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mal wider...Elektrische Fensterheber defekt
Hi,
mein Fensterheber scheint mal wider kaputt zu sein.
Normalerweise ist die Scheibe aber bisher immer in die Tür reingefallen, hat dann VW noch auf Garantiebasis repariert.
Jetzt ist sie oben und beim Betätigen des Schaltershöre ich den Motor arbeiten und hin und wieder ein Knacken.
Frage:
Ist es trotzdem die gleiche Kinderkrankheit und brauche ich den üblichen Reparaturkit?
Hat jemand noch vielleicht eine Bauanleitung mit Bildern, habe nr eine Textbeschreibung.
Türschloss habe ich mal ausgetauscht, sollte also nicht viel neues auf mich zukommen oder?
Danke
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42 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von K.Reisach
Bergab gibt es auch nen Überlastschutz.
Mein Fenster hinten links klemmt z.B. im Sommer mal gerne. Klickt dann nur bei jedem Versuch, es herunterzulassen. Wenn man häufig genug drückt, hört das Klicken auf --> eindeutig ne Schutzschaltung drin!
Bei mir klemmts zwar hinten rechts auch ab und zu und klickt auch, aber laut meiner VW-Werke gibts nach unten keine Schutzschaltung. Muss wohl ein anderes Problem sein :confused:.
Ist definitiv ein Schutz drin (vermutlich thermisch). Wartet man ca. 5 Minuten, kann man es wieder ein paar mal klicken lassen und dann ist wieder für ~5 Minuten Ruhe.
Bei mir is es so: Drück ich hinten rechts, klickts und nix geht. Drück ich noch 3-4 mal kurtz hintereinander gehts auf einmal.
Kommt auch manchmal vor.
Ist auch nix kaputt, sondern das Fenster pappt schlicht an der Dichtung fest :)
Als letztens mein Fenster vorne verkantet war hat aber der motor trotzdem weiter arbeiten wollen, mein VW-Fritze hat gemeint blos nich mehr betätigen sonst reist das Seil. Hab das Thema Überlastungsschutz auch mit ihm Diskutiert und er hat gemeint da gibts nix. Ist zwar Böd aber ist halt so.
Es gibt nach unten vielleicht keinen aktiven Einklemmschutz (wär ja auch sinnfrei), eine thermischen Überlastschutz gibt es aber sehr wohl!
Und bevor der Draht reisst, muss schon ziemlich viel passieren...
Zitat:
Original geschrieben von K.Reisach
Es gibt nach unten vielleicht keinen aktiven Einklemmschutz (wär ja auch sinnfrei), eine thermischen Überlastschutz gibt es aber sehr wohl!
Bist du dir da sicher?
Quellen?
den motorschutz gibts in beide richtungen, aber bis der anspricht, ist das seil defekt!
Ja, sicher!
Meine, es gibt sogar nen Messwertblock im KSG für diesen Überlastschutz, bin mir da jetzt aber nicht ganz sicher.
Ich hab mehr Vertrauen zu dem Seil als zu den Umlenkrollem am AGT.
Normal schafft der Motor aber nicht, irgendwas kaputt zu machen. Vielleicht, wenn er während er bergab läuft plötzlich abrupt gebremst wird.
Zitat:
Original geschrieben von K.Reisach
Ja, sicher!
Quellen? Dass ichs glauben kann.
Kann mir schlecht welche aus den Fingern saugen. Verstehe nicht, was es daran nicht zu glauben gibt :confused:
Erläuterung dazu, wieso das definitiv der Fall ist, habe ich bereits geschrieben.
Zitat:
Original geschrieben von danjan
den motorschutz gibts in beide richtungen, aber bis der anspricht, ist das seil defekt!
Ist aber ein eher sinnbefreiter Schutz wenn er den Schaden nicht verhindert.
Zitat:
Original geschrieben von LordVader81
Zitat:
Original geschrieben von danjan
den motorschutz gibts in beide richtungen, aber bis der anspricht, ist das seil defekt!
Ist aber ein eher sinnbefreiter Schutz wenn er den Schaden nicht verhindert.
tja.
nach oben an den anschlag kann ich mindestens 10mal mit voller kraft pressen lassen, eher der schutz reinspringt........
Jo, ist halt ein reiner Motorüberlastschutz, geht aber normal nix kaputt bei, wenn Metallhalter drinne sind ;)