Mängel am Neufahrzeug akzeptabel ?
Habe gestern meinen VW Polo VI Highline mit 115PS (Reimport, Freier Händler, Tageszulassung, 10km) abgeholt.
Ich habe das Auto noch nicht zugelassen und versichert.
Folgende Punkte gefallen mir überhaupt nicht:
- Motorgeräusch im Stand sehr grob (evtl. nur wg. 3-Zyinder?)
- Anzug m.E. gefühlt nicht so stark wie der Vorgänger mit 105 PS (evtl. wg. nachfolgender Punkte?)
- Sehr starker Gummigeruch nach der Probefahrt (Händler: "evtl. Beschichtung der Bremsscheiben"😉
- Zeitweise schnelles Klackern (vorne rechts?) bei der Heimfahrt
- Komischer Geruch am Rad vorne rechts bei Stopp bei der Heimfahrt
- Fahrzeug hängt von hinten gesehen links weiter nach unten
- Kein Serviceheft (oder nicht mehr nötig? Schlecht aber bei freien Werkstätten o. bei Verkauf?)
- Tschechische Handbücher (stand nicht im Inserat, Händler hat kein Hinweis darauf gegeben, nicht downloadbar da Reimport https://vw-bordbuch.de/error?3&lang=de-DE)
Da mich das gerade alles ziemlich frustet, würde ich das Fz am liebsten wieder zurückgeben, da noch nicht zugelassen. Aber das wird wohl schwierig sein wegen der "kleinen Mängel", oder?
Wenn das behoben wird, muß das der Verkäufer machen o. eine VW-Werkstatt wegen der Garantie?
Beste Antwort im Thema
Ich finde die Diskussion jetzt etwas daneben.
Es waren allgemeine Fragen zu "Macken" oder Fehlern. Letztlich kann man das nur durch Fachleute klären, die sich das Fahrzeug ansehen. Hier eine allgemeine Einschätzung einzuholen, halte ich für richtig. Dafür sollte dies Forum ja auch eigentlich genutzt werden.
Daraus für sich einen Schluss zu ziehen und konkrete Schritte einzuleiten, ist allein Sache des Fragers. Dass er darüber informiert, sollte als Erfahrung auch anderen nützen.
Jemand ohne genaue Kenntnis als Nörgeler zu diffamieren, mit dem man "als Verkäufer" auch nichts hätte zu tun haben wollen, ist absolut daneben.
Motor-Talk entwickelt sich manchmal zu einer Spielwiese für frustrierte "angebliche bzw. allwissende" Fachleute.
58 Antworten
Es gibt auch Sonderregelungen. Das wäre nicht das Problem.
Interessant scheint zu sein, dass es wohl sicherlich nur um die Abgasnorm geht und da seine Schindluderei getrieben wird.
Glück für den TE, wie gesagt, sein erstes Anliegen war es nicht und die anderen Probleme sind am ende wohl selten welche mit Nachwirkung gewesen!
Zitat:
@carli80 schrieb am 8. Oktober 2019 um 09:45:35 Uhr:
Zitat:
@krebs8 schrieb am 7. Oktober 2019 um 15:53:55 Uhr:
Aber egal, war heute beim Händler. Er hat das Fz ohne Probleme zurückgenommen und erstattet den Kaufpreis zurück.
Was hatte der denn nun für eine Einstufung?
Euro 6-TEMP-EVAP-ISC mit Emissionsschlüsselnummer 36DG ?
Euro 6d-ISC bzw. Euro 6d-ISC-FCM mit den Emissionsschlüsselnummern 36AM oder 36AP ?Eine davon muss er wohl gehabt haben sonst könnte der freie Händler den - jetzt, wenn er noch nicht bereits in CR zugelassen war- nur mit einer aufwendigen Sondergenehmigung zulassen lassen😁
Reimport, Freier Händler, Tageszulassung, 10km
Stand im ersten Beitrag.
36AG laut Fz-Schein Feld 14.1., also 6d-TEMP. Tageszulassung 28.08.2019.
Zitat:
@krebs8 schrieb am 7. Oktober 2019 um 17:27:50 Uhr:
Faul war glaube ich nichts, es hatte nur 10km drauf, das hatte er selbst nicht mal gefahren, auch weil er 4 identische davon gekauft hatte, 2 für sich als Leihwagen und 2 zum Verkauf. Den Geruch fand er auch stärker als normal, die Felgen waren ihm nach kurzer Probefahrt auch zu warm. Er gibt das zu VW und läßt Mängel korrigieren. Zugelassen von mir war er ja noch nicht.Kannst Du da mal ein paar der o.g. Händler nennen? Danke.
Geh zur bekannten gugel, da gibt's du ein Wolfsburg, vw, Werksangehörige, tageszulassung, jahreswagen. Dann landest du bei den Händlern.
Vorher würde ich aber erstmal ein Fahrzeug auf der VW Seite konfigurieren:
Welche Ausstattung willst du mindestens ... Dann hast du schon mal einen Preis und eine Vorstellung, was machbar ist.
Dann inserieren Händler mit Angeboten wie: Hauspreis, Tageszulassung etc.
Im Umkreis informieren.
Erst danach würde ich im Netz nach Autos suchen, z.b. bei mobile.
Über Sixx kann man auch VW-Neuwagen kaufen und selbst konfigurieren.
