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M3 - Was "muss" rein?
Nach längerer Hin- und Herüberlegung habe ich mich gegen M4 und 340i entschieden.
Gestern habe ich nochmals eine BMW-Niederlassung besucht und mir ein abschließendes Bild von meinem zukünftigen Gefährt gemacht-> Ein M3 in dezenter Außenfarbe sollte perfekt passen...;)
Es stellt sich mir nun die Frage, welche Extras nahezu unverzichtbar sind?
Aufgrund von Versteuerung der Privatnutzung über die 1%-Regelung möchte auf gar keinen Fall einen sechsstelligen BLP, am liebsten sogar auch knapp unter 90k€ bleiben.
Dies sollte eigentlich nicht sonderlich schwer sein, da ich nicht der Typ bin, der auf Vollausstattung wert legt...
....Aber es gibt bei den Ms 2 Besonderheiten->
Mir hat es z.B. das Competition-Paket mit Leistungssteigerung auf 450PS und den 20"-Schmiede-Felgen angetan.
Außerdem ist das Drivers-package mit Aufhebung der 250Km/h-Sperre eine nette Sache, wenn man es mal richtig krachen lassen möchte.
Leider kosten diese beiden Extras schon zusammen knapp 10000€ :(
Gerade vor dem Hintergrund, dass der BLP privat versteuert werden muss, stellt sich mir die Frage, ob es nicht sinnvoller wäre beide Pakete wegzulassen, also einen um 10k€ geringeren BLP zu erhalten, und eventuell im Nachhinein eine Aufhebung der 250Km/h-Sperre und eine (geringe) Leistungssteigerung von BMW oder einem großen nahmhaften Tuner mit Garantie durchführen zu lassen?
Ohne die beiden Sport-Pakete komme ich auf einen BLP in Höhe von 88030€.
Kostenpflichtige Extras sind hierbei->
-M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic (S02MK)
-Mineralgrau metallic (P0B39)
-19" Doppelspeiche 437 schwarz
-Leder Merino mit erweiterten Umfängen Schwarz/Schwarz
-Interieurleisten 'Carbon Fibre' & Akzentleiste Schwarzchrom
-Navigationspaket ConnectedDrive (S07XP)
-Rückfahrkamera (S03AG)
-Speed Limit Info (S08TH)
-Komfortzugang (S0322)
-Sonnenschutzverglasung (S0420)
-Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (S0494)
-HiFi-Lautsprechersystem (S0676)
Was meint ihr dazu?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@KalleBV schrieb am 13. November 2016 um 12:55:27 Uhr:
Gerade vor dem Hintergrund, dass der BLP privat versteuert werden muss, stellt sich mir die Frage, ob es nicht sinnvoller wäre beide Pakete wegzulassen, also einen um 10k€ geringeren BLP zu erhalten, und eventuell im Nachhinein eine Aufhebung der 250Km/h-Sperre und eine (geringe) Leistungssteigerung von BMW oder einem großen nahmhaften Tuner mit Garantie durchführen zu lassen?
Wir reden doch von Leasing, oder? Oder wird der Wagen von der Firma angeschafft? Denn bei Leasing ist dann nix mit Tunen bei XY und nachträglichen Änderungen ;)
Zitat:
@KalleBV schrieb am 13. November 2016 um 12:55:27 Uhr:
Ohne die beiden Sport-Pakete komme ich auf einen BLP in Höhe von 88030€.
Kostenpflichtige Extras sind hierbei->
-M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic (S02MK)
-Mineralgrau metallic (P0B39)-19" Doppelspeiche 437 schwarz
-Leder Merino mit erweiterten Umfängen Schwarz/Schwarz
-Interieurleisten 'Carbon Fibre' & Akzentleiste Schwarzchrom
-Navigationspaket ConnectedDrive (S07XP)
-Rückfahrkamera (S03AG)-Speed Limit Info (S08TH)
-Komfortzugang (S0322)
-Sonnenschutzverglasung (S0420)
-Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (S0494)
-HiFi-Lautsprechersystem (S0676)
Was meint ihr dazu?
