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LMM Test nach Ross-Tech
Ihr kennt bestimmt die Firma Ross-Tech. Das sind die Entwickler der VAG-COM Software. Hier ist eine Aussage über die Beziehung Luftmasse <-> Leistung:
" Here's a good sanity check for the status of your MAF. Do a full-throttle run all the way to redline in a single gear (second works fine). Group 002 usually shows air mass in g/s. Your peak airflow should be roughly 0.80 times your horsepower. So, if you have a stock 150 hp 1.8T, expect around 120 g/s. If you have a 201 hp 24V VR6, expect around 160 g/s. If you see significantly less than that, you MAF may be on the way out. This still works if you are chipped, but "race" programs may make more power through timing, rather than airflow. Therefore, take all readings with a grain of salt."
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33 Antworten
Wieivel Luftmasse zieht denn NOS seiner nun`?
Also ich zieh 5 "Gramm" pro Sekunde. 
Wohnst Du am Rhein.....????
Warum? Willst du auch was?
Ich komme gerade von dort her... Hab versucht zu ,,filtern"...
Ahja, im Prinzip Kosmopolit aber z.Z. in und um Osnabrück...
Beim filtern hab ich das rausgezogen...
Dachte schon ich noch dicht vom letzten Wochenende...
Zitat:
Original geschrieben von toynic
Beim filtern hab ich das rausgezogen...
Dachte schon ich noch dicht vom letzten Wochenende...
was ist das denn???
@burnouTT: A33? Bin mal gespannt, wer da als Sieger raus geht. Habe heute meine neue Software bekommen. Am Wochenende geht´s weiter
5 g/s? Aber nich so ne Kiffer Luschi Kacke. Bitte nur Crack
Anfänger!
5 Promille pro Sekunde ist die Messlatte. Das multiplizierste mit 0.8 und schon haste Deine Sehstärke in Dioptrien berechnet...
Zitat:
Original geschrieben von i need nos
was ist das denn???
@burnouTT: A33? Bin mal gespannt, wer da als Sieger raus geht. Habe heute meine neue Software bekommen. Am Wochenende geht´s weiter
Schon wieder ne neue Software?
Was war denn mit der jetzigen?
Zitat:
Original geschrieben von burnouTT
@NOS - Geh mal auf nen ordentlichen Prüfstand, das ist genauer als ein Rechenfaktor, der definitiv nicht auf deinen Wagen zutreffen kann. Du sagst immer "bei mir passts" - aber woher willst du es denn wissen?
Fahr auf die Rolle du Frontschwein! Oder besser noch fahr mal auf die A33, dann mach ich dich fertig!
Ey Du oFtze habe nie gesagt, dass das bei mir passt. Habe aber ne ganze Litanei von Personen abgefragt, und bis auf bei denen, die nen kaputten LMM hatten, hat´s gepasst (bis auf +/- 5 PS). Und das habe ich dann auf meinen umgerechnet.
Außerdem hast Du mal 215 g/s genauso wie GiannisTTS gemessen und Ihr habt beide laut Prüfstand 280 PS. Also wo ist Dien Problem? Ich hatte 201 g/s -> 263 PS bei knapp unter 6.000 U/min. Allerdings hörte da auch der 180er LMM auf, so dass ich nicht sagen kann, was er wirklich kann. Werde die neue Software mal am Samstag einsetzen und testen. Ein paar kleine Softwareanpassungen kann ich ja mittlerweile selber, also sollte ein Feintuning möglich sein
Aber nicht verraten, wie ich das mache.....das darf nur Burni wissen
Zitat:
Original geschrieben von Flo_BS
Schon wieder ne neue Software?
Was war denn mit der jetzigen?
auf Dauer ist mir der Wagen zu aggro abgestimmt. Bei Regen dreht er nur noch durch. Habe Stefan ein paar Wünsche durchgegeben und mir was Schönes gebastelt
156kw(212ps) / 5600U/min
338NM / 3080U/min
luftmasse max. 171g/s (habe ich mitloggen lassen, ist aber nicht mit im diagramm aufgeführt)
diagramm siehe unten.
und gerechnet müßten es bei 171g/s , 213,75PS sein.
Also wenn man das ganze mal so beobachtet und Burni laut Prüfstand 280 PS hatte, und nun nur noch auf gute 260 kommt, würd ich mal Tippen das die Prüfstandmessung falsch ist oder derzeit am Wagen was nciht stimmt...
Zitat:
Original geschrieben von lautehupe_TT
Also wenn man das ganze mal so beobachtet und Burni laut Prüfstand 280 PS hatte, und nun nur noch auf gute 260 kommt, würd ich mal Tippen das die Prüfstandmessung falsch ist oder derzeit am Wagen was nciht stimmt...
das bezieht sich jetzt auf burnoutt´s wagen, richtig?