Mal Hand aufs Herz: Eure Probleme und Eure Zufriedenhei mit dem A6?
Hi,
ich bin gerade dabei, ein neues Auto zu bestellen (Firmenwagenleasing)
Aktuell fahre ich noch einen 5er F10 (BJ 2011) mit 204 6 Zylinder Diesel PS und manueller Schaltung.
Hab jetzt 102tkm drauf und bislang nicht das geringste Problem gehabt! Der Motor läuft erste Sahne, dreht willig hoch, klingt sportlich kernig und wie gesagt, bislang noch keinen außerplanmäßigen Stop gehabt.
Service bei BMW war bislang auch immer erste Sahne. Höfliches Service Personal, alles immer just in time und zu meiner vollsten Zufriedenheit erledigt worden. Während der Wartezeiten gab es auch noch IPad surfen, Kuchen und Kaffee... natürlich 4 free :-)
Da BMW keinen 6 Zylinder mehr mit 204 PS anbietet, schiele ich nun zu Audi.
Leider habe ich bislang selbst keine guten Erfahrungen gemacht.
Bin vor Jahren mal einen A3 Pumpe Düse gefahren... der stand nur in der Werkstatt! Alle 30tkm musste der Freundliche die Injektoren tauschen und man sagte mir, wäre ich kein Firmenkunde, würde man das nicht tun (!!)
Ganz ehrlich: sowas will ich mir ersparen! Und was ich so mitbekommen habe, war die Qualität in der Vergangenheit bei Audi nicht immer die Beste. Gerade der A6 scheint ja auch nicht verschont zu sein. Ich sage nur Schrumpelsitze. Aber das können auch nur Einzelschicksale gewesen und die Schwächen nun endlich behoben worden sein.
Daher bitte mal ganz ganz ehrlich Hand aufs Herz:
Wie seid ihr mit dem Auto zufrieden? Wie viel KM runter? Würdet ihr ihn nochmal bestellen?
Wenn ihr Multitronic fahrt, zufrieden oder nicht? Vmax?
Und wie seid ihr mit dem Service von Audi zufrieden?
Danke für eure Antworten!
Beste Antwort im Thema
Hallo,
hatte zwei 5er BMW bevor ich vor gut einem Jahr auf den A6 Avant gewechselt habe und muss heute aus meiner Sicht sagen: War ein Fehler!
Beide BMWs haben die Werkstatt nur zu Inspektion gesehen, da war aber auch garnichts dran, nicht einmal eine kaputte Birne o.ä.. Der A6 war inzwischen sicherlich schon 12mal in der Werkstatt:
Qualität:
1. Diverse Besuche beim Händler wg Windgeräuschen, mal vom Spiegeldreieck, mal von der Türdichtung, die erst nach wiederholten Anläufen (ich meine in Summe 5 oder 6 Besuche) gelöst wurden.
2. Probleme mit der Reifendruckkontrolle (leuchtete immer mal wieder auf mit dem Hinweis, ALLE Reifen zu prüfen - der Druck war dann an allen Reifen immer i.O.). Umgang damit? Unterirdisch! Nach diversen (teilweise unsinnigen) Anläufen wurde auf massiven Druck hin und Drohung mit Wandlung wg zuvieler erfolgloser Reparaturversuche endlich das Steuergerät getauscht (vorher haben sich Händler und Werk das hin und her geschoben). Seitdem ist Ruhe. Davor eher traurige Rumprobiererei zu Lasten des Kunden. Beispiel: Tauschen der Räder untereinander, ob es nicht an den Rädern liegt. Eigentlich eine vertretbare Idee - wenn man nicht ignorieren würde, dass der Fehler sowohl mit SR als auch WR (beide auf eigenen Felgen) auftrat. Oder dann eine "Kalibrierfahrt" über mehr als 100km - DAS nen ich echt "Vorsprung durch Technik". Oder auch sehr lustig "Bedienerfehler". Was kann man an dem System falsch bedienen? Aber im Fehlerspeicher stand halt nichts (und das wurde zu meinem Problem gemacht). Und weder Werk noch Händler wollten den Tausch des Steuergerätes, falls es das doch nicht ist, auf ihre Kappe nehmen. Nein. Da läßt man lieder den Kunden mit seinem Problem allein. Hauptsache die Marge stimmt. Fühle ich mich da wohl und ernst genommen?
