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M235i 2016 und das Problem mit der Bereifung
Guten Abend zusammen,
ich bin neu und wollte mich kurz vorstellen, mein Name ist Thomas, bin37 Jahre und ich fahre seit Sommer diesen jahres einen M253i BJ. 2016. Nun steht der Winter vor der Tür und somit eine Winterbereifung, die ganze schönen Seiten wo man das Modell eingibt und dann die passenden Reifen samt Felge präsentiert bekommt sind alle sehr umfangreich was das Angebot angeht, aber, nirgends steht wirklich was ich tatsächlich für Reifen montieren kann und somit komme ich mal direkt zu meinen Beiden Fragen.
1. Aktuell habe ich vorne 225/40/18 und hinten 245/35/18 drauf, nun hatte ich mir Reifen raus gesucht und bei meinem jungentlichen Leichtsinn dachte ich mir "Hey", die 245/40/18 sind ja über 70% günstiger als die 245/35/18. Kann ich die auch nehmen oder gibt es da direkt Probleme? Selbst die Eintragung wäre wahrscheinlich günstiger als die 245/35/18 Reifen zu nehmen oder liege ich da falsch?
2. Würde ich gerne für den nächsten Sommer neue Felgen Samt Bereifung kaufen, am liebsten 19 Zoll, doch jedes mal wenn ich was ausgesucht habe, steht im TÜV Gutachten ich müsse die Radkästen ausstellen, selbst wenn ich die gleiche Felgengröße angebe die ich aktuell drauf habe (245/35/18), ist das ein Fehler, weil der M235i soweiso schon vergrößerte Radkästen hat oder wieso diese Angaben? Sind 19 Zoll Felgen nicht möglich auf dem Wagen ohne technische Veränderungen durchzuführen? Ich bin da echt kein Fachmann was sowas angeht, aber aktuell maximal verwirrt. P.S. Dass ich die Felgen später noch eintragen muss ist mir bewusst, würde dies aber gerne tun, ohne an dem Fahrzeug technisch was verändern zu müssen.
Ich bitte euch um Rat, weil ich da nicht mehr durchsteige.
Viele Grüße
Thomas
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@jockel0 schrieb am 3. Mai 2020 um 10:25:53 Uhr:
Hi n1one, hast du die Räder eingetragen bekommen? Ohne Probleme? Du hast jetzt Michelin gewählt oder?
Hi Jockel, ich hab mich für die Hankook entschieden um das geringste Risiko für die Eintragung einzugehen. Ich war letzten Donnerstag bei einem TÜV Prüfer, von dem ich nicht wirklich überzeugt war dass er Ahnung hat, er meinte auch direkt dass er Eintragungen kaum bis nie macht, nun gut. Schon beim Betrachten des Gutachtens kam er nicht wirklich zurecht und suchte sich einen Wolf ab wo denn nun was steht. Das Ende vom Lied war, dass er die Felgen nicht eingetragen hat aus folgenden Gründen:
1. Traglast der Reifen sei zu niedrig (91Y), im Fahrzeugschein stehen die originalen mit 92 drin
2. Radkasten Hinterachse verdeckt den Reifen nicht sachgemäß.
Das kam mir alles spanisch vor und ich konnte das nicht so recht glauben, hab zuvor aber noch nie was eintragen lassen, deshalb nahm ich das erstmal so hin. Zuhause hab ich dann nochmal das Gutachten studiert und im Internet nach Lösungen gesucht und siehe da, das Thema Traglast hat er natürlich völlig falsch gedeutet, er bezog sich lediglich auf die original Standardräder die eingetragen waren, was völliger Quatsch ist, er hätte sich auf die Traglast er Achse beziehen müssen, die bei mir 1145 kg beträgt. Reifen mit 91Y haben eine Traglast pro Reifen von 615, macht: 2x615= 1230, also sogar mehr als gefordert war. Bei der Radabdeckung hinten war ich mir auch sehr unsicher ob der da wirklich richtig lag, ich hänge mal gleich einige Bilder mit an. Ich hatte zeitgleich auch mit Bono67 gesprochen und er schickte mir Bilder von seiner Reifen/Felgen Konstellation. Montag wollte ich dann einen anderen Prüfer aufsuchen, einen der Ahnung hat von dem was er da tut.
Hoffe das hilft dir weiter.
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66 Antworten
Einige habe 8,5 drauf mit ET 43 oder 45.
Wird auf jedenfall knapp werden.
