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Mängelliste Civc FK3, Honda Service ? schlechte Werkstätten ??
Hallo zusammen
hier mal so ein abriß dessen was ich mit meinem Civic bisher erlebt habe.
Fahre Ihn seid 8.8.06 und habe 14500 km gefahren.
Unten mein Schreiben an Honda.
Honda hat sich nach nunmehr 14 Tagen noch immer nicht gemeldet !!!!
Alle Mängel sind noch vorhanden !!!!
He ich habe für viel Geld einen Neuwagen gekauft !!! Wieso treten am neuwagen so viele Mängel auf ?
Bezüglich der Arbeitsleistungen in Werkstätten habe ich ja schon woanders meine Meinung gesagt. Es hat sich auch hier in der Hondawerkstatt wieder alles bewarheitet was ich früher schon einmal gesagt habe.
Ich bin total verärgert, die meinen wohl mit dem blöden Kunden kann man alles machen. Und dann ganz frech den Kunden auch noch zu belügen.....
Honda Kundenzentrale ...wieso bekomme ich keine Antwort von Euch ???
So nun wirds etwas länger werden:
Honda Motor Europe (North) GmbH
Kundenzentrale
Postfach 20 02 22
63077 Offenbach
Fahrzeug: Honda Civic
Fahrgestellnummer: ..................
Sehr geehrte Damen und Herren,
Am 8 August 2006 bekam ich mein Neufahrzeug, Honda Civic FK3 vom Autohaus U..... in Wunstorf übergeben.
Aufgrund des ungewöhnlichen Fahrverhaltens, kontrollierte ich am nächsten Tag den Reifenluftdruck, wobei es mir fast die Sprache verschlagen hat.
Folgende Werte wurden bei kalten Reifen gemessen: Vorne links 2,7 bar, vorne rechts 3,0 bar, hinten links und rechts je 2,4 bar !!
Wie kann es sein das solche falschen und unterschiedlichen Werte, weder im Werk bei der Endkontrolle und beim Händler bei der Übergabeinspektion festgestellt werden ?
Hierbei geht es ja schließlich auch um Verkehrssicherheit.
2 Wochen später musste ich mit dem Fahrzeug wiedereinmal in die Werkstatt fahren, weil sich die Kofferraumklappe nur noch sehr schwer schließen ließ.
Der Mechaniker schraubte und hämmerte ca. 15 Minuten daran herum und meinte: Es müsste jetzt etwas besser sein. Ich probierte es aus, aber ich konnte nur eine leichte Verbesserung feststellen, man musste die Kofferraumklappe noch immer heftig zuschlagen. Der Mechaniker sagte: Es ginge halt nicht besser, vielleicht würde es im Laufe der Zeit ja noch etwas besser werden, das Fahrzeug sei ja schließlich noch neu ????!!!!
Ja aber gerade dann sollte es doch wohl gut funktionieren oder nicht ?
Einige Tage später habe ich bemerkt, das die Gummidichtung nicht richtig sitzt, habe die Dichtung dann richtig auf dem Rahmen gedrückt und seitdem schließt die Kofferraumklappe ganz leicht.
Ich hätte erwartet das eine Honda Vertragswerkstatt solche einfachen Fehler erkennt und beheben kann.
Am 13 November brachte ich meinen Civic zum Autohaus U..... um die diversen Mängel, die vorher mit dem Werkstatt Meister besprochen wurden abstellen zu lassen.
Ich gab der Werkstatt dazu eine schriftliche Mängelliste, wo folgende Mängel aufgeführt waren:
Im linken Radkasten ist nur teilweise Unterbodenschutz vorhanden,
es fehlt ein ca. 5 cm breiter Streifen, dort ist das Blech zu sehen.
Der Meister sagte die Civics hätten keinen Unterbodenschutz in den Radkästen.... ich zeigte ihm dann das rechts und links doch Unterbodenschutz in den Radkästen vorhanden ist, links nur ein ca. 5 cm breiter Streifen fehlt.
Das hat ihn dann überzeugt und er wolle den fehlenden Unterbodenschutz anbringen. Als ich das Fahrzeug wieder zu Hause hatte bemerkte ich dann das der Unterbodenschutz noch immer fehlt.
Klimaanlage riecht bei warmen Außentemperaturen beim einschalten und ausschalten sehr unangenehm,
und das bereits nachdem das Fahrzeug erst 2 Wochen alt war.
Klimaanlage wurde desinfiziert, da es seitdem noch nicht wieder warm war, kann ich nicht beurteilen ob das Problem behoben ist.
