LLK vom S3...
Hallo zusammen
Ich habe eine Frage zum LLK aus dem S3. Die Suchfunktion hat leider keine Antworten geliefert... ;-)
Passen die Druckschläuche vom normalen LLK im GTI-Motor (BWA) auf den LLK des S3?
Oder sind die Flansche am S3 LLK grösser, sodass neue Druckschläuche notwendig sind?
Wenn ja, wie weit rauf braucht es neue Schläuche, damit es irgendwann mal wieder auf den BWA-Motor passt?
Greetz + Thanks,
Daniel
Beste Antwort im Thema
Das ein LLK wirklich effektive Mehrleistung produziert kann man so nicht sagen- natürlich sinkt die Temperatur der Ladeluft um ein paar Grad, aber dadurch wird das STG nichts ändern was der Leistung zu gute kommt. Wenn dem so wäre, dann hätten Auto im Winter bei -10° ja mehr PS als bei +20°, egal ob Sauger oder Turbo. Wichtiger ist vielmehr die Tatsache daß ein größerer LLK bei steigender Temperatur der Ladeluft effektiver kühlt. Das kommt im Sommer zum tragen und verringert einen Leistungsverlust, v.a. bei eher niedriger Geschwindigkeit (=weniger Anströmung des LLK) und auch nach einen Chiptuning. Dabei erhöht sich schließlich auch die Drehzahl des Laders, wodurch die Ladeluft stärker verdichtet und aufgeheizt wird; die effektivere Kühlung durch einen besseren LLK gleicht dies dann wieder aus. Folge daraus ist eine geringere Klopfneigung, wodurch man auch einfach extra PS über Zündung usw. mobilisieren kann.
Die paar PS die sich vielleicht durch einen anderen LLK ergeben können sind in der Praxis zu vernachlässigen, wichtiger ist unterm Strich was der LLK an stabilen Mehr-PS ermöglichen kann. Bei der Wahl eines größeren LLK sollte man aber auch immer bedenken daß dieser nicht zu riesig sein sollte, da der lader es sonst nur schwer schafft diesen zu durchströmem und das Ansprechverhalten schlechter werden kann. Wird aber beim S3 LLK eher zu vernachlässigen sein.
32 Antworten
Es wird aber auch niemandem auffallen, weder beim TÜV noch bei VW.
Man sieht ihn ja im eingebauten Zustand auch gar nicht und selbst wenn,
das erkennt keiner. Es sieht alles 'original' aus.
Ohne Anpassung der Motorelektronik bringt das dpch sowieso nichts, oder?
Zitat:
Original geschrieben von Naflord
Ohne Anpassung der Motorelektronik bringt das dpch sowieso nichts, oder?
Nein, ohne Softwareanpassung bzw. ein geplantes Chiptuning lohn sich der Umbau nicht.