Mängelliste V40 II
Zitat:
Original geschrieben von Hora12
Ich trau mich ja keinen eigenen Thread aufzumachen, aber was sind denn die Dinge die Euch derzeit NICHT am V40 gefallen, bzw. Dinge die euch stören (knarzen ect) ?Sind ja schon ein paar Leute unterwegs mit dem neuen Fahrzeug (quasi Early Adopter´s) 😁 ?
MfG
Hora
Ich hab mich getraut einen zu machen 😉 ne finde das es so übersichtlicher ist als im anderen Thread.
hab jetz knapp 9000km runter und hab folgende Mängel:
Beim betätigen der Scheibenwaschanlage kommt hinten auch immer etwas Flüssigkeit raus (weiß mein 😉 schon und hat mir anstandslos die behebung zugesagt)
Ein Lautsprecher in der hinteren Tür auf der Beifahrerseite macht bei lauteren Tönen und bestimmten "Beats" komische geräusche (muss ich dem 🙂 noch sagen)
Seit neuestem Verbindet er mein Telefon (Samsung Galaxy S III) ungern, Multimedia verbindung klappt immer aber die Telefonfunktion spinnt ab und zu und dann will ers auch auf biegen und brechen nicht verbinden egal wie mans Probiert (weiß nicht wie ich das dem 🙂 beibringen soll weil wenn ichs ihm zeige sicher der "Vorführeffekt" kommt da bin ich mir sicher :P )
sind alles in meinen Augen kleinigkeiten und ansonsten bin ich Zufrieden wie am ersten Tag (freu mich immer noch wie ein kleines Kind auf Weihnachten wenn ich damit fahre)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Elchtest2010
der war gut :-)Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Hier geht's direkt zur größten Mängelliste 😉
Was wollt ihr denn eigentlich?
Ihr wollt ein individuelles Auto, was man nicht 5x hintereinander auf der Straße sieht. Modernste Technik natürlich, viel Comfort, starke Motoren sowieso. In die Ausstattung sollte natürlich Premium-Sound, Rückfahrkamera und und und.
Das alles bietet der V40 ... aber soviel Individualität kostet natürlich auch. Bei einem Golf in dieser Preisliga würde keine S** meckern, weil der Golf schon immer teuer war. Das der nicht die Hälfte an Innovationen eines V40 zu bieten hat, interessiert dabei keinen.
meint der erzbmw
1129 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von RRR82
Nach dem Starten wird mir für ca. 30 Sekunden auf dem Info-Display im Tacho (ich hab den analogen Tacho) die Sitzplatzbelegung und Gurtbenutzung angezeigt.
Das hab ich auch (Digi Tacho) hab das als normale Start Info und nicht als Mangel Empfungen
Hallo Leute,
na ihr macht mir ja Mut,in ein paar Tagen kommt mein T5 angerollt.
Aber was soll ich sagen auch mein gestohlener Vorgänger hatte ein
paar kleine Wehwehchen.Der eine mehr,der andere weniger.
Also nicht den Fahrspaß verderben lassen(lach)
Schöne Grüße Netti
... gestohlener Vorgänger ? (auch V40II ?)
Zitat:
Original geschrieben von Richtie92
Das hab ich auch (Digi Tacho) hab das als normale Start Info und nicht als Mangel EmpfungenZitat:
Original geschrieben von RRR82
Nach dem Starten wird mir für ca. 30 Sekunden auf dem Info-Display im Tacho (ich hab den analogen Tacho) die Sitzplatzbelegung und Gurtbenutzung angezeigt.
Normalerweise sollte die Info nach einigen Sekunden verschwinden und die üblicherweise eingestellten Fahrinformationen (Geschwindigkeit, Verbrauch, Kilometerstand) erscheinen. War am Anfang auch der Fall ... nur jetzt scheint, das System irgendwie immer "hängenzubleiben".
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Hallo
Ne war ein Focus ST
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Charissi
HalloNe war ein Focus ST
Gruß
also ein T5 mit anderem Blechkleid 😉
Zitat:
Original geschrieben von RRR82
Normalerweise sollte die Info nach einigen Sekunden verschwinden und die üblicherweise eingestellten Fahrinformationen (Geschwindigkeit, Verbrauch, Kilometerstand) erscheinen. War am Anfang auch der Fall ... nur jetzt scheint, das System irgendwie immer "hängenzubleiben".
ich achte eigentlich gar nicht drauf wie lang das da ist ich schau die ersten sekunden meistens nie auf den tacho da wird erst mal ausgeparkt und weggefahren da sind schnell mal 20-30 sekunden um 😉 aber ab und zu isses wirklich lang da das ichs einfach mit der taste wegdrücke
Was mich richtig böse stört ist die fehlende Anzeige für eingeschaltetes Abblendlicht beim Digi-Tacho. Beim Analogen gibt es ja ein Lampe in der Anzeige, beim Digi nicht. Beim Digi hat man nur die grüne LED über dem Schalter nur hat man da beim fahren keinen Blick drauf. Bei Dämmerung und Zwielicht weiss man nie ob die Automatik eingeschaltet hat oder nicht.
Nein, auch der analoge Tacho hat keine Anzeige für das Abblendlicht. Außer sie war bei mir von Anfang an defekt ...😉
Einfach mal der Technik vertrauen? Dazu ist sie da. Ansonsten kann ich ja direkt das Licht selbst einschalten 😉
Hat mein X1 übrigens genauso gelöst. Wenn ich es unbedingt wissen will, schaue ich halt auf die LED über dem Schalter (mache ich aber fast nie).
Warum auch? Du hast die Automatik an, heißt ja, dass du dich nimmer drum kümmern musst. Für die manuelles Anschalten gibt es die Schalterstellung 'an'. Ich denke das ist Teil des Konzepts Informationen auf das nötige Minimum zu reduzieren.
Ich schalte mein Licht manuell, will selber entscheiden wann das licht an und wann aus ist, auf Automatik steht der schalter nur wen ich weiß das wer anderes mit meinem auto fährt
Okay,.. das geht entgegen Volvos Denkansatz: Auto an... Licht an... Auto aus... Licht aus... oder Automatik. 😎
Zitat:
Original geschrieben von v1P
Okay,.. das geht entgegen Volvos Denkansatz: Auto an... Licht an... Auto aus... Licht aus... oder Automatik. 😎
... oder Auto an... Parklicht an... Auto aus... Parklicht an... Batterie aus... Alles aus 😁😁😁
beta
Zitat:
Original geschrieben von Sachsenkopf
Was mich richtig böse stört ist die fehlende Anzeige für eingeschaltetes Abblendlicht beim Digi-Tacho. Beim Analogen gibt es ja ein Lampe in der Anzeige, beim Digi nicht. Beim Digi hat man nur die grüne LED über dem Schalter nur hat man da beim fahren keinen Blick drauf.
So eine Anzeige hatten weder mein S60 I noch mein C70 II. Aber einen Volvo fährt man doch eh am besten immer mit Licht 😉
Gruß, Olli