LPG rückt immer näher im v8
hallo an alle
heute gegen mittag habe ich einen anruf von meinen umrüster (herr fisahn in unna) bekommen das es los gehen kann 🙂 es kommt eine icom rein der umbau wird 3300 euronen 🙁 kosten
nach langen hin und her haben wir uns geeinigt das ich mein auto am 27.06 vorbei bringen kann und am 03.07 wieder abholen darf
nach dem anruf von meinem umrüster bin ich gleich zum bahnhof gefahren um zugticket zu kaufen sie haben mich 68 euronen gekostet naja war ja recht preiswert
nun werden sich einige fragen wofür braucht er denn die tickets
ich habe leider keinen geeigneten umrüster in der nähe gefunden der die icom anlage schon seit vielen jahren einbaut also habe ich mir für den 400 km entfernten umrüster entschieden
werde ich mich also am 27.06 in mein auto setzen vorher noch mal das teure benzin tanken und nach unna fahren
wenn dann alles geklärt ist mit dem zug wieder heim nach leipzig und wenn ich am 27.06 wieder zurück bin werde ich dann weiter berichten
gruss steini
61 Antworten
Steini wird man wohl jetzt nicht mehr aus seinem V8 raus bekommen. 😁
Zitat:
Original geschrieben von rene12
Steini wird man wohl jetzt nicht mehr aus seinem V8 raus bekommen. 😁
Doch, außer er findet a) eine Tankstelle, die noch bedient, und b) eine Drive-In Toilette! 😛
hallo
ich habe das auto schon wieder
zur zeit nicht sehr viel zeit
ausführlicher bericht folgt noch
hallo
habe mein auto am 3.7.07 aus unna geholt
ich also gleich nach der nachtschicht zum bahnhof gefahren um mit den 8.40 uhr zug nach unna zu fahren
aber nichts da wie ihr alle wahrscheinlich wisst hat die bahn an diesem tag bis neun uhr gestreikt
so ist mein zug also erst 9.30 Uhr richtung unna losgefahren
ich nun mit einer stunde verspätung in unna angekommen gleich herr fisahn angerufen das er mich vom bahnhof abholen kann
nach ein paar minuten kam er auch mit meinem auto um die ecke und ich durfte gleich die ersten runden mit gasantrieb drehen
was soll ich sagen habe überhaupt keinen unterschied zwischen gas und benzin betrieb gemerkt das umschalten nach 50 sekunden war auch nicht spürbar es war nur daran zu erkennen das die lampe im umschalter nicht mehr blinkte
dann ging es zum tanken herr fisahn zeigte mir den tankvorgang den tank und was alles im motorraum verbaut wurde
das tanken ist ja überhaupt kein problem aber ich glaube die euro anzeige an dieser tankstelle war kaputt 😉
es ist ein 72 liter tank bei mir drin und meine klappe im kofferraum schließt nicht mehr bündig ab sie steht ungefähr 0,7 cm über aber das kann ich noch entern denn die plastikmulde wo man mit den fingern reingreift um den griff an zu heben das man die klappe öffnen kann liegt auf dem tank auf und diese werde ich weg dremeln dann dürfte es wieder passen
so und nun ein blick unter die motorhaube
im ersten moment sah alles sehr ordentlich aus aber später viel später wo ich schon zu hause war viel mir auf das die motorabdeckung nur mit kabelbinder befestigt wurde 😠 ich also dort angerufen und gefragt wo meine klipse sind oder wie sie heißen
ja schicke ich ihnen noch zu und für den tank anschluß die schutzkappe auch gleich mit
nun schnell noch alles bezahlt und los
erst bin ich sehr vorsichtig gefahren alles lief super
dann habe ich ihn mal richtig getestet kickdown rein und bis 170 kmh beschleunigt wahr auch kein thema
nun bin ich von der a7 auf die a38 gefahren und ungefähr eine halbe stunde lang 200 kmh gefahren bis die a38 mal wieder zu ende war und was ist da passiert er hat auf benzinbetrieb zurück geschaltet und das gleich zweimal in kürzester zeit so ein sch.... na das kann ja noch heiter werden
nach längerer fahrt auf der landstraße wo nach dem zwei mal umschalten alles wieder super lief durfte ich wieder auf die a38 zurück und das selbe spiel noch mal
halbe Stunde 200 kmh gefahren dann kam meine ausfahrt ich runter und was für ein glück ich durfte dann bis nach hause nur mit Gas fahren
das war bis jetzt das erste und letzte mal das sie von alleine um geschalten hat
nächsten früh mich ins auto gesetzt gestartet und ging gleich wieder aus beim zweiten mal sprang er sofort wieder an und lief den ganzen tag super
am sonnabend ist meine frau mit dem auto gefahren und sagte drei mal ohne probleme angelassen aber beim vierten mal hat er gemuckert ich gleich runter um es zu testen und bin eine große runde gefahren was soll ich sagen alles war super fünf mal habe ich ihn gestartet und fünf mal sprang er auch ohne probst an
IST DAS NORMAL das er ab und zu mal sehr schlecht anspringt
so das war nun mal ein kleiner einblick in DIE UMRÜSTUG
bilder folgen noch
gruß & gute nacht
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Das schreiben ICOM Fahrer immer wieder, das neu UMgerüstete Autos manchmal am Anfang ein bisschen schlechter anspringen.
