Linkes Abblendlicht flackert und geht aus
Hi Leute habe seit zwei Tagen kleines Problem mit meinem linken Abblendlicht Seite.
Hat angefangen bei mir zu flackern es geht an dann aus dann wieder an dann wieder aus
Das dauert dann bisschen und irgend wann geht's komplett aus.
Wenn ich dann das Licht kurz komplett aussschalte und wieder anmache geht das Spiel wieder von vorne los
Kann mir einer sagen woran das liegt.
Hab ein 520d Kombi Bj. 2008
32 Antworten
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 20. März 2017 um 22:05:12 Uhr:
Danke für die schnelle Antwort.Du meinst die Nr. 3 oder? https://www.leebmann24.de/.../?...
Nicht gerade billig die Dinger🙁
Die wären doch ok oder? http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Philips/36473633
Ist das Thema mit dem Kurvenlicht dann mit erledigt oder ist da noch was anderes?
Wie bekomme ich die Scheinwerfer raus? Nur die 2 Schrauben oben oder wo sind die noch fest gemacht?
Danke.
Nimm die Alpha-Lights. Sind günstig und haben ordentlich Power. Meine waren klasse.
Kurvenlicht weiss ich nicht, ich vermute aber, dass der das abschaltet, sobald er ein Problem mit dem Hauptlicht bemerkt. Ansonsten ist das eine andere Baustelle.
Vier Schrauben pro Scheinwerfer. Zwei oben drauf und zwei hinten unten, an die kommste nur mit Verlängerung ran. Nimm eine kleine Stecknuss 10mm. Die unteren Schrauben sollten NICHT raus, ordentlich lockern reicht, das spart viel Fummelei. Tachenlampe.
Dann oben die vordere Gummilippe auf der Schürze ab (nur geklipst), darunter sind 5 Schrauben, mit denen ist die Schürze oben fest. Die nimmste vorher raus, weil der Scheini ein wenig Spiel braucht, sonst kommt er nicht raus. Scheini nach vorne ziehen und seitlich raus. Siehste dann schon. Stecker ziehen nicht vergessen 😁
Wenn Du die Blinkerbirnen vorher raus nimmst, ist es weniger fummelig.
Merke Dir, wie die Schrauben der Scheinis sitzen (die oberen vielleicht mit Stift markieren). Bei den unteren siehst Du mit einer Taschenlampe die Montagespuren, da kannst nicht viel falsch machen.
Geht viel einfacher und schneller, als es sich hier anhört.
Gruß
k-hm
Danke Jungs, ihr seid spitze.
Das Video und deine Beschreibung werden mir gut weiter helfen.
Das krieg ich hin.
Eine Frage bleibt offen. Löst sich das Problem mit dem Kurvenlicht dann in Wohlgefallen auf oder ist da wohlmöglich noch ein Problem?
Leider kann ich noch nichts selber auslesen, hab das Equipment dafür noch nicht gekauft.
Im BC hab ich nur einmal das Ausrufezeichen im KI gesehen aber vergessen im BC zu schauen, später war dort nix mehr zu sehen, alles auf grün.
Die Alpha Lights sind wirklich top? Kenne die Marke nicht und möchte mir nicht unbedingt so Chinakracher ins Auto bauen, nur was echt gut und verlässlich ist.
In einem Testbericht den ich auf die schnelle gefunden habe, schnitten die nicht gerade gut ab http://www.testberichte.de/.../...k-xenon-brenner-35w-testbericht.html
Danke.
Ja, Fehler geht von allein weg. Natürlich nur, falls nicht auch noch ein Defekt am Stellmotor oder sonstwo ist.
Falls es ein Wackler ist, könnte der Ärger aufhören, wenn Du den Stecker einmal raus und wieder rein hast.
Aber eins nach dem anderen.
Gibt so einige positive Berichte über die Alpha-Lights. Die habe ich mir angeguckt und entschieden, die zu nehmen. War die richtige Entscheidung. Und wenn sie doch mal kaputt gehen, wars wenigstens nicht so teuer 😁
DIE HIER habe ich 2015 im Päärchen gekauft. Waren super und nach einem Jahr (Wagen verkauft) absolut top.
Aber vielleicht gibts ja inzwischen bessere fürs Geld. Mag sein, dass das Erlebnis mit Philips oder sogar Osram noch "erhebender" ist 😁
Bei Osram weiss ich wenigstens, dass die halten. Philips leuchten toll, aber die Glühbirnen von denen haben nur eine extrem kurze Lebensdauer. Wenn die Xenon auch so schlecht sind...
Darum habe ich die Alphas genommen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist kaum zu toppen.
Sonst wär's Osram geworden. Aber knapp 100 Tacken für eine Birne... irgendwo hörts auf.
