M62B44
Moin,
1. Wollte ich mal wissen wo der Motorcode vom M62B44 steht oder wie man ihn erkennen kann?
2. Muss man bei nem V8 zwei Turbos verbauen, also an jedem Krümmer einen oder reicht eine Turbo auf einer Seite?
3. Auf wieviel Leistung kommt man denn mit nem Turbo?
4. Was gibt es für Tuningfirmen wo man Tuningteile für den Motor kaufen kann?
Danke schon mal im Voraus 😁.
Beste Antwort im Thema
Jemand, der CorsaCrosser heißt und dann solche debilen Fragen und Antworten in den Raum stellt, und unkontrolliert "😁" ans Ende seiner Sätze packt...Tut mir leid, wenn das jetzt zu persönlich ist, aber du hast anscheindend einfach nur Langeweile und zu viel Zeit.
Du möchtest einen 5er mit Kompressor oder Turboaufladung versehen, nur für 1/4-Meilen-Rennen, hast aber kein Geld für einen M5. Bis jetzt hast du ja auch nur einen Corsa A...Das Geld scheint nicht so dick zu sein. Kauf dir doch erstmal den passenden BMW zu der Idee, technisch möglich ist dein Vorhaben.
Aber bis du da bist, solltest du vorerst mit deinem Corsa vorlieb nehmen und deine Luftschlösser woanders bauen.
MFG
Sévo
38 Antworten
Das ich sowas nicht für 2,50 krieg, ist mir schon klar, aber manchmal hat man halt Glück und kriegt sowas recht günstig.
Jemand, der CorsaCrosser heißt und dann solche debilen Fragen und Antworten in den Raum stellt, und unkontrolliert "😁" ans Ende seiner Sätze packt...Tut mir leid, wenn das jetzt zu persönlich ist, aber du hast anscheindend einfach nur Langeweile und zu viel Zeit.
Du möchtest einen 5er mit Kompressor oder Turboaufladung versehen, nur für 1/4-Meilen-Rennen, hast aber kein Geld für einen M5. Bis jetzt hast du ja auch nur einen Corsa A...Das Geld scheint nicht so dick zu sein. Kauf dir doch erstmal den passenden BMW zu der Idee, technisch möglich ist dein Vorhaben.
Aber bis du da bist, solltest du vorerst mit deinem Corsa vorlieb nehmen und deine Luftschlösser woanders bauen.
MFG
Sévo
Ich sag ja garnicht, dass ich kein Geld hab, aber ich hab halt kein Bock 5000€ allein für nen Motor auszugeben, wenn es nur für 1/4 Meilen Rennen ist.
Ich bin nunmal Corsa-Fan.
... aber bevor das hier eskaliert kann das Thema auch geschlossen werden!
Ich versteh dich immer noch nicht. Vielleicht bin ich da ja alleine, aber ich frage dennoch mal nach.
Du möchtest keine 5000 Euro für einen Motor (der in deinen geliebten Corsa A soll?) ausgeben, der nur für die 1/4-Meile bestimmt ist. Soweit so gut.
Aber du möchtest dir lieber einen 540i kaufen und diesen zudem mit einem Kompressor oder einer Turboaufladung versehen. Dir ist klar, dass dieses Vorhaben im günstigsten (!) Fall 10 000 Euro kosten wird. Und das auch nur, wenn du einen runtergenudelten (96er Bj., >300 000 km, 6 Vorbestizer, Reperaturstau) 540i bekommst und deine Modifikationsteile irgendwie sehr günstig organisieren kannst. Wenn du es nicht selber einbauen und einstellen kannst, bist du noch viel weiter drüber. Wie gesagt, das wäre der allergünstigste Fall.
Und jetzt meine allerwichtigste Frage...Wieso hast du überhaupt den Gedanken, eine knapp 2 Tonnen schwere Limousine, bei der nur der Motor modifiziert ist und es sie fast ausschließlich nur mit Automatikgetriebe gibt, an den Start eines 1/4-Meilen-Rennens zu schicken??
Da wärst du mit einem aufgemachten Corsa A doch mit wesentlich weniger Kapital erfolgreicher?!
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Sevo-G
Und jetzt meine allerwichtigste Frage...Wieso hast du überhaupt den Gedanken, eine knapp 2 Tonnen schwere Limousine, bei der nur der Motor modifiziert ist und es sie fast ausschließlich nur mit Automatikgetriebe gibt, an den Start eines 1/4-Meilen-Rennens zu schicken??
Da wärst du mit einem aufgemachten Corsa A doch mit wesentlich weniger Kapital erfolgreicher?!
Genau darüber habe ich auch schon nachgedacht, als der TE die viertel Meile ins Spiel brachte. Das technische Grundwissen des TE scheint auch nicht auf dem Stand zu sein, dass er in der Lage ist , alle Modifikationen selbständig vorzunehmen. Ist also wahrscheinlich mehr eine Träumerei von ihm.
Gruß Steffen
Zur Info, das soll alles in nen 3er. Aber wie gesagt man kann ja mal was günstig bekommen und das mit dem Turbo und Kompressor war nur ne Frage! Ob ichs unbedingt machen will, hab ich garnet gesagt.
DAS WAR NUR NE FRAGE!!!!!!!!!!
... ein bissen technisches Verständnis hab ich schon 😉!
Wie? Jetzt soll auf einmal der 4,4 Liter V8 in nen 3er rein??
Jetzt hast du mir gezeigt, wie hoch dein technisches Verständnis ist.
Meinetwegen kann der Thread gechlossen werden, ich sag nichts mehr dazu, ist doch eh nicht ernstgemeint.
Wenn du 1/4-Meile fahren möchtest, dann schlachte deinen Corsa A aus, dann ist er sehr leicht. Dann einen starken Vierzylinder einbauen, anderes Getriebe ein paar Fahrwerkskomponenten tauschen, damit er auf dem Boden bleibt (😁) und dann kanns losgehen.
Hallo,
für 1/4 Meile Rennen würde ich mir einen Audi S2 kaufen,einen größeren Ladeluftkühler und einen größeren Lader verbauen.
Der V8 4.4 L ist zwar ein sehr guter Motor und Du gehörst damit auch nicht zu den langsarmen, aber für 1/4 Meile Rennen nicht geeignet.
Gruß
Thomas
Bitte lass die Finger von den BMW Motoren und bleib beim Opel. Wenn man solch ein Projekt angeht, dann sollte man schon wissen wie ein Turbolader bzw. ein Kompressor funktioniert. Es bleibt ja nicht nur beim Motor bei solch einem Umbau und wenn dir 5000 Euro für einen gescheiten Motor schon zuviel sind, dann solltest du dich mal umschauen was ein Kompressorkit kostet. 😉