M 313 in 18" oder 19" auf E91 ?
Hallo an alle,
da ich mich nun entschlossen habe mein Fahrzeug nicht zu verkaufen wollte ich mir die M 313 Felgen bei Leebmann24 bestellen.
Ich habe an die 19" mit NonRFT Reifen gedacht.
Ist es ein großer Unterschied HA 255/35 18 zum HA 255/30 19" vom Komfort?
Welche wären eurer Meinung die richtigen?
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe und Meinungen.
Gruß Pauloo
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Joebli
Hallo Pauloo,ja den 35er hast Du auch bei 19", aber an der Forderachse.
bei den 18" an der Hinterachse.18 Zoll
VA: Reifen 225/40 R18
HA: Reifen 255/35 R1819 Zoll
VA: Reifen 225/35 R19
HA: Reifen 255/30 R19Was den Komfort angeht, da lasse ich mich auch noch überraschen.
Kann mir vorstellen wenn man von 18" RFT" auf 19" non-RTF wird es eventuell ein "kleines" Plus an Komfortgewinn geben. Von non-RFT 18" auf 19" wird der Komfort mit Sicherheit nicht besser, wenn dann schlechter. Wie viel schlechter ist Auslegungsache, der eine Fahrer empfindet es als heftig, der andere als vernachlässigbar.Hoffe es kommen hierzu noch ein paar Aussagen von Fahrern welche schon die Erfahrungen gemacht haben.
Ein Danke im voraus 😉
Gruß
Wenn ich die Felgengröße rein auf den Komfort bezogen betrachte kann ich dir folgendes berichten (mit Sportfahrwerk)
18" RFT auf 19" non-RFT: kein wirklicher Komfortgewinn festellbar.
18" non-RFT auf 19" non-RFT: deutlich weniger Komfort (auf jeden Fall nicht vernachlässigbar wer auf Komfort setzt: subjektiv hin oder her, aber spürbar ist es sehr deutlich ;-)
Grüsse
38 Antworten
Hallo,
also ich fahre die 313er in 18" auf meinem E90, was ja eher selten ist. Wenn man die 313er mal auf der Straße sieht, ist es meistens die 19" Felge.
Ich hab mich bewusst für die 18" Felge entschieden, da ich mir davon zum einen besseres Fahrverhalten versprochen habe (mit Non-RFT, und wurde auch nicht enttäuscht), und zum anderen empfinde ich 19" auf dem E90/91 für optisch zu groß/auffällig/tuningmäßig. Mir ist da einfach schon zu wenig Gummi drauf. Aber vielen gefällts so besser.
Kommt also drauf an, was du willst. Die 18er wirkt in meinen Augen dezent-sportlich, nicht übermäßig groß und fährt sich besser. Wenn man auffallen will, tut man das mit der 19er eher. Die wirkt einfach brutaler :-)
Ich bin gewechselt von der doch eher schweren 193er Felge (18"😉 mit 18" RFT Bereifung, und die 313er mit der 18" Non-RFT (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2) hat das Fahrverhalten entschieden verbessert. Erstens sind die Non-RFT Reifen wesentlich angenehmer, und zweitens auch die paar kg Gewichtsersparnis machen beim Fahren den Unterschied: mehr Abrollkomfort und bessere Traktion, wenn die Fahrbahn mal nicht ganz eben ist.
Was ich aus meinem Umfeld so höre, ist der Unterschied zwischen RFT und Non-RFT bei 19" schon fast vernachlässigbar, da Reifen mit einem so niedrigen Querschnitt ohnehin extrem steif konstruiert sein müssen (wegen Felgenschutz) und dadurch sehr schwer sind. Bei 18" merkt man den Unterschied deutlich.
lg Thomas
Zitat:
Original geschrieben von tomarse
Hallo,also ich fahre die 313er in 18" auf meinem E90, was ja eher selten ist. Wenn man die 313er mal auf der Straße sieht, ist es meistens die 19" Felge.
Ich hab mich bewusst für die 18" Felge entschieden, da ich mir davon zum einen besseres Fahrverhalten versprochen habe (mit Non-RFT, und wurde auch nicht enttäuscht), und zum anderen empfinde ich 19" auf dem E90/91 für optisch zu groß/auffällig/tuningmäßig. Mir ist da einfach schon zu wenig Gummi drauf. Aber vielen gefällts so besser.Kommt also drauf an, was du willst. Die 18er wirkt in meinen Augen dezent-sportlich, nicht übermäßig groß und fährt sich besser. Wenn man auffallen will, tut man das mit der 19er eher. Die wirkt einfach brutaler :-)
Ich bin gewechselt von der doch eher schweren 193er Felge (18"😉 mit 18" RFT Bereifung, und die 313er mit der 18" Non-RFT (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2) hat das Fahrverhalten entschieden verbessert. Erstens sind die Non-RFT Reifen wesentlich angenehmer, und zweitens auch die paar kg Gewichtsersparnis machen beim Fahren den Unterschied: mehr Abrollkomfort und bessere Traktion, wenn die Fahrbahn mal nicht ganz eben ist.
