Massive Angriffe der Regierung auf Motorradfahrer geplant
Jetzt geht ja wohl die Post ab. Es liegen Vorschläge aus dem BL Nordrhein- Westphalen vor, alle Veränderungen am Motorrad hinsichtlich des Geräuschverhaltens in nie dagewesener Art und Weise einzuschränken. Dieses soll dann nachfolgend der EU Kommission zur Abstimmung übergeben werden. Klappenauspüffe sollen nicht mehr genehmigungfähig sein. Die Kontrolldichte soll erheblich verschärft werden und kleinste Abweichungen sollen zur Stilllegung führen können.
Ein Wert von 80db soll in allen Fahrzuständen eingehalten werden, das heisst eine Harley klingt dann wie ein Haarföhn.
Ich hoffe doch sehr ihr wisst was ihr demnächst nicht mehr wählen werdet.
https://www.bundesrat.de/drs.html?id=125-1-20
https://www.harleysite.de/der-kampf-gegen-zu-laute-motorraeder/
Beste Antwort im Thema
Es war schon immer verboten mit einem manipuliertem Auspuff rumzufahren!
Wer laut unterwegs war und ist sollte schon wissen das er anderen Leuten auf den Zeiger geht!
Ich halte Klappenauspuffanlagen schon von jeher für einen Witz für Bubbies ohne Coronas.
Vor Mamies Haustür und in der eigenen Wohnsiedlung schön leise fahren damits keinen Ärger gibt, und dann bei anderen Leuten den Outlaw machen!
Entweder stehe ich zu meinem Auspuff oder ich lasse es!
525 Antworten
Und? Bis in die 70er hatten die meisten Maschinen nicht viel mehr Leistung. Glaubst Du, die hatten damals weniger Spaß beim Fahren? Nicht falsch verstehen, ich fahre auch mit Klappenauspuff und erfreue mich am Klang und an der Leistung. Aber ist das wirklich essentiell für's Motorradfahren, möglichst laut unterwegs zu sein? Ich gebe allerdings zu, lautlos kommt auch für mich nicht in Frage. Aber darüber reden wir ja (noch) nicht.
Gruß Thomas
Zitat:
@jbbreakout schrieb am 20. Mai 2020 um 16:20:00 Uhr:
Zitat:
@Harley-Uwe schrieb am 16. Mai 2020 um 13:37:54 Uhr:
Mit mehr als 100 kmh ohne Helm
über die Highways zu donnern halte ich für nicht erstrebenswert, deshalb ist mir diese
Beschränkung egal.
Hattest Du selbst schon mal so eine Verfahrensweise und wenn ja weshalb oder
schaust Du zuviele amerikanische Krimiserien, denn mir ist so etwas in den letzten Jahrzehnten in denen ich im Schnitt alle 2 Jahre für jeweils einige Wochen drüber war, noch nicht einmal passiert .
War letzten Ostern in Arizona/Nevada da rauschte ein Fahrer mit freien Oberkörper helmlos an mir vorbei :-)
Brauchst nicht so weit fahren, auf der HH Harleydays oder in Faak fahren auch so Typen....
Hier mal ne Info für Euch.
Ich hab das auch im MWF schon gepostet.
Ich hatte gerade ein Gespräch mit dem Vorstand des Bundesverbandes der Motorradfahrer.
Die sind ja als Gesprächspartner bei Silent Rider mit im Boot.
Und zwar deshalb,weil in deren Meetings mit den Politikern kein Fachwissen eine Rolle spielt.Es zählen sonst nur persönliche und poliitische Meinungen.
Der BVDM ist dabei, um generell manche unsinnigen und nicht umsetzbaren Forderungen im Keim zu ersticken,bevor die Situation abstruße Ausmaße annimmt.
Herr Lenzen sagt,die aktuelle Situation und die Entwicklung in kurzer Zeit aufgrund der Pressemeldungen der letzten Tage ist extrem.
Heute war RTL aktiv und wollte Rückmeldung, Biker schreiben Emails usw.
