Leon 1,9TDI mit Chip 2ter Turboladerschaden ca. 80TKM

[Thomas-Ull]

Hallo!

Ich besuche euch hier mal kurz aus dem Audilager um mal eure Erfahrung zu hören.

Meinem Kollegen ist bei seinem Leon 2003er Baujahr nun schon zum zweiten Mal der Turbolader kaputt gegangen. Der erste Lader ging dem Vorbesitzer so bei ca. 42TKM kaputt welcher überhaupt auch schon recht bald den SKN Chip auf 180PS/390NM hatte einbauen lassen. Bei nun nicht mal 80TKM ging auf der Autobahn nun der 2te Turbo bei ca. 140km/h einfach kaputt. Da nun mein Kumpel den 2ten Turbo fast über die gesammte Lebenslaufleistung gefahren, frage ich mich ob sowas noch ansatzweise normal ist. Er hat ihn einigermaßen Turbogerecht bewegt den Wagen. Meines erachtens noch nicht gut genug aber nicht mal 40TKM mit einem Lader erscheint mir doch erschreckend zu oft.

Kann der Turbo den Chip nicht ab oder wird da irgendwo der Wurm drin sein? Ich denke da viel mehr darüber nach als mein Kumpel aber so ist es nun mal.

[PS-Schnecke3508]

wenn der motor zwei mal kaputt geht, dann wär mir egal, ob der chip von einem namhaften tuner ist oder nicht. und überhaupt, was bedeutet denn namhaft schon.

manchmal ist es vielleicht so, dass der chip in anderen autos gut läuft und in einem bestimmten probleme macht. und ganz ehrlich, ich hätte schon nach einem schaden auf serie zurück gerüstet. da kann der tuner mir auch noch so oft erzählen, es liegt nicht am chip. wenn ein auto zigtausend kilometer ohne probleme läuft und dann die elektronik optimiert wird, und auf einmal geht nur noch zicken mit dem auto, dann weiss ich doch bescheid.

im allgemeinen glauben sie ja alle, dass sie immer gute chips programmieren, und keiner wird sagen, oh ja herr xxx, klar, das problem kam, weil wir Ihnen krampe programmiert haben. das muss ihr auto sein, ihre einspritzdüse bestimmt oder ihre zündanlage oder was auch immer.

also, raus mit dem rotz und reparieren. und dann eben mit serienleistung fahren.

machts euch gut, sonst machts euch keiner!!

beste grüsse

dan

[PS-Schnecke5674]

Ich hab jetzt das dritte gechippte Auto und nie Probleme. Ne Menge Freunde fahren gechippte Autos und haben auch keine Probleme.

Und wenn ich weniger Sprit auch noch brauche und dadurch eigentlich spare, warum soll ich dann nicht chippen. Im übrigen hab ich es so verstanden, daß auch ohne Chip nach 40tkm der erste Turbo defekt war und erst dann der chip rein kahm und jetzt wieder ca. 40tkm drauf der zweite defekt ist. Man müßte mal schauen ob was an der Ölversorgung nicht i.O. ist ect...

Das verhalten gegen Tuning kenn ich nur von unseren alten KFZ Mechanikern und TÜV Prüfern. Da heißt es dann: Oh mein Gott da ist ein Fahrwerk drin, die Karosse is ja nach 5000 km total tod und ein chiptuning auch noch, der Motor muss ja nach 10 km kaputt gehen, und der hat andere Felgen drauf, das Auto läuft doch nicht mehr gerade aus...tztz

Wenn das ganze ordentlich, von einer seriösen Firma kommt, dann hält das auch. Aber SKN is ja auch beim 1.8T schon öfter negativ aufgefallen....

[Spiralschlauch8409]

Zu SKN kann ich nichts sagen, aber erstmal mein Mitleid für den Fahrer,tut mir Leid.

Das muss ja jetzt das gefundene Fressen sein für Chip-Tuning Gegner *g*

Ich möchte es nicht schön reden oder verharmlosen und sagen das es zb jetzt beidesmal nicht am Chip lag,aber man kann es auch nicht zu allgemein sehen.

Wetterauer gibt zb für nur 299,- euro eine 3 Jahres Garantie bis 100tsd km, das würden sie wohl kaum machen wenn es so extrem schädlich wär......

Chiptuning ist immer ein Risiko. Muss jeder selber wissen ob er es eingeht bzw es sich leisten kann.

Meine Erfahrung, 130er TDI bei 40 tsd km Hopa-optimiert auf 156 Ponys/390 Nm, jetzt bald 60 tsd km. (Ausser warmfahren bzw "kalt" fahren wird er alles andere als geschont } Erster Turbo, erste Kupplung, erste Bremsen (ok die sind bald fällig) Allgemein keine Probleme oder Leistungsverlust.....schau mr mal

Ok wenn mir der Turbo kaputt geht denk ich nochmal über die Sache nach.

Ich seh es aber auch nicht rosarot, mir ist das Rest-Risiko bewusst und habe nötiges Kapital schon beiseite gelegt falß was kommt.....

Wünsche allen aber viel Glück mit ihren Maschinen-Serie oder gechipt

Grüsse

[Drahkke]

Wurde der Motor nur gechipt oder wurde er auch mechanisch und ölmäßig an die erhöhten Leistungsanforderungen angepaßt?

[Turboschlumpf2399]

Zitat:

Original geschrieben von Drahkke

Wurde der Motor nur gechipt oder wurde er auch mechanisch und ölmäßig an die erhöhten Leistungsanforderungen angepaßt?

da kannst mal sicher sicher sein, das daß der serienmotor ist, ohne anpassungen an die geänderte leistung.

denke in der regel wird mehr leistung nur mit mehr benzin/diesel und mehr ladedruck realisiert.