Habe ein paar Sachen gestrichen, hier kurz, warum:
1) Farbe: Geschmackssache, mein Geschmack trifft's nicht. Würde zu Alpinweiß, Saphirschwarz oder Yas Marina Blau greifen. Bei weiß sp
2) Die 19'' Felgen treffen zum einen optisch nicht meinen Geschmack. Zudem erwarte ich besseres Feedback vom 18'' Serienreifen. Zudem mehr Komfort.
3) Rückfahrkamera: habe ich mehrfach in Ersatz- und Mietwagen gehabt und mich immer dafür entschieden sie nicht mitzubestellen. Die Parkpieper reichen aus. Der Mehrwert der Kerma ist meiner Meinung nach minimalst...
4) Speed Limit Info: Nettes Gimmick, aber nicht erforderlich
5) Komfortzugang: Einziger Vorteil ist der für Diebe. Möchte ich auf keinen Fall haben, nichtmal geschenkt!
6) Bin kein großer Lederfreund, daher würde ich tatsächlich die seriemä0ige Stoff-Leder-Variante nehmen
7) Ablagenpaket sollte rein, da praktisch ;)
8) HUD ist nicht mein Ding, aber viele wollen es unbedingt...
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174 Antworten
Also sobald ich unser Städtchen verlassen habe, ist es mir völligst egal was die Leute von mir und meinem Auto denken!
Nur auf dem Weg zur Arbeit (leider nur 2Km) und generell innerhalb der Stadtmauern wird es unweigerlich Getuschel geben, gerade auch meine angestellten Damen springen gerne auf so etwas an, nach dem Motto "Jetzt kann er mir aber auch etwas mehr Gehalt zahlen".
Zitat:
@KalleBV schrieb am 2. Dezember 2016 um 22:02:00 Uhr:
Also sobald ich unser Städtchen verlassen habe, ist es mir völligst egal was die Leute von mir und meinem Auto denken!
Nur auf dem Weg zur Arbeit (leider nur 2Km) und generell innerhalb der Stadtmauern wird es unweigerlich Getuschel geben, gerade auch meine angestellten Damen springen gerne auf so etwas an, nach dem Motto "Jetzt kann er mir aber auch etwas mehr Gehalt zahlen".
Klingt klar nach M3 ;) den halten die Damen dann doch eher für n normalen 16i mit kaputtem Auspuff
Ich halte mal fest: wir sprechen hier nur über einen 3er BMW!
Wir reden nicht von einem Porsche 911 Tutbo S, BMW M6, Audi RS 6, E63 AMG, Range Rober Sport…und ewig könnte ich die Liste fortführen …
Es bleibt ein 3er oder 4er BMW! Allerdings ein sehr schöner!!!
Solche Mitarbeiterinnen hatte ich auch mal…entweder Du bezahlst mehr Geld…oder WIR kündigen!
Es gab dann später einen Austausch über den ich heute nicht unglücklich bin!?
Es gibt auch da immer eine Lösung.........
Aber das muss man auch mal testen.......
Wenn du dir jetzt aber einen biederen Kleinwagen holen würdest, dann hättest du keinen Erfolg, deine Mitarbeiterinnen hätten Angst um ihren Job und Alle würden reden.....
Lebe Dein Leben, Du hast nur eins davon!
Absolut korrekt!
Und deswegen habe ich gestern Nacht im Bett beschlossen (konnte nicht schlafen wegen der bevorstehenden Entscheidung :) ), dass ich mir den Wagen zulege, der mir besser gefällt und gut ist!
Das ist in anderen Ländern alles etwas einfacher, in z.B. Dubai muss! ein richtig fettes Auto vor der Praxis/Kanzlei stehen, damit die Leute wissen, dass das ein guter Arzt/Anwalt etc. ist. Und gemeint ist da alles ü 200k€.
