Lohnt sich ein 124er
Hallo,
leider ist nun die Zeit gekommen mich von meinem Xantia zu trennen 248000km und viele Mängel. Tja da ich nun mal keine Neuzeitlichen Fahrzeuge mag ( schl. Qualität und zu viel Schnick Schnack) hab ich mir gedacht so ein 200/220 T wäre doch ein schönes robustes und Zeitloses Fahrzeug von dem man sagt er wäre noch aus dem Vollen geschnitzt. Ich habe jetzt auch schon einige T Modelle mit Klima und um die 150000Km gesehen( Preise zwischen 4 und 6000€. Eine meiner Fragen ist nun, sind 150000 km noch ok? (wenn man sich an die Tipps der sehr guten Kaufberatung hält) und wie sieht der Wertverlusst einmal aus, bzw lohnt es sich auch mal einen Motor reparieren, bzw überholen zu lassen, da ja bei sehr vielen Fahrzeugen das im Alter überhaupt nicht mehr lohnt.
Eine andere Frage ist die einer guten Werstatt, kennt Ihr vielleicht eine gute Werkstatt im Raum Neuss Düsseldorf bei der man gut aufgehoben ist , und eventuell auch den Wagen zwecks Kauf einmal checken lassen kann?
ich würde mich sehr über Antworten von Euch freuen.
Gruß
Karl
31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von koesek
<img class="mt-smiley" src="http://1.1.1.2/bmi/static.motor-talk.de/img/smilies/confused.gif" alt="😕" /> 9000 für nen 220TE mit 190TKM??? Mit Blattgold lackiert oder wie?Ich bin beeindruckt... und biete hiermit meinen E280T mit prima Ausstattung, dichtem Motor, nicht bröselndem MKB und 185 TKM für lächerliche 12000 an. Will jemand?
Der Händler ist echt 'n Spaßvogel...die 220TE wurden von 1992 bis Mitte 1993 gebaut, danach hießen sie bis zum Ende der Bauzeit 1996 E220T. Selbst die Hälfte des Wahnsinnspreises wäre übrigens kein "Schnäppchen", sondern ein aakzeptabler Preis bei wirklich gutem Zustand. Spar dir also weitere Gespräche mit diesem merkwürdigen Vogel und lass dich nicht veräppeln. 9000€ sind entweder ein von dir nicht verstandener Witz des Händlers mit dem Ziel dich abzuwimmeln oder Phantasterei.
LG,
koesek
Der Händler hatte sich verschrieben: 900,-.... nicht 9000,-
Moin,
Die FRage ist - was ist für dich "Lohnen" ?
Ein angenehm zu fahrendes Auto, das für sein Alter eine ordentliche Zuverlässigkeit und einen guten Komfort inkl. einer akzeptablen Sicherheit bietet. Dann Ja.
Erwartest du ein Auto, das dich keinen Cent kostet, das 100.000 km fährt und dabei nur Öl, Luft und Kraftstoff benötigt? Dann Nein.
Der 124er ist im Alter ein Auto das rosten kann, das elektrische Macken haben kann, das Verschleiß am Fahrwerk und verschiedenen mechanischen Bauteilen aufweisen kann ... und das TROTZDEM auf dem Markt einen IRRE hohen Preis erzielt!
Üblicherweise fährst du mit einem 3-5 Jahre alten, vergleichbar teuren Gebrauchten billiger und im DURCHSCHNITT zuverlässiger. Ein 124er ist nunmal ein Auto, das übermorgen Oldtimer ist!
MFG Kester