3. Kratzempfindlichkeit des Sport-Lederlenkrads: In dieser Empfindlichkeit habe ich das nie zuvor erlebt. Lt. Audi gibt es dazu auch eine TIB (?), Ergebnis "ist halt so".
4. Abgefallene/gebrochene Verriegelung Seitenverkleidung Kofferraum: erst einmal der Bruch selber und dann nicht lieferbar (erhöhte Nachfrage wg Q-Mangel?).
5. Abfallende ISOfix Abdeckung. Wurde dann mit Halterung getauscht.
6. Defekter Schalter FH Fahrerseite, auch getauscht.
7. Fehler in der MP3 Verwaltung des Albumbrowsers, bis heute ungelöst obwohl vor >12 Monaten moniert (Lösungsvorschlag Audi: Ich soll alle meine MP3s anpassen, da funktionieren sie im Audi richtig, nur eben in allen anderen Geräten nicht mehr! no comment).
8. Schließung der elektr. Heckklappe via Fernbedienung: Wurde mir bei damaliger Bestellung (hab einen sehr frühen 4G Avant) durch den Verkäufer als Funktion zugesagt und stand seinerzeit auch auf der Homepage Audi so; Stand: Geht nur, wenn man auch die Komfortschließung dazunimmt. Nachrüstung lt Audi unmöglich. Ergebnis: "Ist halt so", Lösung: Keine.
9. Die Fernlichtautomatik arbeitet nur sehr mäßig (trotz zwischenzeitlicher Korrektur seitens des Händlers), jedenfalls werde ich bei Dunkelheit von einer großen Anzahl mir entgegenkommender Fahrzeuge angeblinkt, weil die sich offensichtlich geblendet fühlen. Auch das gab es beim 5er so nicht (ebenfalls Xenon mit Kurvenlicht und Fernlichtassistent).
Die Aufzählungen erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
(Vorsprung durch) Technik:
Der Wagen verbraucht deutlich mehr Diesel (und auch Öl) als mein vorheriger 5er touring mit von den Eckdaten her identischem Motor (bei gleichem Fahrprofil) und (das ist ja leider normal) natürlich auch mehr als via Normangabe zu erwarten. Auch der BMW hat mehr verbraucht als via Norm angegeben, aber der Abstand zum Realverbrauch war deutlich geringer. Lt Check durch Audi ist aber alles ok.
Weitere Beispiele sind die Fernbedienung der Standheizung, deren Reichweite überaus begrenzt ist, oder das neue "Allwetterlicht", dass durch den Wegfall der echten Nebelscheinwerfer sicherlich der Marge von Audi erheblich mehr dient als der Sicherheit des Fahrers.
Über weitere, wohl auch objektiv bessere Lösungen bei BMW (großes Navi inkl. 24/7 telefonischem Infoservice aus dem Auto heraus, elektr. Heckklappe inkl Schließung über FB auch ohne zusätzliches keyless-go, ...) möchte ich mich garnicht auslassen.
Service:
Meine Erfahrungen mit Audi selber sind sehr schlecht, die mit dem Händler etwas besser, aber reichen in keinem Fall an die BMW Händler heran. Mit BMW selber hatte ich mangels Problemen nie was zu tun.
Man soll nie nie sagen, aber ich muss sagen, ich weiß im Moment wirklich keinen Grund, warum ich beim nächsten Fahrzeug nicht wieder (reumütig) zu BMW zurückkehren sollte. Mit den beiden 5ern, die ich vor dem A6 hatte, gab es nicht im Ansatz solche Probleme oder soviele Werkstattbesuche wie mit dem A6, und mit denen hab ich etliche km mehr abgespult, und nicht erst rd. 55.000 wie mit dem Audi. In meinen Augen und in meiner persönlichen Erfahrung gibt es bei Audi auf der Leistungsseite einen erheblichen Unterschied zw. Premiumanspruch und Wirklichkeit, den man auf der Preisseite jedoch nicht findet.