Gruß
k-hm
Alles klar dann warte ich die Meinungen zu dem Alpha Light noch ab und bestell dann den/die Brenner.
Danke.
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nur zur Info für dich...
solltest du bei konga bestellen, da hab ich auch schon bestellt (vor Jahren) und war eigentlich recht zufrieden.
Die verbauten Teilen funzen noch heute perfekt...also, trotz ebay, die verkaufen keinen Mist!
Gruss
PS. ich hab auch 2015 die CBI im Doppelpack als Angebot für ca.90 Euro erstanden...
Kann ich bestätigen. Meine sind / waren auch von Konga.
Gruß
k-hm
Hi, dieser hier? http://stores.ebay.de/KONGA-electronics/D1S-/_i.html?_fsub=10237329010
Welche davon meinst du genau?
Jetzt habe ich gesehen das die D2S nur die Lampen sind die man tauschen kann. Was ist davon zu halten, taugt das oder ist das eher kontraproduktiv?
Danke.
Edit: Sorry, die Beiträge haben sich etwas überschlagen. Die Alphas hab ich gefunden, war ja auch einfach dank des Links.
Aber die Osram sind nur unwesentlich teurer http://stores.ebay.de/KONGA-electronics/D1S-/_i.html?_fsub=10237329010
Sind knapp 17€ diff.
jo, das ist der Shop.
die für 98 Euro im Doppelpack...
Du meinst jetzt diese hier oder? http://stores.ebay.de/KONGA-electronics/D1S-/_i.html?_fsub=10237329010
Von Alpha sehe ich keine Doppelpacks und 2 einzelne würden knapp 80 kosten.
Ahh, es gibt auch bei den so viele unterschiedliche, sogar ein Doppelpack für 40 von Xentos.
Und dann noch die hier http://www.ebay.de/.../401281508065
Ich glaub ich komm ins schleudern🙂
Zitat:
@lausitzerMB320 schrieb am 20. März 2017 um 23:28:04 Uhr:
jo, das ist der Shop.
die für 98 Euro im Doppelpack...
Also wenn die Osrams nicht sooo viel teurer sind, würde ich die nehmen. Osrams sind halt die besten, halten ewig. Kannst mit 5-7 Jahren rechnen.
Aber Vorsicht:
Osrams sind so gut... die werden öfter mal gefälscht.
Erst Berichte lesen, wie man die erkennt.
Gruß
k-hm
Sind auch von Konga. Sollte man trotzdem aufpassen oder geht das ok bei denen?
Sonst müsste ich mich auch noch schlau lesen wie ich Fälschungen von Osram erkennen könnte.
Moin
über Osram gibts was zum kontrollieren...einfach mal kurz lesen.
...https://www.osram.de/.../index.jsp
Bitteschön...
Gruss
Perfekt, danke schön.
Wir kommen der letzten Auswahl immer näher. Ich denke, wir werden die Osram nehmen.
Rückmeldung.
Osram eingebaut und Licht geht wieder. Nur das verdammte Kurvenlicht nach links nicht. Wie kann man noch weiter testen ohne Auslesegerät?
Aber das Einsetzen der Lampe in die Haltenasen vorne ist nicht grad von Pappe. Hatte die Rahmenhalterung ganz nach oben geschraubt und später dann durch die Waschdüsenklappe wieder gelöst, ausgerichtet und wieder angezogen. So war der Scheini nicht in die vorderen Nasen zu bekommen.
Sitzt so weit.
Was nur auffällig war das diese besagte Schraube gar nicht da war. Nachtigall ich hör dir trapsen, ob da mal ein Unfall war. Sonst verliert man so eine Schraube doch nicht.
Bitte noch mal Hilfe bzgl. Test AKL.
Danke.
So wollte noch mal eben eine RM zum Kurvenlicht geben und würde mich über eine Bestätigung freuen.
FZG war in der Werkstatt und es wurde festgestellt, dass der Stecker für das AKL nicht richtig gesteckt war. Reingesteckt und lt. Werke sollte funzen.
Auto zu Hause und bei Nacht auf Lichtautomatik getestet, nach rechts gut nach links nicht, BMW Meister angerufen und es beschrieben. Auto sollte noch mal vorgestellt werden. Sie konnten aber nix finden, kein Fehler auch im Speicher nicht.
Hatte dem Meister gebeten das Auto mit nach Hause zu nehmen um es zu Testen. Dabei fiel im wohl ein das im Stand die AKL nach links auf Grund Gegenverkehrsblendung nicht funktioniert.
Ja toll, wenn das stimmt hätte man mir das auch eher sagen können🙂🙂
Jetzt die Frage, stimmt die Aussage des Meisters?
Entschuldigung für die späte Rückmeldung.
Danke und Gruß