Nicht so viel Gedanken machen! Normalerweise denken die "Anderen" über einen selber weniger nach, als man eigentlich denkt! ;)
Etwas mehr Selbstbewusstsein bitteschön. Wer das nicht hat, sieht in einem M sofort bemitleidenswert aus. Das finde ich schlimmer als die bohrenden Blicke und der nichtausgesprochene Satz: Wo hat der die ganze Kohle her.
Mit meinem roten M3 falle ich auch auf. Neid habe ich aber äußerst selten bis nie verspürt. In München ist man ja so einiges einfach gewöhnt. Aber ein E92 M3 fällt eigentlich nicht auf, in rot aber schon, mit M-Performance-Anlage noch mehr und im 1a-Pflegezustand noch mal mehr. Da gibt es die, die an der Tanke auf den Motorstart warten. Da gibt es die, die dicht auffahren, um mehr zu hören. Und dann gibt es die Fahrer anderer Marken, die dich auf der Autobahn zum Rennen auffordern. Interessant sind die Reaktionen anderer M-Fahrer, die an der Ampel andächtig grüßen. Oder der Nachbar in der Straße, der mich in seinen Rolls-Royce, den er selbst fährt, eher abfällig anblickt à la: laute Prollkarre. Wie kann man nur ...
Ist mir alles egal. Aber man erlebt schon mehr als in einem Golf.
Wichtig finde ich, dass man nie vergisst, warum man eigentlich einen M fährt.
Zitat:
Das ist in anderen Ländern alles etwas einfacher, in z.B. Dubai muss! ein richtig fettes Auto vor der Praxis/Kanzlei stehen, damit die Leute wissen, dass das ein guter Arzt/Anwalt etc. ist. Und gemeint ist da alles ü 200k€.
Also viele sehr hohe Tiere in der Industrie kommen im Citygo, uralten Polo oder Up! zur Arbeit. Und da rede ich von Technologieleitern und Leuten oberhalb der Abteilungsleiterebene im technischen Bereich. Da fährt keiner eine dicke Karre, das höchste sind in der Regel 320i oder ähnliche Motorisierungen bei Audi/Benz. Die dicksten Karren fahren in der Regel die Jungs aus der Werkstatt und nicht die Entwickler.
Neid und Missgunst bestimmen schon sehr stark das Leben vieler Menschen. Kann ich ein Lied von singen. Wer sich davon beeinflussen oder leiten lässt, selbst schuld! Mir ist das schon lange sch...egal! Ich fahre das, was ich will und das Gelaber irgendwelcher Leute interessiert mich nicht. Dass mancher noch Rücksicht nimmt auf Kunden, da er das Fahrzeug dienstlich einsetzt, ist völlig ok. Mehr Anpassung würde ich an die sonstige Umwelt nicht vornehmen! Ich zahle, ich bestimme! Nicht meine Nachbarn, Kollegen oder irgendwelcher Neider oder Labertaschen!
Zitat:
@Berba11 schrieb am 4. Dezember 2016 um 12:25:49 Uhr:
Neid und Missgunst bestimmen schon sehr stark das Leben vieler Menschen. Kann ich ein Lied von singen. Wer sich davon beeinflussen oder leiten lässt, selbst schuld! Mir ist das schon lange sch...egal! Ich fahre das, was ich will und das Gelaber irgendwelcher Leute interessiert mich nicht. Dass mancher noch Rücksicht nimmt auf Kunden, da er das Fahrzeug dienstlich einsetzt, ist völlig ok. Mehr Anpassung würde ich an die sonstige Umwelt nicht vornehmen! Ich zahle, ich bestimme! Nicht meine Nachbarn, Kollegen oder irgendwelcher Neider oder Labertaschen!
Volle Zustimmung !
Frage an M3 Fahrer.
Ich hatte ein Jahr lang ein M4 Cabrio mit 19 Zoll und adaptivem Fahrwerk.
Wieviel komfortabler ist denn im Vergleich dazu ein leichterer M3 mit 18 Zoll Rädern? Ist für Langstrecke das adaptive FW besser oder das Serienfahrwerk?