Leistungssteigrung MTM VS ABT
Hallo A5 3.0d sSpezialisten!
Ich habe eine Frage: Mir ist die Leistung meines 3.0d etwas zu wenig. Der Allrad und das Gewicht machen sich doch bemerkbar und die 240 PS müssen oftmals ganz schön schnaufen!
Ich habe auch einen Audi S2 von MTM, mit dem bin ich hoch zufrieden und auch sonst finde ich MTM einen recht guten und etablierten Tuner! Aber beim Diesel bin ich etwas stutzig! MTM verspricht um 2.800€ 310 PS und 640 NM (0-100 5,7 sec.) dabei wird jedoch nur die Motorelektronik und der Endtopf ausgetauscht. Abt macht das ganze um 4.400€ wechselt dafür aber auch den Turbo. Jetzt bin ich etwas verunsichert weil mir nicht ganz eingehen will, dass ich mit einer geänderten Mortoelektronik und einem Endtopf den gleichen Erfolg wie mit einem anderen Turbolader erzielen kann= Wer mogelt da? Was auch noch ein interessantes Detail ist, beide Tuner kommen auf 310PS der Abt beschläunigt aber in 5,4sec von 0-100 also um 0,3sec schneller obwohl er 40NM weniger hat!
Kann mich da mal einer Aufklären?!
Bitte-Danke und liebe Grüße aus Österreich
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von xutos
das halte ich für kompletten unsinn, dann würde der hersteller den wagen ebenso einstellen um den flottenverbrauch zu senken und er hätte ein zusätzliches verkaufsargumennt. staddessen bauen jetzt alle hersteller fast zwanghaft start-stopsysteme ein um das zu erreichen. 1 liter auf hunder , ich lach mich schlapp.😁Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
ein gechipter Wagen verbraucht ganz oft weniger als in Serie......allerdings nur bei gleicher FAhrweise....und da ist das Problem.....mit Chip verändert sich die FAhrweise....
Das ist aber so .. das kannst Du halten wie Du willst, ich kenne niemanden, der es anders erlebt hat.
60 Antworten
So, damit nicht wieder ein Thread aufgemacht wird stell ich dir Frage mal hier rein und push ihn hoch.
Geht hier jetzt um die Firma MTM. Ich habe, nachdem ich las dass es eine Leistungssteigerung für den 2.0 TFSI im Q3 (gerade gesehen, auch für 2.0 TFSI A3 8P Facelift) auf 310 PS gibt, MTM eine eMail zwecks genau dieser Maßnahme geschickt und gefragt ob dies auch bei dem 2.0 Aggregat aus dem A4 / A5 möglich wäre.
Es kam sehr zügig die leider enttäuschende Antwort das der 2.0 TFSI im A4 / A5 mit den 270 PS Software Methode schon an seiner Grenze sei und es deswegen nicht möglich wäre.
Da ich auf diesem Gebiet nicht sehr fachkundig bin würde ich nun gerne wissen ob einer von euch weiß wieso dass nicht möglich ist.
Denke mal der A4 / A5 2.0 TFSI einen größeren Interessentenkreis für solch ein Tuning hat als der Q3 und sich m.M.n eher lohnen könnte dies in Angriff zu nehmen. Klar verstehe ich auch das man es evtl. genau für dieses EM Special entwickelt hat. Ist ja auch bestimmt nicht wenig Arbeit alles zu modifizieren und zu entwickeln 🙂
Wäre sehr dankbar wenns mir jemand erklären könnte 🙂 Wenn nicht frag ich einfach direkt bei MTM nach, glaube aber dass die noch im Urlaub sind.
Vielen Dank im voraus und ein schönes Wochenende! :>