- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 3er
- F30, F31, F34 & F80
- M3 - Was "muss" rein?
M3 - Was "muss" rein?
Nach längerer Hin- und Herüberlegung habe ich mich gegen M4 und 340i entschieden.
Gestern habe ich nochmals eine BMW-Niederlassung besucht und mir ein abschließendes Bild von meinem zukünftigen Gefährt gemacht-> Ein M3 in dezenter Außenfarbe sollte perfekt passen...;)
Es stellt sich mir nun die Frage, welche Extras nahezu unverzichtbar sind?
Aufgrund von Versteuerung der Privatnutzung über die 1%-Regelung möchte auf gar keinen Fall einen sechsstelligen BLP, am liebsten sogar auch knapp unter 90k€ bleiben.
Dies sollte eigentlich nicht sonderlich schwer sein, da ich nicht der Typ bin, der auf Vollausstattung wert legt...
....Aber es gibt bei den Ms 2 Besonderheiten->
Mir hat es z.B. das Competition-Paket mit Leistungssteigerung auf 450PS und den 20"-Schmiede-Felgen angetan.
Außerdem ist das Drivers-package mit Aufhebung der 250Km/h-Sperre eine nette Sache, wenn man es mal richtig krachen lassen möchte.
Leider kosten diese beiden Extras schon zusammen knapp 10000€ :(
Gerade vor dem Hintergrund, dass der BLP privat versteuert werden muss, stellt sich mir die Frage, ob es nicht sinnvoller wäre beide Pakete wegzulassen, also einen um 10k€ geringeren BLP zu erhalten, und eventuell im Nachhinein eine Aufhebung der 250Km/h-Sperre und eine (geringe) Leistungssteigerung von BMW oder einem großen nahmhaften Tuner mit Garantie durchführen zu lassen?
Ohne die beiden Sport-Pakete komme ich auf einen BLP in Höhe von 88030€.
Kostenpflichtige Extras sind hierbei->
-M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic (S02MK)
-Mineralgrau metallic (P0B39)
-19" Doppelspeiche 437 schwarz
-Leder Merino mit erweiterten Umfängen Schwarz/Schwarz
-Interieurleisten 'Carbon Fibre' & Akzentleiste Schwarzchrom
-Navigationspaket ConnectedDrive (S07XP)
-Rückfahrkamera (S03AG)
-Speed Limit Info (S08TH)
-Komfortzugang (S0322)
-Sonnenschutzverglasung (S0420)
-Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (S0494)
-HiFi-Lautsprechersystem (S0676)
Was meint ihr dazu?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@KalleBV schrieb am 13. November 2016 um 12:55:27 Uhr:
Gerade vor dem Hintergrund, dass der BLP privat versteuert werden muss, stellt sich mir die Frage, ob es nicht sinnvoller wäre beide Pakete wegzulassen, also einen um 10k€ geringeren BLP zu erhalten, und eventuell im Nachhinein eine Aufhebung der 250Km/h-Sperre und eine (geringe) Leistungssteigerung von BMW oder einem großen nahmhaften Tuner mit Garantie durchführen zu lassen?
Wir reden doch von Leasing, oder? Oder wird der Wagen von der Firma angeschafft? Denn bei Leasing ist dann nix mit Tunen bei XY und nachträglichen Änderungen ;)
Zitat:
@KalleBV schrieb am 13. November 2016 um 12:55:27 Uhr:
Ohne die beiden Sport-Pakete komme ich auf einen BLP in Höhe von 88030€.
Kostenpflichtige Extras sind hierbei->
-M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic (S02MK)
-Mineralgrau metallic (P0B39)-19" Doppelspeiche 437 schwarz
-Leder Merino mit erweiterten Umfängen Schwarz/Schwarz
-Interieurleisten 'Carbon Fibre' & Akzentleiste Schwarzchrom
-Navigationspaket ConnectedDrive (S07XP)
-Rückfahrkamera (S03AG)-Speed Limit Info (S08TH)
-Komfortzugang (S0322)
-Sonnenschutzverglasung (S0420)
-Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (S0494)
-HiFi-Lautsprechersystem (S0676)
Was meint ihr dazu?
Habe ein paar Sachen gestrichen, hier kurz, warum:
1) Farbe: Geschmackssache, mein Geschmack trifft's nicht. Würde zu Alpinweiß, Saphirschwarz oder Yas Marina Blau greifen. Bei weiß sp
2) Die 19'' Felgen treffen zum einen optisch nicht meinen Geschmack. Zudem erwarte ich besseres Feedback vom 18'' Serienreifen. Zudem mehr Komfort.