Was ich aus meinem Umfeld so höre, ist der Unterschied zwischen RFT und Non-RFT bei 19" schon fast vernachlässigbar, da Reifen mit einem so niedrigen Querschnitt ohnehin extrem steif konstruiert sein müssen (wegen Felgenschutz) und dadurch sehr schwer sind. Bei 18" merkt man den Unterschied deutlich.
lg Thomas
ist er nicht 😉
Holzräder zu fahrbaren Rädern 😛
Gruß
odi
ist er nicht 😉
Holzräder zu fahrbaren Rädern 😛
Gruß
odiWürd ich auch so unterschreiben, hab zwar keine direkte Erfahrung, jedoch waren meine 19er sogar angenehmer als die 17er Runflat, deshalb denke ich schon , dass auch bei den 19ern der Unterschied da ist, wobei ich die neue Generation Runflats noch nicht kenne, da soll sich ja einiges geändert haben, würds aber trotzdem nicht mehr probieren.
und zu den 18er 313ern muss ich sagen, dass mir persönlich da zuviel Gummi ist. Ich finde, die optisch perfekte Größe ist mit jedem Modell gestiegen. Der E36 war mit 17 Zoll, der E46 mit 18 Zoll und der E91 mit 19 Zoll perfekt, zumindest für meinen Geschmack, um das Ganze zu entschärfen :-).
SG
Zitat:
Original geschrieben von Mikel1975
..........
Letztendlich hab ich mich für die Breyton Race GTS in silver entschieden, ich und ihr werdet ja dann sehen obs eine Fehlentscheidung war. ....
😉 Na dann bin ich schonmal auf Bilder gespannt 😎
--- mir ist die 313 ja auch "zuwenig Felge für`s Geld" 😁
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Ich bin selber schon gespannt, sollten nächste Woche kommen, leider noch zu früh zum montieren, vor allem in Tirol :-).
Ich hab schon einige Bilder gesehen, leider kein Einziges mit E91 in Le Mans blau. Zuerst hatte ich sogar die in Grau matt in Erwägung gezogen, doch dann wollte ich doch mehr Kontrast und mehr in Richtung Original Look.
bin auch mal auf meine 313er gespannt.. die kommen auch bald 😁
🙄...ich zitiere mich mal selbst---aus dem OT-Thread;
--aber deshalb besonders wichtig 😉😛
Zitat:
..........
Würde sie vor der Reifen - Montage versiegeln mit Felgenversieglung "Jetseal 109" --- lies mal im Pflegeforum.... ; geiles Zeug! 😎 Mache ich immer einmalig vor der 1. Montage und dann 1 x im Herbst vor dem Einwintern 😎
........
Zitat:
Original geschrieben von Mikel1975
und zu den 18er 313ern muss ich sagen, dass mir persönlich da zuviel Gummi ist. Ich finde, die optisch perfekte Größe ist mit jedem Modell gestiegen. Der E36 war mit 17 Zoll, der E46 mit 18 Zoll und der E91 mit 19 Zoll perfekt, zumindest für meinen Geschmack, um das Ganze zu entschärfen :-).SG
Komisch, wo E46 und E90 ja eigentlich die selben Radgrößen haben 😉
Zitat:
Original geschrieben von Mosel-Manfred
--- mir ist die 313 ja auch "zuwenig Felge für`s Geld" 😁
Hmm... hab einen kompletten 18" Satz neu um 1100 Euro von BMW gekauft. Finde ich jetzt nicht so wild?! Andere BMW 18" Felgen haben auch nicht weniger gekostet.
Zitat:
Original geschrieben von tomarse
Hmm... hab einen kompletten 18" Satz neu um 1100 Euro von BMW gekauft. Finde ich jetzt nicht so wild?! Andere BMW 18" Felgen haben auch nicht weniger gekostet.Zitat:
Original geschrieben von Mosel-Manfred
--- mir ist die 313 ja auch "zuwenig Felge für`s Geld" 😁
Hi tomarse 🙂
...man beachte den 😁 ;
🙄 Ich habe ja auch nicht geschrieben, dass sie überteuert ist, sondern ich möchte eben was von einer Felge sehen........ und bei der 313 sieht man viel Durch, aber eben nicht viel Felge 😉😎 😁
Wenn schon, denn schon und 19 Zoll. Sieht deutlich besser aus und das bisschen mehr an Härte wirst du auch verkraften können. Einfach bei Gullideckeln Slalom fahren und bei Querfugen Zähne zusammenbeißen. 😁 Nach einer Zeit merkst du dir die heiklen Stellen (außer du fährst selten die gleiche Strecke) und dann geht das schon. Spätestens vor der Eisdiele wirst du dich über die Entscheidung freuen. 😉
Hier ein kleiner Vorgeschmack, sieht richtig gut aus 😁.
Zitat:
Original geschrieben von tomarse
Komisch, wo E46 und E90 ja eigentlich die selben Radgrößen haben 😉
Ich glaub der E36 hatte auch schon die gleiche Radgröße (225/45/17), aber das macht mehr die Karosserie die immer größer und wuchtiger wird.....und dadurch wirken die Räder anders.
Hallo an alle,
ich bin mir ziemlich sicher, dass es die M313 in 19" werden.
Die sehen einfach SUPER aus und das mit dem Komfort werde ich verkraften.
Sehr schönes Fahrzeug Joebli
Zitat:
Hier ein kleiner Vorgeschmack, sieht richtig gut aus 😁.
Gruß
Pauloo
Zitat:
Original geschrieben von Joebli
Hier ein kleiner Vorgeschmack, sieht richtig gut aus 😁.
Sieht nicht schlecht aus, aber der Wagen ist ein Misch-Masch aus M und Performanceteilen und das gefällt mir gar nicht.