. Billig wird das Ganze so oder so nicht.