Scheibenwaschdüse links spritzt das Wasser nicht mehr auf die Scheibe,
zu Hause angekommen musste ich feststellen, das dieser Mangel von der Werkstatt auch nicht behoben wurde !!
Da saubere Scheiben etwas mit Verkehrssicherheit zu tun haben (gerade in der Winterlichen Jahreszeit) , habe die Düse selbst gereinigt, seitdem funktioniert sie jetzt wieder einwandfrei.
Spaltmaße an den linken Türen, Motorhaube und Kofferraumklappe sehr unterschiedlich,
Mangel wurde von der Werkstatt behoben, dabei wurden die Fingerabdrücke auf dem Lack ( Nighthawk Black Metallic ) mit einem trockenen Papiertuch abgewischt, wodurch auf dem Lack feine Mikro Kratzer entstanden sind, da der Lack sehr empfindlich ist, obwohl im Prospekt steht das es sich um einen sehr wiederstandsfähigen Lack handeln soll ?
Ich habe noch nie einen empfindlicheren Lack gesehen, das bestätigen auch andere Civic Fahrer. Das Fahrzeug ist erst 4 Monate alt und bei Sonnenlicht kann man überall feine Mikro Kratzer auf dem Lack sehen, obwohl nur sehr schonend gewaschen wurde.
Wie wird das Fahrzeug dann erst in einigen Jahren aussehen ?
Was kann man dagegen tun ?
Knackende und Knarzen Geräusche an der Schalthebeleinfassung / Mittelkonsole,
Werkstatt hat alles mit Silikonspray geflutet, sodass Ablagefächer, Windschutzscheibe, Türen mit Silikon verschmiert waren, aber es knackt und knarzt noch genauso wie vorher, ich habe ca. 1 Stunde benötigt um alles wieder zu reinigen.
Knackende und knarzen Geräusche von der A-Säulenverkleidung und aus dem Bereich Armaturenbrett-Windschutzscheibe,
Werkstatt hat die A-Säulenverkleidungen unterfüttert.
Als ich das Fahrzeug abends abholte sagte mir der Meister, er hatte keine Zeit gehabt das Fahrzeug Probe zu fahren. Auf dem nach Hause Weg stellte ich fest, das die Geräusche nun noch stärker geworden sind wie vorher.
Seid einigen Wochen sind nun auch Knackgeräusche aus dem Bereich Armaturenbrett / Windschutzscheibe zu hören. An manchen Tagen sehr heftig und an anderen Tagen ist dann wieder fast nichts zu hören.
Am nächsten Tag rief ich beim Autohaus U..... an und sprach mit dem Geschäftsführer Herrn A.... U..... persönlich und fragte nach wie es denn sein kann das ich eine schriftliche Mängelliste abgegeben habe die vorher mit dem Meister abgesprochen wurde und nun einige Mängel gar nicht abgestellt wurden wie z.b. fehlender Unterbodenschutz...
Herr U...... sagte: .....da gehört kein Unterbodenschutz hin, es sei alles verzinkt !! Ich sagte: Komisch warum wird dann teilweise Unterbodenschutz aufgetragen ?? Dann Herr U...... es war draußen nass, da konnten wir den fehlenden Unterbodenschutz nicht ersetzen.....
Ja was denn nun gehört da welcher hin oder nicht ? Erst nein dann ja dann war es plötzlich zu nass um Unterbodenschutz anzubringen ?
OK weiter:
Ich fragte wieso die Scheibenwaschdüse nicht instandgesetzt wurde ? Herr U.....: haben wir wohl vergessen, kann ja mal passieren.
Sehe ich nicht so, man hätte ja nur die Mängelliste abhaken müssen.
Außerdem hat man ja schon bei Übergabe den unterschiedlichen Reifen Luftdruck nicht bemerkt, vergessen den fehlenden Unterbodenschutz zu ergänzen und ebenfalls vergessen die Scheibenwaschdüse Instandzusetzen und nicht bemerkt, das die Gummidichtung der Kofferraumklappe nicht richtig montiert war.
Weiterhin sagte ich Herrn U.... das das Knacken und knarzen nun schlimmer sei als vorher.
Er sagte: Man hätte bei der Probefahrt nichts feststellen können.
Ich sagte: Welche Probefahrt ? Der Meister hat gesagt er hätte keine Zeit gehabt das Fahrzeug Probezufahren ?
Daraufhin Herr Ullmann er habe selbst die Probefahrt durchgeführt und das sei normal das ein Fahrzeug knackt und knarzt.
