Leistungsverlust, Ruckeln, weißer Qualm

[Duftbaumdeuter49150]

Grüßt euch!

 

Ich fahre einen Passat 3BG BJ 2004 Facelift. Motorkennbuchstabe: AVF

Motor: 1.9 TDI 131 PS

Km: 340.000

DPF nachgerüstet

 

Folgendes Problem:

 

Anfang letzter Woche machte sich auf der Autobahn ein Leistungsverlust bemerkbar. Der gute fuhr nur noch Max 120km/h. Zudem war es schwer ihn überhaupt bis auf 120 zu bekommen.

 

Am Folgetag anderes Problem:

 

Im Drehzahlbereich von 1000 - 2500 kam überhaupt keine Leistung.

Ab 2500 ging es dann einigermaßen. Ich konnte sogar schneller als 120 fahren :eek:

 

Bin dann nach der Arbeit direkt zur Werkstatt. Fehlerdiagnose negativ. Kein Fehler vorhanden. Prüfung Turbo, sämtliche Schläuche auch alles i.O.

 

Probefahrt mit Auslesegerät gemacht. Da wurde dann festgestellt dass die Werte vom LMM Mega bescheiden sind.

Hinzu kam dass bei dieser Prüffahrt auf einmal alles den Geist aufgegeben hat.

Beim fahren fing er an zu ruckeln, nahm kein Gas mehr an, ist im Drehzahlbereich immer weiter abgefallen und fast abgesoffen. Ich konnte auch nur bis zum 3. Gang schalten.

Hab dann nach den zuletzt beschrieben Symptomen in den 2. Gang geschaltet, da ging das Spiel von vorne los. Mehr als 40km/h waren nicht drin:(.

Zusätzlich qualmte er aus dem Auspuff dermaßen weiß sodass ich dachte das Fahrzeug brennt.

 

Jetzt werkelt meine Werkstatt schon seit Freitag und bis jetzt noch nix gefunden.

 

PD Elemente, Turbo, alle Schläuche sind i.O.

 

Ich hab 2013 einen DPF nachrüsten lassen. Ist es möglich, dass der dicht ist und die beschrieben Symptome daher kommen?

 

Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen!

 

Liebe Grüße

 

Passat-Jule

[Duftbaumdeuter49150]

Und wenn die defekt ist würde das ja trotzdem nicht das ruckeln erklären oder?

[Ratzick513]

Naja, je nachdem wie weit deine ZKD im Eimer ist, hast du Öl im Wasser, Wasser in Öl ? Eigtl. nicht

[Duftbaumdeuter49150]

Also der Verlust kommt Gott sei dank von einem porösen stutzen des Kühlwasserbehälters.

 

Die letzte Möglichkeit bezüglich des ruckelns ist jetzt noch das Motorsteuergerät zu tauschen. Aktuell ist ja das von dem alten Motor 2004 in dem neuen 2001.

wenn das auch nix hilft dann wird der zurück geschickt und ein neuer geholt.