Mögen andere mehr Glück mit dem Fahrzeug haben und bessere Erfahrungen mit Audi machen oder mehr Pech und schlechtere Erfahrungen mit BMW.
Just my two cents.
Gruß
AKE
192 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MrT911
In jedem Forum wird man Marken-Basher finden wie hier z.T. auch hier. Ich könnte mir vorstellen, dass sind irgendwelchen 16 jährigen Kids, die noch bei Mutti wohnen und sich einen Spass draus machen...
Ich hab neulich im Möbelhaus die Durchsage gehört:
"...der kleine Daniel
möchte vom Kinderland abgeholt werden..." 😁😁😁😁
- Duck und weg -
Man kann wohl weder Combat noch Daniel unterstellen, gar keinen Audi zu fahren.
Ich finde weder Audi-Gebashe noch Fanboy-Gehabe (und beides gibt es hier) toll, aber speziell auf diese beiden zu zeigen, geht völlig an der Sache vorbei.
Grundsätzlich ändert das aber nichts daran, dass es absolute Gurken gibt (wie bei Comat) und offensichtlich auch weitgehend fehlerfreie Exemplare wie bei MarcAurel oder mir oder noch ein paar anderen, die mir gerade nicht alle einfallen.
Nur weil mein Hobel bislang nix hat, fiele es mir aber nicht im Traum ein, irgendwie auf Daniel oder Combat rumzuhacken, denn ich glaube denen sofort, dass die die angegebenen Probleme haben.
Etwas schwerer fällt es mir, wenn hier Sesamstraßenfiguren, die gar keinen 4G fahren, auf die große "Der A6 ist Scheiße"-Kacke hauen... 😁
Die Sesamstraßenfigur wollte sich denmnächst einen 4G kaufen und hat nur gesagt, dass hier Probleme, die real existieren - siehe Lenkung - nicht einfach schöngeredet werden sollen.
Und nicht alles beim 4G ist besser als beim 4F....
Es läßt sich nich bestreiten, dass einige Sachen, sagen wir mal - "günstiger" als vorher gelöst wurden (Hartplastik Mittelkonsole, diverse Lämpchen eingespart, Kindersicherung "optimiert" usw.)
Ich warte einfach ab wie hier die Probleme von Audi gelöst werden. Es scheint ja nicht nur die Lenkung zu sein.... Sitze, Windgeräusche, div. MMI/FIS Probleme.
Wenn alles klar ist, kann ich immer noch einen 4G kaufen (Was ich 99% auch machen werde).
Also - erst denken, dann handeln!
Zitat:
Original geschrieben von audi-erWin
Die Sesamstraßenfigur wollte sich denmnächst einen 4G kaufen und hat nur gesagt, dass hier Probleme, die real existieren - siehe Lenkung - nicht einfach schöngeredet werden sollen.Und nicht alles beim 4G ist besser als beim 4F....
Es läßt sich nich bestreiten, dass einige Sachen, sagen wir mal - "günstiger" als vorher gelöst wurden (Hartplastik Mittelkonsole, diverse Lämpchen eingespart, Kindersicherung "optimiert" usw.)
Hier sind wir sogar einer Meinung. 🙂
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Zitat:
Original geschrieben von hoinzi
Man kann wohl weder Combat noch Daniel unterstellen, gar keinen Audi zu fahren.
Nur weil mein Hobel bislang nix hat, fiele es mir aber nicht im Traum ein, irgendwie auf Daniel oder Combat rumzuhacken, denn ich glaube denen sofort, dass die die angegebenen Probleme haben.
Da hast Du wohl was in den falschen Hals bekommen.
