M3 mit V6?
Inzwischen mehren sich die Gerüchte, dass der nächste M3 einen V6-Motor bekommen soll.
Man munkelt, dass es sich hierbei um einen "gekürzten" Motor aus dem M5 handele- und der passend dann auch 3,3 Liter Hubraum haben soll...
Das ganze gepaart mit drei Turboladern, einer mittig zwischen den Zylinderbänken, jeweils einer rechts und einer links an den Zylinderbänken...
Hat schon einer von Euch nähere Infos?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von DerBaum
Wer nicht imstande ist R6 und V6 Sound zu unterscheiden sollte mal zum Ohrenarzt gehen...
Überheblicher Bullshit...
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1527 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Baumbart
Kommt da doch der 340i/d ??
Einen 340d/i oder 440d/i wird es nicht geben! Langfristig werden alle Modelle bis zum x35d/i von einem 4-Zylinder (B48) angetrieben, erst ab Modellen mit dem Kürzel x40d/i werden 6-Zylinder verbaut werden.
Daher auch schon heute die Aufteilung!
Beim 3er/4er werden langfristig der M3 und der M4 die einzige 6-Zylinder bleiben, alles andere werden 3- und 4-Zylinder!
Zitat:
Original geschrieben von UliausHH
Zitat:
Original geschrieben von Baumbart
Kommt da doch der 340i/d ??
Einen 340d/i oder 440d/i wird es nicht geben! Langfristig werden alle Modelle bis zum x35d/i von einem 4-Zylinder (B48) angetrieben, erst ab Modellen mit dem Kürzel x40d/i werden 6-Zylinder verbaut werden.
Daher auch schon heute die Aufteilung!
Beim 3er/4er werden langfristig der M3 und der M4 die einzige 6-Zylinder bleiben, alles andere werden 3- und 4-Zylinder!
wie kommst Du zu dieser Einschätzung?
Das steht im Lastenheft für den kommenden 5er ;)
Zitat:
Original geschrieben von KingKamehaMeha
Das steht im Lastenheft für den kommenden 5er ;)
So ist es!
Der nächste 5er (G10, ab 2015) wird die angefangene Motorenpolitik weiterführen! So werden wir uns an einen 520i/d mit 3-Zylinder ebenso gewöhnen müssen, wie an einen 535i/d mit 4-Zylinder!
Und auch der 3er wird davon nicht verschont bleiben! Derzeit wird heiß diskutiert, ob die neuen Motoren schon zum F30 LCI Einzug erhalten, oder erst mit dem nächsten 3er (G30).
...oder, wie auch beim E9x, als kleines LCI-Facelift kurz vor Bauzeitende.
Zitat:
Original geschrieben von UliausHH
Zitat:
Original geschrieben von Baumbart
Kommt da doch der 340i/d ??
Einen 340d/i oder 440d/i wird es nicht geben! Langfristig werden alle Modelle bis zum x35d/i von einem 4-Zylinder (B48) angetrieben, erst ab Modellen mit dem Kürzel x40d/i werden 6-Zylinder verbaut werden.
Daher auch schon heute die Aufteilung!
Beim 3er/4er werden langfristig der M3 und der M4 die einzige 6-Zylinder bleiben, alles andere werden 3- und 4-Zylinder!
Ähm ... klingt plausibel mit einer Ausnahme B48 sind die neuen Benziner des BMW-Baukastens ... die 4-Zylinder Diesel heißen B47
Gruß M3-Dreamer
P.S. ... sag mal, bist Du eigentlich der Uli aus dem M-Forum?
Zitat:
Original geschrieben von UliausHH
Langfristig werden alle Modelle bis zum x35d/i von einem 4-Zylinder (B48) angetrieben, erst ab Modellen mit dem Kürzel x40d/i werden 6-Zylinder verbaut werden.
Ja, korrekt. Bis 35i/d wird mittelfristig wohl alles 3/4-Zylinder Baukasten.
Wie kommt Du deswegen aber zu dieser Schlußfolgerung?
Zitat:
Original geschrieben von UliausHH
Einen 340d/i oder 440d/i wird es nicht geben!
Gerade mit der Beibehaltung der 35i/d Kürzel beim 3er hat man ja die Luft nach oben gelassen für einen (6-Zylinder) 40i/d unterhalb des M3.
Bin mir auch ziemlich sicher, dass neben den M3/M4 Prototypen auch solche x40i Prototypen unterwegs sind, die für Verwechslungen mit dem F80/F82 sorgen ;)
Außerdem hat sich BMW gerade jede Menge Modellbezeichnungen à la (M)340i / (M)440i schützen lassen.
Also wenn es so käme wäre ja alles in Butter. IMO ist es egal welche Typenbezeichnung am Heck man abbestellt. Hätte es den 335 schon gegeben würde er statt des 330 vor meiner Tür stehen. Aber einen 5er nur wegen des Motors kaufen kommt nicht in Frage, nicht solange der sich wie ein Eimer fährt.
Wartet mal ab, am Ende bekommt der M3 schon den Dreizylinder!!!!!!!! :)
Zitat:
Original geschrieben von Baumbart
Wartet mal ab, am Ende bekommt der M3 schon den Dreizylinder!!!!!!!! :)
Sogar zwei davon ;) :D
Zitat:
Original geschrieben von UliausHH
Zitat:
Original geschrieben von Baumbart
Wartet mal ab, am Ende bekommt der M3 schon den Dreizylinder!!!!!!!! :)
Sogar zwei davon ;) :D
Einen Benziner vorne und den Diesel hinten, dann passt es auch wieder mit 50/50 ;)
Spass bei Seite, ist nicht gerade der M3 immer vorn bei der Einführung neuer Motorenkonzepte? Im Rennsport gehts doch auch nur noch um Drehzahl und Verbrauch. Die Laufruhe oder der Klang interessiert niemanden solange das Podest gesetzt ist...
So gesehen ist der A/CLA45 AMG gelungen.
Kein Problem mit den Nachbarn, wenn man früh morgens den Bock in der Garage anwirft und sich im Standgas entfernt, aber wehe er bekommt Volldampf und man zückt dann voll auf dem Gas noch das Schaltpaddel :D
Das wird aber dem kommenden M2 vorbehalten sein ;)
Aber im dem Benz ist doch IMO ein Lautsprecher für den Sound verantwortlich?!
Keine Ahnung, aber soooo laut könnte der gar nicht sein.
Zitat:
Original geschrieben von mike499
Außerdem hat sich BMW gerade jede Menge Modellbezeichnungen à la (M)340i / (M)440i schützen lassen.
klingt interessant :) gabs noch mehr namensrechte die man sich gesichert hat? finde sowas immer irgendwie spannend
HIER kann man den Sound schön hören