LMM Test nach Ross-Tech

Ihr kennt bestimmt die Firma Ross-Tech. Das sind die Entwickler der VAG-COM Software. Hier ist eine Aussage über die Beziehung Luftmasse <-> Leistung:
" Here's a good sanity check for the status of your MAF. Do a full-throttle run all the way to redline in a single gear (second works fine). Group 002 usually shows air mass in g/s. Your peak airflow should be roughly 0.80 times your horsepower. So, if you have a stock 150 hp 1.8T, expect around 120 g/s. If you have a 201 hp 24V VR6, expect around 160 g/s. If you see significantly less than that, you MAF may be on the way out. This still works if you are chipped, but "race" programs may make more power through timing, rather than airflow. Therefore, take all readings with a grain of salt."

hmm laut rechnung sollte ich auf rund 180g/s kommen,
aber ich komm nur maximal auf 171g/s oder so.
hab nen K&N austausch platten filter verbaut, aber leider keine vorher nachher messung gemacht.

Hab ja jetzt nen neuen LMM - alles wieder gut.

Zitat:

Original geschrieben von burnouTT

Hab ja jetzt nen neuen LMM - alles wieder gut.

Schonwieder???

Hab ihn nur einmal getauscht. Er zieht auch wieder wie ein Tier, also kein Leistungsverlust.