Lichtmaschine instant setzen
Hallo !
Hier gebe ich mal wieder meine Erfahrungen weiter damit auch ihr euern Geldbeutel schonen könnt.
Die kurze Vorgeschichte ist das 50 km vor der Ankunft auf dem Zeltplatz am Gradesse mir das Ki sehr unschön zeigte das ich nur mit Batterie fahre. Der 1. Gedanke war Lima kaputt. Habe darauf erst mal den Regler ausgebaut, was beim AAT/AEL ja super geht und konnte gleich feststellen das ein der beiden Kohlen komplett runter war. Auch der Läufer war deutlich eingelaufen und das nach nur 382tkm 😛. Doof nur das sowas immer im Urlaub passiert.
Regler für 80 Euro gekauft der im Netz nur 20 kostet und das Problem war gelößt.
Zu Hause angekommen habe ich die Lima zerlegt, mir einen neuen Läufer und ein neues Lager bestellt und diese wieder instant gesetzt.
Eine genaue Anleitung die Ersattzteilummern findet Ihr unter: http://www.t4-wiki.de/wiki/Lichtmaschine
Bestellt habe ich bei www.Lima-Shop.de . Kann ich nur empfehlen. Super schneller Versand und gute Quallität für angenehme Preise.
Materialkosten sind in etwa 40-55 Euro und die Lima ist wie neu.
LG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Hafnernuss
Vielleicht hattes du dann einfach Glück. Ich will nicht irgendwie feindlich klingen, aber wenn ich an fleshs stelle gewesen wäre hätte ich den schei* auch für 80 Euro gekauft anstatt hier herumzustreiten und am Ende gar nichts zu bekommen. Wenn mir im Urlaub oder weit weg (sagen wir mal 1000km) was passiert, denke ich auch erst als 2. über den Preis nach und sehe dass ich die Kiste wieder mobil mache. Glaubt mir, hier weiß ICH wovon ich rede 😛Ob das mit dem plandrehen blödsinn ist oder nicht kann ich kaum beurteilen. Wenns läuft, dann läufts.
In erster Linie mal meinen Dank und Respekt an dieser Stelle an flesh-gear. Dass es noch Leute gibt, die sich die Mühe machen andere Leute an ihrem Wissen teilhaben zu lassen!!! THANKX!!!
Wer es da nötig hat zu meckern, der hat irgendetwas nicht richtig begriffen und wenn mehrere Leute ihn noch erfolglos darauf hinweisen, scheint der jemand wohl ein Problem zu haben, den offenbar weiss er das hier nicht: Dieses Forum lebt vom MITEINANDER und längst nicht vom GEGENEINANDER.
UND:
Es steht niemandem an, anderen Vorschriften zu machen. Mir kam dies Beispiel wie beste Besserwisserei vor, jemand, der es wissen will, dass andere wissen, dass er es weiss, gell, gääähnn...
Ich kenne Leute, die sind jedes Jahr nach Italien auf einen Campingplatz gefahren. Als der Urlaub vorbei war und man erholt zu Hause angekommen war ging das streiten los, wer die kürzeste Strecke gefahren sei und die wurde bei einem Mitfahrer von Jahr zu Jahr immer kürzer. Ich glaub, die meisten wissen was ich meine🙂 -Nach dem Motto: Mann was sind die ANDEREN doch blöd🙂🙂, ich finde, wenn wir hier wem zu blöd sind, - es besteht ja kein Zwang sich hier zu tummeln. Vielleicht gibts woanders noch viel Blödere, wäre doch ne Chance!
Ich hätte auch 80 Piepen hingelegt und meine Ruhe gehabt, und wohl die meisten anderen auch. Ich gehöre auch nicht zu den pathologischen Schnäppchenjägern.
Grundsätzlich ist es immer gut, die altbekannte Kirche im Dorf zu lassen, hat noch niemandem geschadet.
45 Antworten
Zunächst meinen Dank an flesh-gear für die Hinweise!
Die Erfahrungen mit 3 C3 und 2 C4 haben mich gelehrt, dass bei ca. 350.000 km der vorsorgliche Tausch der Kohlen sinnvoll wäre... Mir ging es wie flesh-gear, denn ich war unterwegs und kurzfristige Hilfe war mir (fast) jeden Preis wert.
Ob man jedesmal eine Demontage der Lichtmaschine und ein Abdrehen bzw. Ersatz der Schleifringe braucht kann ich nicht beurteilen, denn dieser letzte Tausch erfolgte ohne jede Zusatzbearbeitung vor erst 50.000 km.