Mal wieder ein VMAX-Thread - leichte Enttäuschung 3.0 TDI

Hallo allerseits,
hier mal wieder einer der unvermeidlichen VMax-Berichte - CO2-technisch höchst bedenklich aber nicht totzukriegen :-)
Seit Anfang des Jahres bin ich stolzer Besitzer eines A4 Avant 3.0 TDI (EZ 11/2008) mit Handschalter. Auch wenn das im Alltag - zumindest bei meinem Fahrprofil (viel Landstrasse und längere AB-Fahrtstrecken meist zusammen mit meiner Frau und daher Tempo-limitiert :-)) nicht allzu relevant ist, hat mich doch die Höchstgeschwindigkeit des Wagens interessiert. Klar - steht auf dem Fahrzeugschein. Aber selbst erleben wollte ich das schon mal. Mein bisher schnellstes selbstgefahrenes Tempo war mit meinem letzten A4, einem 2.7 TDI-MT, bei Tacho 230 km/h, also wohl der im Fahrzeugschein angegebenen Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h.
An einem verhangenen Sonntagmorgen - seit einer Woche endlich mit Sommerreifen gerüstet - hatte ich spontan die zugegebenermaßen etwas verrückte Idee, es nun einfach mal auszuprobieren. Start bei der Abfahrt Gütersloh Richtung Dortmund und den Motor erst ein wenig warmfahren. Die Bedingungen sind gut - 3 Spuren und fast leer. Das sehr rasche Beschleunigen des Wagens auf 200 km/h habe ich ja auch schon mit Winterreifen genießen können. Aber nun - mit Y-Puschen - darf es ja auch weitergehen. Bis auf 230 km/h Tacho geht es auch relativ rasch. Zunehmend langsamer kriecht der Tachozeiger auf die 240 zu. Dann kommt ein langgestreckter Hügel, und der Zeiger verharrt, sinkt dann wieder leicht. Naja. die A2 ist hier ein wenig wellig. Also abwarten bis zum nächsten möglichst langen geraden Teilstück. Als es dann schließlich kommt, schaffe ich es bis Tacho 248 km/h - dann kommt auch schon der zunächst noch in weiter Ferne scheinende Hügel rasch näher und es wird wieder langsamer.
Bis zur Abfahrt Beckum habe ich noch zwei weitere Versuche gemacht und bin dann umgedreht - auf der Rückfahrt noch ein Versuch. Aber das ernüchternde Ergebnis - auf insgesamt 60 km praktisch leerer dreispuriger AB war es mir nicht möglich, die im Fahrzeugschein angegebene Höchstgeschwindigket des Fahrzeugs von 250 km/h zu erreichen - noch nicht einmal in der Tacho-Anzeige (und der Tacho läuft ja bekanntermaßen vor). VMAX nach Tacho waren die angegebenen 248 km/h, real also wahrscheinlich ca. 235 km/h...
Erwartet hätte ich auf dem Tacho schon so ca. 260 km/h (es kursieren ja genügend Threads hier im Forum, die eine solche oder sogar höhere (Tacho)VMAX beim 3.0 TDI bestätigen).
Nun meine Frage(n): Braucht man beim 3.0 TDI tatsächlich 10 km brettebenen Anlauf zum Erreichen der VMAX (ist das also normal)? Ich habe bei meinem Fahrzeug das Drive Select, bin mir aber nicht sicher, ob ich für den Versuch "Dynamic" eingeschaltet habe - kann es daran liegen? Oder muss vielleicht irgendetwas im Auto "freigeblasen" werden?
Ach ja - noch eine kleine Info: Nach dem VMAX-Versich hat das FIS einen Durchschnittsverbrauch von knapp 14 l/100 km angezeigt...:-)
Ansonsten ... ein super Auto, welches auch Spaß macht, wenn man nicht rast - der lautlos schnurrende 6-Zylinder, das Gefühl der ständig präsenten Kraft und der angesichts der Leistung moderate Verbrauch (auf Landstraßen sind unter 7 l/100 km möglich, auch ohne zu schleichen) sorgen bei mir immer wieder für Begeisterung.

Immer wieder interessant diese Threads! Hallo, ihr habt einen alltagstauglichen Audi von der Stange und keinen Rennwagen!! Was wollt ihr denn???

Zitat:

Original geschrieben von JohnCryer

Zitat:

Original geschrieben von rudi69

245-45 R17 - 2,7 bar vorne, 2,5 bar hinten,
156.000 km

Die kleinen Räder könnten mit ein Grund sein für die niedrige Vmax, dazu ist es ein Kombi, ergo schlechtere Aerodynamik als die Limo.
Also mein A 5er 2.0 TFSI 180 PS rennt laut Tacho 286:-))....nein Quatsch, max waren es mal 256 mit Winterräder.

Nein, kleinere Räder bedeuten eine höhere vmax, da die rotierenden Massen geringer sind als bei großen Rädern. Der Avant hat natürlich einen schlechteren Luftwiderstandsbeiwert.

also mit 245/40 R18 läuft meiner Laut tacho 267. Und mit 255/30 R20 auch Laut Tacho 253 und laut gps waren er 249.

Zitat:

Original geschrieben von OkisA6

Var ja klar das mir keine glaubt.wo sind die 170ps tdi fahrer.meldet euch und sagt das es stimt.eine gegen frage warum kann oder soll 170ps tdi nicht so gut rennen.es reicht auf alle fälle die tfsi fahrer zum ärgern

Hallo,

schau bitte mal in den deinen Kfz-Schein (bzw. "Zulassungsbescheinigung" wie es nun heißt), da steht Deine tatsächliche Höchstgeschwindigkeit drin. Und die ist noch dazu mit der kleinsten Bereifung ermittelt. Warum soll Audi eine viel niedrigere Geschwindigkeit angeben als tatsächlich möglich ist!?