Das kommt wohl daher, das das Steuergerät den neuen Brennstoff erstmal lernen muß.
Habe bei meinem festgestellt, das evtl. minimal länger orgeln muß. weiss aber nicht ob ich mir das einbilde, weil ich ja weiss das es so sein könnte.
Hallo Steini,
herzlichen Glückwunsch und willkommen im Club!
Jack
Zitat:
Original geschrieben von Steini A4
IST DAS NORMAL das er ab und zu mal sehr schlecht anspringt
Das selbe Problem hatte mein Dicker auch ab und zu! Der Meister der Umrüstfirma, sagte das es meistens an den Zündkerzen lege, wenn er nicht beim ersten mal anspringt oder im Lehrlauf etwas stotert. Was der Dicke auch getan hat ! Ich schnell Zündkerzen besorgt, reingekloppt und siehe da! Der Dicke schnurrt wie ein Kätzchen ! Also gehe ich davon aus das es daran gelegen hat .
Mal ne andere Frage brauchen die Audi Motoren bei LPG eigentlich Flash-Lube oder sind die Ventile so hart das die das abkönnen!
Weil das Flüssiggas ja trockener und heißer verbrennt ????!????
hallo
ich war heute das 3. mal tanken und mein verbrauch auf 100 km sind 17 l das ist doch ok oder
und jetzt noch die fotos
motorraum
der umschalter
der tankanschluss
und zu letzt der tank
gruß steini
Na sicher doch ist das OK !
Was hat Dein Bordcompter als Durchschnittsverbrauch angezeigt ?
Meiner hat zuletzt 12,4 Liter angezeigt aber hat um die 19 Liter Gas gebraucht, das kann eigentlich nicht sein, das wäre 50% Mehrverbrauch, ist natürlich viel zu viel.
Naja ich werd den Tank jetzt noch 2 mal richtig leerfahren, mal schauen ob sich das einpendelt, ansonsten muß noch mal ne Messfahrt gemacht werden.
Bei der letzten Tankfüllung hatte ich noch laut BC 12.0/16 Liter, das wär ja noch an der Schmerzgrenze.
hallo a6avant27t
mein computer hat 11,9 l angezeigt das haut aber nicht hin denn ich habe diesen wert noch nie im reinen stadtverkehr geschafft
mit super+ wahr er immer so zwischen 13 und 15 liter und da sind die 17 liter ein guter wert
gruß steini
Zitat:
Original geschrieben von FANAUDIK
Mal ne andere Frage brauchen die Audi Motoren bei LPG eigentlich Flash-Lube oder sind die Ventile so hart das die das abkönnen!
hallo fanaudik
mein umrüster und in diversen foren wird gesagt dass man kein flash-lube bei den audimotoren benötigt und ob es überhaupt was bringt kann dir auch keiner so richtig sagen
gruß steini
Steini wie machst Du das, den Tank immer bis zum letzten Tropfen leerfahren ?
Mein Umrüster hat mir das geraten, damit die Luft rausgeht, ruhig noch 2-3 mal auf Gas umstellen, wenn er von alleine auf Benzin umstellt.
Habe es aber bisher nicht gemacht, aus Angst ein paar Kilometer auf Benzin fahren zu müssen 😉
Das bin ich Geizkragen 🙂
Aber jetzt muß ich dann wohl...
Schätze mal, bei mir wird der Durchschnittsverbrauch wohl auch nicht gestimmt haben, denn meine Frau ist viel im Ort rumgefahren und die fährt gerne ausschliesslich im 3 Gang 🙂