Mazda CX-60 6-Zylinder-Modelle
In diesem Thread sollen Infos und Erfahrungen mit den 6-Zylinder-Modellen gepostet werden.
In Kürze soll der 3,3 l R6-Diesel bestellbar sein - liegen bereits Infos zum Preis vor?
515 Antworten
Ich habe im BMW M140i den B58 R6 und bin mit dessen Lauf sehr zufrieden.
Mazda hat ebenfalls eine hohe Motorenbaukompetenz, weshalb ich davon ausgehe, dass der R6-Benziner gut werden wird, der R6-Diesel ist ja bereits sehr gelungen.
Kurze Rückmeldung nach knapp 5000 km: Obwohl der CX-60 weit weg von "Perfekt" ist und noch einiges an Feinschliff braucht, bin ich tatsächlich erstaunlich zufrieden. Zugegeben, könnte der sagenhafte Reihen Sechser sein bzw an ihm liegen.
Unglaublich wie viel Kraft der Motor suggeriert (und ich hatte vorher 306 PS und 700 NM...) und dazu noch so verdammt sparsam in einem so großen Auto sein kann. Zwischen 3,7 und 9 Liter alles drin, mehr als 9 Liter geht aber selbst mit eisernem Bleifuss nachts nicht. (Durchschnitt über 400 km von 149 km/h)
Das Getriebe ist so lala, Schaltlogik mit aktivem ACC katastrophal, sonst bei mir unauffällig...und Ruckfrei war die 9G-Tronic auch nach Spülung im Mercedes nicht. Ich fürchte nur, die Politik kein Getriebeöl zu wechseln wird Mazda noch auf die Füße fallen.
Software braucht auch noch sehr viel Arbeit (Bordcomputer sehr rudimentär, Navi mit haufenweise Probleme, u.A. verschwindet einfach die HUD Anzeige beim neuberechnen der Route, Abstürze, immer wieder getrenntes Carplay, nur ein Gerät verbunden haben, Carplay und Android Auto nutzen nicht die volle Auflösung des Displays...etc), kann aber durch das gute Bedienkonzept zumindest von mir (erstmal - gab update versprechen und Ankündigung von deutlichen Verbesserungen) verziehen werden.
Das Fahrwerk von meinem empfinde ich auch als "Okay". Könnte besser sein, aber auch deutlich schlechter. Sitze sind leider für mich auch nicht ganz ideal. Je nach Tagesform gibt's Rückenschmerzen.
Bose ist nach dem Einspielen jetzt sehr gut.
Auf der Autobahn ab 160 kmh deutlich leiser als die E-Klasse (die hatte sogar Akustikpaket...)
Hat auf jeden Fall sehr viel Potential, der Wagen. Mal sehen, was Mazda beim Facelift draus macht.
@STFighter Danke für deine Eindrücke. Laut Mazda Schuster auf Youtube verschiebt sich die Einführung des CX-80:
Zitat Mazda Schuster: "Ja wir wurden letzte Woche informiert, dass die Öffnung des Bestellsystems von diesem Monat auf 1. Quartal nächstes Jahr verschoben wird. Da es aktuell keine BAFA Prämiendruck für das Auto gibt, will Mazda erst alle "Hausaufgaben" abarbeiten."
Zum R6-Benziner für den CX-60 gibt es nichts Neues.
Das ist erfreulich und tatsächlich auch besser, als das was Mercedes den Händlern kommuniziert hat. Die haben 2 Wochen vorher erfahren, dass die Bestellfreigabe und Vorstellung vom GLC freigegeben wurde...
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Hallo,
die Frage kam jetzt schon öfter ob es einen 6 Zylinder Benziner geben wird, für den Deutschen Markt wird es keinen 6 Zylinder Benziner geben.
Woher hast du die Info, dass es für den deutschen Markt keinen R6 Benziner geben soll?
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 18. Oktober 2023 um 13:10:24 Uhr:
Woher hast du die Info, dass es für den deutschen Markt keinen R6 Benziner geben soll?
Leute die ausrechnen zu wie viel Prozent es Sinn macht dieses Fahrzeug auf dem Europäischen Markt zu werfen.
Mazda hat aber die Entwicklung des R6 mit Skyactiv X-Technologie bereits abgeschlossen. Ich denke daher schon, dass der R6 Benziner in Europa kommen wird. Die Einführung verzögert sich eben...
Nein, er wird nicht kommen.
Wer auch immer dafür verantwortlich ist, sollte schleunigst seinen Platz räumen.
MX-30 RV wird auf den Markt geworfen mit geplanten Absatzzahlen von 2500 Stück im Jahr, aber der Benziner kommt nicht? Absolut unverständlich. Damit ist dann eine Neuauflage vom 6er mit 6-Zylinder für Europa wahrscheinlich auch gestorben. Mit der riesen Marktlücke hätte das ein absoluter Kassenschlager werden können.
Es es wirklich ziemlich unverständlich aber Japan sieht es anders und die sitzen am längeren Hebel.
Diese Information hatte mir mein FMH auch zukommen lassen. Benziner ist nicht für 2024 geplant.
Der Diesel ist halt einfach zu gut .
Beim MX-30 mit range extender ist halt der CO2-Vorteil da, da er ja mit seinen 20g/km den Schnitt ganz gut senken dürfte, ein CX-60 mit Benziner hingegen eher nicht.
Vielleicht ist das das Zünglein an der Waage.
Zitat:
@Hennes08 schrieb am 18. Oktober 2023 um 18:39:09 Uhr:
Diese Information hatte mir mein FMH auch zukommen lassen. Benziner ist nicht für 2024 geplant.
Die Info kann ich ebenfalls bestätigen. Aber nicht nur für 2024, sondern generell. Einführung abgeblasen.
Vor allem, wenn der R6 Benziner als Skyactiv X in der Praxis nicht so sparsam sein sollte, wäre es natürlich fatal, diesen einzuführen.
Der 4-Zylinder Skyactiv X ist gemessen am technischen Aufwand nicht sonderlich sparsam.