Das eine Probefahrt durchgeführt wurde, kann aber nicht sein, da das Fahrzeug bei Abholung noch in der Werkstatt stand, wo der Meister gerade Restarbeiten durchführte. Er sagte mir dann, das er noch keine Probefahrt hätte durchführen können.
Außerdem ist das Fahrzeug laut Kilometerzähler keine 100 m bewegt worden !!!
Ungenauer Bordcomputer
Durchschnittsgeschwindigkeit wird zu gering angezeigt, man fährt z.b. mit Tempomat genau 50 Km/h, resettet den Bordcomputer, dann wird eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 45 Km/h angezeigt, obwohl genau 50 Km/h gefahren wurde.
Durchschnittsverbrauch pro 100 Km wird zwischen 0,3 und 0,5 Liter zu gering angezeigt.
Restreichweite schwankt nach voll tanken (Tank wurde randvoll gefüllt) total. Beispiel der Durchschnittsverbrauch momentan und in der Vergangenheit lag bei 5 Liter, dann sollte sich bei 50 Liter Tankvolumen eine Reichweite von ca. 1000 km ergeben, der Bordcomputer zeigt mal 750 km, dann beim nächsten voll tanken 680 km, ein weiteres mal nach dem voll tanken 1150 km an usw. Wenn der Tank dann ziemlich leergefahren ist und es wird z.b. eine Restreichweite von 100 km angezeigt, man fährt dann 10 Km mit einem Durchschnittsverbrauch von 5 Ltr/100Km beträgt die Restreichweite plötzlich nur noch 75 km usw. Die Tankanzeige ist zudem auch nicht linear.
Ist das normal ? geht das nicht genauer ?
Seit einigen Tagen sind neue Mängel aufgetreten:
Die Klappe unter der sich der Tankdeckel befindet, lässt sich manchmal nicht öffnen.
Es muss dann mehrmals am Hebel gezogen werden, bis dann irgendwann die Klappe aufspringt.
Beschlagene Scheinwerfer, Rücklichter
In letzter Zeit kommt es öfters mal vor, das die Scheinwerfer und Rücklichter von innen Beschlagen
Dieses ist mein erstes Fahrzeug der Marke Honda. Die vielen Mängel lassen auf eine schlechte Verarbeitungs- Qualität schließen, die man aber durch eine gute Qualitätskontrolle abstellen könnte.
Wie kann es sein das der Reifenluftdruck bei Auslieferung nicht stimmt, das Spaltmaße unterschiede vom bis zu 5 mm aufweisen, das Unterbodenschutz fehlt, die Dichtung der Kofferraumklappe nicht richtig montiert ist, die Tankdeckelklappe nicht immer öffnet, die Scheinwerfer und Rücklichter beschlagen, die Scheibenwaschdüse nach kurzer Zeit nicht mehr funktioniert usw. usw.
Es handelt sich bei diesem Fahrzeug um ein neu Fahrzeug, wie wird sich das entwickeln wenn das Fahrzeug erst ein paar Jahre älter ist ?
Ist das wirklich der heutige Qualitätsstandard von Honda ?
Ich habe vorher einen Audi A4 gefahren, dort knackte, knarzte auch nach 160 000 km nichts, ebenso sah der Lack auch nach 7 Jahren noch sehr gut aus.
Wieso ist eine Fachwerkstatt nicht in der Lage solche einfachen Mängel abzustellen ?
In so einer Werkstatt soll ich mein Fahrzeug zur Wartung und Reparatur bringen ? Eigentlich sollte man seiner Fachwerkstatt vertrauen können, ich habe jedoch kein Vertrauen mehr in diese Werkstatt und ich glaube das ist in diesem Fall auch verständlich....Mängel nicht festgestellt (Reifenluftdruck), Mängel vergessen anzustellen, (Scheibenwaschdüse, Unterbodenschutz) Innenraum, Ablagefächer, Türen mit Silikon verschmiert, Meister und Geschäftsführer des Autohauses (Herr Andre Ullmann), behaupten es gehört kein Unterbodenschutz in die Radkästen, obwohl welcher vorhanden ist....kennen die Herren die Fahrzeuge die sie verkaufen und instandsetzen nicht ?
Herr Ullmann behauptet er hätte eine Probefahrt durchgeführt, obwohl der Kilometerzähler keine 100 m mehr anzeigt als bei Übergabe des Fahrzeuges usw. usw.
Ich habe schon einige neu Fahrzeuge verschiedener Hersteller gefahren, doch so enttäuscht wurde ich noch niemals zuvor.
Kann es sein das ich ein sogenanntes Montagsfahrzeug bekommen habe, oder wie sind die vielen Mängel zu erklären.
