mal wieder ein problem
hallo leute
ich habe meinen dicken jetzt tüv fertig alle probleme soweit erledigt!
heute habe ich ihn warm laufen lassen , und bewegte mich dabei in der nähe des autos immer wenn ich auf höhe der beifahrertür war hörte ich so ein tok tok von unter dem auto wenn ich gas gebe wird es erst schneller und ab 2000 umdrehungen ist es dann weg was kann das sein??
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20 Antworten
also es ist ein benziner !
der tüv mensch hat ihn noch nicht gesehen wollte das erst richten bevor ich hinfahre !
abgas anlage werde ich checken!
mfg
mach mal auto aus und wackel hinten kräftig an den endrohren. wenn das klappern dann zu hören ist , dann kat oder was ich viel eher denke,
verbindung krümmer zur downpipe. das da zu wenig spannung ist, und nun die downpipe an den krümmer schlägt. oder der verbindungsring zwischen dp und krümmer...
Ich finde man hört recht deutlich heraus, dass die Abgasanlage undicht ist.
Hat deiner Flexrohre? Dann dürfte mindestens eines davon fällig sein.
Würde auch erklären, wiesoes be höherer Drehzahl verschwindet...die Frequenz geht in einen andern Bereich und es hört sich nicht mehr so "unpassend" an.
Ich würds an deiner Stelle mit Lecksucher probieren (keine Ahnung ob das auch im Handel so heißt).
Motor an, auf die Bühne, einer hält hinten die Endrohre zu (natürlich nicht komplett dicht machen) und der Andere, sprüht mit Lecksucher die Abgasanlage nacheinander komplett ab. An der Stelle wo was undicht ist, bildet sich augenblicklich entweder feiner Schaum, wenns nur ne geringe Undichtigkeit ist oder entgegen dazu richtig große Blasen, wenns schon stark undicht ist.
Gerade bei Flexrohren, denen man es sonst nicht ansieht, erleichtert es die Sache aber natürlich auch grad an Stellen die man schwer einsehen kann. Ich glaube aber nicht, dass es bei dir die Flexrohre sind, ich hab schon beide bei mir tauschen müssen und meine mich zu erinnern, das der Klang ein ganz andrer war.
Grüße
Magnus
oder einfach fit-wasser. mit REICHLICH fit drin ;)
Zitat:
Original geschrieben von Magnus-Vehiculum
Ich würds an deiner Stelle mit Lecksucher probieren (keine Ahnung ob das auch im Handel so heißt).
Motor an, auf die Bühne, einer hält hinten die Endrohre zu (natürlich nicht komplett dicht machen) und der Andere, sprüht mit Lecksucher die Abgasanlage nacheinander komplett ab. An der Stelle wo was undicht ist, bildet sich augenblicklich entweder feiner Schaum, wenns nur ne geringe Undichtigkeit ist oder entgegen dazu richtig große Blasen, wenns schon stark undicht ist.
Gerade bei Flexrohren, denen man es sonst nicht ansieht, erleichtert es die Sache aber natürlich auch grad an Stellen die man schwer einsehen kann. Ich glaube aber nicht, dass es bei dir die Flexrohre sind, ich hab schon beide bei mir tauschen müssen und meine mich zu erinnern, das der Klang ein ganz andrer war.
Grüße
Magnus
an alle lecksucher !
einfach rauf auf die bühne und suchen wo es herkommt , im kalten zustand ist es sicherlich lauter , und damit besser zu orten ! es ist Kondenswasserzeit also auch für die gehörlosen A8 Fahrer unter uns, die die Abgasanlage im kalten zustand testen wollen :-)
gruß matze