Im Bundesrat wurde in dieser Sitzung weder diskutiert noch fachlicher Rat entgegengenommen.
Praktisch wurde im Stress der Coronadiskussionen einfach die Hand hochgehalten und das Hauptthema durchgewunken.
Dies hat jedoch rechtlich erst mal keinerlei Konsequenzen.
Ergebnisse und Erklärungen gibt es aber trotzdem vom BVDM
-Frontkennzeichen ist vom Tisch.Nachträgliche Anbringung nicht zulässig,müsste bei späteren Neuhomologationen eingebaut werden.Wird aber vermutlich trotzdem nicht kommen.
-Elektronische Klappenanlagen sind und bleiben weiterhin legal !! Hier liegt der Bestandschutz vor und kann auch NICHT aufgehoben werden.Der Betrieb ist in der ganz normalen zugelassen und homologierten Bauweise weiterhin zulässig.
Die Polzei in NRW hat jekills geordert und an den Dienstmotorrädern verbaut,damit sie leiser fahren können.Ist kein Witz !!
-Fahrer mit unzulässigen Abgasanlagen oder Manipulationen sollen stärker bestraft werden.Ein Thema das immer wieder aufgegriffen wird und nicht vom Tisch zu weisen ist.
-Motorräder mit originalen Anlagen nachträglich zwangsmäßig umzurüsten auf leisere zugestopfte Anlagen ist rechtlich nicht möglich !!
-Der Verein Silent Rider fordert durchgehende 80db Fahrgeräusch. Dies wurde inzwischen von beauftragen Fachleuten widerlegt.
Es ist nicht möglich zu sagen , dass alle Motorräder nur den Wert X erreichen dürfen.
Auch eine Fahrgeräuschmessung light von der Polzei wurde widerlegt. Technisch nicht möglich aufgrund einer vielzahl von Messmethoden und nicht aussagekräftig.
-Ein generelles Fahrverbot von Motorradfahrern am Wochenende und Feiertag ist mit unserem Grundgesetz und der STVO/STVZO nicht zu vereinbaren. Sämtliche Klagen hätten bestand.
-Einzelne Streckensperrungen sind aber möglich und auch nicht neu.
-Halterhaftung ist ein Thema dass auch im Automobilbereich eine große Rolle spielt und vermutlich auch auf den Zweiradbereich übertragen werden könnte.
Zusammengefasst.
Es gibt keine Beschlüsse und im Endeffekt kann die technische Seite nur über die EU bei kommenden Normen berücksichtigt werden.
Für die Politik gibt es nur die Möglichkeit lokal einzuschreiten,jedoch auch nur bei dringlichen Gründen , z.B. Streckensperrungen
LG Sticki
Du hast doch zu viele Camtrails geschnüffelt und bist von den öffentlich rechtlichen Massenmedien beeinflusst. Ich informiere mich im Internet, denn wenn der Bill Gates uns erstmal geimpft hat, dann greifen die Störwellen der Microimplantate aus unserer DNA in die Steuergeräte ein und verhindern hohe Drehzahlen.
😉
Gruß SCOPE
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Ich verstehe ehrlich gesagt die Leute nicht, die sagen, der ganze Schmodder gilt doch nur für Neufahrzeuge. So ein Mopped mit Bestandsschutz kann ja auch mal kaputt gehen und ein Unfall mit Totalschaden ist ja auch nicht immer ausgeschlossen.
Klar ich hoffe meine Breakout bleibt mir bis zum Ende meiner aktiven Mopped Zeit erhalten. Aber was wenn nicht? Einziger Vorteil der Wert unserer AltHarleys steigt wahrscheinlich auf Neupreisniveau.
Dann könntest du dir eine gebrauchte kaufen.....
Na, was glaubst du wohl was passiert. Neu 20.000 gebraucht 30000€. Wollen wir das?
Zitat:
@SCOPE schrieb am 20. Mai 2020 um 23:21:35 Uhr:
Du hast doch zu viele Camtrails geschnüffelt😉
Gruß SCOPE
Camtrails ?
oder meintest Du Chemtrails
https://youtu.be/SdXHHmuqNZw
Dieser Kommentar von RTL sagt einfach alles.