Ich habe mich so auf dieses Fahrzeug gefreut, das ein ganz tolles Design und einen erstklassigen Diesel Motor hat, jetzt bin ich jedoch zu tiefst enttäuscht über die schlechte Qualität und die schlechte Leistung der Werkstatt, sodass ich mir schon einige mal gesagt habe: hätte ich bloß keinen Honda gekauft.
Wenn das tatsächlich alles normal sein sollte, dann war das sicherlich mein erster und letzter Honda.
Herr U..... sagte mir auch das an diesem Fahrzeug die hinteren Stoßdämpfer gewechselt werden müssen und das das Steuergerät umprogrammiert werden muss ? Dazu müsste das Fahrzeug dann noch mal ca. 2 Tage in die Werkstatt. Ist das wirklich so ? Wenn ja was und wieso muss das Steuergerät umprogrammiert werden ?
Bitte nehmen Sie zu den aufgeführten Mängeln und Fragen von mir Stellung.
Bitte helfen Sie mir, denn ich möchte ein einwandfreies Fahrzeug fahren ohne Mängel, das sollte für ein neu Fahrzeug doch auch normal sein, schließlich habe ich dafür auch eine Menge Geld bezahlt.
Wie soll es weitergehen.
Für Rückfragen stehe ich gerne auch Telefonisch zur Verfügung:
Ein sehr enttäuschter Hondafahrer,
mit freundlichen Grüßen
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224 Antworten
Ganz schön viele Beanstandungen auf einmal, aber jetzt bin ich erleichtet, denn ich dachte schon, meine Werkstatt wird mir den Vogel zeigen, wenn ich ihnen bei der ersten Inspektion die störenden Dinge aufzähle. Sind nämlich bei mir auch nicht so wenig:
- Gummidichtung Heckspoiler
- Einstiegsleiste Fahrerseite hintere Tür
- Tankdeckel
- Handbremse nicht mittig bzw. locker
- Heckschürzen-Clip minimal gelöst
Okay, also bin ich nicht alleine, wenn ich denen meine ganze Liste überreiche.
Ich hoffe nur, daß bis zur ersten Inspektion im Juni nichts mehr dazukommt, sonst wird es mir gegenüber meiner Werkstatt echt unangenehm.
Re: Mängelliste Civic FK
Zitat:
Original geschrieben von Smudolala
Systemmeldung BC : Die kurz auftretenden Systemmeldungen des BC beim Start (nur FK3??) kommen daher, daß der BC feststellt, daß die Batterie kurzzeitig zu schwach ist. Sollte dies in den Dauerzustand übergehen muß die Batterie gewechselt werden - also beobachten![
Welche Systemmeldungen meinst du denn?
Meine Mängel (Tankdeckel & Kofferraumklappe, evtl. Schaltung) werden jetzt Montag behoben. Ein kurzer Anruf beim Werkstattmeister von meinem Freundlichen ergab: Wir wollen das Sie zufrieden sind, also nicht warten sondern Montag reinkommen FK2 abgeben, Leihwagen - wahrscheinlich der neue Legend *freu* - mitnehmen und abends nach dem Büro wieder abholen.
@ Mike_083
Beim drücken des "Start" Knopfes - also beim Anlassen des Motors.
Mir sind bis jetzt zwei Meldungen bekannt. "(!)" und "System prüfen". Passiert jedoch nur sehr kurz da ja beim Anlassen die Batterie am meisten beansprucht wird.
Allerdings hab ich keine Ahnung ob das beim FK1 & FK2 auch so ist.
Greetz,
Smudo
Zitat:
Original geschrieben von Smudolala
@ Mike_083
Beim drücken des "Start" Knopfes - also beim Anlassen des Motors.
Mir sind bis jetzt zwei Meldungen bekannt. "(!)" und "System prüfen". Passiert jedoch nur sehr kurz da ja beim Anlassen die Batterie am meisten beansprucht wird.
Allerdings hab ich keine Ahnung ob das beim FK1 & FK2 auch so ist.
Greetz,
Smudo
Habe ich bei meinem FK3 noch nicht gesehen, denke ich, aber ich werde morgen genau darauf achten.
Wird das Rufzeichen auch direkt im Bordcomputer-Display angezeigt (dort, wo man den km-Stand abliest)?
@ Mike
Ja nur da. Ist ein großes gelbes Ausrufezeichen. Oben beim Tacho ist davon nix zu sehen.
Ich wünsch es dir natürlich nicht.
Greetz,
Smudo
Zitat:
Original geschrieben von rostratus
Knackende und knarzen Geräusche von der A-Säulenverkleidung und aus dem Bereich Armaturenbrett-Windschutzscheibe,
Werkstatt hat die A-Säulenverkleidungen unterfüttert.
