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M272 Zündaussetzer

Mercedes E-Klasse W211
Themenstarteram 27. September 2019 um 7:21

Guten Morgen,

gestern Abend auf der Autobahn von 6 Zylinder nur noch 4 gelaufen.

Fehlerspeicher sind in Screenshot zu sehen.

Sporadisch passiert das und bis jetzt zum zweiten Mal innerhalb eines Monats.

 

Fahrzeug W211 E280 Benziner, 131.800km, Bj 06/2006.

 

Zündkerzen wurden vor dem August Urlaub gewechselt. Von NGK. Die Originalkerzen davor haben keine Probleme gemacht.

Zumindest hoffe ich das es daran liegt. Werkstatt wird kommende Woche aufgesucht, solange fahre ich nicht. War ja schrecklich als die ganze Kiste nur noch auf 4 Zylinder lief. Zum glück hat’s nicht gekracht oder irgendwas geräuschmäßiges ungewöhnliches gehört.

Motor aus und an hat Abhilfe gebracht.

Ich werde berichten.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 23. Oktober 2019 um 18:43

So kleines Feedback.

Die Zündaussetzer und Leistungsverlust sind Geschichte.

Hatte ein Problem mit der Zündspule 5. Diese wurde ausgewechselt durch eine BERU Zündspule, durch die Werkstatt die ich nicht mehr aufsuchen werde.

Das Auto hatte Probleme mit der Gasannahme nachdem die NGK Zündkerzen verbaut wurden. Das war vor ca. 10.000km.

Weil ich den Fehler ausgelesen habe, sah ich das in der Motorsteuerung der Fehler 1208 gespeichert ist. Vorerst ohne MKL und danach mit dauerhafter MKL.

Wollte mein Glück versuchen und habe die 4 Verstellmagnete gewechselt woraufhin der Fehler weiter vorhanden war. Dann entschied ich mich dazu nacheinander zu probieren, indem ich ein neues abnahm und durch ein altes ersetzte. Aufjedenfall war der Fehler danach weg und kam nie wieder. habe nun 3 neue und ein altes dran. Anmerken muss ich auch, das ich von Bank 1 die NW-Sensoren mit den von Bank 2 vertauscht habe. Woran es auch immer lag keine Ahnung. Der Fehler ist weg.

Aufjedenfall kam heute eine originale Zündspule rein und Originale Zündkerzen. Die Maschine rennt wieder wie ein Meister. (Auf Holz klopf)

 

Vielleicht hatte der Fehler auch nur mit unzureichender Kraft was zutun..

 

LG

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55 Antworten
Themenstarteram 30. September 2019 um 17:25

Zitat:

Zitat:

@E_Klasse07 schrieb am 30. September 2019 um 17:41:54 Uhr:

Zitat:

@Andimp3 schrieb am 30. September 2019 um 17:14:04 Uhr:

Versteh ich nicht... wieso 91 € wenn Du im ADAC bist ?

Der ADAC übernimmt nur die Kosten bis zur nahegelegenen Werkstatt. Da meine Werkstatt wo ich immer hingehe in einem anderen Stadtteil liegt, muss ich die Differenz zahlen.

Du solltest auf jeden Fall alle 6 Spulen tauschen und nicht nur eine, da ältere Spulen und von anderen Herstellern eventuell andere Werte liefern.

Und die Spulen sind bei dem Auto Verschleisteile, da dauert es eh nicht lange bis du wieder Probleme hast mit den nicht gewechselten.

Danke für die Info.

 

Falls es die Spule ist, dann Wechsel ich gerne alle 6.

 

Werde auf Original MB zurückgreifen. Keine Lust mehr zwei mal zahlen zu müssen.

 

Auto steht nun vor der Werkstatt und wird morgen geguckt.

