Lenkrad steht schief
Grüße, hab seit ein paar Wochen das Problem, das mein Lenkrad beim geradeaus fahren schief steht.
Das komische ist, das es beim Rollen und Bremsen SCHIEF und beim Beschleunigen GERADE steht.
Heute hatte ich das Auto mal auf der Bühne. Alle Lager sind okay, nix hat Spiel. Alle Räder drehen frei, Bremsen sind nicht fest. Reifen haben alle den selben Druck.
Woran soll es liegen? Bin Ratlos!
32 Antworten
huhu
@verrückter, hatte ich mal recht...ausnahmsweise 😁 spaß
also bei meiner vermessung hat der kfzler als erstes alle gelenke und gummis mit nem riesen montiereisen geprüft, er hat leicht bis fest gegen die lager/buchsen gedrückt um festzustellen ob was ausgeschlagen ist, dem war nicht so. dann wurde erst die spur eingestellt, vergebens...
mfg
So habe ich auch alle Lager und Buchsen getestet. Keine hat Spiel oder klappert. Man sollte meinen, das alles top ist, aber beim fahren siehts anders aus. 🙁
Zitat:
Original geschrieben von 330i-touring-m54-lpg
@verrückter, hatte ich mal recht...ausnahmsweise 😁 spaß
Natürlich! 🙂
Ich kann mich ja auch irren - trotz meinem Namen .. 🙂 Den Überlick verliert man schnell.
Grüße,
BMW_Verrückter
Sorry wenn ich den alten Thread auskrame 😁
Hab mir die Tage ein E46 320i Cabrio gekauft. Bei der Probefahrt ist mir schon aufgefallen dass das Lenkrad beim gradeauslauf leicht schief steht und dass das rechte Vorderrad (wenn das linke Vorderrad grade zur Karosserie steht) leicht nach rechts zeigend steht.
Der Verkäufer hat daraufhin ne Achsvermessung machen lassen (Protokoll habe ich), das Lenkrad stand dann nicht mehr schief. Habe den Wagen daraufhin gekauft. Leider ist mir heut aufgefallen dass, wenn das Lenkrad komplett grade ist, das linke Vorderrad auch grade steht, aber das rechte immer noch leicht "nach außen" steht, also leicht nach rechts eingelenkt ist. Was kann das sein? 😕
Reifen sind nicht ungleichmäßig abgefahren, beim Fahren merkt man auch nichts davon. Aber richtig kann sowas ja nicht sein
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Mit dem bloßen Auge kann man denke ich nicht erkennen, ob die Spur stimmt oder nicht.
wenn du das Protokoll hast, siehst du ja die Werte. Im Zweifel einfach nochmal vermessen lassen.
Zitat:
@Michl 1987 schrieb am 27. Juni 2015 um 19:42:00 Uhr:
Mit dem bloßen Auge kann man denke ich nicht erkennen, ob die Spur stimmt oder nicht.
wenn du das Protokoll hast, siehst du ja die Werte. Im Zweifel einfach nochmal vermessen lassen.
Man erkennt aber mit dem bloßen Auge dass das rechte Vorderrad nicht grade steht 🙁
Bilder sagen in dem Fall wohl mehr als tausend Worte. Kannst ja mal eins reinstellen, vielleicht erkennen wir es ja dann.
Habe das gleiche problem. 330d touring. Alles getestet ok.
Hat jemand einen tip?
M-Federn drin. Letztes Jahr querkenker spurstangen neu.
Habe ketztes jahr noname spurstangen einbauen lassen.
Kann es daran liegen? Werkstatt hat alles überprüft , die sagen alles ok. Nach spur einstellen steht Lenkrad schief. Spur wieder verstellt
Da wurde das Lenkrad beim Spur einstellen einfach nicht richtig ausgerichtet und festgespannt, gab's schon zuhauf.
Die haben es 2xversucht lenkrad war fest. Beim einstellen alkes ok, sobald es runter vom hebebühne ist , ist spur verstellt
Hallo
Die Spur muß nicht verstellt sein, die meisten Werkstätten achten nicht darauf, daß das Lenkrad beim einstellen der Spur auch grade steht.
Ist aber wichtig, wegen dem LWS.
Ich würde es noch mal nachstellen lassen ;-)
Gruß Stormy
Hallo,
Vollmond, Sonnenflecken?
Vielleicht is das Lenkrad ja gerade und der Rest schief.
Mit blöd reden kann ich immer dienen
lg nighty9
Ich hatte das gleiche Problem habe die Stoßdämpfer bzw das ganze Fahrwerk getauscht da sie bei mir komplett fertig waren und dann wars gut ohne achsvermessung bis jetzt und es steht Grade
Falls es interessiert ist ein JOM gewindefahrwerk für knapp 200 Euro
Ohweee! So ein Billigdreck würde ich niemals einbauen!