Lass dir Zeit, kein Angebot ist so extrem gut, dass man sofort zugreifen muss. Verkäufer checken den Markt intensiver als du. Die wollen alle so viel wie möglich verdienen, aber die Käufer anlocken. Was einer anbietet, kann der andere auch. Keiner verkauft mit Verlust.
Und zum Schluss: auch der direkte Kontakt und kurze Weg zu einem Händler mit Werkstatt hat einen Wert. Es geht immerhin um mehr als 15.000 - 25.000 Euro, oder drüber.
Ähnliche Themen
Zitat:
@seahawk schrieb am 8. Oktober 2019 um 14:31:06 Uhr:
Zitat:
@carli80 schrieb am 8. Oktober 2019 um 09:45:35 Uhr:
Was hatte der denn nun für eine Einstufung?
Euro 6-TEMP-EVAP-ISC mit Emissionsschlüsselnummer 36DG ?
Euro 6d-ISC bzw. Euro 6d-ISC-FCM mit den Emissionsschlüsselnummern 36AM oder 36AP ?Eine davon muss er wohl gehabt haben sonst könnte der freie Händler den - jetzt, wenn er noch nicht bereits in CR zugelassen war- nur mit einer aufwendigen Sondergenehmigung zulassen lassen😁
Reimport, Freier Händler, Tageszulassung, 10km
Stand im ersten Beitrag.
Sy, Tageszulassung hatte ich überlesen, dann ist natürlich keine Sondergenehmigung erforderlich😉
Zitat:
36AG laut Fz-Schein Feld 14.1., also 6d-TEMP. Tageszulassung 28.08.2019.
Deshalb gerade noch rechtzeitig zugelassen.😎
Ich sehe hier keine Mängel.Melde die Karre doch einfach an und fahre damit.Ich arbeite bei VW und wenn jemand bemängelt das ein Rad sich etwas schwere dreht als das andere fällt mir ehrlich gesagt nichts mehr dazu ein und das sich vorne nichts leicht drehen lässt liegt woran? Richtig am Antrieb . Federwegbegrenzer sind beim Polo ,wenn überhaupt nur vorne.Fährt sich wie gelbe Konis ganz zugedreht oder als wenn eine Eisenstange statt Federn verbaut sind...Oh man..
Es war ja einiges mehr, so daß der Händler es auch anstandslos zurückgenommen hat.
Falls Du das auch gelesen hast. Oh, Mann.
Nimm es mir nicht übel ,wenn ich Händler wäre hätte ich den auch zurückgenommen,da hätte ich kein Bock drauf.
Oder, die Rücknahme bestätigt noch lange nicht alle deiner Ausführungen.
Sicher, aber der Händler hat selbst gesagt, daß viele Punkte wirklich nicht ok sind (nach einer kurzen Probefahrt waren Felgen viel zu heiß und der Geruch viel zu stark, 9,1l/100km bei meiner 45km-Rückfahrt mit 80-100km/h auf Landstraße, sitzt hinten viel zu schräg, ...). Da lag ich bei mehreren Punkten nicht so verkehrt, einige waren natürlich Kleinigkeiten.
Ich finde die Diskussion jetzt etwas daneben.
Es waren allgemeine Fragen zu "Macken" oder Fehlern. Letztlich kann man das nur durch Fachleute klären, die sich das Fahrzeug ansehen. Hier eine allgemeine Einschätzung einzuholen, halte ich für richtig. Dafür sollte dies Forum ja auch eigentlich genutzt werden.
Daraus für sich einen Schluss zu ziehen und konkrete Schritte einzuleiten, ist allein Sache des Fragers. Dass er darüber informiert, sollte als Erfahrung auch anderen nützen.
Jemand ohne genaue Kenntnis als Nörgeler zu diffamieren, mit dem man "als Verkäufer" auch nichts hätte zu tun haben wollen, ist absolut daneben.
Motor-Talk entwickelt sich manchmal zu einer Spielwiese für frustrierte "angebliche bzw. allwissende" Fachleute.
Wenn die Bremse hinten geschliffen hat, erklärt es Verbrauch, Geruch etc.
Das wäre wohl schnell abgestellt gewesen.
Es gab aber auch mehrere andere Mängel.
Ich habe alle jetzt oft genug aufgelistet und erläutert.
@Kuddel2211
Danke, sehe ich auch so. Schlecht gelaunte Nörgler, die so viel wissen ohne daß sie dabei waren, gibt es halt überall.
Vielleicht hilft der Beitrag mal jemand anderen.
Zitat:
@krebs8 schrieb am 11. Oktober 2019 um 13:58:38 Uhr:
Es gab aber auch mehrere andere Mängel.
Ich habe alle jetzt oft genug aufgelistet und erläutert.@Kuddel2211
Danke, sehe ich auch so. Schlecht gelaunte Nörgler, die so viel wissen ohne daß sie dabei waren, gibt es halt überall.
Vielleicht hilft der Beitrag mal jemand anderen.
Und wenn sich sogar dein Händler gewundert hat, ist es sicher besser, den Wagen wieder retour zu geben. Wer weiß, was ihm da vom ausl. Händler geliefert wurde. Das soll er mit diesem abklären.
Hatte auch mal nen EU-Wagen und dann schon die vollen Kratzer bei der Klima und an den Türgriffen beim neuen Wagen.