Zitat:

@pcAndre schrieb am 30. September 2019 um 17:30:37 Uhr:

Zitat:

@Griego111 schrieb am 30. September 2019 um 11:04:58 Uhr:

Weiss jemand, der die nötigen Unterlagen besitzt, wie hoch der Kraftstoffdruck beim E350 vorMopf sein sollte ?

Morgen...!

So um die 3.8 bar +/-.

MfG André

Vieeelen Dank, werde ich morgen früh überprüfen lassen, habe Termin um 10

Zitat:

@E_Klasse07 schrieb am 30. September 2019 um 19:25:01 Uhr:

Zitat:

 

Du solltest auf jeden Fall alle 6 Spulen tauschen und nicht nur eine, da ältere Spulen und von anderen Herstellern eventuell andere Werte liefern.

Und die Spulen sind bei dem Auto Verschleisteile, da dauert es eh nicht lange bis du wieder Probleme hast mit den nicht gewechselten.

Danke für die Info.

Falls es die Spule ist, dann Wechsel ich gerne alle 6.

Werde auf Original MB zurückgreifen. Keine Lust mehr zwei mal zahlen zu müssen.

Auto steht nun vor der Werkstatt und wird morgen geguckt.

Spulen müssen nicht von MB sein, nur 6 vom selben Hersteller und ein Markenprodukt.

Zitat:

@Griego111 schrieb am 30. September 2019 um 22:00:16 Uhr:

Zitat:

@pcAndre schrieb am 30. September 2019 um 17:30:37 Uhr:

 

Morgen...!

So um die 3.8 bar +/-.

MfG André

Vieeelen Dank, werde ich morgen früh überprüfen lassen, habe Termin um 10

So, eben Kraftstoffdruck überprüfen lassen, liegt bei 3,9 bar ....

Themenstarteram 1. Oktober 2019 um 15:53

Morgen hol ich das Fahrzeug ab.

 

Zündspule Nr. 5 wurde erneuert.

 

Werde berichten, wenn ich ne Weile damit gefahren bin ob es tatsächlich daran lag.

Themenstarteram 1. Oktober 2019 um 18:15

Noch eine Ergänzung zum vorherigen Beitrag, der Fehler ist mitgewandert beim quertausch der Zündspule.

 

Glück gehabt das nicht noch mehr beschädigt wurde.

Und costa cuanta eine Zündspule bei MB mit Einbau ?

Hallo, hatte auch die Probleme mit Fehlzündung beim E350 , auch eine Gasanlage Vialle LPi 7 nachgerüstet. Mercedeswerkstatt hat dabei total versagt, haben sogar einen totalen Motorschaden diagnostiziert und dabei war es nur ein Injektor für Benzin. Das wurde dann in einer "Freien Werkstatt" festgestellt und behoben.

MfG Peter

Themenstarteram 2. Oktober 2019 um 6:25

Zitat:

Und costa cuanta eine Zündspule bei MB mit Einbau ?

Taxiwerkstatt: Diagnose + Lohn + Material 100€

Zitat:

@peterfranzpeter schrieb am 2. Oktober 2019 um 08:14:03 Uhr:

Hallo, hatte auch die Probleme mit Fehlzündung beim E350 , auch eine Gasanlage Vialle LPi 7 nachgerüstet. Mercedeswerkstatt hat dabei total versagt, haben sogar einen totalen Motorschaden diagnostiziert und dabei war es nur ein Injektor für Benzin. Das wurde dann in einer "Freien Werkstatt" festgestellt und behoben.

MfG Peter

Wie lautete die Diagnose in deinem Fall ?

Zündungsaussetzer oder Verbrennungsaussetzer ?

Ist der Fehler von Zylinder zu Zylinder gewandert , oder immer am gleichen Zylinder geblieben ?

