Leitsungsversteigerung ohne Chiptuning tdi 90ps wie?
Hallo Leute.
Bin jetzt auch ein glücklicher besitzer eines tdi 90ps 1J.
Der motor ist bei 120tkm
Die kiste hat schon gutes power drauf!
Aber wie kann man wenn auch kleines bisschen die leistung ohne Chiptuning versteigern?
Habe jetzt Luftfilter von K&N bestellt und denke, das ich am anfang nichts falsch gemacht hab ! ODER?
Heute noch Öl wechseln lassen! 0W40 Shell
Bereifung ist bei 16 Zoll also müsste optimal sein!
Und was soll ich von Pflege her noch bei meiner kiste wechseln? Ist ja halt nicht das neueste ! 98 Baujahr!
Vielleicht noch Komplette kühlmittel wechseln?
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von halilcoel1990
Also ich meine nur damit durch pflegen, wartungen und durch einpaar verschleißteile wechseln, das es seine 100 prozentige leistung hat!
.. Luftfilter von K&N bestellt!
Verkauf ihn in der Originalpackung, das ist nur Blödsinn beim TDI.
Nimm das Geld stattdessen als Sparbeginn für VCDS (VAG-COM). Das
ist das beste Tool, um Leistung und Gesundheit des Motors im Griff zu
behalten - und Spaß macht es obendrein.
Grüße Klaus
Zitat:
Original geschrieben von Klausel
Verkauf ihn in der Originalpackung, das ist nur Blödsinn beim TDI.Zitat:
Original geschrieben von halilcoel1990
Also ich meine nur damit durch pflegen, wartungen und durch einpaar verschleißteile wechseln, das es seine 100 prozentige leistung hat!
.. Luftfilter von K&N bestellt!
Nimm das Geld stattdessen als Sparbeginn für VCDS (VAG-COM). Das
ist das beste Tool, um Leistung und Gesundheit des Motors im Griff zu
behalten - und Spaß macht es obendrein.Grüße Klaus
Und was soll ich damit machen ?
Zitat:
Original geschrieben von Klausel
Ich sage nicht, daß es nicht stimmt (weil ich es nicht weiß), aber:Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Wenn du den Kennbuchstaben ALH hast, dann hast du die Möglichkeit die Düsen vom 110Psler sowie das Steuergerät zu verbauen. Schon hat er 110PS,Hast Du das gemacht ?
Und hast Du mal im MWB 1 die eingespritzte Menge gelogged, ob die wirklich
auf 42 mg/Hub (110 PS Niveau) steigt ?Wenn Du das nicht gemacht hast: woher kommt die Info ?
Grüße Klaus
Wäre mal ganz interessant zu Wissen, was aus dem Motor rauszuholen ist wenn:
1. Nur die Düsen geändert werden auf ,205mm Lochduesen
2. Die Düsen und das MSG geändert werden
3. Die Düsen, das MSG und das 10mm Hochdruckteil der Vep gegen das 11mm getauscht wird
Also ich denke mal so 150PS sollten drin sein. Die Frage ist jedoch dann wie Standhaft ist es.
Sprich Kupplung, Turbo, Lagerschalen, Kolben usw. wie lang die das mit machen.
Denke mal wenn er nach den Umbau (ohne Hochdruckteil) auf gesunde 130PS gechipt wird, das sollte er aushalten.
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hi,
ich hab ebenfalls nen 1.9er TDI mit original 90 PS. danach gings zum tuner und ich hab ihn auf 120 PS chipen lassen! bis jetz keine Probleme. fahr seit 30000km mit gechipten motor. gesammt hat er jetz 190000km drauf, also auch nichmehr der jüngste. Laut tuner sind das nur 60% der möglichen mehrleistung die durch das chippen möglich sind. ich denk auch dass ich meinen tuner demnächst nochmal besuchen werde!
gruß
Zitat:
Original geschrieben von Mav3rick
danach gings zum tuner und ich hab ihn auf 120 PS chipen lassen!
Was hat dich der Spaß gekostet.....?
der 'Spaß' hat mich 300€ gekostet. und ich würds immer wieder tun 😉