Nein, das ist so nicht ganz richtig. Du kannst relativ problemlos ein 8,5*19ET43 vorne und 9,5*19ET50 hinten fahren mit 225/245 oder sogar 255er hinten (kommt auf die Reifen an und wie hoch der kleine wegen der Radabdeckung noch ist).
Das geht ohne Anpassungen an der Karosserie oder stärkerem Sturz. Wenn aber 8,5'' vorne, dann muss eben die ET passen.
Die originalen BMW 19'' für den 2er passen alle ohne Anpassungen oder Eintragungen, jedoch nur 245er hinten wegen 8'' Felgenbreite. Wär auch meine Überlegung auf die 405 zu gehen, aber der 245er Reifen ist einfach nicht optimal die BMW Einpresstiefen sind eher konservativ und Spurplatten sind auch ein Kompromiss, wenn die ET nicht wunschgemäß passt. Bei mir sind die aber durch der fehlende halbe Zoll an der Hinterachse rausgeflogen.
Die 405m sind optisch auch gar nicht mal so verkehrt, hatte auch ein paar Komplettsätze für um die 2.500 Euro gesehen, ist definitiv eine Option.
Leider stehe die nicht optimal im Radhaus und hinten ist wei schon geschrieben bei 245er Schluss. Für 2500,- würde ich eher auf eine Nicht-BMW Felge setzen, die dann in der Breite und ET auch optimal auf das Auto passt und auch auch der 255er hinten passt.
Jemand zufällig Erfahrung mit diesen Felgen hier:
https://www.ebay.de/.../264524134949?...
Laut GTCs Liste müssten die theoretisch passen. Eventuell gibt es hier jemanden, der diese Felgen fährt.
Hier die Gutachten für die Felgen:
Vorne:
https://www.onlineraeder.de/gutachten/BBS/CH-R/(LK%205%20x%20120)/8,0%20X%2019%20ET%2040/BMW_CH129_ET40_725_BMW_0931149.pdf
Hinten:
https://www.onlineraeder.de/gutachten/BBS/CH-R/(LK%205%20x%20120)/9,0%20X%2019%20ET%2044/BMW_CH130_ET44_725_BMW_0931149.pdf
Durchlesen und vergleichen darfst du selber ;). Einen TÜVer fragen ist auch ganz hilfreich - vor dem Kauf!
Dein M235i müsste der Typ 1C sein - @GTC 0405: Du hast doch einen F22 oder F23, oder? Kannst du das bitte bestätigen oder ggf. richtig stellen.
In deinen verlinkten Gutachten (die Links funktionieren nicht richtig) ist das 1er Coupé E82 aufgeführt und nicht der F22.
Beide Modelle sind Typ 1C.
Ich habe einen F22.
Da steht der 1C mit 240kW drinnen, das kann doch eigentlich nur der M235i sein, oder?
Mit Radbolzen M12?, der F22 hat M14.
Hab die Gutachten auch gerade mal gesichtet, da steht drüber : Verkaufsbezeichnung: 1er Reihe.
8.5 x 19 ET 43 mit 225/35 und 9.5 x 19 ET 50 mit 255/30 geht noch ohne Anpassung
Perfekt, danke. Ich bin schon langsam am verzweifeln schwarze 19 Zoll Felgen zu finden :D. Auf deinem Bild ist da ja tatsächlich noch gut platz auf den ersten Blick. Eintragung musstest du noch vornehmen?
Bei der Kombi wird es hinten sehr eng, wenn man Michelin PS4S fährt aber nur wegen der Reifenabdeckung. Daher fahren viele die Kombi mit den VMR mit Hankook Reifen fahren die nicht so breit sind. mit den Michelin braucht man in der Regel so kleine Plastik-Wings um das Rad etwas abzudecken. Wenn der Wagen tiefer ist, werden diese kleinen Verbreiterungen normalerweise nicht notwendig sein. Das ist aber zurzeit auch eine der maximalen Ausbaustufen, was unter dem F22/23 ohne Anpassungen drunter gehen. Sieht extrem schick aus, reizt aber alles raus. Da darf man auch keinen konservativen Prüfer haben. Daher immer vorher mal anfragen.
Ich wäre sogar froh wenn ich 245er drauf packe, Hauptsache ich bekomme da eine schöne 19 Zoll Felge in schwarz drauf, leider ist die Auswahl da sehr mager, wenn man einen silbernen Felgen-ring haben möchte. Aber auf dem Foto sieht das natürlich schon brutal aus.
Hier ist die Felge mal schön in Szene gesetzt, auch wenn es Werbung ist:
https://www.youtube.com/watch?v=7dCsWGIY0dA&feature=emb_logo
...gibts auch in schwarz;)