Limahalterung im 35i 1,9D mit 50kw HILFE
Meine originale 65A Lima hat den Geist aufgegeben (Habe ich hier schon thematisiert). Deshalb habe ich mir beim bekannten Auktionshaus eine generalüberholte 90A besorgt die laut Beschreibung im Audi80 1,9D mit 50kw passt. Tja das war wohl nix! Die obere Halterung passt einwandfrei, zwar geht die Schraube nicht durch aber dem kann ja nachgeholfen werden das würde ich aufbohren. Die unteren beiden Befestigungspunkte jedoch sind versetzt und auch die Bohrung mit dem Gewinde ist vertauscht. Zudem ist die Riemenscheibe weiter ausgestellt als bei der anderen, der Keilriemen würde total schräg laufen.
Also was tun? Vielleicht hat ja jemand Erfahrungen damit. Ich habe diverse Bilder gemacht und könnte diese auch per Email schicken. Leider kann ich sie nicht online einstellen da ich keine Homepage habe, also bitte um Antwort von euch am besten mit Email damit ich euch die Bilder zukommen lassen kann.
Danke im Voraus
Steve
21 Antworten
Und das ist die 90A Lima. Ich denke man kann die Haltelöcher sehen.
Das ist die andere Ansicht der neuen Lima. Man sieht das die Riemenscheibe deutlich weiter ausgestellt ist. Die Welle der neuen Lima ist M16, die Riemenscheibe der alten nur M14, da wird auch nichts mit umbauen gehen, oder?
Ich hoffe ihr könnt mir ein paar Tips geben, ich muss immer nachts die Batterie laden das nervt gewaltig.
Biste sicher, das die Lima für den Diesel ist?? Wenn mich nicht alles täuscht, ist das ne Benziner lima.
So habe ich damals die Benziner lima bei mir reinbekommen, die riemenscheibe konnte ich aber tauschen.
http://superbasti1.de/Golf/lima1.JPG
MFG Sebastian
Das ist der Link von der gekauften Lima. Sie ist auf jeden Fall für nen Diesel. Ich habe aber auch das Gefühl das diese wie im Benziner oben angeschlagen wird. Mit der Riemenscheibe bin ich mir nicht sicher aber eventuell kann ich auf die äussere Rille wechseln. Jetzt läuft auf dem inneren die Kurbelwelle, Wapu und dann Lima. Auf dem äusseren dann Kurbelwelle und Servo.
Ich könnte mit einem kürzeren Riemen innen nur auf die Wapu gehen und mit einem längeren äusseren Riemen ausser Servo auch noch die Lima antreiben. Klingt aber alles extrem aufwendig, ich bin kurz davor die 90A einfach zurückzugeben und mir dann eben doch ne 65er einzubauen.
Aber dein Halter sieht gut aus, das könnte bei mir evtl. auch gehen.
Achso hier der link: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
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Du hast aber auch gesehen das in der Auktion der 1,9D nicht drin ist, oder??
Entweder baust du dir so einen Halter oder versuchst die Lima zurückzugeben, kann ja nicht sein, das die nichts passt.
Aber mit nem Halter ist es ja noch nicht getan, der riemen muss ja auch noch drauf und das gerade.
MFG Sebastian
Wenn ich die Bilder Vergleiche und mir die aus dem Link anschau dann seh ich doch da schon das da was nicht passt. Aber was noch viel gravierender ist weder in der Artikelbeschreibung noch in der Modellauflistung steht irgendwas über 1,9 D oder 35i. Und mit Aufbohren und umbauen das ist so ne Sache weil du das Teil dann nicht mal mehr zurückgeben darfst.
Aber hast du schonmal geschaut ob du den Regler von der Neuen in die Alte umbauen kannst, der könnte nämlich passen. Der Regler ist das Teil der am Häufigsten übern Jordangeht weil sich die Kohlen abnutzen wenn er passt könnte deine Lima wieder Funktionieren.
gruss Faustl
Also die Bilder sind identisch, die Lima ist warscheinlich nicht für nen Diesel, da hat sich einer vertan.
Aber wie ich auch schon schrieb, in der liste ist weder der 35i noch der 1,9D drin.
MFG Sebastian