Zitat:
@SCOPE schrieb am 20. Mai 2020 um 23:21:35 Uhr:
Du hast doch zu viele Camtrails geschnüffelt und bist von den öffentlich rechtlichen Massenmedien beeinflusst. Ich informiere mich im Internet, denn wenn der Bill Gates uns erstmal geimpft hat, dann greifen die Störwellen der Microimplantate aus unserer DNA in die Steuergeräte ein und verhindern hohe Drehzahlen.😉
Gruß SCOPE
Ich würde mal sagen Du hast genug geschnüffelt in Deinem Leben.
Anderst kann ich mir den sinnfreien Stuß nicht erklären den Du von Dir gibst.
Denke ja das er das mehr scherzhaft gemeint hat.
OK, für dich nochmal deutlicher:
Ironie on-
"Du hast doch zu viele Chemtrails (danke fürden Hinweis) geschnüffelt und bist von den öffentlich rechtlichen Massenmedien beeinflusst. Ich informiere mich im Internet, denn wenn der Bill Gates uns erstmal geimpft hat, dann greifen die Störwellen der Microimplantate aus unserer DNA in die Steuergeräte ein und verhindern hohe Drehzahlen."
Ironie off
Gruß SCOPE
Camtrails! Die Wege der Nocken. Kennt doch jeder Viertakttreiber. 😁
re
Zitat:
@jbbreakout schrieb am 20. Mai 2020 um 16:26:41 Uhr:
... und Dir bewusst wird, daß 80db und weniger in allen Fahrzuständen nur mit einer radikalen Leistungskastrierung einher geht.
Was zu beweisen wäre.
Ich bin anderer Ansicht. ich denke, wenn den Ingenieuren ernsthaft die Aufgabe gestellt werden würden, radikale Spitzenleistungen aus Verbrennungsmotoren zu zaubern, die dann trotzdem flüsterleise laufen, wäre es nur eine Frage der Zeit, bis es das gibt. Nicht dass ich das nicht erstrebenswert finden würde, aber darum ging es jetzt nicht.
Abgesehen davon: Sehn wir den Tatsachen doch mal ohne die Ideologiebrille in die Augen.
Eigentlich sind wird doch die Dinosaurier und ewig gestrigen, die gewisse Entwicklungen einfach nicht wahrhaben wollen.
Ich nehme mich da gar nicht aus und ich bin gerne so. Ich liebe nun mal die stinkenden Knatterbüchsen. Ich bin aber (hoffe ich zumindest) nicht so borniert, mir anhand aller möglicher Argumente vorzumachen, dass ich schließlich ein naturgegebenes Recht darauf hätte, mich so zu verhalten.
Wenn wir wirklich ehrlich sind, sind es auch nicht diese Argumente, die unser Handeln beeinflussen, sondern wir fahren Motorrad und wollen, dass es richtig knattert, weil wir das einfach endlos geil finden. Das ist egoistisch und ein stückweit rücksichtslos und ich habe für mich beschlossen, dass ich an dieser Stelle bis zu einer gewissen von mir (und nicht vom Gesetzgeber) festgelegten Grenze rücksichtslos und egoistisch bin.
Ich beschränke mich an viele anderen Stellen. Hier bin ich nun mal nicht bereit dazu. Das muss ich dann aber nicht mit dem Deckmäntelchen irgendwelcher pseudopolitischen oder ähnlich schwachsinnigen Argumenten, die mich gar nicht bewegen, vor mir und anderen rechtfertigen.
Gruß
D.Mon
Na, nur alleine durch einen offenen Auspuff und offenen Lufti lassen sich ohne Extretuning 7-9 PS bei ner BigTwin rausholen. Da sind keine Kanäle poliert und auch keine scharfen Nocken eingebaut. Einfach nur freier Durchzug sonst nichts. Und klar ich liebe den Sound meiner J+H, das gebe ich zu.