3) Rückfahrkamera: habe ich mehrfach in Ersatz- und Mietwagen gehabt und mich immer dafür entschieden sie nicht mitzubestellen. Die Parkpieper reichen aus. Der Mehrwert der Kerma ist meiner Meinung nach minimalst...
4) Speed Limit Info: Nettes Gimmick, aber nicht erforderlich
5) Komfortzugang: Einziger Vorteil ist der für Diebe. Möchte ich auf keinen Fall haben, nichtmal geschenkt!
6) Bin kein großer Lederfreund, daher würde ich tatsächlich die seriemä0ige Stoff-Leder-Variante nehmen
7) Ablagenpaket sollte rein, da praktisch ;)
8) HUD ist nicht mein Ding, aber viele wollen es unbedingt...
Ähnliche Themen
174 Antworten
Ging ja mehr um die Außenfarbe. ;)
Den M3 gibt es bereits mit dem Facelift. Den M4 noch nicht.
Für mich wäre da die Entscheidung schnell klar.
Und für einen eleganten 328i passt evtl. silber, aber für einen M3? Ich finde: nein.
Helle Uni-Töne oder matte dunkle Töne passen für meinen Geschmack zum Charakter dieses Autos. Ich würde den M3 sofort in Yas marina blau metallic oder in Sakhir Orange II nehmen. Weiß passt in meinen Augen nicht so richtig dazu. Zudem ist weiß später mal evtl. etwas problematischer beim Wiederverkauf. Das sieht man gerade beim E92 M3. Die bleiben in weiß oft stehen.
Also da ich Auslieferung 04/17 und LCI angegeben habe, wären sowohl M3 als auch M4 Facelift-Modelle, da das für den M4 im März kommt.
Ich habe mir gerade nochmal M3 und M4 Gebrauchtwagen auf BMW.de angesehen und bin nun völlig verunsichert.
Mal gefällt der besser, mal der...
Der M3 sieht oft von der Seite her recht "gewöhnlich" aus, was Vor-und Nachteil sein kann.
Einfach mal aus der Hüfte geschossen nach halbstündiger Sichtung von mobile.de gefallen mir die beiden am besten->
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Aufgrund von zusätzlich noch 80€ geringerer monatlicher Leasingrate (besserer Werterhalt) wäre die Entscheidung daher eigentlich klar-> M4 in genau der gleichen Konfiguration wie oben beim M3 gepostet!
Bleibt nur noch die Frage mit den Kindern und der Reaktion der "neidischen Umwelt".
So sähe dann ja fast mein konfigurierter M3 aus->
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Da finde ich wirklich, dass man optisch mehr beim M4 geboten bekommt.
P.S. Die Sonnenschutzverglasung gefällt mir beim M3 irgendwie gar nicht. Versteht ihr was ich meine?
Zitat:
@Berba11 schrieb am 1. Dezember 2016 um 19:23:36 Uhr:
Nardo Grey - auch unauffällig :)
http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1263202
Kannst ja mal anfragen , was diese Farben über individual kosten würden.
Aussage vom freundlichen, 4300€ und die Lieferung verlängert sich um 1-2 monate.
Für mich wäre jubilee silver auch nichts.habe dir nur unauffällige Farben zeigen wollen. Einzig das grigio telesto wäre noch ne Überlegung wert. Ansonsten ziehen bei mir auch yas Marina oder sakhir :)
Und die auf einem M3!! ;)
Zitat:
@Bemwee schrieb am 1. Dezember 2016 um 21:36:58 Uhr:
Zitat:
@Berba11 schrieb am 1. Dezember 2016 um 19:23:36 Uhr:
Nardo Grey - auch unauffällig :)
http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1263202
Kannst ja mal anfragen , was diese Farben über individual kosten würden.
Aussage vom freundlichen, 4300€ und die Lieferung verlängert sich um 1-2 monate.
Hab ich mir fast gedacht. Echt fett!! Da sind die 2300€ für SMB ja noch günstig
Auch schick. Aber er wollte halt etwas unauffälligeres.
An seiner Stelle: Sonnenbrille aufsetzen. So erkennt einen auch kaum einer.
Also den M3 in diesem blau finde ich auch gruselig.