Mit meinem Post wollte ich (und so habe ich auch den Post von audi-erWin verstanden) aufzeigen, dass es durchaus - zumindest in diesem Forum - sehr viele Probleme mit dem 4G gibt (Lenkung, Sitze, Geräusche,....), und nicht alles nur von "Bashern" schlecht geredet wird.
Wenn sich Daniel nun von meinem obigen Post irgendwie auf den Schlips getreten fühlt, tut's mir leid und ich entschuldige mich hiermit!
Nicht so hoch hängen, Dich hatte ich gar nicht gemeint.🙂
ich fühl mich von keinem hier gebasht, nur von Audi verschau*****
Ich hab einiges hingeblättert und seit einem Jahr tut sich ausser Stand der TEchnik-BlaBla genau NIX!
Deshalb kümmert sich jetzt die Advocard drum...
Ich war auch verblendet, immer dieses Gelaber von bester verarbeitungs Qualität, höchste Ansprüche.
Natürlich ist son A6 was feines, aber von Perfekt weit entfernt, da braucht man nicht mit fahren (dann hört man es am Windgeräusch, oder eiert an die Wand) nei schon am 3. Tag war die Ernüchterung da. Schiefe Designblende über dem Lenkrad, Spalt der Chromblenden auf dem Fahrertürgriff schief, von der Front und einigen Lackpopeln in den Tür und Haubenausschnitten rede ich nicht mehr nach Wandlung von 2 Golf.
Wie gesagt ich werde entspannter, werde aber ganz sicher bei der nächsten Preisverhandlung noch viel entspannter sein und auch die Konkurenz ansehen, ein Mercedes rostet nach 3 oder 4 Jahren auch noch nicht, und BMW s gibt es ja nun auch diverse mit richtig angetriebenen Rädern.
Insgesamt tut es meinem Verhältnis zum Auto direkt gut.
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
....
Deshalb kümmert sich jetzt die Advocard drum...
Die gibt's wohl auch in Ösiland?
Zitat:
Original geschrieben von audi-erWin
Die gibt's wohl auch in Ösiland?Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
....
Deshalb kümmert sich jetzt die Advocard drum...
die Advocard selbst nicht, aber ich habe ne gute RS Vers...
Zitat:
Original geschrieben von Nisse2005
....
das mit den sitzen, bzw den falten am sitz, ist ansichtssache finde ich. habe genau die selben falten wie alle andere da ich aber eher selten neben meinem wagen stehe und mir die sitze anschaue sondern die falten am sitz geschickt mit meinem allerwertesten verdecke... stören sie mich nicht und ich hätte und habe sie auch nicht als "fehler" ausgemacht.
...
Haha... das gefällt mir am allerbesten! Wenn ich einen Mangel nicht sehe, ist er auch nicht da. *ROTFL
Also das mit den Sitzen finde ich auch etwas albern. Ein paar Falten geben dem Leder doch die nötige Patina... Haben die S-Line Stoff-Leder-Sitze die Faltenbildung eigentlich auch??
Zitat:
Original geschrieben von GegenTempolimit
Also das mit den Sitzen finde ich auch etwas albern. Ein paar Falten geben dem Leder doch die nötige Patina... Haben die S-Line Stoff-Leder-Sitze die Faltenbildung eigentlich auch??
Leider ja. Das typische Muster ist nach 1600km schon zu erkennen. Wenn es so bleiben würde, könnte ich aber damit leben.
Was willst Du ? Sehen doch aus, wie neu ... 😉
Zitat:
Original geschrieben von ffuchser
... natürlich ist son A6 was feines, aber von Perfekt weit entfernt ...
Insgesamt tut es meinem Verhältnis zum Auto direkt gut.
Letzten Satz finde ich auch für mich zutreffend.
Mir ist zudem schleierhaft, wie diese ausgeprägte Modellierung des Kühlergrills durch die Test`s wegen des Aufprallschutzes rutschen konnte. Nach dem Werbeslogan
" ... nur Gutes verdient den Namen Kraft ..." kann ich mir vorstellen, wie "gebranntmarkt" das Opfer eines Frontalcrashes aussehen muß. 😕