Entweder hast Du falsch abgelesen oder Dein Tacho geht gewaltig vor oder es ging steil bergab (wahrscheinlich Alles zusammen). Und von den TFSI "ärgerst" Du max. die 180 PS-Fraktion.

Viele Grüße

Hans

Zitat:

Original geschrieben von Roman106

also mit 245/40 R18 läuft meiner Laut tacho 267. Und mit 255/30 R20 auch Laut Tacho 253 und laut gps waren er 249.

Waren es in beiden Fällen ca. 249 km/h laut GPS?

Zitat:

Original geschrieben von pb.joker

Zitat:

Original geschrieben von ONKELTOM7777

255/30 20 Luftdruck (mit Gas befüllt): v: 3.2 h:3.3

Womit sonst? Jetzt erzähl nicht, Du meinst "Stickstoff" - und der Verkäufer hat Dir erzählt, man wäre damit schneller (weil Du es erwähnst...) .

@pb.joker:

es geht u.a. nur um den konstanten Reifendruck incl. der Temperatur des Reifen..

denke das wirst Du auch wissen

außerdem fahre ich schon ewig mit "Gasfüllung"

...und auf den Einfluss Gas/Geschwindigkeit... gehe ich jetzt mal besser nicht ein,

sonst kommt der 170 PS'ler noch auf dumme Gedanken wie Windschattenrennen oder so

@ banjew:

ja er ist gechippt, aber mir kam es nicht auf die Endgeschwindigkeit an, sondern auf das Drehmoment, die Beschleunigung usw. Dabei meine ich nicht den Spurt aus dem Stand, sondern z.b. von 60 auf 120km/h zu beschleunigen... oder von 160 auf 200 km/h usw.

Gruß Tom

Zitat:

Original geschrieben von Roman106

also mit 245/40 R18 läuft meiner Laut tacho 267. Und mit 255/30 R20 auch Laut Tacho 253 und laut gps waren er 249.

Meiner läuft exakt das Selbe 267 mit 245/40 R18 mit und ohne Tuningbox. Allerdings finde ich es auch ab 240zig dauerte es halt..mit dem Chip geht's ein Tick schneller.

Zitat:

Original geschrieben von OkisA6

Var ja klar das mir keine glaubt.wo sind die 170ps tdi fahrer.meldet euch und sagt das es stimt.eine gegen frage warum kann oder soll 170ps tdi nicht so gut rennen.es reicht auf alle fälle die tfsi fahrer zum ärgern

Muss ich zustimmen !

Mit 245 und 18" Leichtes Gefälle ( mit Anlauf) nach Tacho 254 dann ist Schluss.

Aber auf der Geraden mit 19" und 255 er Reifen erreiche ich auch gerade 225 bis 230 nach Tacho

die serienmässige abregelung schlägt bri tacho 267 zu. das sind "echte" 250kmh
ps: bei identischer motorleistung ist der benziner immer schneller

Zitat:

Original geschrieben von banjew

Zitat:

Original geschrieben von Roman106

also mit 245/40 R18 läuft meiner Laut tacho 267. Und mit 255/30 R20 auch Laut Tacho 253 und laut gps waren er 249.

Waren es in beiden Fällen ca. 249 km/h laut GPS?

nein bei den 18ner hatte ich kein gps messung gemacht.

Zitat:

Original geschrieben von _alternate

ps: bei identischer motorleistung ist der benziner immer schneller

Der Energieträger hat mit der Vmax nun wirklich NULL zu tun.

Zitat:

Original geschrieben von pb.joker

Zitat:

Original geschrieben von _alternate

ps: bei identischer motorleistung ist der benziner immer schneller

Der Energieträger hat mit der Vmax nun wirklich NULL zu tun.

schade pb.joker

ich hätte gern die Erklärung von _alternate gelesen...

@_alternate: warum hast Du bei Deiner Fahrzeugwahl dann zum langsameren TDI gegriffen ?

Mein A4 lief max 220 km/h - eher weniger. Mit 255er auf 19" war auch ein 170PS. Auf 210 kam er irgendwann, bis 220 dauerte gefühlt Ewigkeiten.... V-Max war nie seine Stärke...

Zitat:

Original geschrieben von Mike3BG

Ich würde sagen LMM kaputt. Laß den mal prüfen!

Vielen Dank für den Hinweis.

Eventuell ist es aber einfach Pech bei der Serienstreuung. Ich habe mal diesen Thread gefunden:

http://www.motor-talk.de/.../...gsdefizit-a4-3-0-tdi-t3781003.html?...

Dort hat offensichtlich nur Chip-Tuning was geholfen. Aber das würde für mich nicht in Frage kommen. Ich werde mal mit einem separaten Navi den Tacho-Vorlauf testen.

Zitat:

Original geschrieben von rudi69

Zitat:

Original geschrieben von Mike3BG

Ich würde sagen LMM kaputt. Laß den mal prüfen!

Vielen Dank für den Hinweis.
Eventuell ist es aber einfach Pech bei der Serienstreuung. Ich habe mal diesen Thread gefunden:
http://www.motor-talk.de/.../...gsdefizit-a4-3-0-tdi-t3781003.html?...
Dort hat offensichtlich nur Chip-Tuning was geholfen. Aber das würde für mich nicht in Frage kommen. Ich werde mal mit einem separaten Navi den Tacho-Vorlauf testen.

Genau, das war mein Thread, hatte auch zunächst den LMM in Verdacht, der war es leider nicht, es half wie gesagt nur das Tuning, welches ich sowieso vor hatte.