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Lüfter vom Sharan 7n läuft immer nach
Hallo an alle,
ich hoffe ihr könnt mir helfen. Habe schon seit geraumer Zeit das Problem das bei meinem Großen nach jeder Fahrt der Lüfter nachläuft. Habe im Forum schon gelesen das es am Partikelfilter liegen kann. Dieser war auch zu 85% zu. Habe ihn freibrennen lassen. Leider ist das Lüfter nachlaufen immer noch da. Bin etwas verzweifelt und meine Nachbarn auch. Könnt ihr mir helfen?
Danke
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53 Antworten
Ja Katastrophe. Hoffe das geht über Marder Schaden.
Zitat:
@Speedrico schrieb am 6. April 2020 um 11:23:37 Uhr:
Also habe jetzt Anruf bekommen SCR Kat hat sich zerlegt. Dadurch immer wieder regenerationsabbruch Kosten 2400. Die versuchen jetzt auf Marder Folgeschäden zu regulieren mal sehen was wird.
Ich hatte das bei meinem auch. Hab den in 09/2018 gebraucht gekauft, quasi mit defektem Kat. Ging dann direkt in den Urlaub und im Urlaub hab ich das Ding dann zu VW gebracht... Resultat: 100% Kulanz von VW. Ging glaub ich über die vertrauensbildende Maßnahme im Zuge des Abgasupdates. Da ist der Kat glaub ich mit bei.
Hatte zumindest keine zusätzlichen Kosten wegen der Reparatur. Nur n Haufen Stress im Urlaub und die Wochen danach wegen Mietwagen und Kostenübernahme der Mietwagen weil der Kat nirgends in Europa aufzutreiben war.
Puh da hast ja glück gehabt. Meine Versicherung übernimmt auch den Schaden. Mit Leihwagen und allem. Bin ich froh.
Also Fazit bei ständigen nachlauf stimmt irgendwas in oder um den SCR Kat nicht. Sensoren oder der SCR Kat selber.
Ist das schön wenn man seinen großen wieder hat und alles funzt.
@Speedrico
Was waren bei dir die Symptome?
Also nachdem die Motortemp. Auf Betriebstemperatur war Drehzahl bei 900 Umdrehungen plus Minus 50 im Stand. Hoher Diesel Verbrauch,Start stop funktioniert nicht.
Beim Motor abstellen geht der Kühlerlufter auf die 2. Stufe und bläst volles Rohr für ne ganze Weile.
Irgendwie auch beim beschleunigen nicht die volle Leistung.
Und das wichtigste ist keine Fehlermeldung im Fehlerspeicher.
genau das gleiche Fehlerbild habe ich bei meinem Seat Alhambra 7N auch und im Fehlerspeicher kein Fehler. Vor kurzem wurde der DPF ausgebrannt und der Diffrenzsensor erneuert. Ich bin sehr an einer Lösung interessiert.
Klopfe Mal unter den SCR-Kat, ob der klötert. Der zweite Schlauch des Differenzdrucksensors endet im Motorraum, somit denkt das MSG auch, dass der DPF voll ist, wenn tatsächlich der SCR-Kat zerbröselt ist.