Als ich das Fahrzeug abends abholte sagte mir der Meister, er hatte keine Zeit gehabt das Fahrzeug Probe zu fahren. Auf dem nach Hause Weg stellte ich fest, das die Geräusche nun noch stärker geworden sind wie vorher
Die A-Säulenverkleidung muss bei der Demontage gegen eine Neue ausgetauscht werden,sie wird beim versuch der Entfernung so Deformiert das man sie danach nicht mehr verbauen kann.Der Clip im oberen Bereich der Verkleidung (ist ein Spezieller)wird bei entfernen Zerstört,und den bekommt man nur als Satz mit Verkleidung.Da ich mal davon ausgehe das Sie das Teil garantiert nicht auf Lager haben,ist deine Unterfütterung wohl als Scherz von denen anzusehen.
Ich hatte wegen dem gleichen Problem gestern meinen FK 2 beim Händler gelassen. Die haben auch links die A-Säule unterfüttert und es knarrt nichts mehr. Tankdeckel springt auch wieder "normal" auf, verformte Plastikteile am Heck wurden auch getauscht. Das lief natürlich alles über Garantie völlig problemlos ab. Bin mit meinem jetzigen Freundlichen sehr zufrieden, nachdem ich den vorherigen Händler gewechselt habe. Der hatte überhaupt keinen Plan.
Hallo zusammen. Wer von euch hat das beim FK3 auch. Ich nimm jetzt ein Beispiel.
Wen ich 50km/h fahre und fast kein gas gib, fängt der Motor an zu ruckeln wie ein automatisches gasgeben halt (auffordern zum gasgeben?). Ich fahre aber nicht niedertourig 4 Gang. Bin gespannt ob das nun ein Fehler ist oder normal sei.
Viele Grüsse Mathias
50 km/h im 4. Gang sind selbst für den FK3 ziemlich niedertourig. Ich fahre 50 km/h im 3. Gang und bin damit auf ungefähr 1.800 Umdrehungen.
Aber ein Ruckeln aus niedrigen Drehzahlen kenne ich bei meinem FK3 eigentlich nicht.
Wenn ich in der Stadt rolle, haue ich die 4 kurz über 40km/h rein. Kein ruckeln! Auch nicht beim normalen beschleunigen.
Naja, bei 40 km/h schalte ich schon eher in den 2. Gang runter.
Habe heute beim zurücksetzen in eine Parklücke zum ersten Mal meine Dritte Bremsleuchte im Schaufenster aufleuchten sehen. :)
Ist es richtig das diese nicht komplett gleichmässig hell leuchtet? Hatte den Eindruck das da zwei hellere Birnchen drin sind und der "Rest" eher schwach leuchtet.
Wie ist das mit eurer 3. Bremsleuchte?
Gute Honda Werkstätten in Deiner Nähe gibts hier. Ich hab gesehen, dass viele schon eine Kundenbewertung haben. Vielleicht hilft euch das ja bei der nächsten Fahrt zur Werkstatt.
ricky
So, die Liste wird immer länger.
Das Heulen ist heute wieder akut geworden und einige andere Dinge...
1. Das heulende Geräusch, das den Turbolader begleitet: Tritt vornehmlich bei Teillastbetrieb auf, wenn ich beschleunige - dann wird das normale Turboladerpfeifen von einem zweiten tieferen Pfeifen oder Heulen begleitet. Wenn ich in den nächst höheren Gang schalte, dann heult es nach dem Schaltvorgang nochmal so komisch.
2. Knarzen des Fahrwerks und zwar dann, wenn ich über Unebenheiten fahre oder aber auch wenn jemand ins Auto ein- oder aussteigt, dann knarzt das Fahrwerk wie bei einem 10 Jahre alten Auto. Ich hab jetzt 18.800 km runter und denke mir, dass sowas nach dieser geringen Laufleistung nicht normal sein kann.
3. Bei bestimmten Kurvenfahrten ein Quietschen: Es gibt da eine gewisse Kurve nach einer Ampel - wenn ich die durchfahre, dann quietscht es von links, als ob ich "Gummi geben" würde. Fahre aber eher defensiv in die Kurve, da sie recht scharf ist. Das Geräusch tritt nur bei Linkskurven auf und nur bei bestimmten Kurven!
Frage: Soll ich in die Werkstatt?
Was würdet ihr machen?
Mag dort niemanden nerven und mir ist klar, daß ich keinen 7er BMW fahre, aber irgendwie muss das alles trotzdem nicht sein, oder?