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M3/M4 - Verschleiss Stahlbremsen?
Wuerde gerne mal hoeren was andere M3 oder M4 Fahrer so fuer Erfahrung in Sachen Verschleiss mit ihren Stahlbremsen haben. Was zeigt Eure Anzeige zu den Bremsbelaegen an? Ich hab jetzt 19,000km drauf und Anzeige sagt 170,000km rest vorne und 140,000km rest hinten...
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@ChKolumbus schrieb am 22. Oktober 2017 um 06:38:41 Uhr:
Richtig so. Das, liebe Freunde, ist artgerechte Haltung.
Und nicht, wie einige Deppen es vormachen, in der Stadt den dicken Max markieren.
Nur, weil man das Auto nicht für die Rennstrecke gekauft hat, sondern es als Ersatz für ein x-beliebiges anderes Geschäftsauto hat, weil es einem optisch gefällt, ist man noch lange kein Depp.
Manche Leute kaufen ein Auto für sich und nicht um anderen zu imponieren.
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69 Antworten
Mit der Zentralschraube würd ich mir mal überlegen. Gibt auch einige Themen dazu im Forum.
Also ich habe mit 30000 km hinten und vorne Beläge gebraucht. Scheinen sind vorne rissig aber laut bmw ist das normal.
Zitat:
@Akandy schrieb am 20. September 2019 um 19:14:12 Uhr:
Also ich habe mit 30000 km hinten und vorne Beläge gebraucht. Scheinen sind vorne rissig aber laut bmw ist das normal.
Also da bin ich bei 25000 noch weit von einen Wechsel entfernt. Vorne/hinten gleichzeitig abgenutzt...seltsam
Gruß marty
Ja, das finde ich auch
VA 3. Satz Beläge drauf
HA 3. Satz Beläge drauf
Auto ist 1 Jahr alt und 43.000 Km...sehr viel Autobahn und auch Nordschleife, GP Strecke und Bilster Berg wird mehrmals im Jahr gefahren wie man am Verschleiß sieht :D
Junge, was treibst du mit dem Ding? Hast aber auch Leistung gemacht, oder? Gruß marty
Zitat:
@marty5 schrieb am 25. September 2019 um 17:58:12 Uhr:
Junge, was treibst du mit dem Ding? Hast aber auch Leistung gemacht, oder? Gruß marty
Jup...aber GP Strecken wie Bilster Berg oder Nürburgring schlucken deutlich mehr Bremse, als wie Nos...und wenn man von 300 km/h auf 120/140 häufig runter bremsen muss(Autobahn) das Eisenschwein, dann kostet das eben Bremse...
Geplant war auch das ich öfters den Porsche fahre, aber 1. macht der M so viel Spaß und 2. stand/steht der Porsche länger als geplant in der Scheune...da muss ich erstmal wieder TÜV, Batterie und mind. ZKD neu machen :(
Ahja, wat solls. So lange es Bock macht. Vielleicht sieht man sich ja mal am Ring.
Gruß marty
Krasser Verschleiß :D Habe meinen M4 abgegeben mit rund 42.000 KM und hatte vorne noch 150.000 KM und hinten 180.000 KM Rest drauf für die Bremsbeläge :D
Zitat:
@CL203 schrieb am 26. September 2019 um 09:14:42 Uhr:
Krasser Verschleiß :D Habe meinen M4 abgegeben mit rund 42.000 KM und hatte vorne noch 150.000 KM und hinten 180.000 KM Rest drauf für die Bremsbeläge :D
Dazu sag ich mal nix :D
8000 km auf der Uhr
Anzeige
Vorne 40000
Hinten 50000
4x Trackday mit 3x beläge runter und jetzt neuen 4. satz drauf. Alles in einem Monat ..... no comment :))))
Davon waren 2x TEXTAR (=oem) und 1x EBC ORANGE STUFF. Jetzt TAROX ENDURANCE 118
Ich glaube du bist nicht Maßstab ;-)
Zitat:
@Quattro-123 schrieb am 26. September 2019 um 17:43:49 Uhr:
4x Trackday mit 3x beläge runter und jetzt neuen 4. satz drauf. Alles in einem Monat ..... no comment :))))
Davon waren 2x TEXTAR (=oem) und 1x EBC ORANGE STUFF. Jetzt TAROX ENDURANCE 118
Ich würde sagen Angstbremser ??