Der sieht aus wie aus den 90ern...
Zitat:
@F30328i schrieb am 1. Dezember 2016 um 21:47:02 Uhr:
Auch schick. Aber er wollte halt etwas unauffälligeres.
An seiner Stelle: Sonnenbrille aufsetzen. So erkennt einen auch kaum einer.
War auch keine Empfehlung. ;)
Da meine Änderungen im Text oben untergegangen sein dürften, hier nochmal->
Ich habe mir gerade nochmal M3 und M4 Gebrauchtwagen auf BMW.de angesehen und bin nun völlig verunsichert.
Mal gefällt der besser, mal der...
Der M3 sieht oft von der Seite her recht "gewöhnlich" aus, was Vor-und Nachteil sein kann.
Einfach mal aus der Hüfte geschossen nach halbstündiger Sichtung von mobile.de gefallen mir die beiden am besten->
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Aufgrund von zusätzlich noch 80€ geringerer monatlicher Leasingrate (besserer Werterhalt) wäre die Entscheidung daher eigentlich klar-> M4 in genau der gleichen Konfiguration wie oben beim M3 gepostet!
Bleibt nur noch die Frage mit den Kindern und der Reaktion der "neidischen Umwelt".
So sähe dann ja fast mein konfigurierter M3 aus->
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Da finde ich wirklich, dass man optisch mehr beim M4 geboten bekommt.
P.S. Die Sonnenschutzverglasung gefällt mir beim M3 irgendwie gar nicht. Versteht ihr was ich meine?
Azuritschwarz oder Tansanitblau sehen auch gut aus.
http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1265873&page=9
Du bist aktuell voll auf Bilder und Optik fixiert und willst allein deswegen eher den M4;)
Für mich sieht der verlinkte M3 super aus! Klar ist er mehr der Wolf im Schafspelz als der M4, aber wie ein normaler F30 sieht er nun nicht aus. Er verbindet Understatement mit Sportlichkeit und praktischem Alltagsnutzen! Ersteres und letzteres waren eigentlich deine Prios;)
Nun schaust du etwas stark losgelöst davon auf Bilder von M3/4. Das verwirrt natürlich!
Du solltest dich entscheiden, was bei deinem Gebrauch des Fahrzeugs wichtig ist!
Eins ist sicher: wenn du im April den M3 in Empfang nimmst und spüren und real sehen kannst, wird da keine Enttäuschung sein ;)
Zitat:
@Ambrossio schrieb am 1. Dezember 2016 um 22:28:29 Uhr:
Azuritschwarz oder Tansanitblau sehen auch gut aus.
http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1265873&page=9
Ja,das tansanit ist echt vielschichtig in seiner Wirkung!
Wenn der M4 zur Wahl steht, das LCI dazu kommt, dann wäre ich ganz klar beim M4 und nicht beim M3.
Hinsichtlich Wiederverkauf geht ein M4 schon heute deutlich heute besser als ein M3 F80.
Und wenn es dezent sein soll, ok, dann mineralgrau mit einer Scheibentönung hinten wirkt das harmonisch.
Danke für euren beiden Meinungen!
Ihr habt beide recht! ;)
1. Bin ich halt wirklich etwas schockiert wie "billig" die Heckscheibentönung beim M3 auf den realen Bildern rüberkommt (im Konfigurator wird die anscheinend gar nicht angezeigt, habe es gerade nochmal überprüft, ansonsten wäre mir das wohl aufgefallen).
2. Es stimmt, Optik ist mir sehr wichtig, wobei ich da immer im Konflikt mit dem Negativ-Auffall-Faktor bei und vor Ort stehe. Wobei ich hier auch sagen muss, dass es ja sein kann, dass die Leutchen den M4 sogar als unauffälliger als den monströsen X5 mit 315ern empfinden könnten...Kaltstart mal abgesehen...;)
3. Ich frage mich selber die ganze Zeit wie oft ich denn wohl die Kinder mit/ohne Frau in dem Wagen transportieren werde. Wenn es so oft wie bisher ist, könnte ich bedenkenlos zum M4 greifen(hatte mit dem Leih-M4 ganz gut geklappt), falls es mehr werden sollte, können die beigen Jungs (werden 3 und 4) demnächst auch selber hinten rein klettern und ich muss nur noch zuklicken.
Wirklich eine schwierige Luxus-Entscheidung.
P.S. Ist das die normale Sonnenschutzverglasung?->