Zitat:

@Griego111 schrieb am 2. Oktober 2019 um 08:27:38 Uhr:

Zitat:

@peterfranzpeter schrieb am 2. Oktober 2019 um 08:14:03 Uhr:

Hallo, hatte auch die Probleme mit Fehlzündung beim E350 , auch eine Gasanlage Vialle LPi 7 nachgerüstet. Mercedeswerkstatt hat dabei total versagt, haben sogar einen totalen Motorschaden diagnostiziert und dabei war es nur ein Injektor für Benzin. Das wurde dann in einer "Freien Werkstatt" festgestellt und behoben.

MfG Peter

Wie lautete die Diagnose in deinem Fall ?

Zündungsaussetzer oder Verbrennungsaussetzer ?

Ist der Fehler von Zylinder zu Zylinder gewandert , oder immer am gleichen Zylinder geblieben ?

Hast auch einiges an Pech gerade was?

Zitat:

@Griego111 schrieb am 2. Oktober 2019 um 08:27:38 Uhr:

Zitat:

@peterfranzpeter schrieb am 2. Oktober 2019 um 08:14:03 Uhr:

Hallo, hatte auch die Probleme mit Fehlzündung beim E350 , auch eine Gasanlage Vialle LPi 7 nachgerüstet. Mercedeswerkstatt hat dabei total versagt, haben sogar einen totalen Motorschaden diagnostiziert und dabei war es nur ein Injektor für Benzin. Das wurde dann in einer "Freien Werkstatt" festgestellt und behoben.

MfG Peter

Wie lautete die Diagnose in deinem Fall ?

Zündungsaussetzer oder Verbrennungsaussetzer ?

Ist der Fehler von Zylinder zu Zylinder gewandert , oder immer am gleichen Zylinder geblieben ?

Ja Hallo; Fehlzündung !!

Zitat:

@peterfranzpeter schrieb am 2. Oktober 2019 um 16:20:12 Uhr:

Zitat:

@Griego111 schrieb am 2. Oktober 2019 um 08:27:38 Uhr:

 

Wie lautete die Diagnose in deinem Fall ?

Zündungsaussetzer oder Verbrennungsaussetzer ?

Ist der Fehler von Zylinder zu Zylinder gewandert , oder immer am gleichen Zylinder geblieben ?

Ja Hallo; Fehlzündung !!

Sorry, - Der Fehler ist beim Umtauschen der Injektoren mit gewandert.

Zitat:

@peterfranzpeter schrieb am 2. Oktober 2019 um 16:21:55 Uhr:

Zitat:

@peterfranzpeter schrieb am 2. Oktober 2019 um 16:20:12 Uhr:

 

Ja Hallo; Fehlzündung !!

Sorry, - Der Fehler ist beim Umtauschen der Injektoren mit gewandert.

Drei Fachkräfte von MB haben festgestellt das auf Zylinder 1 der Kompressionsdruck gegenüber den anderen Zylinder um 3 at geringer ist und Riefen an der Zylinderwand haben die auch gesehen.

MfG Peter

Zitat:

@Mackhack schrieb am 2. Oktober 2019 um 15:37:08 Uhr:

Zitat:

@Griego111 schrieb am 2. Oktober 2019 um 08:27:38 Uhr:

 

Wie lautete die Diagnose in deinem Fall ?

Zündungsaussetzer oder Verbrennungsaussetzer ?

Ist der Fehler von Zylinder zu Zylinder gewandert , oder immer am gleichen Zylinder geblieben ?

Hast auch einiges an Pech gerade was?

Hast Recht, erst Verbrennungsaussetzer, dann Batterie leer, neue Batterie, wieder Batterie leer .... :mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:

Na ja, bevor ich es bei MB stehen lasse, damit diese dann für 180€ die Stunde all das abarbeiten, was ich gerade allein und mit eurer Hilfe mache ... und mir dann evtl noch mehr Schaden mit der Gasanlage anrichten ...

Ist bei mir evtl noch ein wenig komplizierter, da ich auch 'ne Gasanlage habe, nur diejenigen Komponenten zu finden, welche NUR im Benzinbetrieb und nicht AUCH im Gasbetrieb benutzt werden ... und und und ...

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